Шарль Леклер

[jals]

43 минуты назад, Шантарам сказал:

А если и поменяют и сгорит новый, вот тогда будет вечеринка 

Тогда гореть будет весь моторхоум) 

[bwitcher]

+10 на гриде во 2ом ГП сезона, такое не могло произойти ни с кем другим

[Шантарам]

Плохо вы все 2015-й помните ))

 

Или я его постарался настолько забыть ? О_о

Да. Точно.. ломалось же то, что можно за сезон по 4-ре раза менять 

[Fleur]

2 часа назад, Шантарам сказал:

А если и поменяют и сгорит новый, вот тогда будет вечеринка 

 

Можно понадеяться, что скакать как в Бахрейне в Джидде он не будет и ничего в этот раз не отключится. Там ведь по официальной версии ничего не горело, а просто что-то отсоединилось, но это не точно.

[Шантарам]

У нас, на машине Оскара, тоже диковинная поломка случилась..

 

Подозрительный был этот Бахрейн какой-то))

[Turbotroll]

4 часа назад, jals сказал:

Подтвердили штраф

 

Теперь надо в квалификации в Q3 на вторую попытку не выезжать. Свежий софт на дороге не валяется.

[Iron Deer]

2 часа назад, Turbotroll сказал:

Теперь надо в квалификации в Q3 на вторую попытку не выезжать. Свежий софт на дороге не валяется.

Гениально! Давайте стартовать 20-м, вместо 12-13. 

[Шантарам]

Зато свежий софт загнать сможет..

 

Ещё сойти на первом круге и бензо слить.. бизнес 

[DXT]

58 минут назад, Шантарам сказал:

Ещё сойти на первом круге и бензо слить.. бизнес 

 

Кстати, у Феррари есть и такой опыт, Австралия 1988, Бергер сочно описал в своей "Финишной прямой":

 

Скрытый текст

...

Оставалась еще одна самая последняя турбо-гонка, Гран-при Австралии в Аделаиде. О повторении прошлогодней победы я мог забыть, для этого у нас было слишком большое отставание от Honda по горючему, а в чемпионате мое место было уже гарантировано (третий после пары McLaren-Honda Сенны и Проста). У Альборето тоже не было никаких перспектив (пятый в чемпионате и он знал, что в Ferrari его заменит Мэнселл).  В команде тоже не было ничего нового, так что мы решили, что помчимся сразу вперед, устроим хорошее шоу, пока у нас просто не закончится бензин и потом мы полетим домой. Такая «тактика», конечно, оставалась в тайне, пока что.
      Как бы то ни было, мне удалось благодаря ей заказать идеальный рейс в европу, на который в нормальных обстоятельствах я бы ни за что не попал.
      После квалификации я повстречал своего приятеля (и кровного брата в том, что касается скандалов и хулиганства) Барри Шина. Барри был легендарный английский герой мотогонок в восьмидесятые годы, потом он переехал в Австралию и работал ведущим на «Channel Nine», то есть том телеканале, который делает самые лучшие спортивные репортажи в Австралии. Барри хотел подготовиться к своему завтрашнему комментарию и спросил меня, как я думаю, закончится гонка.
      «Я заказал вертолет на 2:45, тогда я как раз успею на рейс Lufthansa».
      «Но ведь гонка заканчивается только в…»
      «Именно».
      Так мой друг Барри смог зарекомендовать себя великим прорицателем, настоящим «своим человеком». Специалисты говорили о матче «Прост против Сенны», только Барри Шин сказал: «Я ставлю на Бергера, он в лучшей форме своей жизни и задаст необычайный темп, и меня не удивит, если он даже сможет настичь превосходящих McLaren-Honda…»
      Из тех, кто стояли на старте впереди меня, о плане знал только Алан Прост, ему сообщил обиженный из-за своего увольнения Альборето. Но в начале мне было необходимо победить Айртона Сенну, который не мог понять что происходит, когда уже на втором круге в его зеркалах заднего вида появилась Ferrari. Для зрителей это было великолепное шоу, мы провели отличную схватку, однажды даже коснулись друг друга колесами. Когда я его обошел, мне пришлось гнаться за уехавшим между делом вперед Простом, и это стало снова отличным представлением для публики. Во время обгона Алан не пошевелил и пальцем, наверняка он ухмылялся, когда я пролетел мимо, как молодой бог.
      Затем я проехал несколько кругов в полную силу, просто улетая от остального пелетона и начал уже потихоньку задумываться о своем авиабилете. Что бы мне устроить напоследок?
      Я догонял две обойденные на круг машины, передняя из них была синяя Ligier Арну. Это то, что мне нужно, так как Арну был один из самых безбашенных гонщиков Формулы 1, один из тех, кто никогда не смотрит в зеркала и постоянно путается под ногами. Итак, я обогнал первого и заодно сразу Арну, очень смелым маневром и при этом заднее колесо Ligier оказалось на пути, маленькое столкновение, конец. До глубины души разочарованный Герхард Бергер, великолепно лидировавший в Гран-при Австралии, отказался давать комментарии. Немедленный отъезд от разочарования, мы видим как пилот Ferrari садится в вертолет...

...

 

Изменено 15.03.2023 23:08 пользователем DXT

[Шантарам]

Какая прекрасная история))

Ну как не любить Формулу 1.. 

[BJayDS]

Скрытый текст

[Fulcrum]

13 часов назад, DXT сказал:

Кстати, у Феррари есть и такой опыт, Австралия 1988, Бергер сочно описал в своей "Финишной прямой"

Великолепно, я представляю как горело у Сенны в тот момент

Изменено 16.03.2023 12:18 пользователем Fulcrum

[Fulcrum]

20 часов назад, bwitcher сказал:

+10 на гриде во 2ом ГП сезона, такое не могло произойти ни с кем другим

С Квятом еще могло

[jals]

Цитата

 

Пилот «Феррари» Шарль Леклер высказался о штрафе, который он получит за использование уже третьего блока управляющей электроники на втором этапе сезона-2023 — Гран-при Саудовской Аравии.

«У нас возникли две проблемы с блоками управляющей электроники в Бахрейне, из-за чего нам придётся получить штраф. Мы понимаем проблему, но я не считаю, что мы сможем использовать старые детали повторно. У меня сейчас нет подтверждения этого, но я считаю, что это так. В команде мне сказали, что они разобрались с проблемой.

Думаю, на бумаге трасса в Джидде должна лучше подойти нашей машине. Но никогда не знаешь наверняка, у «Ред Булл2 тоже универсальная машина и они могут заметно поменять болид и быть чрезвычайно конкурентоспособными», — приводит слова Шарля Леклера RaceFans.

 

 

[Didi]

Напарнику тоже части СУ новые поставили, опасаются

 

я, смотрю, вы тут не обсудили про «90% ложь»

[Fleur]

11 минут назад, Didi сказал:

я, смотрю, вы тут не обсудили про «90% ложь»

 

А что обсуждать? Когда к этим 90 уже "мне сказали" и "но я считаю" подъехало 

[Didi]

10 минут назад, Fleur сказал:

А что обсуждать? Когда к этим 90 уже "мне сказали" и "но я считаю" подъехало 

Та не, я про то, что перед увольнением Бина он тоже в этом духе заявил чёт с процентами 

[Fleur]

3 минуты назад, Didi сказал:

Та не, я про то, что перед увольнением Бина он тоже в этом духе заявил чёт с процентами 

 

А у него какие были?

Мне вот с этим процентами стали очень интересны всё чаще появляющиеся "мне" и "я"

[Fleur]

Джидда

 

Интересно сколько всего штрафов будет к концу сезона

 

[Fleur]

А результат гонки похоже будет зависеть от того как быстро Шарль сможет обгонять

Цитата

Il monegasco con il suo stint sulla M ha tenuto un buon trend, anche in miglioramento, sino al giungere del traffico. Liberatosi di quelle vetture però non è riuscito a tornare sugli stessi tempi, peggiorandosi di almeno mezzo secondo.

 

[Fleur]

Красавец

[bwitcher]

Это было круто, жаль только штраф опять руинит гонку, хотя при проблемах у Макса возможно могли бы здесь побороться, увы.

[BJayDS]

Ну Шарль как обычно короче. Чета там поехал, повернул туда, повернул сюда, выдал идеальный круг. Могёт.

[Maranellogp]

Только что, BJayDS сказал:

Ну Шарль как обычно короче. Чета там поехал, повернул туда, повернул сюда, выдал идеальный круг. Могёт.

[Fleur]

Кто там перед ним стартует? И что у них по максималке? Хотя на первых кругах это и не пригодится.

Стартовать бы завтра хорошо. И на чём всё таки стартовать, чтобы и обгонять и не страдать от износа из-за трафика. Задача.