Scuderia Ferrari

[Al Capone]

[BMU]

PISTA

 

[yooogurt]

8 минут назад, Лич сказал:

Дурак конечно главдизайнер

 

Дурак тот кто думает что болид делали по каким либо пожеланиям Хэма, это прям совсем жесть, что до сих пор такой бред сюда тащат, и через год такая же фигня будет, как и в прошлом году. А потом удивляются, че это в команде обстановка негативная, когда сами только и создают хейт и распространяют его.

Изменено 04.10.2025 20:07 пользователем yooogurt

[TaurusNero]

1 минуту назад, yooogurt сказал:

Дурак тот кто думает что болид делали по каким либо пожеланиям Хэма 

А как же прошлогодние инсайды про машину Хэмилтона 

[Lasssept]

41 минуту назад, TaurusNero сказал:

Комфорт Льюиса Хэмилтона: Льюис открыто заявлял в Mercedes, что ему не нравится переднее расположение кокпита. Он был твердо убежден, что более заднее расположение кокпита не только позволит ему лучше оценивать реакцию машины на его действия, но и контролировать машину в случае потери сцепления задних колес 

 

притянуто за уши..

Льюис ныл об этом в контексте машины 2023-го, в машине 2024-го это изменили (сместив частично кокпит назад).

 

при этом в 2023 Хем хорошо ехал в сезоне.

[yooogurt]

2 минуты назад, TaurusNero сказал:

А как же прошлогодние инсайды про машину Хэмилтона 

 

От Нуньеса? Что то из серии бреда инсайдов от Туринни 

[Лич]

4 минуты назад, yooogurt сказал:

 

Дурак тот кто думает что болид делали по каким либо пожеланиям Хэма, это прям совсем жесть, что до сих пор такой бред сюда тащат, и через год такая же фигня будет, как и в прошлом году. А потом удивляются, че это в команде обстановка негативная, когда сами только и создают хейт и распространяют его .

Может их учитывали, может нет, результат это не меняет

[yooogurt]

 

17 минут назад, Лич сказал:

Может их учитывали, может нет, результат это не меняет

 

Прикол что уже давно понятно, что результат не изменится ни в Остине далее, ни в Мексике, ни в Интерлагосе или Вегасе и т.д.

Но каждый последующий гп Феррари продолжат поливать говном (и сюда этот бред будут цитировать), ровно по тем же проблемам что и были, тупо ничего не изменилось и не изменится, и вот зачем этот хейт плодить/распространять надо? Я прям совсем не понимаю, все и так всё знают, в чем проблема и что её никак не решить, ну вот никуда мы по темпу не денемся и никак не прибавим без обнов, но каждое новое гп как будто по кайфу облить гумном команду, мол че это они опять не смогли, хотя ничего не поменялось 

Изменено 04.10.2025 20:26 пользователем yooogurt

[TaurusNero]

3 минуты назад, yooogurt сказал:

Прикол что уже давно понятно, что результат не изменится ни в Остине далее, ни в Мексике, ни в Интерлагосе или Вегасе и т.д.

Но ты же будешь верить ? 

[yooogurt]

5 минут назад, TaurusNero сказал:

Но ты же будешь верить ? 

 

Тут чет даже и я прифигел после неудачь в Баку и Синге, верить то продолжу , но надежды нету, она умерла и давно, увы(

[Lemond-F1]

Ну не едет нынешняя машина с запасом. А тот что был уперся в потолок. Вассёр с болью будет вспоминать этот сезон - факт. Достаточно посмотреть проводы Сайнса в конце 2024.. Как ни парадоксально. Где даже его отец всех поразил лихо проехав на болиде сына. Как оказалось это было символично

[Лич]

22 минуты назад, yooogurt сказал:

 

 

Прикол что уже давно понятно, что результат не изменится ни в Остине далее, ни в Мексике, ни в Интерлагосе или Вегасе и т.д.

Но каждый последующий гп Феррари продолжат поливать говном (и сюда этот бред будут цитировать), ровно по тем же проблемам что и были, тупо ничего не изменилось и не изменится, и вот зачем этот хейт плодить/распространять надо? Я прям совсем не понимаю, все и так всё знают, в чем проблема и что её никак не решить, ну вот никуда мы по темпу не денемся и никак не прибавим без обнов, но каждое новое гп как будто по кайфу облить гумном команду, мол че это они опять не смогли, хотя ничего не поменялось 

Это не поливание а констатация того, что писалось ещё в начале сезона - фундаментальная ошибка в проекте

[yooogurt]

9 минут назад, Лич сказал:

Это не поливание а констатация того, что писалось ещё в начале сезона - фундаментальная ошибка в проекте

 

Ну да, каждое гп надо поднимать это, а то мы не знаем что команда ошиблась, уже 17 прошло но надо будет все ещё напомнить, не забудь напомнить в Остине, а то я наверно забуду что в начале сезона была фундаментальная ошибка в проекте, та и плевать кста на нас, в твиттере самое интересное происходит, как команду поливают ни одной английской не снилось (а у того же Мерса результаты за этот регламент в разы хуже), а потом удивляемся,  че это в команде обстановка не та, хотя те натуральные не обоснованные оскорбления от brakeboosted даже сюда копируют/транслируют.

Изменено 04.10.2025 20:54 пользователем yooogurt

[Лич]

Только что, yooogurt сказал:

 

Ну да, каждое гп надо поднимать это, а то мы не знаем что команда ошиблась, не забудь напомнить в Остине, а то я наверно забуду что в начале сезона была фундаментальная ошибка в проекте 

То что для одних ковыряние болячки, для других интересная задача понять что именно пошло не так.

[yooogurt]

11 минут назад, Лич сказал:

То что для одних ковыряние болячки, для других интересная задача понять что именно пошло не так.

 

Я что то пропустил походу, но это когда поливание команды гавном и хейтом нон стопом, 24 на 7, помогало понять что именно пошло не так?

Тут прям если хотя бы на пару секунд задуматься, приходит понимание, что не то что это бессмысленно, а что ты этим даже только хуже делаешь, ну прям буквально несколько месяцев назад мы негодовали с атаки сми на Васю перед Канадой, но чем текущий хейт отличается от того?

Изменено 04.10.2025 21:03 пользователем yooogurt

[АЛТИМЭЙТ ГЛОР]

53 минуты назад, SunnyBoy сказал:

Даже если предположить, что баланс болида профукали из за смещения кокпита так, как удобно Хэму, что само по себе еще требует доказательства, внимание вопрос, а кто дурак то? Льюис? Или тот, кто спроектировал это чудо техники?

Ну так фан-клуб Клана Леклеров™ не сидит сложа руки. Если посмотреть не только на этот пост, но и остальные, то вполне заметно, кого назначили виноватыми в провале: Кардиле, рулевое под Сайнса, расположение кокпита вперед под Хэмилтона. И ни слова про заточенный передок под приму. Почему так? 

А к этому стоит добавить еще кое-что. А именно: недавняя новость о том, что последнее слово в разработке болида на следующий сезон находится у Вассера + информация о том, что Николя Тодт уже прощупывает почву в Маке, Мерсе и АМ. Нетрудно сложить дважды два и увидеть, что за этим стоит: если не сделать оверстирящее корыто с нестабильным задком, то Шарль Леклер может потерять свою улыбку и покинет команду, а что же будет с Феррари без Шарля Леклера? Но Льюис Хэмилтон уже составил свой список пожеланий, и даже интересно посмотреть, как техштаб будет выкручиваться. Не удивлюсь, если пытаясь угодить обоим, на выходе построят ведерко с плохим балансом и нестабильным поведением, которым будут недовольны оба.

[TaurusNero]

8 минут назад, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:

оверстирящее корыто с нестабильным задком

Только ты просчитался в том что по проекту задок должен был быть с самым большим прижимом за все время регламента.

И заодно расскажи в чем именно заточенность под передок заключается, и как это в итоге повлияло на машину. Ну и поясни уж тогда, что имел ввиду Льюис, когда говорил, что любит острый передок. 

Изменено 04.10.2025 21:27 пользователем TaurusNero

[SunnyBoy]

35 минут назад, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:

фан-клуб Клана Леклеров™

Не состоял. Не замечен. Не был.

 

Считаю Леклера вторым пилотом по силе в паддоке сейчас.

 

35 минут назад, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:

если не сделать оверстирящее корыто с нестабильным задком, то Шарль Леклер может потерять свою улыбку и покинет команду

Глупости. Безусловно, пилоты уровня Леклера, Ферстаппена, Алонсо находят лишние десятки, снижая настройками прижим и отлавливая машину в поворотах.

 

Если болид будет непредсказуем даже для них, значит это ведро не с болтами, а с мусором.

[Zena]

3 часа назад, SunnyBoy сказал:

 

Глупости. Безусловно, пилоты уровня Леклера, Ферстаппена, Алонсо находят лишние десятки, снижая настройками прижим и отлавливая машину в поворотах.

 

Как раз можно потерять, если не уверен что проедешь поворот как по рельсам 

[enisei]

Сначала потерять. А потом сразу найти. Забор 

 

Эссере Феррари - не ищем лëгких путей. 

[Vedrover]

5 часов назад, yooogurt сказал:

 

Ну да, каждое гп надо поднимать это, а то мы не знаем что команда ошиблась, уже 17 прошло но надо будет все ещё напомнить, не забудь напомнить в Остине, а то я наверно забуду что в начале сезона была фундаментальная ошибка в проекте, та и плевать кста на нас, в твиттере самое интересное происходит, как команду поливают ни одной английской не снилось (а у того же Мерса результаты за этот регламент в разы хуже), а потом удивляемся,  че это в команде обстановка не та, хотя те натуральные не обоснованные оскорбления от brakeboosted даже сюда копируют/транслируют.

Фундаментальные ошибки в концепции болидов РБ не мешают им переделывать концепцию по 2-3 раза за сезон, пока не получат самовоз. В начале прошлого сезона у РБ была совсем другая форма зада машины, которую почти наобум, без работающего корректно симулятора и трубы, переделывали до последней трети сезона. В этом сезоне первую половину тем же методом искали новую форму днища и хитрость охлаждения задних тормозов, после перерыва, убедившись, что новое днище и охлаждение шин ок, стали выстраивать машину вокруг новой концепции, привезли новое переднее крыло, которое лучше направляет потоки под новое днище. По-моему, форму заднего крыла тоже изменили, раньше у них была другая форма краев, нисходящая к шинам, теперь уголки задраны вверх, как у всех.

Фз, что мешает Феррари делать тоже самое. Возможно то, что машину пытаются настроить под хотелки пилотов, а не под максимальную эффективность. Т.е. пилоты должны приспосабливаться под обновления болида, а не болид должен обновляться под пилотов...

Изменено 05.10.2025 02:37 пользователем Vedrover

[dc1998]

Лео

Цитата

Поверьте, меня смущает не только то, что Ferrari опустится на четвёртое место в чемпионате.
Те, кто следит за мной, знают: я потерял веру в SF25 ещё с начала весны. Недостатки проекта были слишком очевидны, и мечтать о таком резком прогрессе было всё равно что верить в летающих ослов (а многие фанаты Ferrari, безусловно, искренне верят в летающих ослов: потом просыпаются в поту, и всё).

Однако есть одно «но».

Или, возможно, красная черта.
В этом сезоне такие команды, как Red Bull и Mercedes, продемонстрировали, пусть и в виде проблесков, что неправда, будто во времена бюджетных ограничений и запрета тестов невозможно улучшить машину. Поул-позиция Расселла в Сингапуре (кстати: Кими Антонелли, который стоит на втором ряду имея в напарниках Джорджа, который, на мой взгляд, самый недооценённый гонщик в новейшей истории Формулы-1, тоже выступил очень хорошо) подтверждает то, о чём я пишу. То же самое касается и Ферстаппена, который, не знаю, насколько он может помешать дуэту Папайя. Но он старается, очень старается!
Mercedes и Red Bull.
Ferrari – ничего.
SF25 означает "стоячая ферма" на весь год. Ни вспышки, ни вспышки, ни толчка.
Хэмилтон и Леклер делают всё, что могут. Конечно, я понимаю препирательства болельщиков «Гарцующего коня» по поводу гонщиков, их ошибок и т.п.
Но мы всё там же где и были.
Кто-нибудь всерьёз думает, что с Сайнсом в «красном» всё было бы лучше, при всём уважении к Карлитосу? Неужели кто-то верит, что Ferrari испокон веков проигрывает из-за того, кто ею управлял или управляет?
Да ладно, ладно.
Настоящая тревога уже сейчас — о 2026 году, о команде, которой предстоит собрать машину ещё одной надежды.
А потом, кто знает: может быть, в следующую ночь в Сингапуре случится чудо.
То есть, нам, болельщикам Ferrari, остаётся лишь верить.

 

[буйный жеребец]

11 часов назад, TaurusNero сказал:

Я пока вижу, что как кому-то приходится ехать с дополнительным риском или на проблемной машине, то сразу куда-то мастерство и стабильность теряется. Касается абсолютно любого гонщика. А стабильно обычно катают когда машина запас по темпу имеет.

Плохому танцу вечно что-то мешает. Этот сезон четко показал уровень главных звезд Ф-1. Норриса, Пиастри, Макса, Рассела и Леклера. Макс - лучше, как пилот остальных. Нестабильность - признак отсутствие класса. Это просто факт! ШЛ -  далеко уже не новичок. 

[буйный жеребец]

10 часов назад, yooogurt сказал:

 

Ну это означает что ты за пяток, а то и более, примеров лажания приведешь, ведь ты не балабол. 

Макс самый стабильный топ пилот. Это величина уровня Сенны, Проста и Шумми. Смирись. Только отбитые на всю голову будут это отрицать. С этим можно было спорить до этого сезона, но этот сезон показал "ху из ху"! Потешные пилоты Мака даже стабильно до финиша на самовозке доехать не могут... Макс на плохом болиде мучается весь год и умудрялся весь сезон быть выше Леклера/Хэма. Что считаю великим позором!

[Zena]

1 час назад, dc1998 сказал:

Лео

 

 Наконец он критикует тачан ?) 

[zanashyh]

28 минут назад, буйный жеребец сказал:

... Макс на плохом болиде мучается весь год и умудрялся весь сезон ...

 

Назвать болид РБР плохим может только тот, кому из-за постоянной мастурбации на Макса, кровь до головы не доходит

[Zena]

8 минут назад, буйный жеребец сказал:

Макс самый стабильный топ пилот. Это величина уровня Сенны, Проста и Шумми. Смирись. Только отбитые на всю голову будут это отрицать. С этим можно было спорить до этого сезона, но этот сезон показал "ху из ху"! Потешные пилоты Мака даже стабильно до финиша на самовозке доехать не могут... Макс на плохом болиде мучается весь год и умудрялся весь сезон быть выше Леклера/Хэма. Что считаю великим позором!

  РБ чемпионская машина, не забывай)