Scuderia Ferrari

[Sergey_S]

19 минут назад, Xodus сказал:

ну не будь Хэма это Хэм должен решить, а не Алонсо.

Алонсо и при наличии Хэма мог вести себя умнее и на опыте и стабильности титул все же забрать. Не пошел бы на открытый конфликт, забрал бы в 2007, скорее всего и из команды бы не ушел, и в 2008 бы забрал.

В РБР да, может и в 2009 сумел бы взять, ну а 2010-2013 забрал бы без проблем.

[ЕВГА]

2 минуты назад, Sergey_S сказал:

Алонсо и при наличии Хэма мог вести себя умнее и на опыте и стабильности титул все же забрать. Не пошел бы на открытый конфликт, забрал бы в 2007, скорее всего и из команды бы не ушел, и в 2008 бы забрал.

В РБР да, может и в 2009 сумел бы взять, ну а 2010-2013 забрал бы без проблем.

А кто в 2010 тогда  был в Феррари? Допустим, Кими , у которого не было перерыва. Забрал бы у него без проблем? 

[FORTE]

4 минуты назад, ЕВГА сказал:

А кто в 2010 тогда  был в Феррари? Допустим, Кими , у которого не было перерыва. Забрал бы у него без проблем? 

16:3

[ЕВГА]

12 минут назад, FORTE сказал:

16:3

Вик, ну другое время, другое место . 

Сезон 2008 - Кими 3й, Алонсо- 5й в ЛЗ. 

С чего б в 2010 прям в одну калитку . Думаешь, в одной команде Марк бы не упирался как с Себом , а охотно пропускал как в 2012?

[АЛТИМЭЙТ ГЛОР]

28 минут назад, Sergey_S сказал:

Не пошел бы на открытый конфликт, забрал бы в 2007, скорее всего и из команды бы не ушел, и в 2008 бы забрал.

По 2008 - самый первый вопрос, который следует задать: сколько было бы техсходов у Алонсо, а сколько у Хэма? У Ковы их было 4 при 0 у Хэма. Если соотношение бы не менялось, то как выиграть титул при таком раскладе? Ну и Бахрейна с Канадой и Францией могло бы и не быть с такими косяками у Хэма, ведь решетка была бы чуть другой, а это тоже имеет значение.

[zanashyh]

1 час назад, Xodus сказал:

что доказывает - в Феррари равенство пилотов, а в РБР у Макса некому очки отбирать 

 

Это говорит только о том, что у РБР - уверенно вторая по скорости машина чемпионата.

 

К примеру, у Пиастри сейчас очков больше, чем в сумме у Фёрста и неважно кого во второй тачке РБР. 

[MagicForce]

Цитата

Два опытных инженера команды Формулы-1 «Феррари» перешли в коллектив «Альпин» под руководством Флавио Бриаторе, сообщило издание Scuderia Ferrari Fans.

Как говорится в статье, Кристофер М., работающий в Маранелло 11 лет с 2014-го и в последние годы занимал одну из ключевых ролей в отделе аэродинамики, а Сильвио Капассо, пришедший в «Феррари» в 2019-м, получив образование в Туринском политехническом университете, был занят в отделе моделирования и симуляции.

Оба инженера провели пять месяцев в «отпуске по уходу за садом» и приступили к работе под руководством Бриаторе.

 

[AVB]

8 минут назад, MagicForce сказал:

 

Дык это те, которые подготовили прошлогодние обновы Барсы. 

 

[TaurusNero]

Пустили по миру

[ros19]

3 часа назад, AVB сказал:

Дык это те, которые подготовили прошлогодние обновы Барсы. 

 

[Вован America]

17 часов назад, Merry Christmas сказал:

во первых Хэму было 22 на момент дебюта, во вторых в то время не было ограничений на тесты и можно было на актуальном болиде накатать тысячи километров кругов, что и было сделано (накатал километраж, который проезжают за сезон), ну и был трекшен контроль, который помогал пилотам. ну и были дозаправки, т.е. надо было учится пилотировать тяжеленный болид и легкий, а поведение болида и пилотаж отличается.

... ну да, тем более, что кроме Хэма тогда в 2007-м никто больше из гонщиков на тестах километраж не накатывал...

ох уж эти непрекращающиеся съезды на тот километраж...

[Merry Christmas]

4 часа назад, Вован America сказал:

... ну да, тем более, что кроме Хэма тогда в 2007-м никто больше из гонщиков на тестах километраж не накатывал...

ох уж эти непрекращающиеся съезды на тот километраж...

Вот именно что единственный. Мак хорошо подготовил пилота, не пожалев денег