Перейти к контенту

Lolik

Старожилы
  • Число публикаций

    9 326
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Весь контент пользователя Lolik

  1. Lolik

    Ярно Трулли

    Считаю такой вариант невозможным. Опыт с Физикиллой у них уже был, но тот хотя бы пересел из другой машины. С бухты-барахты посреди сезона Трулли лучше Массы не поедет. Да и мотивов брать ветерана на короткий срок нет. Если бы и решились менять, то посадили бы Бьянки либо выдернули бы Переса раньше срока. А в действительности Масса свой контракт откатает. В команде прекрасно понимали, чего от него ожидать и пошли на это.
  2. Вот новый адрес программы, там подробнее о пилотах, называется i-Race Professional Programm: http://www.lotusf1team.com/-Presentation-.html 7 марта Корьюс и Булье дали пресс-конференцию в Таллине для журналистов. Булье назвал Корьюса "вершиной пирамиды их программы". Естественно слукавил перед местными, учитывая наличие Стенвея в программе. Корьюс 2 дня раздавал автографы в торговом центре. С собой привезли R27. Фото: http://sport.delfi.ee/news/auto/f1/fotod-lotus-f1e-tiimipealik-korjus-on-meie-noorteprogrammi-puramiidi-tipus.d?id=64038109 http://sport.delfi.ee/news/auto/f1/delfi-videofotod-vormelilootus-kevin-korjus-jagas-viru-keskuses-autogramme.d?id=64042599
  3. Lolik

    HRT F1 Team

    Редко увидишь интервью Картикеяна:
  4. Lolik

    HRT F1 Team

    Но ведь ПДЛР сказал, что конструкция предусматривает использование КЕРС, но я думаю появление системы крайне маловероятно.
  5. Lolik

    HRT F1 Team

    Спонсора занчит 2 только : Тата и КН-7. Расположение второго странное- на внутренней поверхности заднего крыла. Льюцци на месте, видимо остался в качестве тест-пилота и наставника.
  6. Lolik

    Ярно Трулли

    Что-то не верится даже в такой долгосрочный контракт. Думаю речь могда идти только о варианте 3+2 по аналогии с Ральфом в Тойоте. Но едва ли он состоялся бы, хотя бы учитывая то, что в итоге с командой стало.
  7. Lolik

    Ярно Трулли

    Почему собственно? Тойота всегда была быстра в Инди, у Трулли было семь стартов из первой тройки в том году. Ничего удивительного, что на коротком треке смог вытянуть поул. Другое дело, что в гонке проиграл бы Кими по крайней мере, наверное ещё Алонсо. Может быть даже и подиум бы не вытянул, но квала честная я считаю.
  8. Lolik

    Ярно Трулли

    Жаль, совершенно не верил в эти слухи ибо кресло под Ярно тряслось с самого начала. Нелогично получается- когда машина была полнейшим ведром из серии "горбатого могила исправит" они катали двух опытных пилотов. Когда какие-то шансы на очки появляются- сажают ренту. И не припомню случая подобного расторжения контракта. Я бы не сказал, что после ужасного 2011 Ярно заслужил продолжения, ведь Баррика выкинули, хоть у него было не всё так плохо. Но раз уж подписали контракт- могли бы дать хотя бы шанс на треть сезона. А так Ярно упустил много времени для переговоров, не для Ф1 конечно, но та же Тойота совсем недавно укомлектовалась. С другой стороны подозреваю, что Ярно сообщили своевременно. Теперь если не считать Шумахера, то главный ветеран- Баттон, который дебютировал в 2000. Автоспорт кстати пишет, что первый раз после 1970 не будет итальянуев. Тогда Игнацио Джунти провёл 4 ГП.
  9. Lolik

    Тьяго Монтейро

    Тему нужно перетащить в Touring Cars
  10. Lolik

    HRT F1 Team

    Какой-никакой дизайн комбеза придумали:
  11. Lolik

    ТЕСТЫ 2012-го года.

    Бьянки поедет 2 утра в среду и четверг: http://www.gpupdate.net/en/f1-news/274277/bianchi-to-drive-force-india-for-two-mornings/
  12. Lolik

    Ярно Трулли

    Таки будет Гарде в четверг: http://www.gpupdate.net/en/f1-news/274215/van-der-garde-to-test-caterham-on-thursday/
  13. Lolik

    ТЕСТЫ 2012-го года.

    Гарде будет в четверг вместо Трулли: http://www.gpupdate.net/en/f1-news/274215/van-der-garde-to-test-caterham-on-thursday/
  14. Lolik

    HRT F1 Team

    Средний возраст пилотов- 38 лет. Ненамного меньше, чем если бы подписали Рубенса и было бы 40.
  15. Lolik

    HRT F1 Team

    Действительно самый возрастной состав у них, нетипично для аутсайдеров. Клос теперь будет третьим, как и ожидалось, но без практик, может только в Испании дадут прокатиться.
  16. Lolik

    HRT F1 Team

    У Маруси и пилоты лучше, денег больше, спонсоры, Симондс, сотрудничество с Маком. В прошлом году Маруся сильно облажалась с машиной, поэтому ХРТ могла конкурировать. Теперь не вижу шансов и предпосылок для ХРТ.
  17. Lolik

    HRT F1 Team

    Ключевое слово- говорят. В команде так много перемен и проблем, что ведро- железно. И там уже близки к подписанию Гарде, который может принести очень много денег.
  18. Lolik

    HRT F1 Team

    А это моя собственная система. Означает вероятность для каждого отдельного случая.
  19. Lolik

    HRT F1 Team

    Теперь остаётся последняя пилотская интрига. Надо полагать команда торопиться не будет. Дела плохи, как и год назад. По-прежнему имеет место быть нехватка финансов, дело осложняет переезд на новую базу. Новый неопытный руководитель- тоже минус. Уже пошли слухи, что команда может начать сезон со старой машиной. Надо полагать, если и приедет на какие-то тесты, то со старой техникой, чтобы обкатать пилотов. Да и то не факт, может и нет средств на тесты. Далее предлагаю список кандидатов и оцениваю вероятность подписания каждого из них по своему мнению.
  20. Я предположил, что начали, но когда Даника начинала такого правила ещё не было, насколько я знаю.
  21. У меня простой вопрос. С каких пор применяют балласт по весу пилотов. К примеру в случае с Патрик-Трейси речь идёт о 40 кг или более. И ещё- выбор пилотов. Как я понимаю происходит так- команда находит пилота, но без согласия спонсора подписать не могут. Если и спонсору нравится- контракт подписан. Я не могу понять как Уэлдон гостался без места в прошлом году. К примеру Андретти взяли Конвея, который был после травмы и не успел себя показать. Но предпочли менее титулованого британца. В итоге оставалась вакансия в Дейл Койн и она отошла тоже британцу Джейксу, который вообще ничекго не показал в Европе. Чем руководствовались важные люди, принимая решение?
  22. Собственно кто входит в программу по данным сайта: http://www.gravitysportmanagement.com/?page_id=199 Фиторис уже сосредоточился на ДТМ с Мерседес, отношения видимо закончатся. Витманн тоже метит в ДТМ, на быстрые формулы шансов немного. Туна с прошлого года пытаются пристроить в Индикар. Симс хотел прыгнуть в один из топов ГП2, но похоже карьера будет стопориться и дальше.
  23. Затрудняюсь ответить- Стенвей либо Корьюс, пока рано судить у кого как сложится, но у обоих пока светлые перспективы. Грожан несколько не в кассу, так как существенно старше и вошёл в программу уже как состоявшийся пилот.
  24. Lolik

    Сезоны Наоборот 2008-2012

    В сравнении с предыдущими сезонами, нынешний 2011 не получился столь захватывающим. Себастьян Феттель и Ред Булл имели существенное преимущество и доминировали от начала и до конца. В прошлые годы обратный взгляд ещё больше обострял борьбу. Интересно, было бы интереснее и сейчас, если бы чемпионат проходил в обратном порядке, с Бразилии по Австралию. Обратная перемотка сезона 2011: Перед стартом: Лотус меняет название шасси на Рено и полностью меняет состав. Райкконен вынужден продолжить карьеру в ралли, Грожан- в ГП2. Торо Россо также полностью меняет состав и прежние пилоты продолжат карьеру в Мировой Серии Рено. Виджей Малья решает дать шанс Адриану Сутилу, а Хюлькенберг разжалован в тест-пилоты. Маруся меняет название на Вирджин и приглашает Жерома дАмброзио на место Шарля Пика. Кэтерхем отныне будет называться Тим Лотус. 1. Бразилия: 1)МУ 2)СФ 3)ДБ 4)ФА 5)ФМ 6)АС 7)НР 8)ПР 9)КК 10)ВП КК: 1)РБР-43 2)ФЕР-22 3) МАК-15 4)ФИН-14 Ред Булл доминирует в дебюте, внутри команды победителем выходит Уэббер. Макларен выглядит быстрее Феррари, но сход Хэмилтона позволяет Скудерии оказаться выше в Кубке Конструкторов. Форс Индия начинает сезон как четвёртая сила чемпионата. 2. Абу-Даби: 1)ЛХ 2)ФА 3)ДБ 4)МУ 5)ФМ 6)НР 7)МШ 8)АС 9)ПР 10)КК ЛЗ: 1)МУ-37 20)ФА-30 3)ДБ-30 4)ЛХ-25 5)ФМ-20 6)СФ-18 КК: 1)РБР-55 2)МАК-55 3)ФЕР-50 Команде Ред Булл не удаётся развить успех и оказаться хотя бы одной машиной на подиуме. Феттелю во второй раз не удаётся реализовать преимущество поула и он только шестой в погоне за титулом. Хэмилтон одерживает победу, Баттон обеспечивает двойной подиум для Макларен. Алонсо приносит первый подиум своей команде. Уэббер сохраняет лидерство в чемпионате. В Кубке Конструкторов паритет. Форс Индия сильна, но Мерседес выходит вперёд. 3.Индия: 1)СФ 2)ДБ 3)ФА 4)МУ 5)МШ 6)НР 7)ЛХ 8)ХА 9)АС 10)СП ЛЗ: 1)МУ-49 2)ДБ-48 3)ФА-45 4)СФ-43 5)ЛХ-31 КК: 1)РБР-92 2)МАК-79 3)ФЕР-65 Феттель одерживает первую победу в сезоне в последнем Гран При Индии. Уэббер по-прежнему лидирует, но четвёрку лидеров разделяют лишь 6 очков. ХРТ даёт возможность провести домашний Гран При своему резервисту Нараину Картикеяну. 4.Южная Корея: 1)СФ 2)ЛХ 3)МУ 4)ДБ 5)ФА 6)ФМ 7)ХА 8)НР 9)СБ 10)ПР ЛЗ: 1)СФ-68 2)МУ-64 3)ДБ-60 4)ФА-55 5)ЛХ-49 КК: 1)РБР-132 2)МАК-109 3)ФЕР-83 Поул у Хэмилтона, но в гонке Феттель оказывается сильнее и немец становится новым лидером общего зачёта. Сильное выступление позволяет Хэмилтону подтянуться по очкам к лидерам. Феррари не смогла побороться за подиум. 5.Япония: 1)ДБ 2)ФА 3)СФ 4)МУ 5)ЛХ 6)МШ 7)ФМ 8)СП 9)ВП 10)НР ЛЗ: 1)ДБ-85 2) СФ-83 3)МУ-76 4) ФА-73 5)ЛХ-59 КК: 1)РБР-159 2)МАК-144 3)ФЕР-107 Радость Феттеля на подиуме напрасна, победа выводит Баттона в лидеры чемпионата. Макларен начинает сокращать отставание в Кубке Констркторов. У Алонсо третий подиум в сезоне, но победить пока не удаётся. 6.Сингапур: 1)СФ 2)ДБ 3)МУ 4)ФА 5)ЛХ 6)ПР 7)НР 8)АС 9)ФМ 10)СП ЛЗ: 1)СФ-108 2)ДБ-103 3)МУ- 91 4)ФА-85 5)ЛХ-69 КК: 1)РБР-199 2)МАК-172 3)ФЕР-121 У Феттеля уже третья победа в сезоне, но Баттон в непосредственной близости. Феррари уже не в первый раз существенно уступает лидерам. 7.Италия: 1)СФ 2)ДБ 3)ФА 4)ЛХ 5)МШ 6)ФМ 7)ХА 8)ПР 9)БС 10)СБ ЛЗ: 1)СФ-133 2)ДБ-121 3)ФА-100 4)МУ-91 5)ЛХ-81 КК: 1)РБР-224 2)МАК-212 3)ФЕР-144 Феттель снова сильнейший, но сход Уэббера играет на руку Макларен. Разница между лидирующими командами составляет теперь лишь 12 очков. Алонсо удаётся заработать подиум на радость местной публике. Первые очки в сезоне для Бруно Сенны. 8.Бельгия: 1)СФ 2)МУ 3)ДБ 4)ФА 5)МШ 6)НР 7)АС 8)ФМ 9)ВП 10)ПМ ЛЗ: 1)СФ-158 2)ДБ-136 3)ФА-112 4)МУ-109 5)ЛХ-81 КК: 1)РБР-267 2)МАК-227 3)ФЕР-160 У Ред Булл второй дубль, а у Феттеля пятая пода в сезоне. Баттон финиширует на подиуме и остаётся в борьбе за лидерство. Пастор Мальдонадо приносит первые очки в сезоне для команды Вильямс. 9.Венгрия: 1)ДБ 2)СФ 3)ФА 4)ЛХ 5)МУ 6)ФМ 7)ПР 8)СБ 9)НР 10)ХА ЛЗ: 1)СФ-176 2)ДБ-161 3)ФА-127 4)МУ-119 5)ЛХ-93 КК: 1)РБР-295 2)МАК-254 3)ФЕР-183 Баттон побеждает в третий раз и сокращает отставание от Феттеля. Для Хэмилтона сезон складывается крайне неудачно, у него пока лишь 2 подиума против восьми у напарника. В Рено не слишком довольны работой Бруно Сенны и решают заменить его на Ника Хайдфельда. 10.Германия: 1)ЛХ 2)ФА 3)МУ 4)СФ 5)ФМ 6)АС 7)НР 8)МШ 9)ВП 10)КК ЛЗ: 1)СФ-188 2)ДБ-161 3)ФА-145 4)МУ-134 5)ЛХ-118 КК: 1)РБР-322 2)МАК-279 3)ФЕР-211 Хэмилтон реабилитируется за прошлые неудачи и одерживает вторую победу в сезоне. Феттель выступает невыразительно на родной земле, но Баттон вовсе сходит и не получает очков. Лотус даёт возможность проехать гонку своему резервисту Каруну Чандхоку, но уже в Велибритании Ярно Трулли вернётся за руль. 11.Великобритания: 1)ФА 2)СФ 3)МУ 4)ЛХ 5)ФМ 6)НР 7)СП 8)НХ 9)МШ 10)ХА ЛЗ: 1)СФ-206 2)ФА-170 3) ДБ-161 4)МУ-149 5)ЛХ-130 КК: 1)РБР-355 2)МАК-291 3)ФЕР-246 Алонсо наконец-то зарабатывает первую победу в сезоне для себя и команды. Баттон снова сходит и опускается на третью строчку в общем зачёте. Рено впервые в сезоне финиширует выше девятого места, Хайдфельд начинает оправдывать ожидания команды. 12.Европа: 1)СФ 2)ФА 3)МУ 4)ЛХ 5)ФМ 6)ДБ 7)НР 8)ХА 9)АС 10)НХ ЛЗ: 1)СФ-231 2)ФА-188 3) ДБ-169 4)МУ-164 5)ЛХ-142 КЗ: 1)РБР-395 2)МАК-311 3)ФЕР-274 Феттель первый, а Алонсо закрепляется на второй строчке Личного Зачёта. Ред Булл отзывает своего протеже Риккиардо из ХРТ и переводит того на работу в Торо Россо. Нараин Картикеян закончит сезон вместо автралийца. 13.Канада: 1)ДБ 2)СФ 3)МУ 4)МШ 5)ВП 6)ФМ 7)КК 8)ХА 9)РБ 10)СБ ЛЗ: 1)СФ-249 2)ДБ-194 3)ФА-188 4)МУ-179 5)ЛХ-142 КЗ: 1)РБР-428 2)МАК-336 3)ФЕР-282 У Баттона третья победа в сезоне, а сход Алонсо позволяет британцу вернуться на вторую строчку. Однако преимущество Феттеля составляет уже более пятидесяти очков. Педро де ла Роса призван заменить Серхио Переса, мексиканец почувствовал себя неважно. Первые очки в сезоне для Баррикелло. 14.Монако: 1)СФ 2)ФА 3)ДБ 4)МУ 5)КК 6)ЛХ 7)АС 8)НХ 9)РБ 10)СБ ЛЗ: 1)СФ-274 2)ДБ-209 3)ФА-206 4)МУ-191 5)ЛХ-150 КЗ: 1)РБР-465 2)МАК-359 3)ФЕР-300 Среди лидеров плотная борьба, но первым финиширует Феттель, кажется судьба титула уже решена. В Кубке Констркукторов Ред Булл имеет преимущество более, чем в 100 очков. 15.Испания: 1)СФ 2)ЛХ 3)ДБ 4)МУ 5)ФА 6)МШ 7)НР 8)НХ 9)СП 10)КК ЛЗ: 1)СФ-299 2)ДБ-224 3)ФА-216 4)МУ-203 5)ЛХ-168 КК: 1)РБР-502 2)МАК-392 3)ФЕР-310 Феттель побеждает и приближается к титулу, но в розыгрыше ещё 100 очков. Команда Рено в финальной стадии сезона находится лишь на 8й строчке Кубка Конструкторов. 16.Турция: 1)СФ 2)МУ 3)ФА 4)ЛХ 5)НР 6)ДБ 7)НХ 8)ВП 9)СБ 10)КК ЛЗ: 1)СФ-324 2)ДБ-232 3)ФА-231 4)МУ-221 5)ЛХ-180 КК: 1)РБР-545 2)МАК-412 3)ФЕР-325 Феттель и Ред Булл празднуют третий дубль в году, а также досрочные победы в обоих зачётах за три этапа до окончания сезона. Борьба за серебро обостряется до предела. 17.Китай: 1)ЛХ 2)СФ 3)МУ 4)ДБ 5)НР 6)ФМ 7)ФА 8)МШ 9)ВП 10)КК ЛЗ: 1)СФ-342 2)ДБ-244 3)ФА-237 4)МУ-236 5)ЛХ-205 КК: 1)РБР-578 2)МАК-449 3)ФЕР-339 Хэмилтон обгоняет Феттеля незадолго до финиша и одерживает третью победу в сезоне, но побороться за серебро у него едва ли получится. 18.Малайзия: 1)СФ 2)ДБ 3)НХ 4)МУ 5)ФМ 6)ФА 7)КК 8)ЛХ 9)МШ 10)ПР ЛЗ: 1)СФ-367 2)ДБ-262 3)МУ-248 4)ФА-245 5)ЛХ-209 КК: 1)РБР-615 2)МАК-471 3)ФЕР-357 Феттель празднует десятую победу в сезоне. Уэббер поднимается на третью строчку в личном зачёте. Рено в конце сезона заметно прибавила и Хайдфельд финиширует на подиуме. В то же время Феррари сдала позиции, переключившись на работу над новой машиной 19.Австралия: 1)СФ 2)ЛХ 3)ВП 4)ФА 5)МУ 6)ДБ 7)ФМ 8)СБ 9)АС 10)ПР ЛЗ: 1)СФ-392 2)ДБ-270 3)МУ-258 4)ФА-257 5)ЛХ-227 КК: 1)РБР-650 2)МАК-497 3)ФЕР-375 Феттель завершает свой триумфальной сезон очередной победой. У Рено второй подиум подряд, что позволяет им в итоге выйти на 5е место в чемпионате. По окончанию чемпионата происходят перестановки в командах. В Рено Роберт Кубица заменит Хайдфельда, немец в свою очередь займёт место Серхио Переса в Заубере. Виджей Малья впечатлён работой Витантонио Льюцци и возьмёт итальянца на место Пола ди Ресты. Хюлькенберг отправится на замену Мальдонадо в Вильямс. Вирджин даст шанс Лукасу ди Грасси. ХРТ полностью сменит состав, в команду придут Сенна и Клин.
  25. Lolik

    Наши в WRC

    Нашёл фотки как Мяртин и Парк гостили у Джордана. Тогда Форд хотел организовать рокирувку между своими пилотам Ф1 и ВРц, но тесты так и не состоялись.
×
×
  • Создать...