Scuderia Ferrari

[yooogurt]

А кто нить в этом году три раза за гонку обгонял самовоз?

[Lonesome]

Только что, Iron Deer сказал:

Что, даже приоритеты Сайнца не важны? 

Подловил так подловил. 

[Джентльмен Удачи]

Только что, Lonesome сказал:

По поводу пит-стопа под СК. Мы уже привыкли на автомате ругать мостик. Но тут решение сложное. Давайте все же отличать очевидную ошибку от сложного решения. Тем более, что свежего медиума у Леклера не было. Такое бывает. Не повезло с СК, который поломал нам всю стратегию. Я не думаю, что тут надо винить команду. В целом хороший гран-при. Но не повезло с Сайнцем, который мог прикрыть и с СК. А так, в целом боевая гонка. Поборолись. Главное, прогрессировать дальше. Посмотрим, что будет в 2024 году. Хотя, там скорее всего для Макса тоже не будет сложно. 

Совершенно верно, просто не повезло, была бы победа, заметил, кстати, как Макс опять крашить начал когда не в точку по рельсам. 

[Fleur]

Только что, Iron Deer сказал:

Что, даже приоритеты Сайнца не важны? 

 

Прима по определению важна всегда

Ваши сегодня расстроились и не смогли во второй пит... да и в первый тоже

[Лич]

1 минуту назад, Lonesome сказал:

Да надо бы уже смирится с тем, что Макс обойдет Феттеля по победам. Макс может и Хэма догнать. 

А в следующих двух сезонах догонит и обгонит Феттеля по титулам

[yooogurt]

9 минут назад, MiguelS сказал:

Сайнсу это, кстати, мешало и пожалуй лучше бы ему сменили все и он стартовал из боксов. Всё равно оказался последним. 

 

у него су пятничная пострадала, не основная, не поменяли бы её не при каком раскладе. 

[Spectore]

2 минуты назад, Джентльмен Удачи сказал:

На РБ?

Мы обсуждаем, на чем бы Леклер точно "фсех парвал", что ли? Это не ко мне. Это в тему монегаска.

[Lasssept]

3 минуты назад, yooogurt сказал:

А кто нить в этом году три раза за гонку обгонял самовоз?

 

это серьезное достижение)

[Iron Deer]

3 минуты назад, Lonesome сказал:

По поводу пит-стопа под СК. Мы уже привыкли на автомате ругать мостик. Но тут решение сложное. Давайте все же отличать очевидную ошибку от сложного решения. Тем более, что свежего медиума у Леклера не было. Такое бывает. Не повезло с СК, который поломал нам всю стратегию. Я не думаю, что тут надо винить команду.

Конечно, решение не самое простое, по-этому мемасы с клоунами можно и попридержать сегодня. Но вроде как предполагается, что на мостике должны сидеть профессионалы мирового уровня, которые как раз и должны уметь принимать сложные решения а не только те, что видно с дивана (и то не всегда).

[Spectore]

4 минуты назад, yooogurt сказал:

А кто нить в этом году три раза за гонку обгонял самовоз?

Надо посмотреть статистику Переса. Наверняка его кто-то обгонял в этом году. Ведь у него же тоже рб

[yooogurt]

1 минуту назад, Lasssept сказал:

 

это серьезное достижение)

 

зависть вижу 

[MiguelS]

14 минут назад, Spectore сказал:

Ну, не все хотят правде в глаза смотреть, что поделать. Леклер стартовал с поула, слил позицию, не отставал, значит, скорость была. А потом началась чехарда. Вернул себе то, что сам и слил, но зато герой. Все как обычно у фанатиков. 

В целом, не соглашусь, он мало что мог сделать. На старте Макс его банально выдавил, не будь этого - Шарль первый круг закончил бы первым и Макс в попытках атаки убил свой Медиум еще быстрее, к 12 кругу. А так, Макс имел возможность ехать в чистом воздухе. Затем в борьбе за победу...Ну разве что идти до контакта, но Феррари очки нужны, нельзя нам крашиться. 

Из минусов только собственная ошибка, тут вы правы, но не критичная, учитывая что её исправил. 

[Fleur]

3 минуты назад, Lasssept сказал:

это серьезное достижение)

 

Других нет и не предвидится

[Lasssept]

1 минуту назад, yooogurt сказал:

 

зависть вижу 

 

скорее печаль от уровня конкуренции в этом сезоне

[Fleur]

3 минуты назад, Iron Deer сказал:

Но вроде как предполагается, что на мостике должны сидеть профессионалы мирового уровня, которые как раз и должны уметь принимать сложные решения а не только те, что видно с дивана (и то не всегда)

 

Среди работающих с Леклером таких нет

[yooogurt]

Только что, Lasssept сказал:

 

скорее печаль от уровня конкуренции в этом сезоне

 

отсюда и радуемся пустякам по сути 

[TaurusNero]

4 минуты назад, Джентльмен Удачи сказал:

Совершенно верно, просто не повезло, была бы победа, заметил, кстати, как Макс опять крашить начал когда не в точку по рельсам. 

В этом году бы с ним по жестче стоило всем бороться и не отруливать, все равно ни за что никто не борется, зато глядишь бы менее нагло ездить начал. Если, вдруг, каким-то чудом случится в следующем году борьба в чемпионате, то у него уже бы в голове сомнения крутились, а не как с гуся вода. Только Рассел в этом направлении поработал.

[Spectore]

2 минуты назад, Lasssept сказал:

 

скорее печаль от уровня конкуренции в этом сезоне

Да, в период доминирования Мерса конкуренция была не в сравнение выше 

[Al Capone]

1 час назад, SunnyBoy сказал:

Не при любом. Без дополнительной переобувки Макса под СК, стратегия Феррари на один пит в этот раз могла бы сыграть.

 

Будь у Шарля ещё медиум, можно было и на второй пит поехать.

 

В Вегасе Шарль был быстрее Макса в практиках и в квале. Шарль был быстрее и в гонке на медиуме. Но с хардом как ни странно лучше ехал РБ. 

 

То есть два медиума, а надо ещё заезжать. Я не скажу, что прям критично Макс отстал (то есть вообще считай не отстал). Плюс не забываем штраф. 

И все же - куда подевался ещё медиум? (Этот вопрос к контексту того, что гран-при складывается не из одной гонки). 

Нет, если бы не помогалки Пересу до того, как он обошел Леклера и после, когда Леклер смог себе вернуть позицию, Макс уехал бы сек на 10. Но он тут решил бросить хрящик от косточки с барского стола.

К тому же даже СК - это часть гонки, их могло быть и больше. Здесь стратеги должны быть умнее одной бабы в РБ. Так что история не признает сослагательного если, тем более дважды.  

Изменено 19.11.2023 09:59 пользователем Al Capone

[korbendallas]

2 минуты назад, Iron Deer сказал:

Конечно, решение не самое простое, по-этому мемасы с клоунами можно и попридержать сегодня. Но вроде как предполагается, что на мостике должны сидеть профессионалы мирового уровня, которые как раз и должны уметь принимать сложные решения а не только те, что видно с дивана (и то не всегда).

Решение пограничное было. Сложность была ещё в том, что Феррари не могли знать кто ещё поедет на пит, а кто нет. Можно было потерять много позиций, а там пока ты их обгоняешь, Перес мог уехать.

[Maranellogp]

13 минут назад, Джентльмен Удачи сказал:

Совершенно верно, просто не повезло, была бы победа, заметил, кстати, как Макс опять крашить начал когда не в точку по рельсам. 

Ты же сам прекрасно знаешь, что оды поют всем пилотам самовозов. А когда приходиться бороться, то начинаются ошибки. 

Изменено 19.11.2023 09:04 пользователем Maranellogp

[Lonesome]

4 минуты назад, Джентльмен Удачи сказал:

Совершенно верно, просто не повезло, была бы победа, заметил, кстати, как Макс опять крашить начал когда не в точку по рельсам. 

Макс есть Макс. Он очень быстр, прекрасные рефлексы, но очень агрессивен. Но для борьбы колесо в колесо нужно уметь эту агрессию контролировать, что не всегда у него получается. Другое дело, что нету другого пилота, который бы воспользовался такими излишне агрессивными действиями. Когда Шумахер и Хаккинен боролись колесо в колесо, все понимали, что они грань не перейдут. То же касается Алонсо и Хэмильтона. Но с Максом по другому получается. Но, пока под твоей задницей самовоз от РБР, можно не беспокоится о последствиях. 

[Spectore]

8 минут назад, MiguelS сказал:

Из минусов только собственная ошибка

 

2 минуты назад, Maranellogp сказал:

Ты же сам прекрасно знаешь, что оды поют всем пилотам самовызов. А когда приходиться бороться, то начинаются ошибки. 

[korbendallas]

19 минут назад, Fleur сказал:

 

Потому что Макс выехал за ними

Шарль же был в 4 секундах от Макса

Всё зависит от того, кто как дельту держал. 

Повторюсь, Шарль "скушал" у Переса 18.5 секунд, Гасли проигрывал Шарлю меньше, Пиастри чуть больше.

К тому же Шарль был физически впереди всех остальных, гарантии что они все заедут не было. Можно было пустить и других, а там и Мерседесы и Астоны были.

[Lonesome]

9 минут назад, Iron Deer сказал:

Конечно, решение не самое простое, по-этому мемасы с клоунами можно и попридержать сегодня. Но вроде как предполагается, что на мостике должны сидеть профессионалы мирового уровня, которые как раз и должны уметь принимать сложные решения а не только те, что видно с дивана (и то не всегда).

Ну задним умом все крепки. И такие решения часто принимали и тот же РБР и Мерседес. К тому же у Феррари не было свежего медиума, это тоже сказалось. 

4 минуты назад, korbendallas сказал:

Решение пограничное было. Сложность была ещё в том, что Феррари не могли знать кто ещё поедет на пит, а кто нет. Можно было потерять много позиций, а там пока ты их обгоняешь, Перес мог уехать.

Вот и сказался штраф Сайнца.