Серхио Перес

[Artemidon]

Респект! Только благодаря сверхусилиям Серёжи быки выиграли КК в этой гонке. Без него делили бы 2-3 место, а победа была бы у Мерса.  (Сарказм если что. А реально, финиш спустя минуту после напарника - это позорище нереальное.)

[papaklass]

Что то Серега совсем не ахти.  

Интригу в КК поддерживают?

[Iron Deer]

Вышел победителем в неравной схватке с Альпин! Аплодисменты!

[enisei]

Мониторим расположение болида по GPS, чтобы раздать слип-стрим с помощью Серёги.

Поддержка и равные возможности - обязанность Ред Булл

 

[Bulldog]

50 минут назад, Artemidon сказал:

Респект! Только благодаря сверхусилиям Серёжи быки выиграли КК в этой гонке. Без него делили бы 2-3 место, а победа была бы у Мерса.  (Сарказм если что. А реально, финиш спустя минуту после напарника - это позорище нереальное.)

Ага!

Позорится до конца!

Молоток!
Даже, однажды, Перец отважно взял и обогнал большой Альпин!

Изменено 23.06.2024 15:45 пользователем Bulldog

[shadoff]

В 22.06.2024 в 19:36, SunnyBoy сказал:

Каждый раз, когда болид капризный, разница между топовым пилотом и середняком, становится заметной. Так не только в паре Макс-Серхио.

Или разница между номерами 1 и 2 с точки зрения управленцев  

Масса образца 2012 как бы намекает:

Первые 10 гонок, когда Феррари водили хороводы строго вокруг Фернандо = у Фелипе 23 очка и 14 место в ЛЗ.

Вторая половина сезона после того, как Феррари решили таки учесть пожелания Фелипе и помочь ему подтянуться = 99 очков и 7 место в ЛЗ при условии, что он неоднократно помогал Алонсо, в том числе за счет сорванной пломбы и двух пропусков на трассе в финальной Бразилии, хотя на изи мог приехать вторым.

Для сравнения Уэббер набрал 59 очков за те же 10 гонок второй половины сезона.

 

 

[shadoff]

В 22.06.2024 в 21:35, SunnyBoy сказал:

Скрытый текст

 

Хз-хз. Макс говорил, что недостатку или избытку предпочитает баланс.

 

99% рассуждений о его предпочтениях основаны на том, что Перес не может управиться с машиной. Т.е. сначала вы из того, что Перес не едет, выходите что машина под Макса, а потом из того, что машина под Макса, продолжаете выводить, что мол Перес не едет.

 

Спасибо за глубокую аналитику, но чот нифига она не даёт. Ни понимания того, в чем особенности предпочтений Макса, ни в чем особенности управления РБ20. А хотелось бы услышать что то именно об этом.

 

 

 

Ты реально словно из других измерений периодически пишешь:

а) до Переса были Албон и Гасли - Албон весьма доходчиво объяснил и ситуацию с машиной, и ситуацию в команде.

б) каждый сезон Чеко начинает гораздо ближе к Максу и резко начинает отставать после обнов: один раз - случайность, два - совпадение, три - закономерность.

Причем я уже приводил фрагмент интервью, где Албон поясняет, что по мере развития авто, она все больше близка стилю Макса и всё острее реагирует, что является большой проблемой для напарника, особенно с классическим стилем.

 

То есть все тенденции и закономерности абсолютно логичны и очевидны, но ты зачем-то включаешь режим страуса и пытаешься доказывать, что де машина развивается на уровне абстрактной эффективности вне обратной связи и пожеланий пилота №1. 

 

Изменено 23.06.2024 21:16 пользователем shadoff

[shadoff]

8 часов назад, Bulldog сказал:

<очередной приступ "режима Дубовицкой" обнаружен>

 

[shadoff]

Единственная ложка меда в бочке дегтя - приличный темп на медиуме.

В остальном - всё преимущественно плохо, включая крайне непоследовательных стюардов. Надеюсь, в жизни этих деятелей будет не больше справедливости, чем есть в их решениях.

Из-за абсолютно обычного и типичного возвращения в боксы с нулевыми последствиями = "+3 позиции".

За психо-бодания на трассе в рамках акта вендетты = предупреждение.

[Nelo Angelo]

Серхио Перес: «На шинах «софт» баланс машины был далек от оптимального»

Перес рассказал о трудностях в работе с болидом на Гран-при Испании.
 

Пилот «Ред Булл» признал, что гонка получилась трудной и что ему пока не удается подобрать оптимальный баланс болида путем настроек.

«Мне кажется, что с учетом штрафа и нашей стартовой позиции, обгонять на первом отрезке нам было очень непросто. Моя гонка была закончена. Я застрял позади Нико Хюлькенберга и моя машина постоянно скользила по трассе.

Гонка обернулась кошмаром, она получилась очень трудной. В итоге мы перешли на стратегию с тремя пит-стопами, успели обогнать Гасли и заняли восьмое место. Но было очень тяжело.

Думаю, в итоге мы поняли многое из того, что происходило по ходу гоночного уик-энда и самой гонки. На шинах «софт» баланс машины был далек от оптимального – и это напрямую связано с нашими трудностями в квалификации. Но я думаю, что теперь мы можем стать сильнее.

Проблема была в ограниченных возможностях передней оси и недостаточной поворачиваемости. В данный момент моя проблема заключается в том, что я не смогу сбалансировать машину на дистанции всех отрезков. У меня возникают проблемы на средних и низких скоростях – не получается нащупать стабильность, которая требуется машины в поворотах. И я активно занимаюсь этой проблемой, работая с командой – по ходу уик-энда мы внесли довольно агрессивные изменения в настройки болида, но я не думаю, что это сработало. Так что нам нужно все пересмотреть», – рассказал Перес.

--

Похоже, восьмое место было максимумом в Барсе, у Чеко ещё и плохой баланс был. 

Изменено 23.06.2024 22:06 пользователем Nelo Angelo

[yooogurt]

2 минуты назад, Nelo Angelo сказал:

Я застрял позади Нико Хюлькенберга

 

[shadoff]

22 минуты назад, Nelo Angelo сказал:

Серхио Перес: «На шинах «софт» баланс машины был далек от оптимального»

 

О том и речь. На медиуме ситуация явно была лучше - за счет этого относительно легко и быстро вернулся в 10-ку, а вот на софте темп был просто катастрофическим.

После двух софтов, честно говоря, был готов поверить в то, что Хорнер и Марко захотят заменить Чеко уже в следующем ГП, но на медиуме он поехал в темпе лидеров или почти в темпе лидеров.

Так что реально аномалии какие-то с софтом были.

[shadoff]

22 минуты назад, yooogurt сказал:

 

 

Так ты на главной еще почитай:

Цитата

Когда я ехал в зоне возмущённого воздуха позади его машины, держаться вплотную за ними было очень тяжело.

 

У машин Ньюи такие особенности были еще в десятых. Справедливости ради, Макс со всем этим отлично справляется, но на то он и лидер, вокруг которого все вертится в команде.

[yooogurt]

6 минут назад, shadoff сказал:

 

Так ты на главной еще почитай:

 

У машин Ньюи такие особенности были еще в десятых. Справедливости ради, Макс со всем этим отлично справляется, но на то он и лидер, вокруг которого все вертится в команде.

 

Но что то Максу эти особенности не помешали Жоржа на раз два обогнать, а тут на одном из быстрейших болидов бедолага за донным Хаасом застрял 

зы. кста бинго, наконец то правильная мысль, Макс лучше справляется, соглы, на то он и топ пилот.

Изменено 23.06.2024 22:40 пользователем yooogurt

[SunnyBoy]

1 час назад, shadoff сказал:

Ты реально словно из других измерений периодически пишешь:

а) до Переса были Албон и Гасли - Албон весьма доходчиво объяснил и ситуацию с машиной, и ситуацию в команде.

Это у тебя какая то своя альтернативная реальность, в которой RB16, RB16B проектировались "под Макса". Вот только Албон с Гасли, как и Макс, вынуждены были ездить на концепте с высоким рейком, который проектировался до их прихода в команду. И с чего ты взял, что его избыточная поворачиваемость была желанной для Макса?

 

Справиться с ней и хотеть ее - разные вещи.

 

1 час назад, shadoff сказал:

б) каждый сезон Чеко начинает гораздо ближе к Максу и резко начинает отставать после обнов:

Да-да. В Испании Чеко жаловался на недостаточную поворачиваемость.  Она тоже для Макса заложена в болид? Постой. Так ведь ты только что пенял на его "любовь" к избыточной. 

 

Так что же в РБ20 "под Макса?" Как же твой любимый Албон, ау?

26 минут назад, yooogurt сказал:

Макс лучше справляется, соглы, на то он и топ пилот.

Простой ответ, который лежит на поверхности. Но хейтеркам непременно нужно придумать заговор.

[enisei]

2 часа назад, shadoff сказал:

б) каждый сезон Чеко начинает гораздо ближе к Максу и резко начинает отставать после обнов: один раз - случайность, два - совпадение, три - закономерность.

Просто совпадение С одной существенной разницей.

Теперь РБшники отбросили всякие рамки приличий и сразу голосят про очередной титул для Макса.

Причём и Хорнер с Марко слились в едином порыве. Эти помирившиеся на время враги После Испании22 хоть какое-то кино гоняли. Про разные тактики на гонку

Поэтому Максимка - это вторая серия. Переиздание Себкиных успехов.

Все пашут на него - результат.

Причём, у Себа лучше с выдержкой обстояло.

Чем у летучего голландца, для которого даже малейшая конкуренция оборачивается вселенскими страданиями на весь свет.

В этом плане и Чеко выглядит гораздо солиднее.

[Pararam]

2 часа назад, enisei сказал:

Теперь РБшники отбросили всякие рамки приличий и сразу голосят про очередной титул для Макса

А должны были прикидываться олигофренами и делать вид, что Чеко до сих пор на титул претендует?

 

2 часа назад, enisei сказал:

Все пашут на него - результат.

Пожалуйста, говорите на языке фактов. В чем именно Переса обделили? Вай, балид больше подходит под Макса! Ого, то есть РБ должны были выкинуть приносящую титулы концепцию машины и начать разработку с нуля только ради (возможного!) удобства Переса?

 

2 часа назад, enisei сказал:

Чем у летучего голландца, для которого даже малейшая конкуренция оборачивается вселенскими страданиями на весь свет.

Ну вот в этой гонке была конкуренция не малейшая. А вселенские страдания у болел Переса, почему-то 

Изменено 24.06.2024 02:51 пользователем Pararam

[powermax]

7 часов назад, yooogurt сказал:

 

  Ну  зачем  ты  так  Жестоко  ...  Серёга  Перцев   на  конченном  ведре   принес  в  команду  АЖ  4  очка  ! (  а  мог    вообще  не  принести  -  все-равно  его   бы  оправдали  ) 

[Nelo Angelo]

6 часов назад, enisei сказал:

Все пашут на него - результат.

Какая же плохая и подлая команда РБР, работает на быстрейшего гонщика в борьбе за чемпионство. Фу, такими быть.

Изменено 24.06.2024 06:40 пользователем Nelo Angelo

[Nelo Angelo]

10 часов назад, shadoff сказал:

Первые 10 гонок, когда Феррари водили хороводы строго вокруг Фернандо = у Фелипе 23 очка и 14 место в ЛЗ.

Вторая половина сезона после того, как Феррари решили таки учесть пожелания Фелипе и помочь ему подтянуться = 99 очков и 7 место в ЛЗ при условии, что он неоднократно помогал Алонсо, в том числе за счет сорванной пломбы и двух пропусков на трассе в финальной Бразилии, хотя на изи мог приехать вторым.

Надеюсь, команда сможет помочь Чеко разобраться с проблемами, чтобы не упустить КК, 83-8 после  Имолы это уже ни в какие ворота. 

Изменено 24.06.2024 08:00 пользователем Nelo Angelo

[Lewis Hamilton fan]

8 часов назад, enisei сказал:

Поэтому Максимка - это вторая серия. Переиздание Себкиных успехов.

Все пашут на него - результат.

Причём, у Себа лучше с выдержкой обстояло.

Типичный случай очень поверхностного анализа, подкрепленный необъективностью.

Надо очень поверхностно оценивать гонщиков, чтобы ставить Макса и Себа на один уровень, пиковый Себ редко был так стабилен, как пиковый Макс, особенно в условиях конкуренции. Стабильность и выдержка у Себа всегда шли рука об руку с самовозом, который значительно опережал остальных (привет, 2011 и вторая половина 2013). У Себы были свои сильные качества, безусловно, но в конкуренции Себ стабильным и особенно выдержанным никогда не был, что прекрасно показали 2009, 2010, 2012 и особенно годы в Феррари.
 

Цитата

Чем у летучего голландца, для которого даже малейшая конкуренция оборачивается вселенскими страданиями на весь свет.

А ты не думал о том, что Макс не такой простак, как пытается показать, и что вселенские страдания, выброшенные в прессу - всего лишь способ подать четкий сигнал команде инженеров по поводу их работы в плане обновлений? И что-то плач Ярославны в прессе не мешает Максу выигрывать гонки (там, где гонщику выдержка поважнее будет). Максу платят не за стоические молчания на камеру, когда машина 5 гонок настраивается и едет с переменным успехом, а за результат на трассе. 
 

Цитата

В этом плане и Чеко выглядит гораздо солиднее.

Ну, когда гонщику в плане результатов на трассе хвалиться нечем, приходится и такие вещи уже высасывать из пальца. Какой молодец Чеко, что едет во второй десятке, пока напарник выигрывает гонки. И никакого нытья на камеру (почти). Вот это выдержка! Солидно!

[Typan]

Походу, будут прощаться с нашим топищем уже по ходу текущего сезона.  С Альпинами бороться  - это немного не то, что надо РБ от второго номера.

[Nelo Angelo]

1 минуту назад, Typan сказал:

Походу, будут прощаться с нашим топищем уже по ходу текущего сезона.  С Альпинами бороться  - это немного не то, что надо РБ от второго номера.

Не будут, садить-то некого. Чеко знает эту машину и какой-никакой результат даёт, при подходящих условиях может приезжать вторым. Как поедут Цунода, Лоусон или Рик на этой машине --- неизвестно. Тем более RB20 выдалась очень капризной, сложно настраиваемой и с более узким рабочим окном, садить нового пилота в незнакомую и проблемную машину, особенно посреди сезона -- такая себе затея, РБР уже это проходила.

Тем более, Чеко очень ценен тем, что его спонсорский пакет закрывает многие финансовые нужды команды, в том числе зарплату Макса и судя по всему моторное подразделение РБПТ было построено не в последнюю благодаря спонсорам Переса. Так что его вклад в команду сложно переоценить.

[Merry Christmas]

52 минуты назад, Nelo Angelo сказал:

Надеюсь, команда сможет помочь Чеко разобраться с проблемами, чтобы не упустить КК, 83-8 после  Имолы это уже ни в какие ворота. 

 

Какие проблемы надо решить чтоб он стал быстрее пилотов Феррари, Мерса и Мака? Вернуть самовоз, легко сказать. Он в прошлом году то на самовозе осилил только 9 подиумов, хотя должно быть 20

5 минут назад, Nelo Angelo сказал:

Не будут, садить-то некого. Чеко знает эту машину и какой-никакой результат даёт, при подходящих условиях может приезжать вторым. Как поедут Цунода, Лоусон или Рик на этой машине --- неизвестно. Тем более RB20 выдалась очень капризной, сложно настраиваемой и с более узким рабочим окном, садить нового пилота в незнакомую и проблемную машину, особенно посреди сезона -- такая себе затея, РБР уже это проходила.

Тем более, Чеко очень ценен тем, что его спонсорский пакет закрывает многие финансовые нужды команды, в том числе зарплату Макса и судя по всему моторное подразделение РБПТ было построено не в последнюю благодаря спонсорам Переса. Так что его вклад в команду сложно переоценить.

Как некого, Сайнс изнывает в ожидании контракта. Может Рик и Цунода будут быстрее Переса на РБ, провели бы уже сравнительные частные тесты

[Nelo Angelo]

22 минуты назад, Merry Christmas сказал:

Как некого, Сайнс изнывает в ожидании контракта.

 

Может Рик и Цунода будут быстрее Переса на РБ, провели бы уже сравнительные частные тесты

А чем Карлос лучше Чеко? Сайнц на быстрой машине сильно уступал Леклеру в 22м и ошибался, заканчивая гонкии в гравии, пока Леклер боролся за победы. Нет предпосылок, что с машиной РБ  он справился лучше. Смысл менять шило на мыло. Не говоря о том, что не принесёт РБ таких денег.

 

У команды есть все данные и телеметрия, если они быстрее Чеко, то они бы об этом знали и уже кого-то из них посадили.