Lolik

Сарразин вообще классный и универсальный гонщик. Вперёд Монтаньи!

А когда это Ярно был напарником с Физикеллой?

Алонсо да, проиграл, горяч был ещё, но годом ранее финишиовал выше. А у Уэббера был 8 БК на Минарди в 2002...

Разумеется, но на своей тележке он на многое рассчитывать не сможет. Да конечно, я только хотел подчеркнуть, что и Баттон там ездить умеет.

Как раз-таки все. На самом деле любой опытный гонщик очень хорошо выступает в Монако. Алонсо, Райконен, Хэмилтон уже побеждали в этой гонке. Рубенс не побеждал, но можно вспомнить хотя бы 97й. Баттон прессинговал Ярно в той самой гонке и стартовал тогда 2м. Уэббер, выступая за Вильямс, стартовал с 3го и 2го места и свой первый подиум взял в Монако. Масса конечно не мастер, но в прошлом году удивил. Да и собственно выше 5го места за Тойоту Ярно не квалифицировался в Монако, так что шансы не больш, чем у остальных

Пилоты БГП и РБР, Алонсо, Хэмилтон. К тому времени может уже и Феррари наверху будет. Полпелтона, не то что рньше...

Ярно шёл 3м незадолго до финиша в 2006. Но не думаю- кандидатов ещё очень много. Но не Ярно)) В Барселоне Тойота будет очень сильна, но БГП ещё сильнее.

1й БК в 206 ГП, наверное рекорд.) Примечательно, что в нашей энциклопедии ошиблись и сначала записали БК за Китай Трулли и сбылось.

Кто за создание ответственный, Авария?

Панис ещё однажды был 3м пилотом во Франции.

2 в Джордане и ещё Бразилию04+ США05, так что 4 ГП и 3 гонки. Зачем добавили статистику по пятничным тестерам непонятно, по-моему это неинтересно. Зато занятно, что у Трулли дважды было по 3 напарника за сезон(2001 и 2004).

:D Понеслась...

Не лучше, а удобнее. Родная публика и стены, будет гоняться для себя без излишнего внимания прессы.

Не думаю, заявлял ведь, что не хочет, да и серия какая-то сомнительная. Вроде и имён столько известных, и пилоты за которых болел, но смотреть не хочется... А Рубенс может в бразильском сток-каре поедет. В ИРЛ мест нет нормальных...

Оу, я дольше выписывал, расстаться ещё не готов.

Масштабы Red Bull поражают. А ведь это ещё далеко не всё...

Отношение у меня скептическое, такое же было к Феттелю, но повторения истории не будет. Второй вариант наиболее близкий. Не люблю я новичков, которые не успев ничего толком достигнуть получают места.

Жаль конечно, совсем немного не хватило, но мы в Култи верили и он нас не подвёл. Финал это тоже очень достойно!

Бриаторе сказал, что Грожан ещё не готов- так что ди Грасси, а в 2010 Ромэн уже кого-то бы вытеснил. Буэми был тестером, сейчас- нет. Вурц уже покидал Ф1, теперь она его покинула.

По теме- вымысел, но было бы шикарно. Больше пилотов- хороших и разных! Лучше нарушить устои Ф1 таким способом, чем вводить какие-то медали и прочую чепуху. Внутрикомандная борьба сразу троих пилотов это намного интереснее, а с точки зрения чемпионата ничего не меняет. Все рез-ты пойдут в ЛЗ и в карьерную статистику, а в КК и статистику команды могут идти только два лучших результата пилотов на финише. Не могу удержаться и пофантазировать на тему...)) У Феррари уже слишком возрастные тестеры, которые давно забыли о гонках и конкурентноспособными быть не смогут. Поэтому как варианты- Алонсо или Баттон, в случае ухода их команд. А если не они, то фиг угадаешь. Вероятно кто-то из молодёжи или вариант Пантано\Бурдэ. Макларен скорее отдали бы болид де ла Росе, а далее ди Ресте. Паффету- маловероятно. БМВ очевидно вполне устраивает Клин. У Рено безработный ди Грасси. У Тойоты Кобаяши, готов не хуже Накаджимы, но основным уступил бы конкретно. У Виллов- Хюльк, но не готов совсем, возможно поискали кого поопытнее. РБР- Буэси, а в СТР добрали бы Сенну или Баррика. ФИ- Льюцци Баттона были бы везде рады видеть в случае чего конечно.

Спасибо за поздравление!))

Ага техническая ошибка, исправлено, спасибо.

Говорят, что второй это всего лишь первый из проигравших, а кто же тогда 9й- первый из остальных? Думается быть первым, кто не набрал очки и соответственно не добился результата вовсе, как минимум не менее обидно, чем финишировать 2м. Поэтому я решил посмотреть, как обстояли дела с неудачными финишами на грани призовой зоны в этом сезоне. Как выяснилось главными неудачниками сезона стали ДК и РБР. А рез-ты такие: ДК- 3 финиша на 9м месте, ТГ, НХ, КР, МУ по 2; РК, ХК, НР, ЯТ, ДБ, СФ по 1. РБР- 5; Тойота, БМВ по3; Феррари-2; Макларен, Вильямс, СТР, Хонда по 1. И это при то, что МУ дважды после штрафов соперников в Бельгии и Японии перемещался с 9го на 8е место. Так что РБР абсолютный чемпион в данной категории. А вот Рено и разумеется ФИ удалось избежать такой участи. Меня больше удивило то, что Феттель после 5ти этапов был наравне с Массой и Хэмилтоном. Спасибо за оценку.

Как мало им нужно для счастья!

2007 ещё в проекте, пока готовы последние первые 4 этапа, рассчитываю как-нибудь опубликовать, там интереснее. 2004 неинтересно. Спасибо за отзывы!