Scuderia Ferrari

[буйный жеребец]

17 минут назад, TaurusNero сказал:

К Сайнсу максимальное уважение проявили, и технику дали одинаковую и победы не отбирали. А вот если Сайнс кому-то дает слово, то пусть держит, а то вы этот момент как-то не замечаете. Он крысой себя уже в Барселоне повел, только там ему это аукнулось по расходу шин. Подумалось, там была домашняя гонка и не было контракта, он хотел максимально себя проявить, но нет оказалось просто человек с гнильцой.

Шарль тоже не святой. Помним как тот топил пальца. Тут кстати этому большинство радовалось. Тут двойные стандарты на лицо.

[TaurusNero]

6 минут назад, Spectore сказал:

пошли занимательные истории о том, что кто-то кому-то какие-то слова давал.

Не то что пошли, а уже не в первый раз всплывают.

7 минут назад, Spectore сказал:

То, что Феррари надо благодарить за одинаковую технику, просто шедевр.

Да, представляете, некоторые команды привозят обновы только на одну машину.

10 минут назад, Spectore сказал:

что Леклер больше ноет 

Ноют в основном любители Феттеля. И сколько еще ныть будут не понятно, никак терапия не работает.

[Sergey_S]

6 минут назад, Lemond-F1 сказал:

Чтоб еще успокоиться. Я считаю, что факт истерики Леклера еще и вредит Феррари

Т.е. он мало что себя поставил выше КК, так еще и оскандалил команду при этом.

Чтоб так торговались в этой легендарной марке... Не припомню даже... 

 

А то, что Сайнс несколько кругов давал ДРС Ферстаппену, чтобы помочь ему отбиться от Леклера, это как, сильно на пользу КК было затеяно? 

Нет бы признать очевидное: Сайнс токсичный и у него есть только одна цель - забороть Леклера, и ради этого он готов игнорировать интересы команды. 

[TaurusNero]

4 минуты назад, буйный жеребец сказал:

Шарль тоже не святой. Помним как тот топил пальца. Тут кстати этому большинство радовалось. Тут двойные стандарты на лицо.

Да не понятна мотивация Карлоса, была бы борьба за победу ему никто и бы приказов не давал и про договоренности вопросов бы не было. А тут он сам против себя сработал. Ему, между прочим, Шарль дал позицию сразу как только желтые убил, чтобы он мог за Жорика зацепиться, считай легко отдал шанс на победу. С Феттелем хотя бы понятно за что борьба была.

[Lemond-F1]

15 минут назад, TaurusNero сказал:

К Сайнсу максимальное уважение проявили, и технику дали одинаковую и победы не отбирали. А вот если Сайнс кому-то дает слово, то пусть держит, а то вы этот момент как-то не замечаете. Он крысой себя уже в Барселоне повел, только там ему это аукнулось по расходу шин. Подумалось, там была домашняя гонка и не было контракта, он хотел максимально себя проявить, но нет оказалось просто человек с гнильцой.

Вот мы разбираем случай в Вегасе, а в Испании другая история была. Гоночная. Сам Шарль это подтвердил и ручался за то что разобрался с Карлосом по товарищески. И где гнильца?

Выше же уже писали, что стенограма не фиксировала приказа на пропуск. Но была неразбериха, а в моих глазах непоследовательность с формулировками.

И по поводу техники в Феррари компромиссы были, но нигде не постулировалось что Леклер №1

ИМХО не стоит в Карлосе видеть просящего подачки. Иначе нивелируется и сам пилот и уважение к нему. Свое то он брал, но и команду не подводил с напом - вот что главное. В том числе в деле состязания за КК

 

[nikobon]

1 час назад, Lemond-F1 сказал:

 Ну объехал ты напа, однако в битве с Расселом едва не улетел в стену.

Слушай, ну ты как-то топорно врёшь совсем.

Покажешь где он "чуть не улетел"?

Или ты думаешь, что нам тут повторы этой атаки недоступны?

[Al Capone]

21 минуту назад, буйный жеребец сказал:

Шарль тоже не святой

 

[Lemond-F1]

10 минут назад, Sergey_S сказал:

А то, что Сайнс несколько кругов давал ДРС Ферстаппену, чтобы помочь ему отбиться от Леклера, это как, сильно на пользу КК было затеяно? 

Нет бы признать очевидное: Сайнс токсичный и у него есть только одна цель - забороть Леклера, и ради этого он готов игнорировать интересы команды. 

домысел чистого вида за ДРС, извиняйте за прямоту... Сайнсу хочется оставить по себе добрую память, убежден. Нафига ему саботаж?

Насчет токсичности - без Сайнса этот КК взять вообще без шансов. А "забороть" - это вообще термин из кинематографа Нетфликс

Соотв. и ему нужен этот КК, весьма, для честолюбия и ответа молчунам-ждунам! Вот что получается. Уникальный случай. Ведь хотите КК? Добро, зачем тогда пилотов стравливать?

Короче, все претензии мостику! Не умеете в последовательность? Я ж грю - придет британец и научит. Своим порядкам...

[TaurusNero]

7 минут назад, Lemond-F1 сказал:

Сам Шарль это подтвердил и ручался за то что разобрался с Карлосом по товарищески.

Очевидно, что это было ложное впечатление или просто комментарий для прессы, иначе в Вегасе комментарий был другим.

[Runa]

А ведь это даже  не победа а подиум и приехали друг за другом, а какое живое обсуждение))

Сайнс нарушил договорённости, так Леклер тоже это делал. Они друг друга стоят.

[Lemond-F1]

18 минут назад, nikobon сказал:

Слушай, ну ты как-то топорно врёшь совсем.

Покажешь где он "чуть не улетел"?

Или ты думаешь, что нам тут повторы этой атаки недоступны?

По внешке левого поворота начал обгон, и там физуха нужна. И на самом пике апекса Леклер чудом, на рефлексе, резко довернул (быстрое движение рулем вправо-влево). Зрелище было эффектным. Я тогда сильно болел за удачу этого обгона, но увы...

И через доли секунды, после того доворота рулем Шарля, Рассел умчался в отрыв. Я еще подумал было - может Леклер растяжение кисти получил, раз так сник... И лишь потом о шинах вспомнил

[nikobon]

53 минуты назад, буйный жеребец сказал:

Шарль тоже не святой. Помним как тот топил пальца. 

Когда на второй год тебя берут в Феррари в пару к 4-кратному, то надо пользоваться таким шансом и показывать себя в сравнении с ним.

Тем более Леклер привёз Веттелю 0,3 сек в первой совместной квале в Бахрейне, а в гонке до потери мощности был вообще далеко впереди.

Изменено 25.11.2024 16:25 пользователем nikobon

[Lemond-F1]

28 минут назад, TaurusNero сказал:

Очевидно, что это было ложное впечатление или просто комментарий для прессы, иначе в Вегасе комментарий был другим.

Значит ваш святой Шарль чисто лицемерил. Кривил душой

[nikobon]

6 минут назад, Lemond-F1 сказал:

По внешке левого поворота начал обгон, и там физуха нужна. И на самом пике апекса Леклер чудом, на рефлексе, резко довернул (быстрое движение рулем вправо-влево). Зрелище было эффектным. Я тогда сильно болел за удачу этого обгона, но увы...

И через доли секунды, после того доворота рулем Шарля, Рассел умчался в отрыв. Я еще подумал было - может Леклер растяжение кисти получил, раз так сник... И лишь потом о шинах вспомнил

Только там и близко не было "едва не улетел".

"Едва не улетел" это Мексика, когда он от Норриса пытался уехать.

А тут попробовал атаковать пока шины были живы и всё.

Изменено 25.11.2024 16:29 пользователем nikobon

[Lemond-F1]

11 минут назад, nikobon сказал:

Только там и близко не было "едва не улетел".

Но мало ли, внешка это всегда риск

[Spectore]

1 час назад, TaurusNero сказал:

Да, представляете, некоторые команды привозят обновы только на одну машину.

Благо, Феррари не все деньги на ЛХ спустила и может себе позволить обновы двух болидов 

[Emerald]

19 часов назад, yooogurt сказал:

Ему предлагали год, надо было соглашаться, а не выторговывать себе два.

https://www.si.com/fannation/racing/f1briefings/rumours/f1-rumour-carlos-sainz-is-fighting-for-two-year-ferrari-contract-extension-lm22

Это никак не меняет сказанного мной: на его место взяли менее квалифицированного работника за более высокую зарплату.

Цитата

То что семикратный менее квалифицированный нолькратного это конечно рофл,

А что тут такого? Вон сейчас в Мерседесе семикратный явно проигрывает нолькратному. С чего считать его более квалифицированным, чем другой нолькратный?

Цитата

но да, может работать спустя рукава, только это работает против его желания вернуться в топ команду, в том числе и в Феррари.

И так топам оказался не нужен, а такими действиями он только ухудшает шансы на возвращение, которые и так уже не большие.

Да ты погоди, он ещё даже не ушёл из топ-команды, а ты уже о возвращении.

Когда топ-командам будет нужен пилот, они даже не вспомнят про Вегас. Как Феррари не вспомнила про Абу-Даби 2016, когда подписывала Хэма, или про Малайзию 2013, когда подписывала Феттеля.

12 часов назад, Викусик сказал:

Как видишь в одном случае, команда отдала приказ, который Сайнц проигнорировал, а во втором случае команда не давала никаких приказов Оскару. Вот этим Сайнц и отличается от других пилотов.

И именно из-за своего эгоистического характера, когда он свое Я ставит выше команды, он не нужен ни одной топ команде. И вынужден идти в Вилки

Ну это же глупость. Ферстаппен ставит своё Я выше команды, и всё равно он нужен всем командам.

Феттель тоже ставил своё Я выше команды. И тоже был нужен всем командам.

И Хэмилтон тоже после 2016 был нарасхват.

 

Сайнс не нужен топ-командам по другим причинам.

7 часов назад, Xodus сказал:

Хэм в твоей вселенной менее квалифицирован чем Сайнс? 

Безусловно.

[ant1967]

1 час назад, Lemond-F1 сказал:

домысел чистого вида за ДРС, извиняйте за прямоту

"После того, как он обогнал MAX, ему потребовалось 5 кругов, чтобы пройти круг за 1.36.3+, чтобы вывести DRS из MAX, как только LEC обогнал MAX SAI начал проходить круг за 1.35.8 с."

[Lemond-F1]

17 минут назад, ant1967 сказал:

"После того, как он обогнал MAX, ему потребовалось 5 кругов, чтобы пройти круг за 1.36.3+, чтобы вывести DRS из MAX, как только LEC обогнал MAX SAI начал проходить круг за 1.35.8 с."

Вы, как я погляжу, просто спец в резине. И когда, позвольте узнать, пошлете свое резюме в Пирелли? ))

[Iustinianus]

21 минуту назад, Emerald сказал:

Феттель тоже ставил своё Я выше команды. И тоже был нужен всем командам.

"Всем" - это кому? Феррари, надежд коих он, мягко скажем, не оправдал, размазавшись об Хэма (не исключая косяков самой команды) что в 17-м, что в 18-м?

[Iustinianus]

4 минуты назад, Lemond-F1 сказал:

Вы, как я погляжу, просто спец в резине. И когда, позвольте узнать, пошлете свое резюме в Пирелли? ))

Ну Карлос тоже спец в резине. Что-то он не спешит отсылать резюме в Пирелли. Может, место с гнильцой? 

[Lemond-F1]

1 минуту назад, Iustinianus сказал:

Ну Карлос тоже спец в резине. Что-то он не спешит отсылать резюме в Пирелли. Может, место с гнильцой? 

Ну, тут я ему не судья. Да и у Сайнса сейчас задача поважнее - КК завоевать для команды

[Emerald]

5 минут назад, Iustinianus сказал:

"Всем" - это кому? Феррари, надежд коих он, мягко скажем, не оправдал, размазавшись об Хэма (не исключая косяков самой команды) что в 17-м, что в 18-м?

Феррари - одна из двух топ-команд начала турбо-эры. Подписали и продлевали аж до 2020.

[Xodus]

4 часа назад, Spectore сказал:

На вёдрах он исключительно по своей инициативе, поскольку донельзя токсичный товарищ.

Видать испанская фича.

[yooogurt]

41 минуту назад, Emerald сказал:

Это никак не меняет сказанного мной: на его место взяли менее квалифицированного работника за более высокую зарплату.

 

Так если бы согласился на год, то Хэма бы не брали, как минимум на 25 год

Цитата

А что тут такого? Вон сейчас в Мерседесе семикратный явно проигрывает нолькратному. С чего считать его более квалифицированным, чем другой нолькратный?

 

В том что это не так, и наверно по всем параметрам. А то что сливает сейчас Жоржу, там есть сомнения что все честно.

Цитата

Да ты погоди, он ещё даже не ушёл из топ-команды, а ты уже о возвращении.

 

Так это не я, а он о возвращении говорил, мол что хочет в будущем.

Цитата

Когда топ-командам будет нужен пилот, они даже не вспомнят про Вегас. Как Феррари не вспомнила про Абу-Даби 2016, когда подписывала Хэма, или про Малайзию 2013, когда подписывала Феттеля.

 

Мерсу и Быкам нужен был в этом году, и никто Сайнца не выбрал, хотя тогда и Вегаса ещё не произошло.

Цитата

Ну это же глупость. Ферстаппен ставит своё Я выше команды, и всё равно он нужен всем командам.

Феттель тоже ставил своё Я выше команды. И тоже был нужен всем командам.

И Хэмилтон тоже после 2016 был нарасхват.

 

Потому что у них скорость топ пилота имеется, вот тогда можно быть эгоистом и быть нарасхват.

 

Изменено 25.11.2024 18:15 пользователем yooogurt