McLaren F1 Team

[jurykovalev]

3 минуты назад, rreedd сказал:

Зашел в тему, а тут как будто болелов Мака и нет)))

Команда тянула до последнего с питами, дабы попытаться выиграть, если б выехал СК или ВСК...решение оттягивать пит до последнего было логичным

Но потом замаячил Шарль

Решили снова сыграть в Венгрию 2024. И снова криво вышло. И снова пилоты подтерли за стратегами.

Я рад, что в Маке оба пилота с чистой совестью.

Карлос даже почти помог, по старой памяти) 

[mclaren az]

5 минут назад, jurykovalev сказал:

Вот и зачем питили первым Оскара? ЛЕКЛЕР тут 28 секундах. Какая опасность? К чему была эта глупость? Есть что возразить ?

[rreedd]

1 минуту назад, Al Capone сказал:

Все относительно. Это как посмотреть на ситуацию. В общем, все в его руках было, говорить нет или показать, кто альфач. 

Если б он показал, кто Альфач таким образом

Не исключено, что потом и у него движок где нить выключился или колесо бы не прикручивалось

Оба пилотами с мозгами

А кто Альфа самцы, вон пусть красные выясняют, если не жалко издеваться над пенсионерами

[Campa]

2 минуты назад, Айс man сказал:

 

вот ща надеюсь не в мой огород про фуриков , а то обидно будет - ....

Нет ))

Но ты с двумя питами тоже мимо проходил ))

[rreedd]

Только что, jurykovalev сказал:

Карлос даже почти помог, по старой памяти) 

Я даже улыбнуться успел

Не могли хотя б крыло переднее по сильнее покрошить....

[Lonesome]

4 минуты назад, nakamura сказал:

То есть команда опасалась, что Леклер подрежет Пиастри, и попросила Норриса остановиться вторым. Ландо всё сделал правильно, поставил интересы команды выше своих.

Ну так может быть не надо было так долго тянуть с питом? И гонщики тоже могли бы спросить а че так долго тянем, не выйдет ли боком? Да и у Леклера не было шансов удержать Пиастри, вот никаких. Если он не смог Пиастри даже на одинаковой резине удержать, то уж против софта ему нечего ловить было. Я не сомневаюсь, что если бы такое сделала Феррари, там почти весь состав макофилов  в теме красных расписывал бы за клоунаду (и были бы абсолютно правы). Но когда дело касается своих, то это уже другое.  

[Spectore]

6 минут назад, nakamura сказал:

То есть команда опасалась, что Леклер подрежет Пиастри, и попросила Норриса остановиться вторым. Ландо всё сделал правильно, поставил интересы команды выше своих.

При нормальном пит-стопе Норриса он бы ничего не потерял против Пиастри, которого остановили раньше. 

[BMU]

21 минуту назад, mclaren az сказал:

Мужики ну вы это серьезно..?

Выходит и чемпионом станет тот кому команда разрешит? Это уже детский сад,честно... Ни Норрис в 24 ни Оскар сегодня позиций уступать не должны были! 

Пилот - сотрудник нанятый командой. И обязан выполнять нужное команде. Или уйти. 

Чемпионом становятся не пешком. На машине команды, которая платит за работу пилоту, содержит сотни других сотрудников и так далее 

   Вроде всё очевидно).

Ну, если ты фан команды, а не пилотофил, конечно) 

[mclaren az]

1 минуту назад, rreedd сказал:

Если б он показал, кто Альфач таким образом

Не исключено, что потом и у него движок где нить выключился или колесо бы не прикручивалось

Оба пилотами с мозгами

А кто Альфа самцы, вон пусть красные выясняют, если не жалко издеваться над пенсионерами

Там уже итак все ясно

[Ильфат]

6 минут назад, ill-bred сказал:

Полный провал команды. Прямо все худшие практики из прошлого вспомнили и использовали разом. Гоночный темп - провал, тактика питстопов - провал, командная тактика между пилотами - провал. Безусловно КК они и так 100% возьмут, личный зачет 99,9% что возьмут, но такими решениями они на пустом месте могут раскалить отношения внутри команды и между гонщиками... Так жидко наложить в штаны это в стиле аутсайдеров и иногда Феррари, но тут они по моему всех переплюнули...

Успокойтесь уже. По табло вполне предсказуемый результат - то, что я и ожидал: максималки нет, Ред Булл просто быстрее и ничего на этой трассе не сделаешь, специальное днище с низким лобовым сопротивлением для таких этапов делать - очень больших ресурсов будет стоить и в плане всего чемпионата не имеет смысла если болид в среднем на 24 трассах быстрейший. А папайа рулз приводят к таким ситуациям с разменом позиций - последнее слово за командой.

[rreedd]

1 минуту назад, mclaren az сказал:

Вот и зачем питили первым Оскара? ЛЕКЛЕР тут 28 секундах. Какая опасность? К чему была эта глупость? Есть что возразить ?

Если б первого зазвали Ландо

То через 2 круга, когда поехал Оскар там было бы 25 сек и это уже опасно

[nakamura]

Только что, Lonesome сказал:

Ну так может быть не надо было так долго тянуть с питом? И гонщики тоже могли бы спросить а че так долго тянем, не выйдет ли боком? Да и у Леклера не было шансов удержать Пиастри, вот никаких. Если он не смог Пиастри даже на одинаковой резине удержать, то уж против софта ему нечего ловить было. Я не сомневаюсь, что если бы такое сделала Феррари, там почти весь состав макофилов  в теме красных расписывал бы за клоунаду (и были бы абсолютно правы). Но когда дело касается своих, то это уже другое.  

Как бы там ни было, правило Маков - первым в боксы едет тот, кто впереди на трассе. Самой просьбой поменять этот порядок команда гарантировала сохранение позиций пилотов. Вот и всё. Косяки подчистили.

[Spectore]

3 минуты назад, jurykovalev сказал:

А к Оскару никаких вопросов и не было. Он просто приехал на то место, какое заслужил. Даже ближе к Норрису, чем заслуживал. 

Да, зачёт вообще твоей логике. Надо бы пересмотреть правильность выдачи титулов за всю историю Ф1. И дать тем, кто заслуживает, а не тем, кто их реально выигрывал

 

[jurykovalev]

7 минут назад, Al Capone сказал:

Все относительно. Это как посмотреть на ситуацию

Действительно, на что надо адекватно смотреть, на большее количество очков, потерянных из-за своих ошибок, или на те, что не удалось нахаляву получить? Какой сложный вопрос

[Lonesome]

1 минуту назад, rreedd сказал:

Не исключено, что потом и у него движок где нить выключился или колесо бы не прикручивалось

Сильно Хэмильтону или Алонсо движок отключали, когда они оба показали, что они альфачи? Честно, я не представляю ни Норриса, ни Пиастри с их уступчивостью против тех же Хэмильтона и Алонсо времен 2007 года.  

[mclaren az]

Только что, BMU сказал:

Пилот - сотрудник нанятый командой. И обязан выполнять нужное команде. Или уйти. 

Чемпионом становятся не пешком. На машине команды, которая платит за рабо в пилоту, содержит сотни других сотрудников и так далее 

   Вроде всё очевидно).

Ну, если ты фан команды, а не пилотофил, конечно) 

Ну понятно

Но команде они КК занесли отблагодарив команду.

ЛЗ они уже сами за себя как бы, и там команда не должна вмешиваться.. Чисто мое мнение. Ландо сегодня сам разрешил питить Оскара первым. Считаю Оскар не должен был пропускать британца. Как и тот в Венгрии 24. 

[rreedd]

2 минуты назад, Lonesome сказал:

Ну так может быть не надо было так долго тянуть с питом? И гонщики тоже могли бы спросить а че так долго тянем, не выйдет ли боком? Да и у Леклера не было шансов удержать Пиастри, вот никаких. Если он не смог Пиастри даже на одинаковой резине удержать, то уж против софта ему нечего ловить было. Я не сомневаюсь, что если бы такое сделала Феррари, там почти весь состав макофилов  в теме красных расписывал бы за клоунаду (и были бы абсолютно правы). Но когда дело касается своих, то это уже другое.  

Стратеги перемудрили, да, но в данных обстоятельствах идея была логичной

И Оскар сделал все правильно

Иначе могла начаться вахканалия похлеще Хэм-Алонсо/Сенна-Прост

 

[Iron Deer]

Опять борьба с фантомными андеркатами, как в Венгрии, и опять клоунада. Ну и пилоты "только после вас", "нет сударь, только после вас, я настаиваю!"

Изменено 07.09.2025 15:09 пользователем Iron Deer

[nakamura]

3 минуты назад, Spectore сказал:

При нормальном пит-стопе Норриса он бы ничего не потерял против Пиастри, которого остановили раньше. 

Смена порядка заезда на пит стоп идёт в разрез с правилами папайи (при одинаковой тактике пилотов). Поэтому должно гарантироваться сохранение позиций. 

[rreedd]

Только что, Lonesome сказал:

Сильно Хэмильтону или Алонсо движок отключали, когда они оба показали, что они альфачи? Честно, я не представляю ни Норриса, ни Пиастри с их уступчивостью против тех же Хэмильтона и Алонсо времен 2007 года.  

Ну и чем закончился 2007 год у этих Альфачей?

[mclaren az]

3 минуты назад, rreedd сказал:

Если б первого зазвали Ландо

То через 2 круга, когда поехал Оскар там было бы 25 сек и это уже опасно

Как вариант двойной пит.. между машинами было 3.2 сек вполне хватает. Изобретать велосипел нужды не было.

[jurykovalev]

9 минут назад, Leonora сказал:

Смысл тогда в чём, если исход гонки решается не на трассе, а за её пределами?

Исход гонки как раз и решился на трассе. 

[mclaren az]

2 минуты назад, Lonesome сказал:

Сильно Хэмильтону или Алонсо движок отключали, когда они оба показали, что они альфачи? Честно, я не представляю ни Норриса, ни Пиастри с их уступчивостью против тех же Хэмильтона и Алонсо времен 2007 года.  

А Китай 2007 не помнишь?)

[rreedd]

Только что, mclaren az сказал:

Как вариант двойной пит.. между машинами было 3.2 сек вполне хватает. Изобретать велосипел нужды не было.

Ага

Заклинь колесо у Ландо в этот момент

Шоу бы еще веселее пошло

[Джентльмен Удачи]

Только что, Lonesome сказал:

Сильно Хэмильтону или Алонсо движок отключали, когда они оба показали, что они альфачи? Честно, я не представляю ни Норриса, ни Пиастри с их уступчивостью против тех же Хэмильтона и Алонсо времен 2007 года.  

Да, сейчас ребята намного умнее.

Хэмилтону с Алонсо до сих пор везет, что у них напарники пирожки.