sauber11

Недавно начали, prodrive p2 фото

Забавно получается, торо россо(мини ред-булл) против супер агури(мини хонда) и спайкер мф1 против продрайв(ведь обе команды производят экслюзивные спортивные автомобили).

вице-чемпион. В процентах будет что-то вроде этого: чемпион-10% вице-35% третий-25% четвертый-15% пятый-10% ниже пятого места- 5%

За Дженсоном не следил,быть может он тоже рано попал. А вот Алонсо попал в формулу1 не из какой-то жалкой формулы-рено(оттуда сразу даже тест-пилотом гонщиков не берут),а из международной формулы3000(это даже лучше,чем европейская ф3000,откуда пришел Масса). На тот момент это серия была самая близкая к формуле1.

А мне понравилась его гонка на сузуке 2001,там он обогнал Паниса на баре, и финишировал впереди его и Френтзена на просте. А в первых квалах того сезона он часто квалифицировался между двумя Беннетонами Физикеллы и Баттона(т.е. уже тогда было понятно,что он на голову быстрее и талантливее Дженсона и не хуже Физикеллы).

Хе-хе напомню. Сузука 2003. Алонсо едет в 6 секундах позади Барикелло,держит его темп имея на 1 пит-стоп меньше. Тут его рено не выдерживает,сход. Врывается в боксы рено,бросает шлем об стену и матерясь про утерянную победу уходит(такое прочёл). Думаешь его ждет такое в Маках?

Ты моя родственная душа, считаю точно так же плюс еще бешенная зарплата,которую он получает не по статусу. Кими ведь вообще из формулы рено пришёл в ф1, т.е. он должен был еще 2 года в младших сериях выступать,и только в 2003 попасть в формулу1,пускай в тот же Заубер. А Алонсо не любят,к примеру за Монако 2006. Пока Шумахер в своем стиле пытался добиться победы любой ценой,а его болельщики его в очередной раз покрывали(хотя весь паддок признал вину Шумахера),пока Кими сидел всю гонку прямо за Алонсо,тем самым перегревая двигатель(движок то кстати новый был,а Монт в очередной раз доехал),а его болельщики опять плакались за его "невезенье", Алонсо молча доехал до финиша и победил. Но шишки опять полетели на Фернандо.

РБ в данном случае,я полагаю, Ред Булл а не Рубенс Барикелло

А Физикелла когда пердуном успел стать? Видел я тот эпизод с Жака(в инете нашел),ничего Жак его не тормозил,вот уж действительно кто нытик. Еще пришел в боксы разбираться тогда. Сейчас же еще до того,как Култхард доехал до боксов уже было начато разбирательство(т.е. Дэвид тут не причём). p.s. для тех,кто не в курсе,у Физикеллы отняли 3 хот-лапа и он стартует 10(Дэвид -1 позиция на старте). Будет знать,как приходить в чужие боксы,махать руками и кричать Бастардо.

Я считаю,что Ред Буллу нужно последовать примеру Тойоты. Та тоже имела пару из опытного пилота(Паниса)+своего протеже Да Матты(Клин). Несмотря на то,что Панис и был быстрее Да Матты,он все равно уже был стар и очень сильно уступал Трулли с первых же его гонок(т.е. и Ральф его бы тоже опередил). И как Тойота грамотно всё разрулила тогда,надеюсь помните(более ранний дебют Трулли+удержали Паниса в команде 3 пилотом,хотя тот тоже,как и Дэвид рвался в гонки). Ред Буллу,пока у них переходные сезоны(неизвестно какой мотор на 2008-...,новые шины,новый конструктор) нужно сменить обоих гонщиков по окончанию сезона,а одного уже по ходу этого(Клина на того,кто будет в след. сезоне). А Дэвид ни в какую Тойоту не уйдет,это пустые слухи,но его терять всё же нельзя. Если не будет получаться удержать его 3 пилотом,то прийдеться предложить контракт на 1 год(но не больше,потому что пользы от Дэвида в 2008 уже будет 0).

Вообще я проследил определенную закономерность ухода гонщика из формулы1 и его возраста на момент ухода. 2001 Алези 64 года рождения 2002 Ирвайн 65 2003 Френтзен 67 2004 Панис 66 2005 гонщиков 68 года рождения не было Далее,если следовать этой логике 2006 М.Шумахер 69 г.р. Судя по слухам так и будет 2007 Д.Култхард,Ж.Вильнев 70 2008 Р.Баррикелло 71 и.т.д. Конечно,многое зависит от того,какую скорость выдает гонщик,количество его ошибок и.т.д, но все же возраст берет свое и формула1 из года в год молодеет. Поэтому считаю,что Култхарду осталось выступать 2 года(плюс-минус один год).

Что то мне начал симпатизировать Дэвид. Мне всегда нравился его шлем( 1 из моих критериев выбора пилота),но мне не нравилась его роль в Маках,да и за Маки я никогда особо не болел.Так что если Жак закончит выступления а Ред Булл не станет ложиться под Феррари то буду болеть за него. Клин мне тоже симпатичен,но он намного слабее Дэвида,и скидок на то,что он новичек уже нет,т.к. это его второй сезон. В Китае Клин даже не шел на возможные очки(максимум 8 место),когда Дэвид шел на 5-6,только сейфити-кары спутали все карты,хотя его бк меня удивил.

Эту гонку мне можно не напоминать,я ее раз 20-30 просматривал на видеокасете(других гонок в записи не было,рез-ты брал из журнала ф1)-потому помню ее (гонку) наизусть. А вот вроде это не Йос стормозил,а команда,по крайней мере Попов так сказал. А я махнул на Баттона рукой, когда он несколько раз(около 3-5) в квале проигрывал новичку на минарди Алонсо.Если вспомнить тот сезон,то вся хвальба Баттона ныне и принижение достоинст Алонсо вызывает у меня ухмылку.

Насколько я помню,он финишировал в 2-3 секундах позади Кими на Заубере(я еще надеялся,что Жан будет атаковать)-так что вот это достижение. Однако для меня в той гонке был.... Йос Ферстаппен,который с лишним пит-стопом летел,и если бы не ошибка с пит-стопом и барахлившие тормоза он мог бы финишировать 4,намного впереди того же Кими. Да, Физикелла в той гонке шел на порядок лучше"мистера 50 миллионов",который даже в 10 попасть не мог.

Ну блин сравнил. Миха в первой гонки прыгнал выше головы и опередил напарника(кстати,на этом его карьера в Джордане закончилась). А Тьягу начал с того,что первые 5 гп сливал напарнику,притом,как позже выяснилось,отнюдь небыстрому.

Начну с главного. Вилльнев уже набрал скорость,в Канаде он опередил Массу на 3 позиции в квале и лучший круг его там был быстрее чем у Массы(правда совсем ненамного).В США же хоть и проиграл 2 позиции,но Массе проиграл всего 1.5 десятые,а Хуану и вообще 1 сотую.Так что давайте нападки на Вилльнева тихо-тихо прекращать. Чемпион набирает форму,это 100%.В след.году он будет выступать(Петер подтвердил). Теперь о Монтейру. Стабильность-это да,но скорости нет.Сравнивать с Нараином смысла нет,т.к. тот на Джордане еле-еле опережает пилотов Минарди(и то не всегда,в Сша проиграл Альберсу).Так что пара пилотов Минарди на голову выше пилотов Джордана.Тот же Баумгартнер был тоже стабильный,но где он сейчас. Тут 2 ошибки.Во первых ненамного лучше напарника,Нараин пока впереди по квалам,а во-вторых "очень перспективный "тут совсем неподходит. Максимум "возлагающий небольшие надежды" Нет. В своей лучшей форме(сейчас,т.е. послед. 2 гп он едва ли лучше того же Вилльнева в своей худшей форме,первые его 3 гп.)

Неуважение неуважением,а Дэвид мог и должен был получить машину по блату. SLR-машина не первой необходимости,могли бы и подождать.Я думаю,им даже не сильно обидно было бы. Дэвид же не бесплатно хотел тачку получить. По поводу подарка болида f1 : Панис ведь закончил свою карьеру,у Дэвида она продолжится.Свой болид он еще успеет получить.

Вчера смотрел передачу "top gear" на диске. Короче, там Дэймон Хилл тестировал феррари и астон мартин.Весьма харизматичная личность,и выглядит очень стильно. Жаль в гонках увидеть его не удалось,смотрю то формулу1 недавно.

Помню,когда Стодарт пришел в минарди,я сказал себе:"этот человек знает свое дело".2001 год-алонсо пару раз блескнул,2002-мотор стал мощнее,шасси лучше,веббер взял очки,пару раз был восьмым,2003-сильная пара пилотов,еще более мощный мотор,Пол собирается добыть восьмое место в К.К. ,я ему верю- и такой провал! не получилось.2004-вообще кошмар. Если будет повторение 2003/2004 года, тогда минарди НЕ нужна формуле 1, если повторение 2001/2002- тогда нужна.

Для меня Жан 1 пилот, за которого я болел аж с 1992 года до конца его карьеры. Правда, чем больше я читал его интервью,тем меньше он мне нравился. Но назвать его: посредственным гонщиком,гонщиком-середняком и.т.д. ... жаль таких людей.