Scuderia Ferrari

[Lonesome]

1 час назад, Алексей95 сказал:

Согласись , что мало кто ожидал такой борьбы от Карлоса. Леклер очень высоко ценился после того, как аннигилировал Феттеля в 20 году. 

Интересно, когда Карлос будет в Вильямсе, вы так же за ним будете следить, или переключитесь на Льюиса?   

Изменено 05.11.2024 17:09 пользователем Lonesome

[Алексей95]

2 минуты назад, Lonesome сказал:

Интересно, когда Карлос будет в Вильямсе, вы так же за ним будете следить, или переключитесь на Льюиса?   

Лично мне оба интересны, и в паре Леклер Хем я ставлю на Шарля. У меня нет проблем признать Леклера топ пилотом

[TaurusNero]

Главное чтобы машина на следующий год удалась, а то все эти состязания между собой будут очередным годом толкания утенка в тазике.

[Sergey_S]

1 час назад, Lonesome сказал:

Интересно, когда Карлос будет в Вильямсе, вы так же за ним будете следить, или переключитесь на Льюиса?   

Ни разу не фанат Сайнса, но мне будет интересно, сколько он привезёт Элбону. Заодно и с Колапинто понятно станет. 

[Lasssept]

1 час назад, Iustinianus сказал:

Блин, дедушка второй сезон сливает (не очень крепкому) Рассолу.

Он явно не вино и с годами уже не ускоряется.

Причем сейчас в команде его вылизывают все - от Тото до Боннингтона. В итальянском коллективе у него явно будет иной опыт общения.

 

даа, уже хиленький дедушка идёт на красное заслание за 100+мильёнов, в логово жестокого и многократного монегаска..

 

такого и врагу не пожелаешь 

[Roronoa_Zoro]

22 минуты назад, Lasssept сказал:

 

даа, уже хиленький дедушка идёт на красное заслание за 100+мильёнов, в логово жестокого и многократного монегаска..

 

такого и врагу не пожелаешь 

Lewis, Charles is fasten than you! Understand?

[Spectore]

10 минут назад, Roronoa_Zoro сказал:

Lewis, Charles is fasten than you! Understand?

Типа, fasten your seatbelts?

[Iustinianus]

46 минут назад, Lasssept сказал:

дедушка идёт ... за 100+мильёнов

Правильнее так.

На рэпчике и модных показах столько не заработать.

Компенсировать разницу в возрасте и сопутствующее снижение моторики с реакцией можно было бы попробовать, но это надо, как минимум, не вылезать из спортзала с бассейном, как второй дедушка в пелотоне. Причем второй дедушка выглядит живчиком на фоне Стролла, что там с подготовкой относительно нынешних топов - вопрос занятный.

Изменено 05.11.2024 19:44 пользователем Iustinianus
орфография

[Lasssept]

6 минут назад, Iustinianus сказал:

Правильнее так.

На рэпчике и модных показах столько не заработать.

 

а много показов смотрел ? 

 

7 минут назад, Iustinianus сказал:

Компенсировать разницу в возрасте и сопутствующее снижение моторики с реакцией 

 

бедный дед, как же с такой формой у него одна из лучших реакций на старте.. 

 

12 минут назад, Iustinianus сказал:

не вылезать из спортзала с бассейном, как второй дедушка в пелотоне. Причем второй дедушка выглядит живчиком на фоне Стролла, что там с подготовкой относительно нынешних топов - вопрос занятный.

 

это тот второй дедушка, который 100 лет не боролся за победы с молодыми "топами" ?

[Iustinianus]

49 минут назад, Lasssept сказал:

а много показов смотрел ?

Pardonne moi, сие была цитата от Берни, значок копирайта забыл поставить.

50 минут назад, Lasssept сказал:

бедный дед, как же с такой формой у него одна из лучших реакций на старте..

Точно? А то он из-за этой реакции титул в 21-м упустил, когда баланс тормозов попутал...

51 минуту назад, Lasssept сказал:

это тот второй дедушка, который 100 лет не боролся за победы с молодыми "топами" ?

Второй не боролся, первый не блистает на фоне Рассела. Плохо быть старым и хорошо быть молодым, извините за банальщину.

[no creo]

1 час назад, Iustinianus сказал:

 

Компенсировать разницу в возрасте и сопутствующее снижение моторики с реакцией можно было бы попробовать

 

Если бы это было так, это было бы стремно. Но не может быть такого резкого спада после 2023, тем более в гонках в 2024 все действительно неплохо, а периодически даже прекрасно, как в чемпионские годы. Возможно, он просто стал менее адаптивным к меняющимся условиям. 

 

Алонсо тоже списывали в какой-то момент, уже ни на что не надеялись и ничего не ждали, а подиум за Альпин считали за подвиг на исходе лет. А потом были 2022, 2023.

[Lemond-F1]

Никогда не забуду глаз Элкана, когда он рукоплескал Карлосу в боксах после победы испанца в Мехико. Глаза босса выражали некоторую задумчивость. 

Я не хочу зарекаться, но... Как бы Элкан не рукоплескал своей глупости.... Ведь Хэм далек от своей формы, явно видно.

И да, руководство Феррари почему то забыло, что не Хэм (как пилот) доводил технику этого года, и не он будет доводить технику 2025 года.

А вопрос, каковым он будет доводчиком на год 2026, стремно воскрешает в памяти год 2022... Тогда тоже был кардинально новый технический регламент и Мерс тужился в своем развитии без толку...

А теперь вопрос на засыпку. Кто более влиятелен по обратной связи в Феррари из пилотов? ИМХО я в этом плане почему то, пускай и по наитию, уверенно взираю на Карлоса!

[no creo]

1 минуту назад, Lemond-F1 сказал:

 

А вопрос, каковым он будет доводчиком на год 2026, стремно воскрешает в памяти год 2022... Тогда тоже был кардинально новый технический регламент и Мерс тужился в своем развитии без толку...

 

Хэм как раз сразу говорил, что концепция - дрянь, и нужно идти другим путем. Команда его не слушала. Но тем не менее он тестил разные настры ценой своей спины и своих результатов, взял на себя роль лидера, как и подобает. В итоге это привело к дублю в конце сезона. Понимаю, вы возможно не следили и не в курсе, но эта тема уже пережевана многократно. В 2023 и вовсе Льюис был лучшим после пилотов РБ.

[Lasssept]

22 минуты назад, Iustinianus сказал:

Pardonne moi, сие была цитата от Берни, значок копирайта забыл поставить.

 

у этого мощного дедули много тоже бредней бывает, да он никогда и не симпатизировал Хему

 

22 минуты назад, Iustinianus сказал:

Точно? А то он из-за этой реакции титул в 21-м упустил, когда баланс тормозов попутал...

 

точно, можешь полистать пару онбоард стартов с графикой, где реакция на уровне этих ваших Норрисов и Леклеров

 

а титул он не упустил, а его отжал Маси в пользу РБ

 

22 минуты назад, Iustinianus сказал:

Второй не боролся, первый не блистает на фоне Рассела. 

 

а ты уже и Рассела списал ? какой опытный эксперт

 

22 минуты назад, Iustinianus сказал:

Плохо быть старым и хорошо быть молодым, извините за банальщину.

 

только далеко не у всех молодых есть талант

Изменено 05.11.2024 21:09 пользователем Lasssept

[no creo]

8 минут назад, Lemond-F1 сказал:

Ведь Хэм далек от своей формы, явно видно.

 

Хэм — призер ЧМ 2023, еще года не прошло даже. Вы чего так торопитесь с выводами?)

[Lasssept]

8 минут назад, Lemond-F1 сказал:

Никогда не забуду глаз Элкана,  Глаза босса выражали некоторую задумчивость. 

 

а по картам Таро гадаешь ?

 

8 минут назад, Lemond-F1 сказал:

Как бы Элкан не рукоплескал своей глупости.... Ведь Хэм далек от своей формы, явно видно.

 

до глупости фобчиков Элканну еще далеко

 

9 минут назад, Lemond-F1 сказал:

почему то забыло, что не Хэм (как пилот) доводил технику этого года

и не он будет доводить технику 2025 года.

стремно воскрешает в памяти год 2022... и Мерс тужился в своем развитии без толку...

 

 

11 минут назад, Lemond-F1 сказал:

я уверенно взираю на Карлоса!

 

взирай сколько хочешь

[TaurusNero]

16 минут назад, Lemond-F1 сказал:

А теперь вопрос на засыпку. Кто более влиятелен по обратной связи в Феррари из пилотов? ИМХО я в этом плане почему то, пускай и по наитию, уверенно взираю на Карлоса!

Всяко может быть. Но накат на кривом днище и эксперименты с настройками легли на Шарля. Соотв. с него сняли много обратки.

[TaurusNero]

Перевод последнего livestream'а Formu1a.uno, как обычно, любезно предоставленный SFFRA. На этой неделе было много интересного, рекомендую почитать, чтобы ничего не переврать

    Ferrari сделала огромный шаг вперед с пакетом для Монцы, но не смогла устранить все недостатки машины. В частности, нагрев шин, который связан с подвеской. Чтобы устранить эти недостатки SF-24, неслучайно много средств вкладывается в важнейшие части болида 2025 года: коробки передач, подвески, шасси.
    Что касается потенциальных новых деталей к концу сезона 2024 года, то, по версии Фредерика Вассера, нынешний SF-24 должен завершить этот сезон. И это отчасти верно. Однако, по информации от @formu1a__uno, в Лас-Вегас должно что-то прибыть, хотя, возможно, это не будет использоваться в течение всего уикенда. В целом, SF-24, которую мы недавно видели, и будет закрывать сезон 2024 года.
Что касается техники Lift and Coast, которую часто можно увидеть на автомобиле Шарля Леклерка: По информации из Маранелло, это происходит не из-за двигателя, а из-за тормозной системы. В настоящее время ведется большая работа по устранению этой проблемы.
    На бумаге Лас-Вегас должен быть трассой, которая вполне соответствует характеристикам Ferrari, поскольку здесь есть резкие повороты, требования к тяге и длинные прямые. Что касается последнего, то Ferrari значительно улучшила свою аэродинамическую эффективность после обновлений в Монце. Однако беспокойство вызывает холод. Многое будет зависеть от работы, проделанной в Маранелло в ближайшие три недели на симуляторе, чтобы найти решение. Также будет наблюдаться зернистость шин, а Ferrari известна как одна из команд, которая справляется с этим лучше всех.
    Что касается трассы в Катаре, Джок Клир объясняет, что быстрые повороты сами по себе не являются проблемой. Каждая трасса - это компромисс. Команда может ехать гораздо быстрее в быстрых поворотах, но это может сказаться на скорости на более медленных участках. На бумаге это сложная трасса, но именно на ней Ferrari может использовать свою сильную сторону - управление шинами. Действительно, Катар - очень требовательная к шинам трасса, и это может стать той областью, где Ferrari может преуспеть!

[TaurusNero]

6 минут назад, TaurusNero сказал:

По информации из Маранелло, это происходит не из-за двигателя, а из-за тормозной системы. В настоящее время ведется большая работа по устранению этой проблемы.

Т.е. как и предполагалось в некоторых обсуждениях, используют тормоза для прогрева шин, но душат им охлаждение.

Изменено 05.11.2024 21:39 пользователем TaurusNero

[Lemond-F1]

8 минут назад, no creo сказал:

 

Хэм как раз сразу говорил, что концепция - дрянь, и нужно идти другим путем. Команда его не слушала. Но тем не менее он тестил разные настры ценой своей спины и своих результатов, взял на себя роль лидера, как и подобает. В итоге это привело к дублю в конце сезона. Понимаю, вы возможно не следили и не в курсе, но эта тема уже пережевана многократно. В 2023 и вовсе Льюис был лучшим после пилотов РБ.

 

Так то, позвольте, была своя команда. Свои проверенные люди, свой круг причастных к процессу развития. Мощная научно-техническая поддержка. И где Льюис был лидером. Поэтому тяготы более менее но были преодолены.

Но сезон 2023... Вобщем выше головы они не прыгнули и не вышли на качественно новый уровень. Сейчас же, на мастерстве и ситуативно Хэм еще затаскивает, но это все реже и реже проявляется.

Возможно он уже для команды словно инструмент для экспериментов на ходу. Его ограничивают в выборе, и это проговаривается самим выдающимся (Карл!) гонщиком. Дожили...

 

Конечно в Феррари ему постелят красную дорожку, создадут атмосферу наибольшего благоприятствования и будут проводить мозгово-инженерные штурмы.

Но техника, в современных отрезках периодически меняющегося регламента (раз в 4 года), доводится не революционно, а эволюционно.

А Хэмилтон эволюцию Феррари таки и не застал. Он придет на ее окончание, соотв. обратная связь будет проседать в тех элементах, где все уже доведено и так, без него, кем то до него и НЕ ПОД НЕГО...

 

Все это может привести к проседанию по результатам. А если при этом Леклер начнет привозить Льюису как сейчас Макс Пересу то...

Но не буду загадывать. Однако продолжаю считать, что размен Сайнса на Хэма - большая стратегическая ошибка Феррари

[Lemond-F1]

37 минут назад, Lasssept сказал:

а по картам Таро гадаешь ?

нет, за Сайнса обидно )) И я силился хотя бы глянуть в глаза тому, кто так порешил "за парня" )) И таки урвал эпизод, спасибо операторам Либерти ))

[Al Capone]

1 час назад, Lasssept сказал:

его отжал Маси

До сих пор необъяснимая загадка из мира логики: как можно отжать то, чего не было?

 

[mclaren az]

3 часа назад, Sergey_S сказал:

Ни разу не фанат Сайнса, но мне будет интересно, сколько он привезёт Элбону. Заодно и с Колапинто понятно станет. 

Смотря как будет работать Вильямс. Если как Мак то разница не будет разгромной. Если сделают лидером Карлоса то у Албона шансов нема 

[Al Capone]

2 часа назад, Lasssept сказал:

много показов смотрел ? 

 

Достаточно одного 

[Lasssept]

3 минуты назад, Al Capone сказал:

До сих пор необъяснимая загадка из мира логики: как можно отжать то, чего не было?

 

это не загадка логики, а попытка прикинуться шлангом