Iron Deer

Как Карл справляется с равным болидом он уже показал в 2021: допустил в несколько раз больше ошибок, чем его соперник, который первый раз боролся за титул.

С нетерпением жду радиопереговоров, в которых Элкан извиняется перед Карлом за шытбокс.

4-х кратного отправил отдыхать, на очереди 7-кратный! Так и до Макса дело дойдет!

Для этого нужно сначала одолеть Лекрера.

Может все-таки в Астон?

Есть ссылка на трансляцию с базы Мерка? Скиньте!!

Пожалуйста, только не Карл!! Карлос, останься!!! Хотя может в Феррари узнали, что у Мерка будет самовоз с 2026 и они хотят таким образом защитить рекорд Михаэля, такой у них хитрый план - тогда ладно.

Не исключаю, что так и будет.

Ну не знаю, по-моему они открытым текстом говорят, что с приходом 11-й команды у каждого уменьшится кусок пирога.

Всем переживающим за Андретти хочу сказать - не стоит. Это такой же коммерс, как Хаас, который увидел, что с лимитом бютжетов и возможностью покупки узлов у больших команд, придя в Ф1 можно вполне себе заработать. В Ф1 он идет за деньгами, а не за победами. Это видно, в том числе по фейк-мотористу, которого он подтянул. Когда не было лимита бютжетов и Ф1 была пылесосом для высасывания бабла, что-то Андретти не горел желанием присоединиться.

Очевидно, что никто не хочет делить бапки на 11 частей, вместо 10, но есть один момент. Договор согласия вроде как кончается в 2025, так почему бы не подписать новый договор с Андретти, вместо Хааса как вариант? По крайней мере вынести это на обсуждение.

Не, ну а что - вон Наскар в прошлом году уже там ездил, можно и Ф1 примерно в те же даты провести на той же трассе! Так сказать одним выстрелом убить двух койотов!

А еще лучше обратный бэнкинг, желательно на спуске!

Только есть нюанс: 46 из своих 59 очков за 2 сезона Боттас набрал в первой половине 2022-го, когда Чжо мало того, что проводил свои первые гонки, так еще и максимальное невезение на него свалилось именно тогда, когда машина была хоть на что-то способна. Последнние полтора сезона уровень Боттаса чуть выше, чем Чжо, который = Саржент = треть пелетона Ф2.

Нет никакого смысла оставлять Боттаса: он уже спустился на уровень Чжоу. Самое правильное - заменить обоих (причем сделать это надо было еще вчера).

Шварцмана надо брать на 2025+ и дело с концом! Можно даже на вторую половину 2024 его вместо Маги в Хаасе обкатать, чтоб освоился в Ф1.

С подтверждением Ландо всё самое интересное по контрактам на 2025 закончилось. В РБ скорее всего пойдет Дэнчик, единственное что осталось у топов - продлится ли Сайнц.

Всё правильно! Только Феррари, только победа!

Кэшапп. Я только так буду называть. Захотели назваться мобильными приложением - пожалуйста! Кэшапп, кик - отлично! Надеюсь в соц сетях их так и будут называть!

По сути так и есть. Пример - Лоусон. В молодежках был одним из многих, но стоило засветиться в Ф1 - все сразу стали говорить ах какой молодец, как не справедливо, что его не подписали на 2024. И как будто бы вероятность увидеть его в 2025 сильно увеличилась.

Изначально думал, что уж хуже Барселоны-то не будет, но теперь уже не уверен.

Представляю так, что поменять на 2027 очевидно. Медвед даже при самых лучших для него раскладах не Леклер, чтобы после одного года в фарм-клубе подписываться в Феррари.

Каких вариантов-то лишать? Ну подпишут они Сайнца на 2 года - ничего не мешает заменить его на Медведа, если он че-то покажет в Ф2 и Хаасе. Скорее хотят посадить Сайца на поводок однолетних контрактов имени Боттаса.

Да, точно, щас проверил - этот вброс про Штайнера исходил от BusinessF1 Magazine, которые любят хайпануть на пустом месте. Ну значит просто не сошлись с Джином в видении стратегии команды, ну и заодно можно удачно свалить все проблемы команды на Штайнера. Не то, что бы жать Гюнтера, но он хотя бы мемный чел был, хоть иногда говорил что думает. Теперь только дохтур Марко остался такой в паддке.