Scuderia Ferrari

[Spectore]

Ну, то есть, в интервью Леклер сам признался, что другие на такой же тактике не провалились, а он "не шмогла", но виновата все равно команда?

[Джентльмен Удачи]

8 минут назад, Spectore сказал:

Ну, то есть, в интервью Леклер сам признался, что другие на такой же тактике не провалились, а он "не шмогла", но виновата все равно команда?

Да.

[siberian]

Весь мостик во главе с Вассером выгнать. Трасса, где был шанс взять поул и выиграть гонку слиты в выгребной канал. Ужасная ситуация и с приходом Вассера все только ухудшилось

[Iustinianus]

2 часа назад, Джентльмен Удачи сказал:

Слишком много страниц, нашли таки причину как слили принцессу или он все таки сам?

Так он напарничка опередил по итогам квалификации, какие претензии?

[siberian]

А Сайнсу переучиваться в автошколе, как водить машину и никому не мешать, несколько раз могло все завершиться жуткими крашами

[ATLANT]

7 часов назад, Fleur сказал:

 

Он не читатель

В каждой бочке - затычка, знаки препинания поставь, выбери достойного пилота и борись с целлюлитом.

[AlexBloody]

4 минуты назад, ATLANT сказал:

В каждой бочке - затычка, знаки препинания поставь, выбери достойного пилота и борись с целлюлитом.

+++

[Iustinianus]

8 минут назад, ATLANT сказал:

выбери достойного пилота

Главное, не выбирать середняков на самовозах типа Райкконена и Росберга. 

[Pararam]

1 час назад, siberian сказал:

Весь мостик во главе с Вассером выгнать. Трасса, где был шанс взять поул и выиграть гонку слиты в выгребной канал. Ужасная ситуация и с приходом Вассера все только ухудшилось

Ну вот сам же пишешь, что сменой главы проблема не решилась, почему надеешься что четвертая (!!) итерация что-то принципиально новое даст? 

[siberian]

14 минут назад, Pararam сказал:

Ну вот сам же пишешь, что сменой главы проблема не решилась, почему надеешься что четвертая (!!) итерация что-то принципиально новое даст? 

надо вернуть Бинотто

[Typan]

9 часов назад, Fleur сказал:

Проблема же не в этом. Феррари считает, что Максу видней когда болиду Феррари стоит переходить на софт

То есть ориентироваться по лучшему гонщику лучшей команды - это что-то неправильное? Надо было ориентироваться исключительно на авантюру Албона? 

 

Да здесь даже Тапок непричем. Вася абсолютно правильно сказал:

Цитата

В тот момент нам нужно было, чтобы он поставил какое-то время для «защиты» на случай красного флага — и так сделали все.

 

Ключевое здесь - "так сделали все". И если Леклеру это не нравится - то он стопроцентно неправ.

Изменено 18.06.2023 08:53 пользователем Typan

[visitor]

1 час назад, Iustinianus сказал:

Главное, не выбирать середняков на самовозах типа Райкконена и Росберга. 

Кими с нынешними середняками не сравнить , оба слабы против него 

[MiguelS]

В 14.06.2023 в 12:58, ZeroGravity сказал:

Парень 5 сезон едет, какое обучение?

А вот то, что накосячили с настройками это вполне могла быть ошибка инженера.

А сколько учился Кими, чтобы взять титул? Феррари проблемы с болидом отрицает. 

В 14.06.2023 в 18:15, some_fan сказал:

Так что там Сайнс показывает? Стабильность? Вот только едет он стабильно средне. Ошибок меньше, да, но и на высокий результат не претендует.

На самовозе важнее стабильность, скорость болид и так даст и претендовать на титул будет. Да и на ведре важнее стабильно набирать очки, чем раз в год стоять на подиуме. Единственное, где важнее скорость - это 2-4 болид ЧМ, но она важнее чисто для самопиара пилота. Для Феррари это не дает ничего. 

В 15.06.2023 в 11:12, some_fan сказал:

Его беда, что он пришел в Феррари не закаленным, как чемпионы, его выращивать надо (как, собственно, всех молодых пилотов).

Никто его насильно не тянул, сам захотел сразу в дамки. Хотя для карьеры лучше было поступательное движение. Альпин-Макларен-Мерседес-Феррари. Все бы видели его скорость и жалели что он не в топ команде вплоть до ухода Льюиса

[MiguelS]

3 часа назад, siberian сказал:

Трасса, где был шанс взять поул и выиграть гонку слиты в выгребной канал. Ужасная ситуация и с приходом Вассера все только ухудшилось

У Феррари нет скорости, какое выиграть гонку? Там как минимум 4 претендента помимо Макса...

Бинотто сидел на трех стульях, заменить его без ущерба команде очень непросто. Не все сразу. 

Изменено 18.06.2023 09:24 пользователем MiguelS

[MiguelS]

11 часов назад, Lonesome сказал:

Походу  посыпался немного Леклер. Думаю, как бы этот год не стал последним для него в Феррари. Я лично не вижу никаких перспектив у пары Феррари-Леклер.  

Я это писал в 2018 году... Всего 5 лет понадобилось для осознания, что в Феррари не надо брать зеленых новичков, пусть они набивают шишки где-то еще. Слишком большой прессинг, тут ЧМ ломаются

[Lonesome]

4 часа назад, Zena сказал:

Такое ощущение что ни чему не учатся 

А что не так? Мостик поступил в целом верно. АМ, РБР и Мерседес поступили так же. 

1 минуту назад, MiguelS сказал:

Я это писал в 2018 году... Всего 5 лет понадобилось для осознания, что в Феррари не надо брать зеленых новичков, пусть они набивают шишки где-то еще. Слишком большой прессинг, тут ЧМ ломаются

Какого осознания? Пример Макса как раз доказывает обратное. Если команда нормально работает с пилотом, то он дает результат. Если команда работает так, как сейчас Феррари, никто результат не даст. 

[dk_1]

12 часов назад, Skull сказал:

8-ой этап в сезоне, а мы так и не смогли выдать ни одного чистого уикенда без проблем/лаж/отказов и аварий. Все еще 2016

 

Это странно, ведь клоуна уволили еще в прошлом году.

Изменено 18.06.2023 09:50 пользователем dk_1

[Al Capone]

14 минут назад, Lonesome сказал:

Какого осознания? Пример Макса как раз доказывает обратное. Если команда нормально работает с пилотом, то он дает результат. Если команда работает так, как сейчас Феррари, никто результат не даст.

 

Да, там четкая иерархия: 

Двукратный чемпион мира, пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен высказался о том, что его напарник Серхио Перес в третий раз подряд не попал в третий сегмент квалификации на Гран-при Канады.

 

«Я был бы недоволен, если бы не попал в третий сегмент три раза подряд. Но сейчас я достаточно занят на своей стороне бокса и привожу всё в порядок. Этому я уделяю всё своё внимание и не собираюсь думать о ситуации с Пересом. Команда наверняка над этим работает, но вы спросите у них. Я с пятницы занят улучшением своей машины, а результат Переса не моя проблема», — приводит слова Ферстаппена Racingnews365.

[dk_1]

19 минут назад, Lonesome сказал:

 

Какого осознания? Пример Макса как раз доказывает обратное. Если команда нормально работает с пилотом, то он дает результат. Если команда работает так, как сейчас Феррари, никто результат не даст. 

 

Пока похоже на то, что в 2019 Леклер показал свой максимум. Я не вижу никакого прогресса с тех пор в тех условиях, которые у него есть.

Видимо действительно пора менять команду.

[Iustinianus]

58 минут назад, visitor сказал:

Кими с нынешними середняками не сравнить , оба слабы против него 

Команда измельчала, пока что спасает, что не "гаражисты" по типу Маков с Вилами.

 

3 минуты назад, dk_1 сказал:

Видимо действительно пора менять команду.

Надеюсь, Тотохен сможет обменять его на одного престарелого закаленного боями чемпиона...

Правда, чемпион, по старости лет, кнопки на руле путает и забывает режим PU выставить, но он-то уж порядок наведет, будьте уверены!

[Lonesome]

7 минут назад, dk_1 сказал:

 

Пока похоже на то, что в 2019 Леклер показал свой максимум. Я не вижу никакого прогресса с тех пор в тех условиях, которые у него есть.

Видимо действительно пора менять команду.

В 2020 он провел еще лучше. Да и 2022 год был хорош, несмотря на некоторые ошибки.   

[MiguelS]

12 часов назад, ATLANT сказал:

Леклера надо было сажать в Феррари вместе с Кими, а не унылым пальцем, многому бы научился и была бы преемственность.

Осталось Чарлика посадить вместе с Алонсо и потом прямой дорогой в Леманы.

Не надо. Проблема Леклера еще в 2018 была в том, что он пришел как чемпион на будущее, при этом не обладая стабильностью и опытом. По статусу на 2019: "он будущее Феррари" уровня Хэмилтона, которого надо не обижать, уважать и слушать, а по факту... 

Он неопытен и не обладает хладнокровием, неспособен вести за собой команду и она ему не доверяет. В итоге команда не может с него жестко спрашивать и требовать результат, чтобы не потерять быстрого пилота, а он сам когда что-то идет не так - начинает нервничать и сомневаться уже в Феррари.Получается замкнутый круг - Феррари не доверяет ему, а он не доверяет Феррари... 

Сайнсу в этом плане проще, он чисто наемный сотрудник, на которого надежд никто не возлагал и брали его из-за стабильности. Более-менее стабильность он показывает, претензий тут нет. Скорость не очень? Так для этого есть Леклер. Если бы Феррари был нужен быстрый пилот взяли бы Норриса 

[Al Capone]

3 минуты назад, MiguelS сказал:

Если бы Феррари был нужен быстрый пилот взяли бы Норриса 

 

Нет сомнений в его скорости, но и побед нет. Ты вообще наверное не заметил, но скоро будет год, как побеждает одна команда. Ну за исключением Бразилии, где судьба преподнесла Расселлу подарок. Ой, а чего это больше никто не побеждает? Айда всем командам кроме РБ менять составы, они же просто доезжают на вёдрах к финишу, да и то не всегда. 

[MiguelS]

34 минуты назад, Lonesome сказал:

Пример Макса как раз доказывает обратное. Если команда нормально работает с пилотом, то он дает результат. Если команда работает так, как сейчас Феррари, никто результат не даст. 

У нас не РБ. Там другая культура, молодежная программа, команда которая легко меняет пилотов и доучивает их. И Ньюи, что может построить быстрый болид. 

Традиции Феррари другие - это необходимость в сильном опытном лидере, уверенности в пилотах, плюс прессинг и пристальное внимание прессы и ожидания. Брать в Феррари не чемпиона и новичка лидером - это угробить его карьеру и уничтожить мотивацию. Возьмите тех же пилотов Ле Манн, они возрастные и опытные "молодой" Джови 29 лет, Каладо 34, Пьергвиди 39. 

[AlexBloody]

13 минут назад, MiguelS сказал:

Не надо. Проблема Леклера еще в 2018 была в том, что он пришел как чемпион на будущее, при этом не обладая стабильностью и опытом. По статусу на 2019: "он будущее Феррари" уровня Хэмилтона, которого надо не обижать, уважать и слушать, а по факту... 

Он неопытен и не обладает хладнокровием, неспособен вести за собой команду и она ему не доверяет. В итоге команда не может с него жестко спрашивать и требовать результат, чтобы не потерять быстрого пилота, а он сам когда что-то идет не так - начинает нервничать и сомневаться уже в Феррари.Получается замкнутый круг - Феррари не доверяет ему, а он не доверяет Феррари... 

Сайнсу в этом плане проще, он чисто наемный сотрудник, на которого надежд никто не возлагал и брали его из-за стабильности. Более-менее стабильность он показывает, претензий тут нет. Скорость не очень? Так для этого есть Леклер. Если бы Феррари был нужен быстрый пилот взяли бы Норриса 

Такого бреда я еще не читал) Столько аргументов против Шарля написал и в конце....