Scuderia Ferrari

[GaMi]

9 часов назад, Iustinianus сказал:

 

319:259. 

Следует ли писать, кто выше? 

И по твоему  это  удар разрыв? 

403:152

575:285

Вот это удар разрыв. Между топ-уровнем и бездарем

а твои цифры смешны, особенно с претензией что Леклер бог среди пилотов )

 

[powermax]

9 часов назад, Lemond-F1 сказал:

 И охают с их позорных поисков моторов

 

 

 

  Ауди  сделают  приятное  -  те  будут  не  Последние  ,  а  ПРЕД  последние  !

  Ну  и  сдристнут  гораздо  быстрее  БМВ  и  Тоёты  !

[wolfchen]

7 часов назад, TaurusNero сказал:

Легендарная схватка с Арну, которую любят вспоминать сторонники "жесткой" борьбы. Только если присмотреться они друг друга не выдавливают с трассы, потому эта борьба и стала возможна.

Если присмотреться, то тут Жиль делает то же самое, за что в этом году судьи давали +5 или 10сек: находясь внутри выталкивает за пределы трассы того кто пытается обогнать его по внешке

А Арну делает то же самое... за что в этом году судьи давали +5 или 10сек: обгоняет за пределами трассы

Ну а в текущих реалиях "легендарной схватки" никак бы не вышло, сразу за это

...получил бы Жиль свои +5, убил резинки пирельки, скис в грязном воздухе за другой машиной и тошнил бы так до конца гонки, а потом в судах бы решали насчет этих +5, было/не было.

[Lonesome]

26 минут назад, wolfchen сказал:

Если присмотреться, то тут Жиль делает то же самое, за что в этом году судьи давали +5 или 10сек: находясь внутри выталкивает за пределы трассы того кто пытается обогнать его по внешке

 

И где он там выталкивает Арну? Они оба вошли в поворот, при чем уже на выходе из последнего поворота,  Жиль был уже позади на пол корпуса, выдавливать Арну он уже не мог. Если что, то его просто снесло. Арну скорее всего тоже немного снесло, так как в пылу борьбы они явно входили в поворот выше обычной скорости, вот и выехал частично за пределы трассы. Да и машины того времени не обладали такой прижимной силой, как сейчас и по рельсам не ездили.  В моменте, когда Арну был внутри, там ему просто не было куда деваться и то, они умудрились оба избежать столкновения, хотя там Жиль очень сильно срезал, может даже был легкий контакт, но там не вина Арну.  Это даже и близко не то, что порой позволяют современные пилоты, выдавливая соперника самому при этом выезжая за пределы трассы.  

Изменено 27.11.2024 06:55 пользователем Lonesome

[dk_1]

27 минут назад, wolfchen сказал:

Если присмотреться, то тут Жиль делает то же самое, за что в этом году судьи давали +5 или 10сек: находясь внутри выталкивает за пределы трассы того кто пытается обогнать его по внешке

А Арну делает то же самое... за что в этом году судьи давали +5 или 10сек: обгоняет за пределами трассы

Ну а в текущих реалиях "легендарной схватки" никак бы не вышло, сразу за это

...получил бы Жиль свои +5, убил резинки пирельки, скис в грязном воздухе за другой машиной и тошнил бы так до конца гонки, а потом в судах бы решали насчет этих +5, было/не было.

 

Верно написано. За это и не люблю современную Ф1.

1 час назад, Vt12 сказал:

Что с Вильямсом, прикупили оборудования?

 

Подписали Сайнса))))

[nakamura]

1 час назад, wolfchen сказал:

Если присмотреться, то тут Жиль делает то же самое, за что в этом году судьи давали +5 или 10сек: находясь внутри выталкивает за пределы трассы того кто пытается обогнать его по внешке

А Арну делает то же самое... за что в этом году судьи давали +5 или 10сек: обгоняет за пределами трассы

Ну а в текущих реалиях "легендарной схватки" никак бы не вышло, сразу за это

 

...получил бы Жиль свои +5, убил резинки пирельки, скис в грязном воздухе за другой машиной и тошнил бы так до конца гонки, а потом в судах бы решали насчет этих +5, было/не было.

Не выдавливал Жиль. Арну был на внутренней, потом она превратилась во внешнюю и он сам не удержался на трассе.

Потом у них произошёл контакт в следующем повороте, но борьба была очень чистой и корректной.

Сейчас наглее себя ведут потому что это стал безопаснее, только машину повредить можно и всё

[TaurusNero]

42 минуты назад, Lonesome сказал:

И где он там выталкивает Арну? Они оба вошли в поворот, при чем уже на выходе из последнего поворота,  Жиль был уже позади на пол корпуса, выдавливать Арну он уже не мог. Если что, то его просто снесло. Арну скорее всего тоже немного снесло, так как в пылу борьбы они явно входили в поворот выше обычной скорости, вот и выехал частично за пределы трассы. Да и машины того времени не обладали такой прижимной силой, как сейчас и по рельсам не ездили.  В моменте, когда Арну был внутри, там ему просто не было куда деваться и то, они умудрились оба избежать столкновения, хотя там Жиль очень сильно срезал, может даже был легкий контакт, но там не вина Арну.  Это даже и близко не то, что порой позволяют современные пилоты, выдавливая соперника самому при этом выезжая за пределы трассы.

+++

1 час назад, wolfchen сказал:

, убил резинки пирельки, скис в грязном воздухе за другой машиной и тошнил бы так до конца гонки, а потом в судах бы решали насчет этих +5, было/не было.

Вот про шины согласимся.

Изменено 27.11.2024 07:36 пользователем TaurusNero

[Nelo Angelo]

52 минуты назад, Lonesome сказал:

Если что, то его просто снесло.

Отличный аргумент, буду его использовать в любой непонятной ситуации 

[Lonesome]

2 минуты назад, Nelo Angelo сказал:

Отличный аргумент, буду его использовать в любой непонятной ситуации 

Но даже так он не выдавливал. При тех машинах входить в такой поворот параллельным курсом - это был риск. И удержаться на траектории было очень сложно. Это было еще то искусство.    

[wolfchen]

1 час назад, Lonesome сказал:

И где он там выталкивает Арну? Они оба вошли в поворот, при чем уже на выходе из последнего поворота,  Жиль был уже позади на пол корпуса, выдавливать Арну он уже не мог. Если что, то его просто снесло. Арну скорее всего тоже немного снесло, так как в пылу борьбы они явно входили в поворот выше обычной скорости, вот и выехал частично за пределы трассы. Да и машины того времени не обладали такой прижимной силой, как сейчас и по рельсам не ездили.  В моменте, когда Арну был внутри, там ему просто не было куда деваться и то, они умудрились оба избежать столкновения, хотя там Жиль очень сильно срезал, может даже был легкий контакт, но там не вина Арну.  Это даже и близко не то, что порой позволяют современные пилоты, выдавливая соперника самому при этом выезжая за пределы трассы.  

Можно с тем же успехом про все инциденты этого года ровно тоже самое, поменяв Жиль и Арну на "Макс", "Норрис", "Шарль" или "Сайнц". Везде можно сказать что "просто снесло" и "уже не мог". Однако, по сегодняшним правилам им бы нараздавали по +10 и всех дел. Точнее не им, а тому кому судьи симпатизируют меньше.

1 час назад, Lonesome сказал:

они умудрились оба избежать столкновения

Если присмотреться, то столкновения, то есть касания машин - были.

[Lonesome]

2 минуты назад, wolfchen сказал:

Можно с тем же успехом про все инциденты этого года ровно тоже самое, поменяв Жиль и Арну на "Макс", "Норрис", "Шарль" или "Сайнц". Везде можно сказать что "просто снесло" и "уже не мог". Однако, по сегодняшним правилам им бы нараздавали по +10 и всех дел. Точнее не им, а тому кому судьи симпатизируют меньше.

Нет не дали. Потому-что ни Жиль ни Арну не выдавливали в тот моменте. Выдать там +5 можно было лишь под сильным угаром. А вот современные пилоты, они выдавливают. 

Изменено 27.11.2024 08:20 пользователем Lonesome

[wolfchen]

Только что, Lonesome сказал:

Нет не дали. Потому-что ни Жиль ни Арну не выдавливали в тот моменте. Выдать там +5 можно было лишь под сильным угаром. А вот современные пилоты, они выдавливают. 

Дали дали бы. Дают же

Можно еще посмотреть как в те года соблюдают границы трассы(выезжая за белую линию на 2-3 корпуса машины)

И еще, те машины были хрупче и безопасность ниже, вылеты с трассы могли быть и были смертельными. Поэтому для жесткой борьбы не надо было сталкиваться при выдавливании соперника - достаточно было лишь направить в его сторону свою машину. И соперник отворачивал.

[Lemond-F1]

2 часа назад, powermax сказал:

  Ауди  сделают  приятное  -  те  будут  не  Последние  ,  а  ПРЕД  последние  !

  Ну  и  сдристнут  гораздо  быстрее  БМВ  и  Тоёты  !

Они в первом же сезоне возопят: "ох жеш мать перемать, во что мы ввязались, тут блин люди в НАСА играют в каждой команде, да и злющие что куда мы этим пираньям что не обед в натуре, Марио туды его Андретти энтузиаста блин в совете директоров" 

[Lemond-F1]

19 минут назад, Lonesome сказал:

А вот современные пилоты, они выдавливают

Вот именно, что сейчас управлять стало куда легче и удобнее, да и база машин автобусная. Но опять же, "спасибо" ФИА и Мекису, их искусственному затаскиванию за уши уравниловки, навязанной конфигурации под "легкость обгона", и прочей лукавой фигне типа ДРС, дичайшей и бесясчей всех зависимости от нежной и капризной резине, отсутствию ручного переключения передач и прочее и прочее. Где то свернули не туда, особо с электроникой. Методом тыка ФИА пыталась в 1994 осадить это, но все это вылилось в трагедию. Но опять таки, тот же зеленый Шуми в 1992 году в Италии такой пилотаж показывал, что до сих пор мороз по коже. Недавно смотрел вот, словно под гипнозом, и весь в слезах от восторга... Что сейчас так посмотришь??? Когда резина одна в голове калейдоскопом сидит Вобщем была суровая техника в раньшее время

[wolfchen]

Раньше трава была зеленее, а сейчас пилоты выдавливают - это все субъективно и эмоционально, можно сказать просто, например "Мне нравится Жиль и не нравится Макс". Или наоборот.

Лично я считаю, что раз машины позволяют - надо разрешить уже контактную борьбу. 50 лет назад если пилот видел что сбоку от него соперник несется в поворот на дымящих шинах - он благоразумно оставлял место чтобы не умереть. Сейчас можно не оставлять и соперник взлетит в воздух на полметра и поедет дальше как ни в чем не бывало. Тогда это было немыслимо вообще. Впрочем, понятно что все пойдут по этому пути и будут бить машины. Не знаю, что тут можно сделать, может быть эти соревнования вообще не нужны и не актуальны в наше время, завершить их и проводить виртуальные гран-при на компьютерах

[Lonesome]

2 минуты назад, wolfchen сказал:

Раньше трава была зеленее, а сейчас пилоты выдавливают - это все субъективно и эмоционально, можно сказать просто, например "Мне нравится Жиль и не нравится Макс". 

Казалось бы, при чем тут Макс? 

[wolfchen]

9 минут назад, Lonesome сказал:

Казалось бы, при чем тут Макс? 

Да Льюис такой же, перебросить его в то время - так же убился бы как Жиль. 

[Al Capone]

16 часов назад, shadoff сказал:

Что-то какой-то поток сознания обиженного человека.

 

На что?

16 часов назад, shadoff сказал:

Стата говорит, что де факто 2-2 по сезонам.

 

Это не стата, а филькина грамота. Здесь скидывали подробную стату и там понятно, почему КС нашел себя только в ведре Вильямс. Конечно, одним важно кто больше квал выиграл, другим общий счет по сезонам, или по победам. Но, как говорил Шумахер - главное, у кого больше очков. 

[dk_1]

22 минуты назад, wolfchen сказал:

 Не знаю, что тут можно сделать, может быть эти соревнования вообще не нужны и не актуальны в наше время, завершить их и проводить виртуальные гран-при на компьютерах

 

Давно об этом говорю. При современном развитии вычислительных технологий и визуализации зрители по тв разницы не увидят. 

При этом безопасность вне конкуренции, а вред для окружающей среды минимальный.

Про экономию и говорить не стоит.

[Vt12]

Дед Марко подпустил )))

"Если говорить о пилотах, «Феррари» станет сильнее в следующем году"

[nakamura]

1 час назад, wolfchen сказал:

Раньше трава была зеленее, а сейчас пилоты выдавливают - это все субъективно и эмоционально, можно сказать просто, например "Мне нравится Жиль и не нравится Макс". Или наоборот.

Лично я считаю, что раз машины позволяют - надо разрешить уже контактную борьбу. 50 лет назад если пилот видел что сбоку от него соперник несется в поворот на дымящих шинах - он благоразумно оставлял место чтобы не умереть. Сейчас можно не оставлять и соперник взлетит в воздух на полметра и поедет дальше как ни в чем не бывало. Тогда это было немыслимо вообще. Впрочем, понятно что все пойдут по этому пути и будут бить машины. Не знаю, что тут можно сделать, может быть эти соревнования вообще не нужны и не актуальны в наше время, завершить их и проводить виртуальные гран-при на компьютерах

Для начала вернуть гравий

[dk_1]

1 час назад, nakamura сказал:

Для начала вернуть гравий

 

Они ведь в нем застрянут или машины побьют.

[Лич]

29 минут назад, dk_1 сказал:

 

Они ведь в нем застрянут или машины побьют.

Потому и вернуть

[Алексей95]

6 часов назад, Vt12 сказал:

Дед Марко подпустил )))

"Если говорить о пилотах, «Феррари» станет сильнее в следующем году"

Надо подождать 25 года, Хем что то дофига слил квалификации в этом году. Это исключение или все таки возраст начинает сказываться. Все таки с 07 года без перерывов выступает. Но в гонках он на уровне,да

[бендер задунайский]

20 минут назад, Алексей95 сказал:

Надо подождать 25 года, Хем что то дофига слил квалификации в этом году. Это исключение или все таки возраст начинает сказываться. Все таки с 07 года без перерывов выступает. Но в гонках он на уровне,да

скорее исключение, сопряженное с сопутствующими факторами: не так сильно мотивация работает, когда полторы ноги уже в красном комбезе, крайне неудачный(неудобный) для самого сэра авто, и сам фактор Рассела(серьезный топовый пилот, хоть и не яркий, не харизматичный).  

10 лет назад Льюис тоже был разгромлен в квалификациях, Росбергом - 12-7, однако финнонемцу это не очень и помогло по итогу. 

Что-то похоже случилось с Феттелем в 2014 году, однако ж ты поди.. уже в 2015,  после перехода в Феррари, вынес финскую вспышку, почти так же как это сделал Алонсо в 2014(там вообще было 16-3, если не подводит память).