sauber11

Это все сказки для бедных , что он занял 3 место в гп2 , ему пора было в ф1. Во-первых ему повезло с третьим местом, во-вторых он допускал много ошибок на трассе , а это не тоже самое ,что если бы болид команды не тянул или пилоту не хватало чуть-чуть до победы, но были регулярные подиумы. Он лажал через гонку. Возьмем для сравнения Пастора . В свой второй сезон в гп2 он занял 5 место всего в 4 очках от серебра , никто не сказал "Если бы он не заглох с поула в барселоне он стал бы вице-чемпионом , ему пора в формулу1". Он откатал в гп2 4 сезона пока не взял титул. Такая же судьба ждала Гуттьереза, но он ( а точнее его спонсоры) её обманул. Дело не в скорости Гуттьереза , он очень быстрый пилот и уступает Хюльку самую малость ( Перес в 2011 столько же уступал Кобаяши). Дело в его приключениях на трассе. По приколу возьмем гонку завтра , кто-нибудь верит что он доедет в 1-3 позициях позади напарника уступив менее 20 секунд? Даже не так, кто-нибудь верит что завтра у него не будет разворота на трассе ( особенно если пойдет обещанный дождь) , авария, вылет в гравий. Сможет ли он удержаться от сюрпризов? Я в это не верю. Вот именно что ПОВОД !!! Сейчас , когда вся формула1 укладывается в 2 секунды и обычный ранее проигрыш 0.3-0.4 секунды с круга это 5-6 позиций на старте ( а не 1-2 как в начало 2000) нельзя приходить неподготовленным.

Сразу три испанца на подиуме МотоГП и ни одного сегодня на подиуме формулы1 :cry2: Рад за Маркеса , надеюсь титул ему достанется. Но думаю он не заменит в моем сердце Стоунера , сложно назвать причины. Маркес мега-талант, но Кейси был особенный.

А мне немного грустно от того , как по ранжиру сегодня все финишировали - 2 ямахи, 2 хонды, сателлиты, 2 дукати, 2 аспара. Нету ничего особенного и загадочного, как когда Стоунер на дукати боролся с лидерами или когда были сузуки и кавасаки и ты гадал, будут они 5 или 12. Все такое предсказуемое , напоминает формулу1 2002 сезона . Может быть Маркеш еще быстрее поедет и тогда будет повеселее, но борьбы за титул в этом году я не жду. Лоренцо - досрочный чемпион после одного этапа.

Мне очень интересны электромобили и чуть менее гибриды - я с большим интересом читаю про обновление ниссана лифа или выход рено зое , чем про 960-сильную феррари ляферрари. Но на мой взгляд электромобили это синоним тишины и экономии , а главный минус подобных машин автономность и чуть менее явный скорость\цена. И потому сама идея гоночных электромобилей мне не нравится ( разве что это будет помогать развитию электродвигателей) , ведь гонки это скорость и автономность от 2 часов до 24 часов, и это точно не тишина и экономия. Т.е. мне было бы более интересно смотреть заезды электромобилей на дальность хода аля гонки болидов на солнечной энергии. Что касается серии , то да, первый сезон и особенно первые гонки она будет вызывать большой интерес как когда-то серия А1 или футбольная суперледжерра, но больше одного года это не продлится. Нужен более свободный регламент и автопроизводители, а не унифицированные болиды\двигатели и заезды по 20 минут.

Протеже Катерхэма Мэттью Перри кстати после титула британской ф-бмв в 2012 возглавил сегодня тесты рено 2.0 НЕК и выглядит одним из явных фаворитов на титул. Интереснее другая новость , у ред булл джуниорc пополнение. http://www.driverdb....beitske-visser/

Ник Кэсседи выиграл финальную гонку чемпионата и стал двухкратным чемпионом серии. Насколько я понимаю вице-чемпион Алекс Линн, бронза у Лукаса Ауэра. http://www.toyotaracing.co.nz/wp-content/themes/TRS/uploads/2009/08/2013-Toyota-Racing-Series-Points1.pdf

http://en.wikipedia....a_Racing_Series Эванс выиграл 2 гонки из 3 ( кроме реверсивной) , Ник Кэсседи перехватил лидерство у Ауэра перед финалом через неделю. По возможности кто найдет выложите сюда или в младшие формулы результаты индийской MRF formula2000 , там где Конор Дейли и Джордан Кинг за чемпионат сражаются. Есть еще арабский чемпионат FME, который тоже интересен - там пилот формулы3 Эмиль Бернстофф выиграл там 2 гонки, но там пилоты слабые. Просто Вики Пирья и Джош Хилл направились в зарубежные чемпионаты ради разминки - интересно узнать куда и их результаты. ОБНОВЛЕНИЕ отбой :) MRF Challenge : New drivers for last round : Josh Hill, Shinya Michimi, Carmen Jorda, Vicky Piria, Sebastian Balthasar:

https://twitter.com/OfficialMinis

Кейси Стоунер при поддержки Ред Булл подписал контракт с Triple 8 Engineering на выступление в dunlop series , гонках поддержки v8 supercars http://italiaracing.net/notizia.asp?id=38510&cat=21

Том Бломквист попал в молодежную программу Ред Булл ! http://www.motorspor...r_13010302.html Очень рад за него , весьма сильный пилот. 2013 собирается провести в евросерии ф3 с евроинтернейшнл, быкам не впервой поддерживать эту команду .

Очень обидно что исчезла такая замечательная команда , без неё формула1 будет уже другой бла-бла-бла печаль , печаль. Вот о чем подумал , без ХРТ теперь будет 22 болида, это теперь правила квалы изменятся? Думаю ответ тут да, но по какой схеме Q1 6 Q2 6 Q3 10 Или Q1 7 Q2 7 Q3 8 Хотелось бы вторую схему , борьбы в квале стало бы побольше.

Не забыл , просто титулы на 140 сильных машинках не так много значат, к тому же гп3 я наблюдал своими глазами и видел как он хорош. Если бы он сразу после сезона в гп3 как Боттас свалил бы в формулу1 может быть и прохляло , но два сезона в гп2 лишь подтвердили, что это все тот же "весьма обычный" пилот из формулы3. Чеко в гп2 был очень хорош в отличии от Гуттьереза. Перес с первых гонок гп2 боролся за подиумы и победы(гп2 азия, кстати боролся на равных, точнее уступал самую малость Хюлькенбергу и сходу превосходил опытного напарника Петрова), первый сезон в гп2 набрал 22 очка на середняке против 15 очков в первый сезон Эстебана, но уже в топ-команде. На второй сезон Перес до последних гонок боролся с Мальдонадо, одержав 5 побед на 10 этапах. Эстебан же на свой второй сезон взял 3 победы на 12 этапах ( причем 1 или две на него случайно упали). В борьбе за титул и близко не участвовал. Конечно сейчас все пишут "Эстебан занял 3 место , Перес 2. Одно и тоже". Хотя серебро Переса имеет легкий запах золота, тогда как бронза Гуттьереза воняет 5 местом в чемпионате. Кобаяши это да , но под японца можно любого пилота подогнать . Типа если он смог с 16 место в гп2 достойно выступить в формуле1, то и вписать нужно имя и фамилию пилота выступит достойно. Эстебан конечно не виноват, выпал шанс и он его берет. Слим тоже молодец, в 2014 дебютировать бы никто не дал под новый регламент и он протолкнул своего когда нужно. Просто мексиканцу будет очень тяжело, Халк опытнее и намного быстрее Кобаяши 2011, сам Эстебан13 недотягивает до уровня Перес11. Без шансов. А жалеть его и желать ему удачи не буду, т.к. он дебютирует не в Маруси или ХРТ как он того заслуживает, а сразу в Заубере. Мы же не жалеем детей миллионеров, которые покупают себе первой машиной ламборджини в 18 лет и разбивают её в хлам на вторую поездку.

Чаго такой нитирпеливый, па дожди 1 гонку до конца сизона. Он пака исчо ни аснавной пилот ф1 афицыальна !!!!одинодинодин Их борьбой Борьба там будет как у молодой хрупкой девочки в тёмном подъезде и напавшим на неё здоровым мужиком-насильником. Первые 5 секунд подобие борьбы, остальное время изнасилование. Если он напарнику Бианки сливал, то какие у него шансы против более быстрого Хюлькенберга с 2 сезонами за плечами. Будет разгром! 2009 формула 3 1 Jules Bianchi ART 114 3 Valtteri Bottas ART 62 9 Esteban Gutiérrez ART 26 2011 гп2 3 Jules Bianchi ART 53 13 Esteban Gutiérrez ART 15 Кроме очень сильного чемпионского 2010 сезона в гп3 у Гуттьереза больше нечего нет, для формулы1 этого маловато. Он не потянет не только уровень Хюлькенберга, но и Боттаса( а ведь он будет одним из основных конкурентом\ориентиром, тоже дебютант за команду-середняк). Будет некое подобие "борьбы" Петрова с Кубицей в 2010, даже еще хуже.

Ну в Монако обгонов не бывает в отличии от Макао , но в этом году пилоты опытные и осторожные собрались - даже обычной уже аварии на старте не устроили Да Кошта хорош, Карлин настроен под максимальную скорость, Розенквисту негде атаковать. Плюс лучший Карлин кроме португальца это Наср на пятой позиции, который в прошлом году кажется стал вторым. Так что это именно португалец здесь быстр. Джунканделла сошел почти сразу и соперников у него\Да Косты практически не было.

через 5 минут старт главной гонки http://www.justin.tv.../w/4199086624/8 ссылка flying high

увы, я проспал. Но завтра спецом встану так рано как смогу ))) результаты квалиф. гонки 1º Da Costa – Carlin 2º Rosenqvist – Mucke Motorsport +1,559 3º Lynn – Fortec Motorsport +4,567 4º Sainz – Carlin +7,638 5º Juncadella – Prema Powerteam +8,460 6º Tincknell – Fortec Motorsport +10,427 7º Wehrlein – Mucke Motorsport +11,452 8º Vanasseldonk – Prema Powerteam +12,264 9º Nasr – Carlin +13,243 10º Sims – T-Sport +14,439 11º Marciello – Prema Powerteam +16,747 12º Harvey – Carlin +18,291 VR: Daniel Juncadella 2:13,718

C твиттера Grid order (I think) will be Lynn, Felix da Costa, Juncadella, Rosenqvist, Sainz, Nasr, Tincknell, Wehrlein, Abt, Marciello. 1. Alex Lynn Fortec Dallara-Mercedes 2m13.122s 2. Antonio Felix da Costa Carlin Dallara-VW 2m13.400s + 0.278s 3. Daniel Juncadella Prema Dallara-Mercedes 2m13.401s + 0.279s 4. Felix Rosenqvist Mucke Dallara-Mercedes 2m13.420s + 0.298s 5. Carlos Sainz Jr Carlin Dallara-VW 2m13.421s + 0.299s 6. Felipe Nasr Carlin Dallara-VW 2m13.556s + 0.434s 7. Harry Tincknell Fortec Dallara-Mercedes 2m13.577s + 0.455s 8. Pascal Wehrlein Mucke Dallara-Mercedes 2m13.721s + 0.599s 9. Daniel Abt Carlin Dallara-VW 2m13.758s + 0.636s 10. Raffaele Marciello Prema Dallara-Mercedes 2m13.789s + 0.667s 11. Hannes van Asseldonk Prema Dallara-Mercedes 2m13.885s + 0.763s 12. Pipo Derani Fortec Dallara-Mercedes 2m14.068s + 0.946s 13. Jack Harvey Carlin Dallara-VW 2m14.082s + 0.960s 14. Alexander Sims T-Sport Dallara-Nissan 2m14.085s + 0.963s 15. Felix Serralles Fortec Dallara-Mercedes 2m14.366s + 1.244s 16. Tom Blomqvist Euro International Dallara-VW 2m14.648s + 1.526s 17. Will Buller Carlin Dallara-VW 2m14.744s + 1.622s 18. Hideki Yamauchi B-Max Dallara-Toyota 2m14.790s + 1.668s 19. Jazeman Jaafar TOM'S Dallara-Toyota 2m15.055s + 1.933s 20. Sven Muller Prema Dallara-Mercedes 2m15.391s + 2.269s 21. Kevin Korjus Double R Dallara-Mercedes 2m15.768s + 2.646s 22. Mitchell Gilbert Mucke Dallara-Mercedes 2m15.804s + 2.682s 23. Yuichi Nakayama TOM'S Dallara-Toyota 2m15.870s + 2.748s 24. Jimmy Eriksson Double R Dallara-Mercedes 2m16.015s + 2.893s 25. Lucas Auer Van Amersfoort Dallara-VW 2m16.187s + 3.065s 26. Dennis van de Laar Van Amersfoort Dallara-VW 2m16.559s + 3.437s 27. Luis Sa Silva Angola Dallara-Mercedes 2m16.624s + 3.502s 28. Lucas Wolf URD Dallara-Mercedes 2m16.766s + 3.644s 29. Ryo Hirakawa RSS Dallara-Toyota 2m17.151s + 4.029s 30. Andrea Roda Jo Zeller Dallara-Mercedes 2m18.140s + 5.018s

Абт такой стиляга ))))))) Больше фоток пилотов Карлин здесь http://www.facebook....=3&l=10759ee251

Рано радуешься, насколько я помню берут лучшее время из квалы1 или 2 , так что если завтра трасса будет быстрее. Тем более отрыв от первого до третьего 0.020 всего полные результаты квалы 1 http://www.mstworld.com/msptresult.aspx?eventid=12012&circuitid=6&series=WTCC&venue=China&circuit=Macau&resultfile=fm32

Если у кого будет расписание уик-энда в Макао что уже на этих выходных выложите пожалуйста . В идеале с поправкой на московское время Нос болида Карлин Даниэля Абта http://pbs.twimg.com/media/A6zouoRCAAAlkiQ.jpg:large

Пейс-кар, Феттель второй на финише, занавес.

Откуда инфа, на оф.сайте или твиттерах ничего нет ?! Кажется понял , с этой страницы их удалили http://www.redbull.c...001243182347847 но на главной они еще висят. Жаль О*Киффи оставили, хотя он в ф-бмв не так блистал , как возможно уволенный Вакербауэр (13 побед из 13 гонок, пускай и при 10 пилотах черт знает какого качества). Дали бы немцу второй сезон дела бы пошли намного лучше. С другой стороны немцев итак навалом везде , черт с ним) Наверное Даниелю Абту теперь сделают полноценный билет в ред булл джуниор , он уже года 3 ими спонсируется.

Мои симпатии целиком и полностью на стороне Марчелло .

That's russian way to put the picture!!)))) Moscow Raceway;)))) Алёшин : русский вариант вешать картины ))

штормом снесло незакрепленные сидушки на главной трибуне.