Scuderia Ferrari

[Merry Christmas]

18 минут назад, Lonesome сказал:

Может и сделает. Но пока все пишут про то, что Мерседес впереди. Феррари ставят следом за ними. 

т.е. комиссия исследовала все наработки по моторам всех и сделала вывод что у мерса лучше всех?

А чего перед 2014 нигде не было таких публикаций? Вывод, пишут об этом из-за того что в регламент 2014 Мерс зашли лучше всех, но теперь тот руководитель, что это осуществил в АМ. Даже если в первый сезон кто то будет сильнее, то преимущество не будет таким колосальным как в 2014, ну и техштаб Мерса раздергали РБ и Ауди сильно

Изменено 11.09.2024 08:22 пользователем Merry Christmas

[Lasssept]

28 минут назад, Lonesome сказал:

Да ну? Хэм вообще-то в упорной борьбе уступил в последний год того регламента, когда Мерседес подрезали днище.

 

просто у товарища пунктик насчёт Хема

[Lonesome]

5 минут назад, Spectore сказал:

Помнится, перед 2014 годом тоже писали, что Рено там что-то грандиозное строит. Просто тихарится. 

Ты сильно ошибаешься. Писали, что Мерседес далеко впереди всех. И это полностью подтвердилось. Лично про Рено я особо не слышал, а вот про Мерседес более чем. 

1 минуту назад, Lasssept сказал:

просто у товарища пунктик насчёт Хема

Может быть. Надоело когда один пилот постоянно побеждает. Но зато сможет насладиться тем, как Хэм будет страдать в Феррари. 

[Lasssept]

1 час назад, Merry Christmas сказал:

А чего перед 2014 нигде не было таких публикаций? Вывод, пишут об этом из-за того что в регламент 2014 Мерс зашли лучше всех

 

 

15 августа 2013

 

- Согласно публикации AMuS, двигатель Mercedes может иметь мощность на 100 л. с. больше, чем у Renault и Ferrari...

 

По словам Тобиаса Грюнера, корреспондента Auto Motor und Sport, есть признаки того, что Mercedes находится на шаг впереди.

"В паддоке говорят, что за закрытыми дверями серебристый двигатель в среднем на 100 лошадиных сил мощнее, чем у Renault или Ferrari."

 

https://au. motorsport .com/f1/news/report-mercedes-to-have-100hp-advantage-in-2014/2692118/

 

на форуме автоспорта тогда многие отнеслись к этому со скпесисом)

 

https://forums.autosport.com/topic/189253-mercedes-engine-to-have-a-big-power-advantage-100hp-rumoured-in-amus/

Изменено 11.09.2024 09:45 пользователем Lasssept

[буйный жеребец]

1 час назад, Merry Christmas сказал:

т.е. комиссия исследовала все наработки по моторам всех и сделала вывод что у мерса лучше всех?

А чего перед 2014 нигде не было таких публикаций? Вывод, пишут об этом из-за того что в регламент 2014 Мерс зашли лучше всех, но теперь тот руководитель, что это осуществил в АМ. Даже если в первый сезон кто то будет сильнее, то преимущество не будет таким колосальным как в 2014, ну и техштаб Мерса раздергали РБ и Ауди сильно

Тогда у них еще был Браун, который лоббировал нужный под себя регламент. И Мерс пару лет заранее работал над собственным ДВС. Тут этим пока не пахнет и все в равных условиях.

 

1 час назад, Merry Christmas сказал:

Умно. получают диведенты, как владельцы

+ Стимул работать эффективней. Хитрый шаг от Стролла. 

[Merry Christmas]

1 час назад, Lasssept сказал:

 

просто у товарища пунктик насчёт Хема

Нет у меня пункта, просто утомляют возгласы что Шуми, Феттель, Хэм и Макс на скиле, вопреки законом физики выигрывают, но при этом я не умаляю их талантов и силы убеждения работать на них.

[Lasssept]

25 минут назад, буйный жеребец сказал:

Браун, который лоббировал нужный под себя регламент.

Мерс пару лет заранее работал над собственным ДВС.

 

 

Скрытый текст

07 июня  2011

 

Компания Renault намерена покинуть Формулу-1 в том случае, если в 2013 году чемпионат мира не перейдет на новые турбомоторы. В то же время, Mercedes и Ferrari настаивают на двухлетней отсрочке изменения регламента на двигатели.

 

Жан Тодт: "В Renault сказали мне, что уйдут из Формулы-1 в случае отсрочки введения новых двигателей, - объяснил Тодт. - В то же время, Ferrari и Mercedes попросили меня отложить принятие нового регламента на пару лет. Никто из них не выступает против изменений в правилах — разногласия возникают только в вопросе о сроках. В ближайшие дни FIA проведет индивидуальные консультации с автопроизводителями".

https://motor.ru/news/renault-07-06-2011.htm

_

14 июля 2011

 

Вопрос: Начиная с 2014 года, Формула 1 перейдет на новые турбомоторы V6, в которых акцент на использование электрической энергии будет сделан более явно. Являетесь ли вы сторонником этих перемен, и как они вписываются в общую стратегию?

Карлос Таварес (исполн.дирек. Рено): Мы объяснили командам, с которыми сотрудничаем в Формуле 1, что это одно из условий нашего дальнейшего пребывания в чемпионате, и оно по-прежнему в силе. Renault всегда славилась своим стремлением к инновациям. Мы хотим, чтобы новые технологии были полезны нашим клиентам и способствовали экологическому здоровью планеты.

 

Следовательно, мы поддерживаем уменьшение рабочего объема двигателей, поскольку это полностью соответствует нашим задачам. Технологии, которые используются в Формуле 1, должны соответствовать запросам наших клиентов и компаний, с которыми мы работаем, а также запросам всего общества. Уверен, только что принятое решение не станет последним шагом, но мы очень довольны тем, что нашли устраивающий всех компромисс.

 

https://www.f1news.ru/interview/tavares/67887.shtml

 

25 минут назад, буйный жеребец сказал:

Тут этим пока не пахнет и все в равных условиях.

 

равные условия - это регламент написанный под Ауди и ограничения бюджета на разработку ?

Изменено 11.09.2024 10:13 пользователем Lasssept

[Lonesome]

2 минуты назад, Lasssept сказал:

равные условия - это регламент написанный под Ауди и ограничения бюджета на разработку ?

Настоящие равные условия. 

[nikobon]

2 часа назад, Merry Christmas сказал:

Феррари 2002, 2004, Мерс 2014-2016, РБ 2023. Мак 1988, Виллы 1992-1993

А Алонсо куда деть?

[Merry Christmas]

Только что, nikobon сказал:

А Алонсо куда деть?

В ВЕК, напарником взять пилота, в чьей стране важен рынок для АМ.  

[буйный жеребец]

41 минуту назад, Lasssept сказал:

 

 

  Показать контент

07 июня  2011

 

Компания Renault намерена покинуть Формулу-1 в том случае, если в 2013 году чемпионат мира не перейдет на новые турбомоторы. В то же время, Mercedes и Ferrari настаивают на двухлетней отсрочке изменения регламента на двигатели.

 

Жан Тодт: "В Renault сказали мне, что уйдут из Формулы-1 в случае отсрочки введения новых двигателей, - объяснил Тодт. - В то же время, Ferrari и Mercedes попросили меня отложить принятие нового регламента на пару лет. Никто из них не выступает против изменений в правилах — разногласия возникают только в вопросе о сроках. В ближайшие дни FIA проведет индивидуальные консультации с автопроизводителями".

https://motor.ru/news/renault-07-06-2011.htm

_

14 июля 2011

 

Вопрос: Начиная с 2014 года, Формула 1 перейдет на новые турбомоторы V6, в которых акцент на использование электрической энергии будет сделан более явно. Являетесь ли вы сторонником этих перемен, и как они вписываются в общую стратегию?

Карлос Таварес (исполн.дирек. Рено): Мы объяснили командам, с которыми сотрудничаем в Формуле 1, что это одно из условий нашего дальнейшего пребывания в чемпионате, и оно по-прежнему в силе. Renault всегда славилась своим стремлением к инновациям. Мы хотим, чтобы новые технологии были полезны нашим клиентам и способствовали экологическому здоровью планеты.

 

Следовательно, мы поддерживаем уменьшение рабочего объема двигателей, поскольку это полностью соответствует нашим задачам. Технологии, которые используются в Формуле 1, должны соответствовать запросам наших клиентов и компаний, с которыми мы работаем, а также запросам всего общества. Уверен, только что принятое решение не станет последним шагом, но мы очень довольны тем, что нашли устраивающий всех компромисс.

 

https://www.f1news.ru/interview/tavares/67887.shtml

 

 

равные условия - это регламент написанный под Ауди и ограничения бюджета на разработку ?

Ауди не удалось на 100% пробить все хотелки. Им тоже пришлось идти на приличные уступки. Особенно по электрической части. Тем более у них пока очень сырая команда. Так что сравнение не очень уместно.

[Lasssept]

1 минуту назад, буйный жеребец сказал:

Ауди не удалось на 100% пробить все хотелки. Им тоже пришлось идти на приличные уступки. Особенно по электрической части. Тем более у них пока очень сырая команда. Так что сравнение не очень уместно.

 

то что у них сырая команда это их проблема

Мерс в 2009 выкупил действующего чемпиона, и то нужно было время на обновление

 

а СУ с большой долей электро и новым экологическим топливом - вполне себе реверанс для заманивания концернов с "зеленой" повесткой.

одного удалось поймать, но вопрос надолго ли 

[Lonesome]

17 минут назад, Lasssept сказал:

а СУ с большой долей электро и новым экологическим топливом - вполне себе реверанс для заманивания концернов с "зеленой" повесткой.

одного удалось поймать, но вопрос надолго ли 

Они этой зеленой повесткой могут Ф1 угробить. 

[James FI]

2 часа назад, Lasssept сказал:

 

 

15 августа 2013

 

- Согласно публикации AMuS, двигатель Mercedes может иметь мощность на 100 л. с. больше, чем у Renault и Ferrari...

 

По словам Тобиаса Грюнера, корреспондента Auto Motor und Sport, есть признаки того, что Mercedes находится на шаг впереди.

"В паддоке говорят, что за закрытыми дверями серебристый двигатель в среднем на 100 лошадиных сил мощнее, чем у Renault или Ferrari."

 

https://au. motorsport .com/f1/news/report-mercedes-to-have-100hp-advantage-in-2014/2692118/

 

на форуме автоспорта тогда многие отнеслись к этому со скпесисом)

 

https://forums.autosport.com/topic/189253-mercedes-engine-to-have-a-big-power-advantage-100hp-rumoured-in-amus/

Сотрудники  Renault  утверждают что их двигатель уступает только 25 л.с. Мерсовскому

[astor]

4 часа назад, Sergey_S сказал:

И зря. Была бы привычная для Феррари система, Леклер - первый пилот, Мик - его оруженосец, при том, в отличие от Ирвайна или Баррикелло, абсолютно лояльный команде и не токсичный. Но нет, сами себе "ежа в штаны засунули" в лице Хэмилтона. 

 

Да достали вы уже со своим Миком. Ну не вышел из него второго михаеля. Нафига цепляться за фамилию? У него было 2 года в ф1 с напарником явно уступающим максу, хэму, шарлю и им подобным. И что он показал? Нафига нам в команде очередной сало/капелли? Чтобы сливать кк, как сейчас это делает рб? При том, что Мик даже до уровня Перца не дотягивает.

 

[Misa Pirate]

29 минут назад, astor сказал:

При том, что Мик даже до уровня Перца не дотягивает.

 

 

Перца ... До Стролла даже не дотягивает. Какой там Перец)

[powermax]

49 минут назад, Misa Pirate сказал:

 

Перца ... До Стролла даже не дотягивает. Какой там Перец)

  Ты  ,  эта  ,  поосторожней  !  Стролл  будущий   Чемпион  !

[Misa Pirate]

18 минут назад, powermax сказал:

  Ты  ,  эта  ,  поосторожней  !  Стролл  будущий   Чемпион  !

 

Если Макс не станет зелёным) 

[astor]

1 час назад, powermax сказал:

  Ты  ,  эта  ,  поосторожней  !  Стролл  будущий   Чемпион  !

А деда они на пенсию отправят? 

[SunnyBoy]

52 минуты назад, Misa Pirate сказал:

 

Если Макс не станет зелёным) 

Астон засамовозит далеко не завтра, а в Мерседесе уже контракт и деньги готовы и Тото пятки кипятком обжигает.

 

То, что Максом будут интересоваться в Астоне, это понятно. Но у него будет выбор не как у Сайнца.

Изменено 11.09.2024 14:01 пользователем SunnyBoy

[enisei]

2 часа назад, astor сказал:

Нафига нам в команде очередной сало/капелли? Чтобы сливать кк, как сейчас это делает рб?

Да,да. Чтобы упустить кк, как в 1999

какие-то салы, капелли и прочие непонятные персонажи

 

[MiguelS]

8 часов назад, Lonesome сказал:

Не взял бы. Даже с такими самовозами. 

Ну вот и посмотрим. 

7 часов назад, Spectore сказал:

Помнится, перед 2014 годом тоже писали, что Рено там что-то грандиозное строит. Просто тихарится. 

Было дело, но французы в гибридах не очень, не знаю с чего такие выводы были

[MiguelS]

4 часа назад, astor сказал:

Да достали вы уже со своим Миком. Ну не вышел из него второго михаеля. Нафига цепляться за фамилию? У него было 2 года в ф1 с напарником явно уступающим максу, хэму, шарлю и им подобным. И что он показал?

А что показал Алонсо в Минарди по итогам проиграв Маркешу? У парня не было нормальной команды а от него ждали титула? Ну да, не Михаэль, не яркий он какой-то, но посмотреть его надо было нормально. В пелотоне есть и похуже пилоты. 

[Merry Christmas]

5 часов назад, Lasssept сказал:

 

то что у них сырая команда это их проблема

Мерс в 2009 выкупил действующего чемпиона, и то нужно было время на обновление

 

а СУ с большой долей электро и новым экологическим топливом - вполне себе реверанс для заманивания концернов с "зеленой" повесткой.

одного удалось поймать, но вопрос надолго ли 

Из-за недостатка финансирования, пока команду продавали, много спецов ушло к конкурентам, с машиной 2010 почти не работали, а из-за смены шин и отмены дозаправок поменялось многое. Команда остала сильно и ей пришлось наверстывать, но к концу 2013 были на уровне и без смены моторного регламента были бы готовы в 2014 вступить в борьбу с РБ

[MiguelS]

6 часов назад, Merry Christmas сказал:

Нет у меня пункта, просто утомляют возгласы что Шуми, Феттель, Хэм и Макс на скиле, вопреки законом физики выигрывают, но при этом я не умаляю их талантов и силы убеждения работать на них.

Шуми фактически сам под себя строил болид, перебирая на тестах новинки команды. Это совсем не то, что у Феттеля, Макса и Хэма. Не было бы МШ не было бы и титулов, потому что те самовозы надо было построить по указаниям пилота. Следующие ЧМ уже ехали на том, что дадут, в лучшем случае высказывая недовольство, но не имея возможности их исправить самому

Изменено 11.09.2024 16:44 пользователем MiguelS