Aston Martin F1 Team

[Мяука]

  В 16.03.2025 в 13:23, powermax сказал:

  Наших  это  не  спасает ... 

 

Речь не о спасает/не спасает. Просто официально обновлённая таблица результатов. Исправление ошибки, иначе говоря)

[Осеменитель]

  В 16.03.2025 в 13:23, powermax сказал:

  Наших  это  не  спасает  ...  Если  ведро  и  дальше  будет  ведристить  -  акции  Ньюи  упадут  сильно  и  отговорка  ,  что  он  занимается  Другой  машиной  НЕ  сработает  (  он  СЕГОДНЯ  в  АСтоне  и  машина  ведро )  ...

А  так  можно  за  СТО  лет  и  ишака  научить  говорить  ...

Всмысле упадут?

Какие акции?

[FORTE]

  В 16.03.2025 в 13:42, Осеменитель сказал:

Всмысле упадут?

Какие акции?

престиж, доверие, влияние, значение, ценность, авторитет, непререкаемость...  так понятнее?

[Осеменитель]

  В 16.03.2025 в 13:49, FORTE сказал:

престиж, доверие, влияние, значение, ценность, авторитет, непререкаемость...  так понятнее?

Твои слова да Богу в уши!

Может Астон Мартины с убитыми движками пойдут с молотка по ценам металлолома.

 

[powermax]

  В 16.03.2025 в 13:49, FORTE сказал:

престиж, доверие, влияние, значение, ценность, авторитет, непререкаемость...  так понятнее?

Авторитет  не  Купишь  ни  за  какое  Бабло  ,  зато   Продать  можно  Очень  ДОРОГО  !

 

  В 16.03.2025 в 14:04, Осеменитель сказал:

 

Может Астон Мартины с убитыми движками пойдут с молотка по ценам металлолома.

 

Уже  бабосы  собираешь  на  Астон  ???

[Осеменитель]

  В 17.03.2025 в 05:02, powermax сказал:

 

Уже  бабосы  собираешь  на  Астон  ???

Так говорят акции рухнут.Выжидаю.

Может и бабосов никаких  не понадобится.)

[powermax]

  В 17.03.2025 в 18:01, Осеменитель сказал:

Так говорят акции рухнут.Выжидаю.

Может и бабосов никаких  не понадобится.)

Так  АКЦИИ  если  и  Рухнут  -  то  на  БИЗНЕС  Стролла  ,  машины  могут  при  этом  даже  Подорожать  !

[Lasssept]

Эдди все..

 

[nelsonpiquet2007]

Покойся с миром Эдди.

[jurykovalev]

R.I.P Эдди, настоящий энтузиаст и личность.

[ant1k2h]

Немного неожиданно... Вроде вот в феврале говорил, что лечится и прогноз хороший.

[slapa]

  В 20.03.2025 в 09:09, jurykovalev сказал:

R.I.P Эдди, настоящий энтузиаст и личность.

Это, да! А скольким выдающимся гонщикам он открыл дорогу в Ф-1!

 

Покойся с миром, Эдди.

Изменено 20.03.2025 09:37 пользователем slapa

[Al Capone]

  В 20.03.2025 в 09:36, ant1k2h сказал:

Немного неожиданно... Вроде вот в феврале говорил, что лечится и прогноз хороший.

 

Это ему врачи лапшу вешали, как и везде. Нихрена онкология не лечится на стадии Т4. Только чудо могло спасти, но это лишь мизерное исключение из глобального правила. А у него еще и агрессивная форма. Когда он в декабре сообщил, тогда и было ясно, что он умрет. 

[АЛТИМЭЙТ ГЛОР]

Не дождался старичок титулов своей бывшей команды. 

[ant1k2h]

  В 20.03.2025 в 09:41, Al Capone сказал:

 

Это ему врачи лапшу вешали, как и везде. Нихрена онкология не лечится на стадии Т4. Только чудо могло спасти, но это лишь мизерное исключение из глобального правила. А у него еще и агрессивная форма. Когда он в декабре сообщил, тогда и было ясно, что он умрет. 

Я как-то упустил, что у него Т4. Ну, да, тогда это было делом времени. 

Изменено 20.03.2025 09:52 пользователем ant1k2h

[cheetah]

RIP 

[jurykovalev]

  В 20.03.2025 в 10:18, SunnyBoy сказал:

 

Пункт 4.1 + 1 балл

[Lasssept]

 

 

 

[Clamp]

RIP (

[Lonesome]

RIP

[Clamp]

Помню когда увидел эту ливрею и влюбился с первого взгляда в эту команду и на всю жизнь. Ушел Эдди - ушла эпоха, та формула которую я любил и из-за которой хотелось вставить с утра пораньше смотреть квалификации и гонки. Больше меня в нынешней Формуле 1 ничего не держит. Прощай Эдди, прощай формула.

[enisei]

  В 20.03.2025 в 12:57, Clamp сказал:

Больше меня в нынешней Формуле 1 ничего не держит. Прощай Эдди, прощай формула.

Так это та самая Формула 1, в создании которой активно поучаствовал и Эдди Харизматичный дядька, гонщик по духу с Коммерческой жилкой!

 

Кристиан Хорнер, руководитель Red Bull Racing: «Все мы опечалены тем, что Эдди Джордан скончался. Он был очень колоритным персонажем, с которым я впервые встретился в 1991 году, будучи молодым гонщиком на его тогдашней новой базе после первого года в Формуле 1.

Он сказал мне: «Найди хорошего спонсора... добро пожаловать в «Пиранья-клаб»!

 

Это и удар по Ньюи, который записался в серьёзный проект серьёзных людей.

Поддержка со стороны единомышленников в таких вопросах крайне важна.

[Emerald]

В рубрике "Калейдоскоп" журнала Формула за сентябрь 2001 года пестрела голова болельщика ХХФ, с выкрашенными в жёлтый цвет волосами и чёрной выкрашенной же надписью на затылке "FUCK OFF EDDIE". Эта мысль прочно сидела и в моей голове с того июльского Гран-при Германии, где Эдди внезапно уволил Хайнца-Харальда. Тогда перед Эдди Джорданом встал выбор: "Направо пойдёшь - мотор потеряешь, прямо пойдёшь - спонсоров потеряешь, налево пойдёшь - нехорошим человеком станешь", и он не колеблясь пошёл налево, что в итоге привело и к двум другим потерям, а репутации хорошего человека у него и так не было, просто за отсутствием англоязычной прессы и интернета я этого не знал. Если бы не это, я бы не задавался риторическим вопросом "ну и кто ты после этого".

Начались два долгих года хейта Эдди Джордана, его команды и японского ренты Такумы Сато, из-за которого всё и началось. И только когда сам Френтцен ушёл из Ф1, а команда скатилась на самое дно, меня отпустило. Тогда я вспоминал это так: "Френтцен всё равно всё уже сказал в Ф1, зато хоть Хайдфельд карьеру продолжит, он молодой, ему место нужнее. А Эдди и так наказан: ни пилотов, ни денег, ни мотора." А я направил всю негативную энергию на Такуму и Хонду.

 

Я думал, что найду равноценную замену в лице сначала Ягуара, потом Рено, а потом Тойоты. Но Ягуар очень быстро прекратил существование, Флав поступил с Великим Ярно как Эдди с Френтценом, а Тойота - ну не сложилось с ней. Даже потом, когда я топил за Ред Булл с Уэббером и Ферстаппеном, не было того ощущения. Вроде есть что-то общее: частник надирает автопроизводителей, команда даёт шанс молодым и пилотам, уже находящимся за пиком, как Култхарду, Уэбберу и Пересу. Даже дед Марко так же терроризирует молодёжь, как Джордан Ральфа: "Если ты не приедешь в очки, ты грёбаная история" (к слову, это было в Сильверстоуне-98, где Ральф стартовал 21-м после поломки двигателя).

 

Но так же не получилось. Если спросить меня о 10 самых ярких моментах в Ф1, то минимум 5 из них будут связаны с Джорданом эпохи шершней. Сезоны 98-99 так и останутся любимыми, хоть 2003-05 и стоят близко. Если подумать о 10 пилотах, которые оказали на меня наибольшее впечатление, то среди них будет ещё больше пилотов, прошедших через Джордан. Хилл, которому Эдди дал последний шанс. Двое других: Хайнц и Ярно полюбились мне потому что водили машины Эдди. Ещё куча: Ральф, Физи, Баррикелло, Ирвайн, Хайдфельд были просто симпатичны. За Джордан под номером 15 Ирвайна я нарезал тысячи кругов в симуляторе Grand Prix 2 Джеффа Крэммонда, эта же серия игр до сих пор остаётся любимой. Только сегодня катался по Хунгарорингу за рулём Джордана Хилла. Jordan 198, к слову, так и остаётся лучшей раскраской 90-х. Вместо банальных пачек сигарет на колёсах благодаря Эдди появились сначала Шипящий Сид, потом шершень, а потом акула. После этого команда потеряла хищный окрас, ушли и результаты.

 

Спа-98 я пересматривал уже в этом году, Монцу-99 на 25-летие победы. Остаётся Маньи-Кур, наиболее валидольная из 3 побед.

Как говорил Ральф: "Эдди был не самым плохим вариантом. Моим боссом вполне мог оказаться Рон Деннис".

Так и я: могло так случиться, что я стал бы болеть за Уильямс, Макларен или, упаси Господь, Феррари. Но мой выбор в подростковом возрасте пал на Джордан, и жалеть об этом уж точно не придётся. В конце концов, за увольнение Френтцена я Эдди быстро простил, ведь на кону стояли моторы. Совершенно иная история, чем это было с Хиллом в Уильямсе и Трулли в Рено. Он открыто признал, почему это сделал, а не увиливал жопой потом годами, пытаясь предстать в выгодном свете.

 

Спи спокойно, Эдди. Твои жёлтые шершни навсегда останутся моим самым прекрасным воспоминанием о Формуле-1.

[Lasssept]

 

 

 

 

 

 

Изменено 20.03.2025 22:06 пользователем Lasssept

[GaMi]

Жаль конечно. Но команда у него классная была)  Таких манагеров как он и Бриаторе уже нету в ф1 и фиг знает сколько ещё не будет. Всё скатилось в корпоративщину унылую и скучную

Но своё последнее деяние в ф1 он свершил очень даже мощное. Привёл в свою команду Ньюи