Scuderia Ferrari

[yooogurt]

9 минут назад, Bulldog сказал:

Да, ьыть, что вашим хорошо-то?

 

Спринт уикенды хорошо, у нас лучший симулятор аналога которого ни у кого нету, что в купе с правильно поставленной работой по настройке (спасибо Мекису), дает практически всегда лучшие базовые настройки.

Вот такие пироги в этом сезоне, увы.

[Fleur]

1 минуту назад, Bulldog сказал:

Во! И так без нервов до 38го

 

А в 38-м по уже сложившейся традиции что-то пойдёт не так 

[kovfun-barrios]

19 минут назад, Лич сказал:

Проблема в отсутствии гибкости

Сложный вопрос. Регламент автогонок не просто так делают максимально строгим, команды даже в таких умудряются находить лазейки, если ослабить его, будет ещё больше хаотических ситуаций. Сами же потом будете FIA критиковать, мол, неспособны контролировать гоночную серию под своей эгидой.

[Bulldog]

7 минут назад, Fleur сказал:

А в 38-м по уже сложившейся традиции что-то пойдёт не так 

К этому времени столько ишаков и падишахов сдохнет, что уже никто и не вспомнит ... может это про 2138й

[nikobon]

26 минут назад, yooogurt сказал:

 

Ты как то плохо твиттер мониторишь, решили уже проблему, переманили спецов из рб и они подсказали как эффективнее гибрид расходовать, и ща только заморозка регламента ограничивает Феррари что бы догнать быков, и она до 26 года походу будет, но ща уже нету того разрыва что был на старте чемпионата и в помине.

Вчера по скай тв был разбор кругов Макса и Шарля и там помимо всей самовозности творения Ньюи как раз была гипотеза о том, что РБ выглядит более сбалансированным на круге с точки зрения расхода гибрида. Ибо Макс считай всю разницу на втором секторе навёз Шарлю, и по телеметрии там было видно насколько быстрее они в среднескоростных поворотах и на выходах из них.

Такая вот версия была по итогам квалы.

[yooogurt]

8 минут назад, nikobon сказал:

Вчера по скай тв был разбор кругов Макса и Шарля и там помимо всей самовозности творения Ньюи как раз была гипотеза о том, что РБ выглядит более сбалансированным на круге с точки зрения расхода гибрида. Ибо Макс считай всю разницу на втором секторе навёз Шарлю, и по телеметрии там было видно насколько быстрее они в среднескоростных поворотах и на выходах из них.

Такая вот версия была по итогам квалы.

Ну так у быков болид эффективнее всех остальных и тут не в гибриде дело, они крыло заднее себе могут позволить более загруженное и при этом иметь лучшую максималку.

зы. почитай итальянские разборы, вчера (да и наверно сегодня тоже) гибрид очень по разному расходовали:

"На решающем круге
LEC пришлось резко управлять гибридом в T1
307 км/ч против 322 км/ч Сайнц" (с) Дукесса

и при этом Шарль все равно лучше первый сектор проехал.

Изменено 29.07.2023 17:55 пользователем yooogurt

[nikobon]

14 минут назад, yooogurt сказал:

Ну так у быков болид эффективнее всех остальных и тут не в гибриде дело, они крыло заднее себе могут позволить более загруженное и при этом иметь лучшую максималку.

зы. почитай итальянские разборы, вчера (да и наверно сегодня тоже) гибрид очень по разному расходовали:

"На решающем круге
LEC пришлось резко управлять гибридом в T1
307 км/ч против 322 км/ч Сайнц" (с) Дукесса

и при этом Шарль все равно лучше первый сектор проехал.

ок, чекну чё там пишут, ну нам бы против Маков устоять завтра, и в первом повороте без потерь обойтись.

[Al Capone]

1 час назад, буйный жеребец сказал:

Будет очень смешно если Бин возглавит Альпин и будет выше Феррари в новом регламенте, а если еще и титул возьмет как же тут будет полыхать. Тут как бы все Сенаторы из окошек не повыпрыгивали. 

 

А если еще и галактику завоюет. С такими же фантазиями сб. РФ ездила на чемпмира по футболу. Реальность куда суровее. 

[Shell]

29 минут назад, yooogurt сказал:

Ну так у быков болид эффективнее всех остальных и тут не в гибриде дело, они крыло заднее себе могут позволить более загруженное и при этом иметь лучшую максималку.

зы. почитай итальянские разборы, вчера (да и наверно сегодня тоже) гибрид очень по разному расходовали:

"На решающем круге
LEC пришлось резко управлять гибридом в T1
307 км/ч против 322 км/ч Сайнц" (с) Дукесса

и при этом Шарль все равно лучше первый сектор проехал.

 

Более загруженное крыло "вывозится" как раз за счет СУ.

[yooogurt]

3 минуты назад, Shell сказал:

Более загруженное крыло "вывозится" как раз за счет СУ.

 

У Маков крыло аля ваше было, не помогло, базару ноль что без хорошей су все будет не айс, но в случае рб19 оно вывозится за счет эффективности болида, он тупо хорош везде, что может себе позволить компромисс, Феррари так делала кста в первой половине 2022, а потом рб начал.

23 минуты назад, nikobon сказал:

ок, чекну чё там пишут, ну нам бы против Маков устоять завтра, и в первом повороте без потерь обойтись.

 

Да, завтра в идеале топ 3, Перец слишком близко и самовоз все таки даже в его днищенских руках будет лучше нашей ласточки.

[Shell]

1 час назад, yooogurt сказал:

 

У Маков крыло аля ваше было, не помогло, базару ноль что без хорошей су все будет не айс, но в случае рб19 оно вывозится за счет эффективности болида, он тупо хорош везде, что может себе позволить компромисс, Феррари так делала кста в первой половине 2022, а потом рб начал.

 

А с чего бы крыло помогло Маку, если у них СУ, которая уже третий год страдает клиппингом. А РБ могут делать больше прижима, когда нужно, потому что знают что СУ вывезет.

[yooogurt]

Только что, Shell сказал:

А с чего бы крыло помогло Маку, если у них СУ, которая уже третий год страдает клиппингом. А РБ могут делать больше прижима, когда нужно, потому что знают что СУ вывезет.

 

По такой логике Феррари ещё больше прижима должна делать, су то ещё больше тащит чем Хондовская.

[Shell]

12 минут назад, yooogurt сказал:

 

По такой логике Феррари ещё больше прижима должна делать, су то ещё больше тащит чем Хондовская.

 

Я ж тебе кидал ссылку, гибридная часть у японцев самая эффективная, а двс там +- одинаково.

[yooogurt]

2 минуты назад, Shell сказал:

Я ж тебе кидал ссылку, гибридная часть у японцев самая эффективная, а двс там +- одинаково.

 

Так ты тоже пропустил походу инсайды что Феррари после подобралась к гибриду Хонды, какие то спецы из рб уже перешли в команду и подсказали как эффективнее использовать энергию гибрида на круге.

Ну и по двс там разрыв от 5 до 10 л.с. что тоже не мало, а может даже больше чем в гибриде, ну т.е. а где этот гибрид был в прошлом году?

[Shell]

5 минут назад, yooogurt сказал:

 

Так ты тоже пропустил походу инсайды что Феррари после подобралась к гибриду Хонды, какие то спецы из рб уже перешли в команду и подсказали как эффективнее использовать энергию гибрида на круге.

Ну и по двс там разрыв от 5 до 10 л.с. что тоже не мало, а может даже больше чем в гибриде, ну т.е. а где этот гибрид был в прошлом году?

 

Спецы из РБ подсказали как настроить гибрид Хонды? Интересно. Хельмут несколько раз говорил, что японцы никого не подпускают к своим движкам и никакими наработками не делились))

А прошлом году гибрид Хонды был там же где и в этом. 

[yooogurt]

Только что, Shell сказал:

 

Спецы из РБ подсказали как настроить гибрид Хонды? Интересно. Хельмут несколько раз говорил, что японцы никого не подпускают к своим движкам и никакими наработками не делились))

А прошлом году гибрид Хонды был там же где и в этом. 

 

Спецы подсказали как эффективнее настраивать схемы использования гибрида, даже странно что ты это пропустил, ибо прям очень много об этом писали.

[Shell]

4 минуты назад, yooogurt сказал:

 

Спецы подсказали как эффективнее настраивать схемы использования гибрида, даже странно что ты это пропустил, ибо прям очень много об этом писали.

 

Ну, видимо не так уж и много писали. В этой ветке были ссылки? Ну если даже и так, то молодцы спецы РБ что помогли Феррари за полгода настроить гибрид)) Хотя, речь шла про Мерседесовский клиппинг, а за Феррари можно только порадоваться. 

[yooogurt]

14 минут назад, Shell сказал:

Ну, видимо не так уж и много писали. В этой ветке были ссылки? Ну если даже и так, то молодцы спецы РБ что помогли Феррари за полгода настроить гибрид)) Хотя, речь шла про Мерседесовский клиппинг, а за Феррари можно только порадоваться. 

 

Думаю я скидывал сюда, формула уно 100% писала об этом и Нуньес с моторспорта и Туринни вроде тоже. 

Но да мы в дебри не те пошли, я про то что поставь на рб19 ща любой другой гибрид, Тапок все равно всем пропасть привезет, слишком аэро с механикой решают которые у быков ща тупо лучшие. Кста днище Маков спалили, там путь РБ тоже, т.е. не конкурент, и по сути остается только Феррари как единственный гипотетический соперник до 26 года, если Кардилле не решит копировать вашу концепцию офк.

Изменено 29.07.2023 21:04 пользователем yooogurt

[enisei]

6 часов назад, yooogurt сказал:

Ну так у быков болид эффективнее всех остальных и тут не в гибриде дело, они крыло заднее себе могут позволить более загруженное и при этом иметь лучшую максималку.

На втором секторе гибрид одного толкал в поворот и позволял ехать дальше, а второго заставлял бороться с машиной

Максим также уверенно заправлял машину в повороты, как он это дело в дождливой квалификации в Канаде, например.

[Merry Christmas]

13 часов назад, BJayDS сказал:

Если я правильно помню, это еще с Канады-11 или Малайзии-12 началось.

А Японию 2007 не помните?

[MiguelS]

Ну чтож, первая и четвертая позиция на старте. Если исходить из реалий, то способны приехать 4-5. Но теоретически можно и на подиум заехать, если повезет и не провалят питстопы. Жду с нетерпением, да и прорыв Макса интересно посмотреть. 

[Lonesome]

5 минут назад, MiguelS сказал:

Ну чтож, первая и четвертая позиция на старте. Если исходить из реалий, то способны приехать 4-5. Но теоретически можно и на подиум заехать, если повезет и не провалят питстопы. Жду с нетерпением, да и прорыв Макса интересно посмотреть. 

И какой же прорыв у Макса будет? Там скорее объезды будут. 

[буйный жеребец]

16 часов назад, yooogurt сказал:

 

Ты как то плохо твиттер мониторишь, решили уже проблему, переманили спецов из рб и они подсказали как эффективнее гибрид расходовать, и ща только заморозка регламента ограничивает Феррари что бы догнать быков, и она до 26 года походу будет, но ща уже нету того разрыва что был на старте чемпионата и в помине.

Я не 24 часа в сутки в X-е сижу. Это тебе Озилу, времени полно из Турции просматривать хватает. Про переманивание спецов из РБ впервые об этом слышу. Может и правда. В новом сезоне узнаем, что и как правда. НО ДВС до сих пор это слабое место команды.

[TaurusNero]

1 минуту назад, буйный жеребец сказал:

Озилу

[Shell]

14 часов назад, yooogurt сказал:

 

Так ты тоже пропустил походу инсайды что Феррари после подобралась к гибриду Хонды, какие то спецы из рб уже перешли в команду и подсказали как эффективнее использовать энергию гибрида на круге.

Ну и по двс там разрыв от 5 до 10 л.с. что тоже не мало, а может даже больше чем в гибриде, ну т.е. а где этот гибрид был в прошлом году?

 

funoanalisitecnica, перед Спа, если не сомневаться в их компетентности:

 

Ferrari может похвастаться лучшим эндотермическим двигателем, и в этом плане, по информации, полученной нашей редакцией, техники в Маранелло рассчитывают построить уик-энд, оценив в первую очередь назначение эндотермического двигателя.

 

Но есть еще и гибридная часть, которая является больным местом, поскольку эффективность этой системы не соответствует уровню Red Bull. Поэтому в преддверии уик-энда инженеры по двигателям изучали различные схемы, чтобы максимально использовать возможности двух мотор-генераторов и ограничить отрыв. Речь идет о том, чтобы как можно лучше "распределить" имеющиеся 120 кВт (160 л.с.), чтобы избежать перебоев с мощностью на прямых.

 

Хотя, те же funoaialisitecnica пишут что в Спа Феррари теряют на выходе из медленной "автобусной остановки", где нет аэродинамической нагрузки и нужна тяга при разгоне, при этом гибридная часть не участвует

 

Ну и по прошлому году, если нет особых изменений во время заморозки, то:

.