Lolik

Писали что Койн предложил на 2026 такую же мизерную зарплату, когда он бывало даже оплачивал свои перелеты. Поэтому пошел туда, где более-менее платят. Также, говорят что Койн не в состоянии готовить нормально обе машины и у них ставка на одну машину. И в 2026 такой машиной будет владеть Хаугер, благодаря поддержке Андретти.

В понедельник тестируется второй раз, значит дело в шляпе. И хорошо, на него интереснее посмотреть, чем на Абеля. Абель, в свою очередь, имея команду имени себя совсем недавно, теряет место. Удивительно!

Колетт протестирует Фойт и претендует на место. Согласитесь, лучше чем Абель. Но столько денег нет у него! А Энцо Фиттипальди планирует Инди некст на 2026!

Безумие, пишут теперь что Викея не будет в Фойте. Там будет Абель! Мол Викей променял стремительно набирающий обороты Койн на Хункос! Я могу это объяснить это только тем что Хункос вдруг нашел богатого спонсора на машину и предложил Викею в три раза больше денег. Иначе - абсурд! Робб останется. Шварцман и Айлотт в нелепой ситуации, оба связаны многолетним контрактом с командой, которая скорее всего не сможет продолжить…

Херта тоже должен выходить уже на старт, чего отсиживаться-то? Сменит Кордила и останется с ними на 2026.

Что вырисовывается из последних слухов: -Према на выход и оба пилота возвращаются в Европу. Айлотт в ВЕК Кадиллак на место Баттона. -Малукас в Пенске ( но может это быть Шварцман?) -Пауэр в Андретти вместо Херты -Фойт: Викей и Ферруччи -Койн: Грожан и Абель -Хункос: Хаугер и Робб

С Пауром, я думаю сыграл фактор что зп у него была топовая, а они недавно и Ньюгардена продлили за дорого. Вот в команде и подумали предложить половину зп из-за возраста, а тот справедливо не согласился. У Малукаса папка миллионер и вполне вероятно команде бесплатно обойдется. Таким образом дефицит результатов будет компенсирован рублем.

РЛЛ гиблое место, три финиша в десятке за сезон на троих пилотов. Пробили дно. У них только в квале дорожника Инди есть скорость. И у Сато. Грэм никуда пока не уходит а у де Франческо контракт. Так что в Фойт очевидно Викей намылился. Так себе апгрейд по сравнению с набирающим обороты Койном. Кэннон настроит машину для Инди500 и посмотрим еще кто будет сильнее там.

Койн уже объявил спонсора на весь сезон для номер #18 Ault Blockchain

Продление Пауэра казалось очень вероятным, однако неожиданно звезда родилась. Тогда считаю, что Пауэр может направится в Фойт в #14 или к Карпентеру в #21.

А на сайте серии отсчет говорит о том что старт в полночь на понедельник: https://www.indycar.com

Лундгард может

После прошлогодних итогов - прогнозировать - богов Ф2 смешить. Кроуфорд Мартинс Линдблад Версхор Беганович Мини Дюрксен Гёте Браунинг Форнароли

Это также может просто означать последнее место работы. Ждем Арона тогда?

Всем привет! Можно обновить табличку? Монтоя входит в программу Ред БУлл: https://www.redbull.com/int-en/athlete/sebastian-montoya Мията в Хаас https://www.the-race.com/formula-1/toyota-haas-deal-private-test-jerez-miyata/ Я тут просто задумался кого же Ауди брать в свою программу поддержки и резервистом возьмет? Пуршера и Мэлони они выгнали, хотя последний в любом случае и сам ушел. Выбор в Ф2 совсем грустный, ФОрнароли чтоли? Пилоты уровня Ф3 не готовы сесть в Ф1 и привезти результат, если понадобится. Мик Шумахер? Вроде бы с Альпин связан. Мартинс, если того выгонят из Альпин? Если выгонят... Вообщем у Ауди нет приемлемых вариантов как среди подающих надежды, так и среди опытных.

Станека подвердили в Инвикте. Странно экономика работает: похоже не хватило денег дотошнить в аутсайлерском Трайденте, как вдргуг появились подписаться к чемпионам.

У Карпентера появился совладелец пищевой магнат, думаю он и оплатит зарплату Росси. Рассмусена оставят раз сдюжил Топ22. Ждём завтра объявление состава.

Колин Браун тоже был последним, но на равных с Харви и это дебют, его все хвалят.

Харви последний на тестах, до этого был дважды предпоследним впереди Робба. Тогда как Сигел был сходу 6 из 10. Посмотрим завтра на дебют Брауна. Он уже переговорил с боссом в LMP2, что если соберет бюджет на весь сезон Инди, то пропустит в прототипах 2 этапа. В теории оба пилота могут провести полный сезон, но не верится. Надеюсь Браун хотя бы будет быстр и наскребет на фулл-тайм.

Дейл только сегодня заявил, что объявит состав на следующей неделе. Ничего не изменилось, ожидаются Харви и МакЭлера. Но Сато может у одного из них овалы забрать. Дейл сказал, что Харви их порадовал на симуляторе. Но на тестах новичок Сигел его сразу укатал. Так что не верится мне, что у Харви получится ренессанс в Койне, сдулся парень. Да и никогда особо не впечатлял.

Чао Колетт поедет в Инди Нкст. Там уже 19 участников набралось! У Хункоса только 1 машина подтверждена, так что ждём даже 20. Чао должен хорошо поехать, уже тестировал машину.

Де Франческо был фаворитом на место в Койне ещё с Мая! Но буквально недавно, по слухам, переговоры сорвались. Пилот косвенно подтвердил это, сказав что если не поедет в 2024, то 100% вернётся в 2025. Фаворитом на второе место был Фрост, но его, опять же недавно, призвали на 2 года в армию Сингапура. Так Койн остался сразу без двух богатых рентачей. Харви конечно же к ним просится после увольнения, но у него нет ни денег ни репутации. Может начать сезон, но потом уступить место. Пажено косвенно подтвердил что 2024 пропускает. По слухам неплохой вице-чемпион NXT Хантер Макэлера пытается собрать бюджет. Не забываем пока ещё про Оливера Аскью, он почти попал к Карпентера. Я также думаю, что Это последний шанс для Сато вернуться на полное или овальное расписание. Из Ф3 могут подъехать в теории американец Кайлен Фредерик или бразилец Чао Колетт. Из Ф2 Бошунг или Ниссани. Вряд ли Леклер. 35-летний Колин Браун всё ещё мечтает о шансе в Индикар. Также есть Юри Випс, который впечатлил, но остался на банке сидеть. У него очень богатая семья, при желании могут напрячься. Дейли и Хантер-рей поедут только Инди за DRR. Педерсен конечно же кандидат из-за денег. Эд Джонс способен на очередной камбек? Стефан Уилсон в теории может наскрести. Лирим Зендели сезон в Америке провёл. Кимбалл хочет вернуться на Инди 500, кто знает- может при деньгах. Хильдебранд всю карьеру на Шеви, но когда карьеры уже нет… Чем Болукбаши? Татьяна Кальдерон? Бент Вискаал? Олли Колдуэлл? Том Дилианн? Дэвид Бекман? Калан Уильямс? Бред Бенавидес? Крайне маловероятно, что Карам или Пигот или Вич или Хинч! Койн может удивить, поэтому я пытался всех возможных кандидатов перебрать.

Racer ожидает что Сантино продлят, а также подпишут Айлотта на 10 этапов в 3й машине. Возможно Пенске хотят на него посмотреть вблизи в качестве замены Пауэру. Может Педерсен тогда поедет остальные этапы, где Айлотт не может. Надеюсь, что не будет прямой рокировки с Роббом. У Койна пока грустная проекция: ДеФранческо - Фрост. Надеюсь у Сато есть шансы вернуться на фулл-тайм.

Всё ещё не верб что Бошунг поедет, ведь обещал! Со Станеком тоже ещё далеко не точно. У Вершора уже были пробелмы с бюджетом. Но: 1. Берман 2. Антонелли 3. Мартинс 4. Бортолето 5. Мелоуни 6. Вершор 7. Хаугер 8. Маини 9. Фиттипальди 10. Мията 11. О'Cалливан 12. Хаджар 13. Колапинто 14. Марти 15. Кроуфорд 16. Станек 17. Кордил 18. Арон 19. Корреа 20. Бошунг 21. Виллагомез 22. Дюрксен

Прикол, что Рел Булл теперь своих сажает вместо топовых Према, Карлин и ОК Хайтек в аутсайдеры Кампос и Трайдент. Трудно будет тому же Хаджару прогресс показать.