Emerald

Леклер отъездил сезон за Заубер.

Есть своя ирония в том, что когда одна петушиная компания перекупила права у другой, и все аккаунты переехали, я не могу больше смотреть Эредивизи. Банально не могу оформить подписку под своим аккаунтом, службе поддержки пофигу, так что либо новый аккаунт либо пиратка. А 3 года назад петушиный сайт Ф1 не дал оформить подписку на F1TV, потому что я в Голландии, а моя кредитка из Бельгии, а других способов оплаты там нет. Потом были проблемы с Viaplay, они и сейчас есть с лагом. Сначала было 2-3 раза за гонку, теперь прерывание примерно каждый круг. Так что основная проблема не в том, что пиратские трансляции бесплатные, а в том, что по пиратке проще и качественнее смотреть.

Рейпов-то сколько, уж постыдились бы это выпячивать за достижение. 10 лет назад это уже был петушиный турнир, но тогда такое делали с БАТЭ и Викторией из Пльзеня. Сейчас дрюкают команды из 2, 3 и 4 чемпионатов Европы. В один день прострочили пукалку Атлетико, Наполи и Байеру!

Никуда он не повышен. Нет и не было равных Шумахеру, который занимался политикой, пролоббировал запрет бериллия, перетянул Бриджстоун от Макларена к Феррари. Ферстаппеном же помыкают как могут. Блин, гонщику 28 лет, у него до сих пор в боксах папа! Если ты с папой согласен, скажи сам, пиши письма руководству команды как Уэббер. Если папа делает что-то против твоей воли, то дай ему команду завалить хавальник! Вон, Хэм своего послал из боксов, 7-кратным чемпионом мира стал. А у Макса до сих пор Папег.

Ты Доминика забудь, он своё отработал. И не смей меня глором называть, негодяй! Я как раз бросил болеть за Ферстаппена на пике его самовозности, а за Пиастри я с Формулы-3. Я вернулся-то к телику тогда, когда его Макларен подписал. Отношение стало меняться в прошлом году, когда он пошёл на поводу у папы и Марко, решивших совершить рейдерский захват команды. Один под уголовкой ходил, отмазали его, второй с пилотами как с мусором обращается. А уж как Макс вернулся к своим "подвигам" на трассе, так меня вообще стыд покрыл. Спасибо @Xodus, пристыдил, сказал: "Помнишь, ты изобличал нашего Мишаню, а сам теперь за такого же глоришь". Ну мне стало стыдно, и я подумал: не на правильной стороне истории я стою, на стороне зла. Тебе самому-то не стыдно болеть за такое? Командой управляют Бивис и Баттхед, обращающиеся с работниками как со скотом: "Кому не нравится, может пожаловаться директору. А, у вас же больше нет директора". Работал бы я там, плюнул бы в лицо. А рулит этим тарантасом Макс в лучших традициях Михаэля Шумахера: "посторонись, чернь, Супа едет". Развалили некогда великую команду...

Герой - Леклер Анти - трасса. Ну нельзя такое бутылочное горлышко делать после старта, сразу же видно, что проблемы призывают. Оба пилота Макларена стали жертвами в спринте. Переголосовал за Сайнса. Весь сезон ноет, что ему не везёт и при этом постоянно в кого-то врезается. Жаль только в этот раз Албон очки не набрал.

Не хочешь общаться - молчи и не отсвечивай. А я к вам в гости ещё зайду.

Есть у меня для вас инфа на этот счёт, скоро выпущу материал, готовьтесь!

Знал бы ты, чего желают вашему Максимке из-за вашего поведения, а также всего его окружения. Ничего, закончится чемпионат заслуженным поражением Макса и Ред Булл, придём в гости и устроим день ада в вашей теме.

Да не британцев, а сотрудников британских команд и выпускников британских университетов, главным образом Крэнфилда. Да могли им управлять и Алези и Бергер с успехом, просто к 97 году команда технологически отстала. А в 96 году ещё ого-го держалась. При Шумахере просто вторая машина была из говна и палок. Это зимой он паскудный, а вот летом все стараются слинять с сапожка, там невыносимо. Как будто остальные учат что-то кроме английского, особенно инженеры которым ничего, кроме if-then-else в этой жизни не нужно.

Логика была: он был лучшим среди свободных на рынке. Вот то, что его потом уволили и заменили на немощных Лавсона и Юконьку - это как раз логике не подлежит.

Герой: хотел за Хаджара проголосовать, что даже на задушенном Торо Россо за очки боролся, но пришлось за Расселла. Анти: опять Юконька.

Всех маклареновцев - с победой в КК! Всех соперников - с заслуженным поражением!

Такое бывает только с машинами, которые на грани очковой зоны ездят. Во-первых, сильная гонка слабого пилота может попасть на хороший Гран-при. Во-вторых, то же самое со сходами и везением по тактике. Часто бывает выстрел по тактике у слабого пилота. А в остальной сезон машина просто не везёт на большие очки. Сейчас такое у Уильямса и Астона. А я вот помню Хонду 2008 (Баттон "расслабился") или БМВ 2009 (Хайдфельд "сделал" Кубицу) Или Алонсо с Вандорном: в 2017 шара пёрла Вандорну, из-за чего они были рядом в таблице, в 2018 - Алонсо, из-за чего казалось, что Вандорн днище.

Вчера не на шутку испугался, дай, думаю, список (Гран-при без побед подряд) закину фанатам Фернандо, а то вдруг в воскресенье оборвётся, и уже не будет возможности запостить. Ан нет, Астон верен себе, можно не бояться. Список, меж тем, в длину сравнялся с карьерой Марка Уэббера.

А если Расселл выиграет, то борьба за 3-е место обострится.

Монреаль, переодевайся, мы тебя узнали.

Макса можно упрекнуть в чём угодно, но не в отсутствии мозгов: когда понимаешь, что круг испорчен - нечего выделываться, брось попытку, сбереги шины.

Ну вот в 2005 пробовали, народу не понравилось.

Так она в час должна уложиться по телику, а для этого круг должен быть короче 1:25, а тут не уложатся на Синге.

Питор Уиндзор снова раскрывает метёлку, думая, что остался кто-то, кто считает, что он что-то понимает в Ф1. Только недавно вспоминали с другом, как он вопил, что "сверхталанта Давидсона" не взяли в Уильямс, а вместо этого устроили тесты "посредственным Хайдфельду и Пиццонии". Носился со своим рейсингом, пытаясь втюхать Давидсона кому не попадя как гербалайф. А ещё параллельно обещал восьмой титул Шумахеру, потому что "равных ему нет". Потом через месяц точно так же выпустил свежий номер своего рейзинга с титулом: "Триумф Рено. А мы предупреждали". Кому интересны росказни этого балабола, любая гопотёлка, родившаяся после титулов Алонсо, соображает в Ф1 больше, чем он.

Обжулили Феррари и итальянский народ на миллионы! Организовали вдвоём аферу с целью надоить побольше бабосов. Выдали Себа за выдающегося гонщика, подсунув Кими в напарники. Один в доле и второй в доле. Сэбушка каждый раз побеждал Кими, и все думали, что он классный пилот, пока не догадались подсунуть Леклера для проверки. Реально как АО "МММ", только Себ вместо Мавроди и Кими вместо Лёни Голубкова. Весь сезон халявит, к Монце просыпается из запоя, показывает результат и говорит: "Я не халявщик, я партнёр!" И всё, можно дальше спать. И все на это ведутся. Я им говорю: ребята, вас обувают как лохов, возьмите другого пилота, вскройте блеф. Нет, до 2018 тянули. Хорошо хоть Леклера не стали мариновать.

А как ещё с тобой разговаривать, если ты не хочешь понимать доносимую до тебя мысль? Только медленно и два раза! Они не только бравируют чужими успехами, они полкоманды уже разогнали: Ньюи выжили, Уитли выжили, Хорнера выперли. Вот и видим картину, где Минцлаф и Марко как Бивис и Батхед глумятся над собственными работникам: "Если вы чем-то недовольны, можете пожаловаться боссу. А, у вас же нет босса". Жаль, что никто им тогда в лицо не плюнул и не ушёл. Ненавижу! Негодяи! А Макс ни слова никогда не сказал против. Хотя если тебя не устраивает, что говорит папа, дать команду папе завалить хавальник! Вытурить австрийского пенсионера, который за 10 лет тебе нормального напарника не нашёл! Но нет же, не они его слушаются, он их. А как эта Келли пришла, так и вовсе попал в вагинальное рабство. У него такая девушка была, и променял он её на женщину с сомнительной репутацией. И ладно бы просто разик? Ну все мы мужики, поймём. Но слабину-то не надо утром давать: "всё, пошла отсюда, давай-давай". А он её в жёны взял! Подумал, что ей что-то должен. А фишка-то в том была, что она его увела, пока Диляру Йос и брат в клубе удерживали! Чтобы не смогла отбить своего мужика!

Петушиный манёвр, за что и поплатился. Стандартный он только до середины трассы, если уж позицию проиграл. До конца можешь выжимать только если на длину машины опережаешь, чего тут уже в первую секунду не было.

В этот раз Макс честно уклонялся, пока не встретил слева Кими.