Lolik

Будем надеяться, что это исключено. Очевидно предложил прилично, вот и продали ему пятницу. Но необходимо отметить, что по ходу сезона команда не продавала пятничные тренировки, как тот же Кэтэрхем к примеру. Несколько пятниц проехал только Нараин после отстранения от гонок и в качестве подготовки к Индии.

Я тоже не поверю в 2 млн за 11 гонок. Думаю по меньшей мере 5, а то ведь с такой легкостью высадили Картикеяна, ТАТА могла и обидеться.

На самом деле было 3 полных и аж 8 неполных. Чай в 2014 вернётся. Принимай поздравления! Ты вроде бы один на форуме преданный болельщик именно Педро.

Слухи были и про Марусю, но пока остаются на Косворте. КЕРС будет от Вильямса.

Это точно! Достаточно посмотреть эти интервью: http://www.youtube.com/watch?v=DLLNX-mJQ8Q http://www.youtube.com/watch?v=esVnWMLTOlo В конце второго говорит про смешанные эмоции из-за того, что не знает сможет ли вернуться за руль.

Так неожиданно, поздравляю, пожалуй, самого преданного поклонника- dreamnet! А также gvozdr! Шумахер снова не будет выделяться по возрасту.

Квалификационная гонка: Results - 10 laps: Pos Driver Team/Car Time/Gap 1. Marco Wittmann Signature Dallara-VW 25m03.719s 2. Felipe Nasr Carlin Dallara-VW + 0.867s 3. Roberto Merhi Prema Dallara-Merc + 3.483s 4. Valtteri Bottas Double R Dallara-Merc + 4.270s 5. Carlos Huertas Carlin Dallara-VW + 4.850s 6. Daniel Juncadella Prema Dallara-Merc + 5.381s 7. Laurens Vanthoor Signature Dallara-VW + 6.512s 8. Daniel Abt Signature Dallara-VW + 7.228s 9. Kimiya Sato Motopark Dallara-VW + 8.154s 10. Hannes van Asseldonk Hitech Dallara-VW + 9.337s 11. Hideki Yamauchi Toda Dallara-Honda + 10.200s 12. Yuhi Sekiguchi Mucke Dallara-Merc + 10.789s 13. William Buller Fortec Dallara-Merc + 11.086s 14. Lucas Foresti Fortec Dallara-Merc + 11.517s 15. Richie Stanaway Van Amersfoort Dallara-VW + 12.167s 16. Hywel Lloyd Sino Vision Dallara-Merc + 12.888s 17. Jazeman Jaafar Carlin Dallara-VW + 13.967s 18. Marko Asmer Double R Dallara-Merc + 14.933s 19. Kevin Magnussen Carlin Dallara-VW + 15.558s 20. Carlos Sainz Jr Signature Dallara-VW + 16.388s 21. Felix Rosenqvist Mucke Dallara-Merc + 16.924s 22. Mitch Evans Double R Dallara-Merc + 18.601s Retirements: Jimmy Eriksson Motopark Dallara-VW 7 laps Adderly Fong Sino Vision Dallara-Merc 6 laps Richard Bradley TOM's Dallara-Toyota 5 laps Antonio Felix da Costa Hitech Dallara-VW 4 laps Hironobu Yasuda Three Bond Dallara-Nissan 3 laps Carlos Munoz Signature Dallara-VW 1 lap Pietro Fantin Hitech Dallara-VW 0 laps Alexander Sims TOM'S Dallara-Toyota 0 laps

После всех перестановок, квала на субботнюю гонку выглядит следующим образом: Pos Driver Team/Car 1. Marco Wittmann Signature Dallara-VW 2. Antonio Felix da Costa Hitech Dallara-VW 3. Valtteri Bottas Double R Dallara-Merc 4. Alexander Sims TOM'S Dallara-Toyota 5. Felipe Nasr Carlin Dallara-VW 6. Carlos Huertas Carlin Dallara-VW 7. Yuhi Sekiguchi Mucke Dallara-Merc 8. Roberto Merhi Prema Dallara-Merc 9. Laurens Vanthoor Signature Dallara-VW 10. Kimiya Sato Motopark Dallara-VW 11. Daniel Juncadella Prema Dallara-Merc 12. Marko Asmer Double R Dallara-Merc 13. Carlos Munoz Signature Dallara-VW 14. Pietro Fantin Hitech Dallara-VW 15. Jazeman Jaafar Carlin Dallara-VW 16. Daniel Abt Signature Dallara-VW 17. Hannes van Asseldonk Hitech Dallara-VW 18. Richie Stanaway Van Amersfoort Dallara-VW 19. Carlos Sainz Jr Signature Dallara-VW 20. William Buller Fortec Dallara-Merc 21. Hideki Yamauchi Toda Dallara-Honda 22. Hywel Lloyd Sino Vision Dallara-Merc 23. Lucas Foresti Fortec Dallara-Merc 24. Richard Bradley TOM'S Dallara-Toyota 25. Adderly Fong Sino Vision Dallara-Merc 26. Hironobu Yasuda Three Bond Dallara-Nissan 27. Jimmy Eriksson Motopark Dallara-VW 28. Mitch Evans Double R Dallara-Merc 29. Kevin Magnussen Carlin Dallara-VW 30. Felix Rosenqvist Mucke Dallara-Merc Перечень наказаний: Merhi (causing a collision - 7 places) Vanthoor (pitlane exit line - 3 places) Juncadella (pitlane exit line - 3 places) Asmer (pitlane exit line - 3 places) Munoz (pitlane exit line - 3 places) Sainz (pitlane exit line - 3 places) Yasuda (pitlane exit line twice - 6 places) Magnussen (ignoring yellow flags - back of grid but in front of Rosenqvist) Rosenqvist (ignoring yellow flags - back of grid, plus pitlane exit line - 3 places)

Дождевая квала в Макао: Pos Driver Team/Car Time Gap 1. Roberto Merhi Prema Dallara-Merc 2m28.860s 2. Marco Wittmann Signature Dallara-VW 2m30.535s + 1.675s 3. Felipe Nasr Carlin Dallara-VW 2m30.639s + 1.779s 4. Daniel Juncadella Prema Dallara-Merc 2m30.867s + 2.007s 5. Alexander Sims TOM'S Dallara-Toyota 2m31.306s + 2.446s 6. Yuhi Sekiguchi Mucke Dallara-Merc 2m31.634s + 2.774s 7. Hannes van Asseldonk Hitech Dallara-VW 2m31.891s + 3.031s 8. Antonio Felix da Costa Hitech Dallara-VW 2m31.901s + 3.041s 9. William Buller Fortec Dallara-Merc 2m32.295s + 3.435s 10. Felix Rosenqvist Mucke Dallara-Merc 2m32.457s + 3.597s 11. Lucas Foresti Fortec Dallara-Merc 2m32.551s + 3.691s 12. Kimiya Sato Motopark Dallara-VW 2m32.891s + 4.031s 13. Richie Stanaway Van Amersfoort Dallara-VW 2m32.996s + 4.136s 14. Kevin Magnussen Carlin Dallara-VW 2m33.281s + 4.421s 15. Daniel Abt Signature Dallara-VW 2m33.428s + 4.568s 16. Jazeman Jaafar Carlin Dallara-VW 2m33.588s + 4.728s 17. Marko Asmer Double R Dallara-Merc 2m33.866s + 5.006s 18. Laurens Vanthoor Signature Dallara-VW 2m33.881s + 5.021s 19. Jimmy Eriksson Motopark Dallara-VW 2m34.034s + 5.174s 20. Adderly Fong Sino Vision Dallara-Merc 2m34.273s + 5.413s 21. Carlos Munoz Signature Dallara-VW 2m34.278s + 5.418s 22. Carlos Huertas Carlin Dallara-VW 2m34.675s + 5.815s 23. Hideki Yamauchi Toda Dallara-ondaH 2m34.725s + 5.865s 24. Carlos Sainz Jr Signature Dallara-VW 2m34.744s + 5.884s 25. Hywel Lloyd Sino Vision Dallara-Merc 2m34.750s + 5.890s 26. Mitch Evans Double R Dallara-Merc 2m35.133s + 6.273s 27. Valtteri Bottas Double R Dallara-Merc 2m35.877s + 7.017s 28. Pietro Fantin Hitech Dallara-VW 2m36.057s + 7.197s 29. Richard Bradley TOM'S Dallara-Toyota 2m36.823s + 7.963s 30. Hironobu Yasuda Three Bond Dallara-Nissan 2m42.441s + 13.581s Но много изменений из-за наказаний. Мери, Муноз, Нантхор, Сайнц, Асмер, Розенквист потеряют по три позиции за пересечение жёлтой линии выезда с пит-лейн. Ясуда пересекал дважды и потеряет 6 позиций. Розенквиста в итоге отправили на последнее место за обгон под ЖФ и аварию. Магнусен также стартует с последнего ряда из-за игнорирования ЖФ.

Замечательная встреча старой гвардии:

Несколько неожиданно, учитывая комментарии Риккиардо. Но в профессиональном плане команда ничего не теряет, так как Льюцци на фоне австралийца смотрелся неайс. Возможно последняя возможность поболеть за Нараина в гонке.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/95244 Мортара поедет в Макау на Ауди в GT Cup

Заявочный лист на гп Макао: 2011 Macau Grand Prix entry list No Driver Team Car/Engine 1 Marco Wittmann Signature Dallara-Volkswagen 2 Laurens Vanthoor Signature Dallara-Volkswagen 3 Daniel Abt Signature Dallara-Volkswagen 4 Carlos Munoz Signature Dallara-Volkswagen 5 Carlos Sainz Jr Signature Dallara-Volkswagen 6 Hironobu Yasuda Three Bond Dallara-Nissan 7 Felipe Nasr Carlin Dallara-Volkswagen 8 Kevin Magnussen Carlin Dallara-Volkswagen 9 Carlos Huertas Carlin Dallara-Volkswagen 10 Jazeman Jaafar Carlin Dallara-Volkswagen 11 Roberto Merhi Prema Dallara-Mercedes 12 Daniel Juncadella Prema Dallara-Mercedes 14 Hiedki Yamauchi Toda Dallara-Honda 15 Alexander Sims TOM's Dallara-Toyota 16 Richard Bradley TOM's Dallara-Toyota 17 William Buller Fortec Dallara-Volkswagen 18 Lucas Foresti Fortec Dallara-Mercedes 19 Felix Rosenqvist Mucke Dallara-Mercedes 20 Michael Ho Mucke Dallara-Mercedes 21 Pietro Fantin Hitech Dallara-Volkswagen 22 Antonio Felix da Costa Hitech Dallara-Volkswagen 23 Hannes van Asseldonk Hitech Dallara-Volkswagen 24 Mitch Evans Double R Dallara-Mercedes 25 Marko Asmer Double R Dallara-Mercedes 26 Valtteri Bottas Double R Dallara-Mercedes 27 Jimmy Eriksson Motopark Dallara-Volkswagen 28 Kimiya Sato Motopark Dallara-Volkswagen 29 Adderley Fong Sino Vision Dallara-Mercedes 30 Hywel Lloyd Sino Vision Dallara-Mercedes 32 Richie Stanaway Van Amersfoort Dallara-Volkswagen Занятно, что Сайнц едет, а Квят- нет.

Теперь 250й ГП будет приходиться на Монцу.

Команда несколько освежила унылые комбинезоны: Then... ...and now:

Многие путают Чандхока с Картикеяном.

А у Льюцци первый пит оказывается был штрафшным за фальстарт. Собирался также с одним питом ехать- перешёл на два. Получается мог приехать в секундах пяти от Глока, правда у немца был отвратительный этап.

Интересную тактику применили в команде. Тонио проехал с тремя питами, а Картикеян с одним(единственный в пелетоне). При этом на финишие Нараин уступил секунду напарнику. По всей видимости Льюцци его обогнал только на последнем круге.

В первой попытке пилоты смотрелись не равных, а во второй Нараин не смог прибавить и проиграл секунду. Тем не менее, думаю что разница между ними значительно меньше и стремительно сокращается. Год назад во второй практике Льюцци проехал на 7.5 сек. быстрее, чем в этом году.

В 2009м было 5 гонок.

На самом деле Нараин проиграл Льюции немногим более, чем Жером Глоку. Думаю большего от не ждать и не стоило в такой ситуации. Сложно сказать как будет развиваться ситуация с 107. Можно предположить, что в ближайших, скажем, пяти ГП команда сможет преодолевать барьер. Но далее лидеры будут стремительно прогрессировать и становиться быстрее, а ХРТ так и завершит сезон с тем же корытом, если завершит.

По случаю покатушек на Рено Меган Дэвид и Даниель одели комбинезоны РБР:

Отлично, теперь мы сможем узнать на что способна команда. Но для самого Тонио это сомнительный выбор. Сезон будет очень трудным, если ему вообще дадут его провести полностью.

Раскраска, на мой взгляд, некий симбиоз Заубера и Вирджина. Неплохо конечно, хуже чем в прошлом году быть не может. Но эти надписи в стиле "спонсор"- настоящее посмешище, не припомню такого в Ф1. А главным вопросом остаётся- кто же станет вторым "счастливчиком". Я теряюсь в догадках. Богатые Вальсекки и Рациа предпочли остаться в ГП2. Клин и Ямамото скорее всего не имеют достаточного бюджета на полный сезон и останутся резервистами. Что касается Льюцци, мне кажется его самого не слишком прельщает такая возможность остаться в Ф1. Тем более, что он вполне может стать резервистом Мерседеса. Думаю и сама команда не торопится его подписывать из-за скромного бюджета. Надо лумать спонсоры Льюцци могут предложить максимум 2 миллиона. Примерно столько же пилот может получить в качестве компенсации от ФИ. Но это уже будут его кровные, которые он может потратить на себя и получит он их позже. А ХРТ деньги нужны сейчас. Были слухи про Валерио, но тот даже не закончил сезон в ГП2 в слабой команде, скорее всего финансов недостаточно. Альберс после увольнения из Спайкера в 2007, провёл сезон в ДТМ на старой технике и далее выступал только в серии Ле-ман. Так что и он врядли сможет удовлетворить финансовые аппетиты команды. И тут я начинаю думать о худшем. Есть Тексейра с поддержкой Sonangol, пилот класса "Ц". Почему бы и нет... В то же время остаётся вероятность, что Картикеян может пролететь так же, как и Лопез год назад. А сама команда может закончить как Супер Агури в 2008.

В Валенсии все три дня поедет Картикеян, так что когда мы узнаем имя второго пилота- неизвестно.