Scuderia Ferrari

[Lemond-F1]

Цитата

 

16 минут назад, Bulldog сказал:

Это если смотреть с т.зр. внутрикомандной борьбы. Однако сама по себе такая борьба Хэму абсолютно неинтересна.

Хэм встрепенётся и оживится, если будет болид с чемпионским прицелом. И в этом плане Хэму полезнее сильный Шарль с хорошей обратной связью с инженерами. Копировать чужой опыт Хэм умеет.

 

1) На главной странице дичь в виде заявления о 99% новом шасси на 2025 год. Не 2026!!! Кучу бабла лишь на один год. Беспрецедентная растрата. Ни одна команда на подобное не пошла, глядя уже в будущий 2026

 

2) Ласссепт выше освежил мне память

 

Цитата

Лоик Серра, который занимал пост директора по производительности Mercedes, в итальянской команде получит расширенные полномочия и помимо отдела разработки шасси, также будет отвечать за отдел аэродинамики и эксплуатационные характеристики, Но отдел производительности по прежнему останется за Энрико Гуальтьери, который также находится в непосредственном подчинении Вассера.

 

Итак ясно, что машину хотят строить под Хэма и ЛИШЬ на один сезон. Немыслимо! Таким образом Хэмилтон явно хочет вывести Шарля на второй, вторикелльный план. Вообщем, не упал Хэму сильный Шарль с его уже устоявшейся обратной связью...

 

Я уже с заявы Бермана уши навострил, а теперь вижу, что против Шарля целая коалиция утворилась

[Lemond-F1]

Хэм конечно редиска. Зато любители моделек потирают руки)) Ждем перекрашенный в красный цвет Мерс

[nikobon]

Абсолютно новый болид я тоже чёт не понял.

Только-только с этим разобрались, но вот решили что "всё х**ня давай по-новой"

Ожидаю ведро, которое будет претендовать на 3-е место в КК в лучшем случае.

[Lasssept]

1 час назад, Lemond-F1 сказал:

Не 2026!!! Кучу бабла лишь на один год. Беспрецедентная растрата. Ни одна команда на подобное не пошла, глядя уже в будущий 2026

 

ну тот же Браун из Макларен-а сказал, что они тоже готовят изменения 

Цитата

Зак Браун в беседе с Mot%rs%rt.com: «Мы почувствовали уверенность и готовы рискнуть при создании машины 2025 года. Лидерство можно сохранить только если ставить цель опередить всех, а не просто быть не хуже, как мы думали в минувшем сезоне.

 

Феррари - уже читали

Ред Буллу тоже особо нечего сохранять, скорее наоборот надо искать возможности

вот Мерс похоже собирается дорабатывать эту машину, но она и появилась только в 2024

Изменено 22.12.2024 21:40 пользователем Lasssept

[Lemond-F1]

12 минут назад, Lasssept сказал:

ну тот же Браун из Макларен-а сказал, что они тоже готовят изменения 

 

Но ведь же не 99%! По сути фигача красный Мерс. Иные комы не шарахаются, а апофеоз регламента совершат в конструкциях. Плавно эволюционируя. А поедь Мерсо-Феррари хуже, то ж это катастрофа будет и срам лютый. Конечно Элканн выгораживать Вассора начнет. Та о чем я...

 

Пипец Феррари очарована Хэмом  Ну точно Тодт свербит где то в Вассоре! А начнут потом кипиш на 2026 шуровать, то хоть караул. Что творят, что творят, я офигеваю с этой дичи... 

Изменено 22.12.2024 21:52 пользователем Lemond-F1

[Lemond-F1]

29 минут назад, nikobon сказал:

Абсолютно новый болид я тоже чёт не понял.

Только-только с этим разобрались, но вот решили что "всё х**ня давай по-новой"

Ожидаю ведро, которое будет претендовать на 3-е место в КК в лучшем случае.

 

Та хотя бы ведро... А не карета, коия в тыкву ку ку 

[MagicForce]

4 часа назад, Lemond-F1 сказал:

Итак ясно, что машину хотят строить под Хэма и ЛИШЬ на один сезон. Немыслимо!

[mViking]

23 часа назад, astor сказал:

Показательная табличка. У "Клоуна из Феррари" есть разбор как Ландыш и Маки слили сезон на лучшей машине с подсчетом потерянных Ландо очков по каждой гонке.

Понятно, что вообще без ошибок весь сезон не проведет никто, но даже если отбросить притянутые и вынужденные потери, то Маки должны были уверенно забрать Кк гораздо раньше, ну и как минимум до последнего бороться за ЛЗ.

 

Алонсо? 2012.

 

21 час назад, LewisHamilton сказал:

Внесу лепту в 1000-ю страницу до НГ! 

 

++

[MrAnshyA10]

В прошлом году сколько было страниц?

[yooogurt]

10 часов назад, nikobon сказал:

Абсолютно новый болид я тоже чёт не понял.

Только-только с этим разобрались, но вот решили что "всё х**ня давай по-новой"

Ожидаю ведро, которое будет претендовать на 3-е место в КК в лучшем случае.

 

Тут по ходу сезона тучу раз выкладывалась причина, что из-за новой подвески и шасси ты физически ничего старого перенести не сможешь, даже если копировать ласточку этого года, это все новое делать.

46 минут назад, MrAnshyA10 сказал:

В прошлом году сколько было страниц?

 

1006 но там буст новостью про Хэма был лютый, +50 страниц за два дня.

 

Изменено 23.12.2024 07:46 пользователем yooogurt

[Sergey_S]

Что Красные хотят вложиться в 25 год, как раз, логично. Сейчас команда в хорошей форме, и есть неиллюзорный шанс преуспеть в борьбе за чашки. Что будет с 26 года - неизвестно, но слухи о чудо-моторе от Мерседеса ходят упорные. Поэтому не исключено, что 2025 - это лучший шанс для Красных, дальше может такого долго не быть. 

[бендер задунайский]

36 минут назад, Sergey_S сказал:

Что Красные хотят вложиться в 25 год, как раз, логично. Сейчас команда в хорошей форме, и есть неиллюзорный шанс преуспеть в борьбе за чашки

А по-моему, это больше похоже на вброс. С очень топорной попыткой переегорить конкурентов.

Лепить абсолютно новый авто, при реальной конкуренции лишь со стороны арроуза, при вполне конкурентном авто отважится лишь совсем отбитый, либо полный псих, либо Мерседес. 

 

[yooogurt]

Везде кризис

 

Aston Martin объявил о колоссальных ежедневных убытках. Британские журналисты познакомились с финансовым отчётом и пришли к выводу, что достичь заявленных целей в текущем году не удастся. В настоящий момент Aston Martin ежедневно теряет по 1,8 миллиона долларов: всё дело в обвале продаж кроссоверов DBX, охлаждении спроса в Китае и перебоях с поставками. План продаж не удастся выполнить: прогноз на 2024 год снижен примерно на 1000 автомобилей.

https://motor.ru/news/aston-martin-problems-05-11-2024.htm

+

 

И вроде только наши справляются:

Ferrari NV увеличил выручку в третьем квартале 2024 года на 7%, несмотря на небольшое снижение поставок.

В июле-сентябре 2024 года выручка компании составила 1,64 млрд евро против 1,54 млрд евро годом ранее. Поставки Ferrari в отчетный период составили 3 383 автомобиля по сравнению с 3459 годом ранее.

зы. Ламба ещё "справляется".

Изменено 23.12.2024 09:26 пользователем yooogurt

[enisei]

5 часов назад, Sergey_S сказал:

Что Красные хотят вложиться в 25 год, как раз, логично.

Иной раз складывается впечатление, что ограничение бюджетов - пустой звук. Но не для всех. Эффект Хэмильтона

[wolfchen]

19 часов назад, Lemond-F1 сказал:

Ждем перекрашенный в красный цвет Мерс

Разве Феррари не перекрасят в черный цвет?

[Lemond-F1]

1 час назад, wolfchen сказал:

Разве Феррари не перекрасят в черный цвет?

Та пусть красят. Абы не в радугу 

[Sergey_S]

3 часа назад, wolfchen сказал:

Разве Феррари не перекрасят в черный цвет?

Крась не крась, а зря Красные в это ввязались. Если выиграет Хэмилтон, это будет, с точки зрения прессы, победа Хэмилтона, а не победа Феррари. 

[Lemond-F1]

25 минут назад, Sergey_S сказал:

Крась не крась, а зря Красные в это ввязались. Если выиграет Хэмилтон, это будет, с точки зрения прессы, победа Хэмилтона, а не победа Феррари. 

 

Феррари надо выстрадать и заслужить. Всей страстью своей. А не в шашечки инклюзивные или на кривой 99% козе

[MiguelS]

В 22.12.2024 в 23:14, Lemond-F1 сказал:

ясно, что машину хотят строить под Хэма и ЛИШЬ на один сезон. Немыслимо! Таким образом Хэмилтон явно хочет вывести Шарля на второй, вторикелльный план. Вообщем, не упал Хэму сильный Шарль с его уже устоявшейся обратной связью...

 

Я уже с заявы Бермана уши навострил, а теперь вижу, что против Шарля целая коалиция утворилась

О новой подвеске писали с весны. А это автоматом обнуляет все тесты резины 2025 на болиде этого года. Одно это может утопить Феррари в 2025. 

Ну и по Хэму, человеку 100 мил заплатили, он семикратный, впереди проект 8 титул любой ценой, понятно, что он на роль лидера приходит. Более того, если Шарль будет реально мешать завоевать 8 титул - его подвинут. В равноправие тут может только наивный верить. Но Шарлю может повезти и болид не получится - тогда есть возможность опередить Льюиса и он тихо-мирно уйдёт после 2026. 

[Lemond-F1]

1 час назад, MiguelS сказал:

Но Шарлю может повезти и болид не получится - тогда есть возможность опередить Льюиса и он тихо-мирно уйдёт после 2026. 

 

Кто кто уйдет? )) А если серьезно, то если болид не получится, то, в первую очередь, не повезет самой Феррари. Во первых, деньги на ветер (включая апгрейд и даунгрейд по ходу сезона). Во вторых, удар по честолюбию (особо Вассора). В третьих, последствия на год 2026 (ибо, при всей парадоксальности, мало ли какие шаблоны перехода на "Хэмильтоновские рельсы" возлагаются на то же новье 2025). В четвертых, давление и пресс ответственности прыгнет в облака (а оно Скудерии надо, нагнетать атмосферу?). Я уже не говорю о том, какую внутреннюю разборку возможный провал посеет. Так что, там (при провале) уже, тем более, не до Шарля будет. Он то, в первую очередь, как ни странно, и уйдет под раздачу. А такие золотые кадры терять - это та еще роскошь...

 

Вот ИМХО и выходит, что новье 2025 это игра в авантюру, внатуре. Да, я может стращаю и сгущаю. Но как бы и "коней на переправе не меняют", да и "загнанных лошадей" товой... Хорошо, что и "пристрелить не поднимется рука" 

Изменено 24.12.2024 00:59 пользователем Lemond-F1