McLaren F1 Team

[Шантарам]

Статистикуе:

 

977 гонок (плюс/минус, доживём до тыщи!)

 

168-й поул (в пустую прошёл.. ©)

 

535-й и 536-й подиумы (никому не интересные цифры))

 

Главное - в Монако Ландыш сравняется с Дженсоном по количеству гонок, проведённых за баранкой морковного пылесоса  уиии

 

[Spectore]

1 час назад, Campa сказал:

Не повезло Оску с местной фан-базой. 
Только 2 речевки (с праздником 100-летия пионерии!):
"Оскар - бульдог!" (с вариациями - титан, глыба, человек-пароход)
"Оскара сливают!"

По большому счету, на стопроцентного лидера пока ни Норрис, ни Пиастри не тянут. Как-то все на тоненького. Взлеты чередуются с провалами. 

[Merry Christmas]

5 минут назад, TTheBEASTian сказал:

Голландец сейчас и правда сильнее пилотов Мака. Но не по таланту, а за счет ситуации. По таланту у них всех уровень выше 0,9х, если представить что идеальный (и поэтому несуществующий) пилот имеет рейтинг 1.0. Но голландец выступает дольше, опытнее, он годами в одной команде в статусе первого номера со всеми плюшками. Ему банально проще выдавать максимальный результат. Это Норрису и Пиастри дополнительно надо боротся еще и с напарником, как и Шарлю с Льюисом. Та и Рассел постепенно ощутит давление от Анта.

когда вся команда работает на пилота и не нужно бодаться с напарником это обгелчает работу пилоту, ему комфортнее.

[Шантарам]

 

Для взлётов картинка "не подобралась"..

[Campa]

36 минут назад, Spectore сказал:

По большому счету, на стопроцентного лидера пока ни Норрис, ни Пиастри не тянут. Как-то все на тоненького. Взлеты чередуются с провалами. 

Похоже на правду. Хотя, казалось бы, что еще надо для счастья? Стабильного и беспрекословного.
Болид, команда, карьера - все сложилось. Но окончательных штрихов пока не наблюдается.
Может к окончанию сезона будет всё.

Изменено 19.05.2025 07:48 пользователем Campa

[kotovsky]

В 16.05.2025 в 10:46, ros19 сказал:

Поул у  вас и без сисек будет.

Поул без сисег - деньги на ветер

[Барт Венегор]

1 час назад, TTheBEASTian сказал:

Голландец сейчас и правда сильнее пилотов Мака. Но не по таланту, а за счет ситуации. По таланту у них всех уровень выше 0,9х, если представить что идеальный (и поэтому несуществующий) пилот имеет рейтинг 1.0. Но голландец выступает дольше, опытнее, он годами в одной команде в статусе первого номера со всеми плюшками. Ему банально проще выдавать максимальный результат. Это Норрису и Пиастри дополнительно надо боротся еще и с напарником, как и Шарлю с Льюисом. Та и Рассел постепенно ощутит давление от Анта.

Тут машины соревнуются в основном

По этому молодой папаша в прошлой гонке сильнее пилотов Мака

А  в позапрошлой и рядом с ними не лежал

Так что чистый талант вычленить трудно(почти невозможно)

Резалт на табло и есть определитель

[McBorpen]

Два пита в Монако - это значит два отрезка на софтах? 

[Стич]

Как бы быки не придурялись, с машиной у них все неплохо. Макам надо начинать бороться, иначе титул просрут. 

[Merry Christmas]

34 минуты назад, McBorpen сказал:

Два пита в Монако - это значит два отрезка на софтах? 

так софт будет С6, разобрались с ними команды или опять решат ну его нафиг

[McLarsen]

29 минут назад, Стич сказал:

Как бы быки не придурялись, с машиной у них все неплохо. Макам надо начинать бороться, иначе титул просрут. 

Вроде, уже борьба во всю идет, не?

 

[Баттерс]

По поводу выбора первого номера - не вижу никаких причин сейчас это решать. Сезон ещё даже до середины не добрался, не говоря уже о том, что это может противоречить контрактам пилотов. Лично я больше уверен в способностях Пиастри, но думаю он сам должен справиться со своей работой. 

[papaklass]

15 минут назад, Баттерс сказал:

По поводу выбора первого номера - не вижу никаких причин сейчас это решать. Сезон ещё даже до середины не добрался, не говоря уже о том, что это может противоречить контрактам пилотов. Лично я больше уверен в способностях Пиастри, но думаю он сам должен справиться со своей работой. 

Так думают все реалисты, а у мечтателей своя вселенная.

[papaklass]

3 часа назад, Spectore сказал:

По большому счету, на стопроцентного лидера пока ни Норрис, ни Пиастри не тянут. Как-то все на тоненького. Взлеты чередуются с провалами. 

Интересно, а какими показателями должен обладать пилот чтобы соответствовать статусу "лидер"? Просвети.

[AGSyar]

2 часа назад, kotovsky сказал:

Поул без сисег - деньги на ветер

Сиськи были, поул - нет. Нужны новые критерии оценки шансов на поул 

27 минут назад, papaklass сказал:

Интересно, а какими показателями должен обладать пилот чтобы соответствовать статусу "лидер"? Просвети.

Достаточно быть постоянно быстрее напарника в квале и гонках, причем темп должен быть выше не на 0,035, а на 0,2+ сек. 

[jurykovalev]

Печально, вчера снова не было гоночного темпа на борьбу с Максом у обоих. Только если бы Оскар сохранил место на старте, но он накосячил. Так что правильно, по сути, дали разбираться между собой в конце. Разменивать смысла не было, а Ландо как был чуть быстрее в гонке, так и занял своё место. 

[Шантарам]

10 минут назад, AGSyar сказал:

Нужны новые критерии

 

И новые прелести

 

Красивые

 

Много

[BMU]

11 минут назад, AGSyar сказал:

Сиськи были, поул - нет. Нужны новые

Маловато было)

Вот и поплатились..

 

12 минут назад, AGSyar сказал:

Достаточно быть постоянно быстрее напарника в квале и гонках, причем темп должен быть выше не на 0,035, а на 0,2+ сек. 

Да ещё и везучесть.

Или проще: кто к полоаине или 2/3 чемпа очей на 30-40 спереди.  

Не?

[Midnight madness]

2 часа назад, Барт Венегор сказал:

Тут машины соревнуются в основном

По этому молодой папаша в прошлой гонке сильнее пилотов Мака

А  в позапрошлой и рядом с ними не лежал

Согласен. Вчера любитель менять имена лучший и победил двух самовозников,а в Майами почему то это же тело скиллованное припылило через 40 сек после победителя и даже не на подиуме

Изменено 19.05.2025 11:07 пользователем Midnight madness

[mclaren az]

3 часа назад, Campa сказал:

Похоже на правду. Хотя, казалось бы, что еще надо для счастья? Стабильного и беспрекословного.
Болид, команда, карьера - все сложилось. Но окончательных штрихов пока не наблюдается.
Может к окончанию сезона будет всё.

Оба оказались не готовы к роли лидера?

Но это не важно.. больше интерессно РБ стал быстрей нашей пташки или Имола просто не зашла

[mclaren az]

25 минут назад, jurykovalev сказал:

Печально, вчера снова не было гоночного темпа на борьбу с Максом у обоих. Только если бы Оскар сохранил место на старте, но он накосячил. Так что правильно, по сути, дали разбираться между собой в конце. Разменивать смысла не было, а Ландо как был чуть быстрее в гонке, так и занял своё место. 

Ну Ландо быстрей не был как бы

До Пита они в одинаковом темпе ехали ÷/-

Потом Оскар испонил себя 24 года.. ушатал шины или нет но ранний пит убил его гонку.

 

 

[Edge To Life]

28 minutes ago, jurykovalev said:

Печально, вчера снова не было гоночного темпа на борьбу с Максом у обоих.

 

Может и был но мы об этом не узнаем. Жакус на главной дело вещает (что за ним не замечено) - почему бы не поменяться сразу после рестарта чтобы хотя бы попробовать пободаться с Максом?

Как и предполагалось в начале сезона, Макс будет использовать каждую возможность чтобы взять максимум (хаха каламбур) и если так продолжится то нас ждет "приятный" сюрприз. 

[mclaren az]

14 минут назад, Edge To Life сказал:

 

Может и был но мы об этом не узнаем. Жакус на главной дело вещает (что за ним не замечено) - почему бы не поменяться сразу после рестарта чтобы хотя бы попробовать пободаться с Максом?

Как и предполагалось в начале сезона, Макс будет использовать каждую возможность чтобы взять максимум (хаха каламбур) и если так продолжится то нас ждет "приятный" сюрприз. 

Не было смысла в размене 

На мостике видели что рб просто быстрее

Обменяв позиции сразу могли и 3 место потерять

[papaklass]

57 минут назад, AGSyar сказал:

...

Достаточно быть постоянно быстрее напарника в квале и гонках, причем темп должен быть выше не на 0,035, а на 0,2+ сек. 

Так себе критерий.

Вот Ландо, все здешние считают, что он быстрее Оскара, а счет на табло говорит об обратном! Так какой же критерий должен быть? "Вам шашечки или ехать" - как говорят в народе.

[dc1998]

Не думаю что сложно было просчитать проблемы Пиастри после раннего пит-стопа.

Скорее это всё же была провокация, чтобы Макс поехал на пит.

К тому моменту уже было ясно, что в гонке Макса не обогнать, потому что в зону Оскар и близко не мог въехать, из шансов выиграть гонку оставались только андеркат или разведение по тактике пилотов, что и попробовали одновременно. Либо Оскар подрежет, либо Ландо отыграет кучу времени пока Макс будет в трафике.

РБ не поддался на провокацию и уже тогда шансов не осталось совсем. Но попробовать наверное стоило.