Emerald

Поправил. А если серьёзно, просто решил проверить, помнит ли кто-то об этом, кроме самого Инфантино.

Вообще, и там отношения в начале были натянутыми, просто авторитет у Бергера был выше, и сам Бергер за пивком зарамсил проблему Култ вполне спокойно возвращался на траекторию, что видно из видео. Но Шумахер несмотря на то что места в повороте для двоих уже не было, прибавил газу и протаранил соперника за 2-е место в чемпионате. Естественно, что есть Алези. Его аура незаслуженно обиженного судьбой никак не вяжется с тем, кем он был в реальности. Поэтому Алези есть в списке. (кстати, Вильнёва тоже надо включить, но не за переход в БАР, а за то что он Зонте суп на штаны намеренно пролил) Лол и бугага, Шумахер лезет в уже закрытую калитку, выезжает на траву и таранит Култхарда. Лол, в Хересе таран произошёл с внешки и в бочину, когда места для обгоняющего было вагон, чем он и воспользовался. А тут с внутренней траектории в заднее колесо, тут обгон в принципе чисто не мог произойти. Тут два варианта могло быть: уступить или протаранить.

Ну конечно характер без аварий - это не характер. Тогда я не знаю, как ты смотрел Ф1 90-х - начала 2000-х с Вильнёвом, Хаккиненом, Алонсо и Райкконеном. Они ездили по траектории и делали дрс-обгоны? Как ты смотрел Ф1 с 2007 года, когда Шумахер ушёл: тоже все ехали по траектории и обгоняли с дрс? Меня вот такая Ф1 без быдлячества устраивает. Почему ты сам болеешь за "неженку", а не "настоящего мужика" вроде Маги, Мальдо, Ферста или Никитоса?

Это сейчас шумасупы по прошествии времени пытаются представить ситуацию так, будто поступков было 3: Аделаида, Херес и Монако. На самом деле таких было 3-4 за сезон. Например, в 98: 1. Таран Култхарда в Аргентине 2. Таран Диниса в Монако (когда Шумахер вообще уже ни за что не боролся и отставал на несколько кругов, Окон за такой поступок прослыл неспортивным) 3. Попытка убийства Френтцена в Монреале. Смотря для какого зрителя. Ф1 создавали для высшего и среднего класса изначально, быдло может футбол с Винни Джонсом смотреть. Таким "у, ништяк, авария", "от души бахнуло" нормально. Лучше пусть таких зрителей у Ф1 не будет, чем они будут диктовать моду. А что Росберг сделал?

Веришь-нет, но обиженный себофил попросил включить. Чем мотивировал: Монца-19, шикану перед Хэмилтоном срезал. Я подумал: а почему бы и нет, тем более, в Монце-19 был у него петушиный поступок: отказался разгонять Феттеля, хотя очередь его была.

Вот ради таких вопросов и создана тема. У Алези, конечно, не столько заслуг как у Шумахера, но как и Шумахер, он не умел бороться с сильными напарниками. Выжил из Заубера Джонни Херберта, хотя делать что-то специально против Джонни не было необходимости, середнячок должен уверенно его объезжать. А потом, самое главное, организовал травлю Хайдфельда в Просте. Не помню, когда это началось: после Франции, где Хайдфельд случайно въехал в него (обгоняя Физикеллу) или до. И Прост не вмешался. А потом на презентации 2001 года сказал: "Ах какое счастье, что Гастон пришёл, надеюсь, он проявит больше уважения". Ну если ты можешь гоняться только против рент как Динис и Маццакане, то грош тебе цена как пилот. И потом уже, когда Феррари выкинула из академии Алезёнка, бросил такие комментарии, как будто Феррари его семье по гроб должна. Хотя поддержка Шумёнка и Алезёнка в принципе не должна была состояться, они отняли время и ресурсы Скудерии, которые можно было потратить на более талантливых пилотов.

Потому что и в Канаде и в Имоле мало быстрых поворотов. И там и там много сильных торможений. В Китае поворотов затяжных будь здоров.

Больше всего Имола по настройкам: разгоны и торможения. Теперь ещё ближе стали как шикану последнюю убрали. Джидда намного быстрее по средней скорости и быстрых поворотов там больше.

Как где-то намечается любая стройка любой инфраструктуры. Даже если это трансформаторная будка.

Меня больше удивляет, как судьи это награждали простой жёлтой или даже простым штрафным. А ведь перелом в оценке подкатов произошёл году в 96, перед Евро, это нам сейчас кажется, что за такое прямая красная и ещё несколько матчей дисквалификации за тяжесть нарушения. А тогда особенно в Англии это было всего лишь на грани нормы.

У Хилла как раз были неспортивные поступки. Из наиболее известных - подстрекание Джордана на КТ в свою пользу, борьба с Шумахером в Канаде и сдерживание же Шумахера на круг в течение 2 кругов в Сузуке-97. Поэтому внёс его в список, но не ожидал, кстати, что за него будет столько много голосов. У Хаккинена была даже дисквалификация на гонку, но там был не грязный поступок, а грожанщина. Поэтому не включил Мику.

Довольно спорное утверждение в обеих частях. Первая: такие футболисты в основном защитники, часто довольно известные как Серхио Рамос, Серджи Бускетс, Пепе, ну или локальный русский Юра Ковтун или локальный же голландский Воутер Гусь. Защитников действительно хуже помнят, чем нападающих. Скажем, вспомнить, кто играл в Ювентусе в защите у Дель Пьеро и Индзаги, уже не каждый старпёр сможет, хотя 25 лет назад наизусть состав знал. В лучшем случае вспомнят, что на воротах Буффон стоял. Но это не делает их средними футболистами. Вторая: в Ф1 чемпионы аналог футбольных "нападающих", их тоже помнят лучше. Скажем, все помнят, как Шумахер таранил Вильнёва в Хересе, но как Ирвайн, отставая на круг, держал Паниса и Алези в Барселоне на протяжении 7 кругов(!), этого не помнят даже многие элитарные шумофобы. Просто в списке ограниченное число мест, и я не стал копаться в 90-х ради того, чтобы найти спорный эпизод у каждого пилота. Вот веришь или нет, но в первоначальной версии поста я хотел дополнить: "Ну а что же это будет? Кармагеддец?"

Ну а что же будет, если все себя так будут вести? Ещё один. Ну вот есть футболисты, которые нарушают правила иногда (все). А есть особо выдающиеся. Здесь мы особо выдающихся и выбираем.

Грожан - это антипод Пастора. Пастор устраивал аварии от переизбытка яиц, Грожан от недостатка. Каждый из его хитов - это же классический случай того, как он со страху резко дёрнулся, не оценив обстановку. Отчасти, но тут уж как пользователи наполняют. Попросить определение очевидной вещи, а потом отвергать и требовать ещё и ещё конкретики до бесконечности - это и есть дисциплина под названием "сознательное невежество" (deliberate ignorance).

Ах спасибо за коррекцию, а то я не знал. Надо было сделать другой скрин, где Хилл первым ехал, чтобы ты ответил: "И что? Это не победитель гонки".

Давайте мы не будем здесь устраивать специальную олимпиаду. Антиспортивность очень хорошо определена. Это неспортивное поведение на трассе, будь то быдлячество на трассе или нарушение спортивных принципов соревнований в принципе. Крашеры - они просто не умеют ездить. Если сюда приплетать Грожана, то тут будет и Сато и вообще все японские пилоты. Ренты вроде Стролла были всегда, и тут камень в их огород непонятен, ответственность за их посадку в кокпит несёт команда. Вильнёв вполне за спортивными достижениями пришёл в Ф1, просто очень быстро достиг максимума и стал мастером спорта по гребле денег. В этом плане он не отличается от Ральфа Шумахера, Даниэля Риккардо и Себастьяна Феттеля, который последние 9 лет своей карьеры просто отрабатывал контракт. Вильнёв хотя бы ограничился 5 годами в БАР. Ответственность за Сингапур лежит на Алонсо и Бриаторе, а больше ничем Пикёнок не отметился, ибо проездил недолго. По этой же причине в списке нет Баррикелло.

Ахаха, у шумасупов до сих пор горит! Туши:

Итак, друзья, свершилось. То, чего мы так боялись после ухода Михаэля Шумахера из Формулы-1, случилось вновь. В Испании все маски спали. То, что видели все болельщики Ф1, кроме Ферстаппена, стало очевидным всем. Вновь в Формуле-1 правит бал пилот, ведущий себя на трассе как гопник из неблагополучного района. Вновь страдают пилоты, честно ведущие борьбу на трассе, уважающие друг друга. Вновь есть один пилот, который кладёт прибор на спортивный дух соревнований, вновь все, кроме одного, лебезят перед ним. Снимают ногу с педали газа, боятся атаковать, выбирают выражения в прессе. Сложилась ситуация, похожая на ту, что была 20 лет назад. Тоже многократный чемпион, тоже манёвры, за которые в прокатном картинге за гаражами бьют морды. Нету лишь налёта интеллигентности, который был у Михаэля Шумахера. O tempora, o mores. Немецкий пиджак, согрешивший в Хересе и Монако, потом приносил извинения (путь неискренние), соблюдал приличия. Тут же мы видим абсолютное бесстыдство, которое сопровождают комментарии про платочки, приправленные словом из 4 букв, аналогом которого является русское слово из трёх. Как мы можем узнать из истории, случай Макса Ферстаппена не уникален. Такие пилоты были и в 2010-е и в 2000-е и в 90-е, и даже раньше. Каждый доводил соперников по-разному, кто-то провоцировал столкновения, кто-то нарушал командную субординацию, кто-то наоборот, поднимал команду, чтобы использовать её против соперника. Я хочу услышал глас народа: достоин ли Ферстаппен встать в ряд с Шумахером и Сенной, если речь идёт об антиспортивности (потому что в плане скорости он этот вопрос уже снял). Делает ли он невиданное до того или кто-то совершал более позорные поступки? (я в основном собрал здесь чемпионов, но есть и другие герои, особо отличившиеся если не на трассе, то внутри своих команд, в прессе или потерявшие лицо в судах) Место для других кандидатов есть.

Корреляция данных это дело такое. Ошибки могут совершить и крупные компании с опытом. Забыл один параметр, и всё, получаешь иные данные, чем на трассе.

Так он и строит команду вокруг сына. А Феттель и Алонсо для понта - смотрите, мой сыночек почти так же крут как 4 и 2-кратные чемпионы. С Пересом так не выйдет. Во-первых, он быстрее этих пенопаузальных чемпионов, во-вторых, понтов нет. Люди будут говорить: ах, какому-то Пересу вдребезги проигрывает.

В России двойки отменили? Трёхбалльную систему ввели? Вот по гуманитарным как раз и ставили зачёты, считай, за посещения ну или за скачанные рефераты. А программа первых двух курсов вообще как-то не меняется. Фундаментальные науки. Помню, возвращаюсь с пар 1 сентября 2000 года, в пятницу. Сосед, поступивший в 95 на ту же специальность, спрашивает: "Ну как, английский, история и матан были?" Я такой: "Ага" В 2006 такая же история. Первое сентября выпадает на пятницу, я спрашиваю у первокура на кухне: "Как, английский, история и матан?" Тот кивнул головой. Ну нагрузка большая - так не работай на первых двух курсах, тем более как работник с таких багажом ты нафиг никому не нужен, кроме как флаеры раздавать, да на разгрузку/погрузку.

А никто этого не делает, он сам прекрасно с задачей справляется. Дело в том, что Трамп свои деньги как раз унаследовал и много раз банкротился. Не помню, кто сказал, но суть была такой: если бы он просто положил своё наследство на сберкнижку, был бы богаче. А в плане "очень умный человек", ну так наличие денег создаёт возможность для их нерациональной траты, чем является весь этот цирк с Форс Индией и леплением из сына чемпиона. Отличие от Краснодара Галицкого только в том, что Галицкий не был ограничен в том, из каких игроков делать команду-чемпиона, а Строллу важно конкретно из собственного сынка.

Пошёл выкидывать свои носки и свитер.

Читай на что отвечаешь.

Посмотри гонки до 2007 года, увидишь как это на практике происходило. Даже не на рестарте, а на первых синих флагах.