Макс Ферстаппен

[GaMi]

59 минут назад, Lasssept сказал:

 

Видимо и в РБ рассуждают подобным образом. Пока машина позволяет, можно поиграть равенство, а там уже посмотрим где Серхио позвать на пит..

 

"Х.Марко: впереди ещё 19 гонок, поэтому мы пока не думаем о применении командной тактики. У нас отличные гонщики, каждый из них силён по-своему – Серхио прекрасно выступает на городских трассах, Макс – на обычных автодромах."

Обычных трасс больше, выходит опять пыво проплатила чемпионство

[SunnyBoy]

2 часа назад, Lasssept сказал:

 

Видимо и в РБ рассуждают подобным образом. Пока машина позволяет, можно поиграть равенство, а там уже посмотрим где Серхио позвать на пит..

 

"Х.Марко: впереди ещё 19 гонок, поэтому мы пока не думаем о применении командной тактики. У нас отличные гонщики, каждый из них силён по-своему – Серхио прекрасно выступает на городских трассах, Макс – на обычных автодромах."

Именно поэтому последние четыре городские трассы в 2022 выиграл Макс, ага.

Да и другие победы дались Серхио в основном благодаря проблемам напарника. В Баку-21 у лидировавшего Макса лопнула шина, например. Сингапур-22 недолив топлива. А Монако-22 до сих пор поминают недобрым словом любители слухов. Намеренно там Сережа заруинил Максу квалу или нет?

В Джидде-23 не напомните, у кого приводной вал сломался в квале, и кто с 15-го места на второе приехал? Так король городских улиц аж по радио начал беспокоиться, что происходит?

 

Сережа хороший опытный пилот, но Макс - уникум, тягаться с которым дано не многим. И это понимают все, включая самого Серёжу. Эти мифы про короля города - для Drive to Survive. И для поддержания самого Переса в тонусе. Хорнер кажется с сотой попытки понял, что происходит со вторыми пилотами, чье эго не поддерживается антидепрессантами в достаточной мере.

 

Впрочем, Баку этого года Перес действительно проехал круто. Не думаю, что он смог бы обогнать Макса на трассе, если бы не СК, но наконец вылез из вечных 0,4с отставания на круге и ехал в одном темпе с двукратным, талантливым и молодым.

Изменено 02.05.2023 14:04 пользователем SunnyBoy

[Василиса Сковородкина]

Ждем бирюзово-вишневый Рэдбулл в Майами))

[Lonesome]

8 часов назад, Юра сказал:

Хорошо хоть перчик немного обостряет сезон))))

Добавляет перчика. Но я думаю, к второй половине сезона сдуется. Не Росберг он ни разу. 

Изменено 02.05.2023 16:59 пользователем Lonesome

[jurykovalev]

В 01.05.2023 в 01:05, Стич сказал:

Там не было преднамеренного столкновения, это был гоночный инцидент, Жора не собирался останавливаться об Макса.

Какая разница-то? 90% аварий, где пилотам выдают штрафы - это не преднамеренные столкновения, за преднамеренные дисквалят. Я и не говорю, что Жора собирался, это тут совершенно не причем. 

В 01.05.2023 в 01:05, Стич сказал:

Поэтому нет оснований говорить, что Жора слишком оптимистично заходил в поворот, нет оснований говорить, что Жора должен был тормозить раньше. 

Ну что за чушь-то? Джордж сам сказал, что потерял контроль над машиной. Т.е. очевидно, что ему нужно было тормозить раньше, чтобы этого не произошло, или его цель у тебя, потерять контроль над машиной? Оснований говорить нет

 

Макс нормально минимизировал потери, с СК не повезло, учитывая практически равную скорость, без него скорее всего итог был бы обратным и уже Перес бы убил резину пытаясь обогнать. Но бывает, Чеко свои трассы взял, к сожалению для него, либерти ещё не все автодромы городскими трассами заменили) 

[Стич]

4 минуты назад, jurykovalev сказал:

Какая разница-то? 90% аварий, где пилотам выдают штрафы - это не преднамеренные столкновения, за преднамеренные дисквалят. 

Ну что за чушь-то? Джордж сам сказал, что потерял контроль над машиной. Т.е. очевидно, что ему нужно было тормозить раньше, чтобы этого не произошло, или его цель у тебя, потерять контроль над машиной?

 

Макс нормально минимизировал потери, с СК не повезло, учитывая практически равную скорость, без него скорее всего итог был бы обратным и уже Перес бы убил резину пытаясь обогнать. Но бывает, Чеко свои трассы взял, к сожалению для него, либерти ещё не все автодромы городскими трассами заменили) 

Это первый круг, иногда теряют контроль из-за холодных шин, так бывает. Но это не очевидно, что Жора должен был тормозить заранее, вполне мог и удержать машину. Это не тот случай когда заходят явно с более высокой скорость, что б удержаться в повороте. Так более понятно о чем речь? 

[jurykovalev]

10 минут назад, Стич сказал:

Но это не очевидно, что Жора должен был тормозить заранее, вполне мог и удержать машину.

Как раз таки очевидно, потому, что это факт. Жора машину потерял. Соответственно факт в том, что он должен был тормозить раньше, чтобы этого не случилось. Тут нет никакого если бы. Только факт того, потерял пилот машину или нет, и соответственно, как это повлияло на события дальше. Ошибка, которую признал сам Расселл, это факт, то, что она привела к удару в Макса и повредила тому машину и испортила выход из поворота - факт. Что при этом Макс потом отыграл на прямой от Расселла - тоже факт. Все эти факты прямо противоречат тому, что ты там рассказывал, про потерянную на 100 процентов позицию и что у Макса не было шансов остаться впереди, даже если бы не было контакта. Не имеет ровно никакого значения, из-за чего Расселл ошибся, значение имеет только сам факт ошибки и то, как этот факт повлиял на борьбу. А ты всё пытаешься зачем-то оправдать, что Расселл не хотел аварии, хотя с этим никто и не спорит. Ты не преднамеренность аварии должен оспорить, от тебя это никто и не требует, а оспорить факты, что Макс из-за неё потерял на выходе или факт, что Макс даже не смотря на потерянное из-за контакта время отыгрался от Расселла на прямой. Тогда только твоё " не бало шансов остаться впереди" получит подтверждение. 

[Стич]

4 минуты назад, jurykovalev сказал:

Как раз таки очевидно, потому, что это факт. Жора машину потерял. Соответственно факт в том, что он должен был тормозить раньше, чтобы этого не случилось. Тут нет никакого если бы. Только факт того, потерял пилот машину или нет, и соответственно, как это повлияло на события дальше. Ошибка, которую признал сам Расселл, это факт, то, что она привела к удару в Макса и повредила тому машину и испортила выход из поворота - факт. Что при этом Макс потом отыграл на прямой от Расселла - тоже факт. Все эти факты прямо противоречат тому, что ты там рассказывал, про потерянную на 100 процентов позицию и что у Макса не было шансов остаться впереди. Не имеет ровно никакого значения, из-за чего Расселл ошибся, значение имеет только сам факт ошибки и то, как этот факт повлиял на борьбу. А ты всё пытаешься зачем-то оправдать, что Расселл не хотел аварии, хотя с этим никто и не спорит. Ты не преднамеренность аварии должен оспорить, от тебя это никто и не требует, а оспорить факты, что Макс из-за неё потерял на выходе или факт, что Макс даже не смотря на потерянное из-за контакта время отыгрался от Расселла на прямой. Тогда только твоё " не бало шансов остаться впереди" получит подтверждение. 

Но это сейчас для тебя очевидно, когда все произошло. Жора потерял машину из за холодных шин, а не из за того что зашел с слишком большой скоростью. Такие ошибки неизбежны, или что, со старта не надо гоняться, первый круг ехать резину прогревать? Нет, поэтому не должен он был тормозить раньше, только из за того что Макс пытался обратно вернуть позицию. И я не пытаюсь Жору оправдать, с чего ты взял? Я просто пытаюсь объяснить, что там произошло. А ты пытаешься рассказать, что если бы не было столкновения, Макс позицию вернул бы, но это не факт, это твое предположение. А факт, то что Макс потерял позицию из за слабого старта и пытался контратаковать. Но неудачно. 

[jurykovalev]

41 минуту назад, Стич сказал:

Но это сейчас для тебя очевидно, когда все произошло.

Само собой, ведь мы и говорим о фактах, только ты почему-то всё время пытаешься разговор в сторону от них отвернуть.

41 минуту назад, Стич сказал:

Жора потерял машину из за холодных шин, а не из за того что зашел с слишком большой скоростью. Такие ошибки неизбежны, или что, со старта не надо гоняться, первый круг ехать резину прогревать?

Зачем ты всё это пишешь, если мы обсуждаем твоё утверждение, что у Макса не было шансов остаться впереди, даже если бы контакта не было? Мы обсуждаем не причины контакта, его намеренность и бог знает ещё что ты пытаешься там вместо сути разговора приплести, мы обсуждаем ситуацию, что контакта не было. Ты утверждаешь, что и в ней у Макса не было шансов остаться впереди, т.е. тебе нужно доказать, что Контакт не повлиял на выход Макса из второго поворота, что Макс не отыграл после этого испорченного выхода на прямой к третьему почти пол корпуса от Расселла. И при этом очевидно, что и сам Расселл в случае, когда контакта бы не было, поворот проходил бы второй медленнее, потому что мы уже знаем 100%, что с той скоростью, с которой он его проходил - он поетрял контроль над машиной, значит никак иначе не может быть ситуации, где он его не потеряет, кроме как когда скорость будет меньше. Логика - ау.

 

41 минуту назад, Стич сказал:

Нет, поэтому не должен он был тормозить раньше, только из за того что Макс пытался обратно вернуть позицию.

Где об этом кто-то хоть слово сказал? Откуда ты это выдумал?

 

41 минуту назад, Стич сказал:

И я не пытаюсь Жору оправдать, с чего ты взял?

С того, что уже сколько постов пишешь про то, что это было непреднамеренно, хотя с этим никто и не спорит, лишь бы увести разговор ) 

41 минуту назад, Стич сказал:

А ты пытаешься рассказать, что если бы не было столкновения, Макс позицию вернул бы, но это не факт, это твое предположение.

Авот это друг мой, очередное перевирание. Я нигде не утверждал, что Макс 100% вернул бы позицию, это ты у нас утверждал, что Макс точно остался бы позади, даже без контакта. А я тебе на это утверждение твоё привёл аргументы, что для того, чтобы контакта не было, Расселл должен был входить в поворот на меньшей скорости - это факт, потому что мы 100% знаем, что на большей скорости он в нём машину потерял. Факт номер раз. 

Факт номер два - из-за контакта Макс получил повреждения и испорченный выход из поворота. Т.е. в ситуации без контакта выход был бы лучше и машина цела. Факт номер два. 

Даже с таким выходом Макс отыгрался на прямой к третьему. Факт номер три. Т.е. без испорченного выхода по твоему Макс медленнее может быть был бы на прямой?

Вот три факта, которые противоречат твоему утверждению, что у Макса не было шансов остаться впереди, даже без контакта. А ты развозишь болото про то, что Расселл непреднамеренно контакт допустил, хотя это не имеет никакого значения вообще и с этим никто не спорит. 

[FORTE]

Отличный кадр, показывающий суть...)))

 

[Стич]

5 часов назад, jurykovalev сказал:

Само собой, ведь мы и говорим о фактах, только ты почему-то всё время пытаешься разговор в сторону от них отвернуть.

Зачем ты всё это пишешь, если мы обсуждаем твоё утверждение, что у Макса не было шансов остаться впереди, даже если бы контакта не было? Мы обсуждаем не причины контакта, его намеренность и бог знает ещё что ты пытаешься там вместо сути разговора приплести, мы обсуждаем ситуацию, что контакта не было. Ты утверждаешь, что и в ней у Макса не было шансов остаться впереди, т.е. тебе нужно доказать, что Контакт не повлиял на выход Макса из второго поворота, что Макс не отыграл после этого испорченного выхода на прямой к третьему почти пол корпуса от Расселла. И при этом очевидно, что и сам Расселл в случае, когда контакта бы не было, поворот проходил бы второй медленнее, потому что мы уже знаем 100%, что с той скоростью, с которой он его проходил - он поетрял контроль над машиной, значит никак иначе не может быть ситуации, где он его не потеряет, кроме как когда скорость будет меньше. Логика - ау.

 

Где об этом кто-то хоть слово сказал? Откуда ты это выдумал?

 

С того, что уже сколько постов пишешь про то, что это было непреднамеренно, хотя с этим никто и не спорит, лишь бы увести разговор ) 

Авот это друг мой, очередное перевирание. Я нигде не утверждал, что Макс 100% вернул бы позицию, это ты у нас утверждал, что Макс точно остался бы позади, даже без контакта. А я тебе на это утверждение твоё привёл аргументы, что для того, чтобы контакта не было, Расселл должен был входить в поворот на меньшей скорости - это факт, потому что мы 100% знаем, что на большей скорости он в нём машину потерял. Факт номер раз. 

Факт номер два - из-за контакта Макс получил повреждения и испорченный выход из поворота. Т.е. в ситуации без контакта выход был бы лучше и машина цела. Факт номер два. 

Даже с таким выходом Макс отыгрался на прямой к третьему. Факт номер три. Т.е. без испорченного выхода по твоему Макс медленнее может быть был бы на прямой?

Вот три факта, которые противоречат твоему утверждению, что у Макса не было шансов остаться впереди, даже без контакта. А ты развозишь болото про то, что Расселл непреднамеренно контакт допустил, хотя это не имеет никакого значения вообще и с этим никто не спорит. 

Все твои рассуждения построены на том, что было бы, если бы.  У тебя ключевое, насколько я понимаю, что Жора должен был раньше тормозить, насколько раньше? На 10 метров, на метр, на 0,1 метра? И дало бы это возможность Максу вернуть позицию? А ты исходи из фактического положения, Макс проспал старт, Жора атаковал, Макс пытался вернуть позицию, произошел контакт, да Макс в нем не виноват, но трасса городская, уйти, чтоб избежать столкновения, если вдруг машину внутри снесет, некуда, так что вполне закономерный итог, при том, что никто не хотел уступать. Смог бы обогнать Макс Жору если избежал бы контакта, конечно, может даже на этом бы круге, он его и так потом обогнал на рестарте.  Но мы сейчас обсуждаем старт, а там шансов, исходя из фактических обстоятельств, а не из того, что могло быть, если было бы или если не было бы, у Макса отстоять позицию не было. 

Изменено 02.05.2023 22:36 пользователем Стич

[enisei]

https://www.f1news.ru/news/f1-167475.html

 

Макс Ферстаппен: Что ж, в следующий раз жди от меня того же самого!

Джордж Расселл: Извини, но у меня нет боковых понтонов.

[jurykovalev]

5 часов назад, Стич сказал:

Все твои рассуждения построены на том, что было бы, если бы.

Интересно, а как ещё ты смог проанализировать ситуацию и сделать вывод, что даже без контакта Макс бы не смог остаться впереди?

5 часов назад, Стич сказал:

У тебя ключевое, насколько я понимаю, что Жора должен был раньше тормозить, насколько раньше?

А потом кто-то говорит, что другие не читают) У меня Есть три факта, которые оспаривают твоё утверждение, каждый из которых важен и дополняет общую картину, перечислил я их уже много раз. Настолько, чтобы не потерять контроль над машиной, что непременно отразиться на его скорости. Совокупность фактов, что Расселл будет медленнее в повороте, у Макса не будет запоротого из-за контакта выхода из поворота при этом никуда не денется преимущество на прямой, благодаря которому он даже после контакта и запоротого выхода отыгрался от Джорджа и говорит о том, что шансы остаться впереди были достаточно большими и уж точно не нулевыми, как утверждаешь ты. 

5 часов назад, Стич сказал:

И дало бы это возможность Максу вернуть позицию? А ты исходи из фактического положения, Макс проспал старт, Жора атаковал, Макс пытался вернуть позицию,

Опять врёшь. Покажи, в каком моменте Макс потерял позицию (т.е. Джордж обогнал его), чтобы ему нужно было её возвращать. 

5 часов назад, Стич сказал:

Но мы сейчас обсуждаем старт, а там шансов, исходя из фактических обстоятельств, а не из того, что могло быть, если было бы или если не было бы, у Макса отстоять позицию не было. 

Снова враньё, ты утверждал, что у Макса не было шансов сохранить позицию даже в случае, когда контакта не было. 

[Nelo Angelo]

9 часов назад, FORTE сказал:

Отличный кадр, показывающий суть...)))

 

Суть чего? Разверните мысль, пожалуйста.

[Lasssept]

11 часов назад, enisei сказал:

https://www.f1news.ru/news/f1-167475.html

 

Макс Ферстаппен: Что ж, в следующий раз жди от меня того же самого!

Джордж Расселл: Извини, но у меня нет боковых понтонов.

 

через пару гп уже сможет)

[Lewis Hamilton fan]

Любопытно, оказывается, Макс применил в спринте тот же трюк с нажатием на тормоз на прямой перед линией СК на рестарте, какой у него был в Зендеворте.

 

https://youtu.be/FtiiBJt6Mgk

[.black]

12 часов назад, enisei сказал:

https://www.f1news.ru/news/f1-167475.html

Макс Ферстаппен: Что ж, в следующий раз жди от меня того же самого!

Джордж Расселл: Извини, но у меня нет боковых понтонов.

Тюнинг-бюро Mercedes-AMG предлагает услуги по уменьшению боковых понтонов. Прием ведет ведущий специалист Др ж. Расселл. Среди наших клиентов чемпион мира М. Ферстаппен. Избавляем от понтонов уже на первом круге! Ждем клиентов, студим шины!

[Стич]

7 часов назад, jurykovalev сказал:

Интересно, а как ещё ты смог проанализировать ситуацию и сделать вывод, что даже без контакта Макс бы не смог остаться впереди?

А потом кто-то говорит, что другие не читают) У меня Есть три факта, которые оспаривают твоё утверждение, каждый из которых важен и дополняет общую картину, перечислил я их уже много раз. Настолько, чтобы не потерять контроль над машиной, что непременно отразиться на его скорости. Совокупность фактов, что Расселл будет медленнее в повороте, у Макса не будет запоротого из-за контакта выхода из поворота при этом никуда не денется преимущество на прямой, благодаря которому он даже после контакта и запоротого выхода отыгрался от Джорджа и говорит о том, что шансы остаться впереди были достаточно большими и уж точно не нулевыми, как утверждаешь ты. 

Опять врёшь. Покажи, в каком моменте Макс потерял позицию (т.е. Джордж обогнал его), чтобы ему нужно было её возвращать. 

Снова враньё, ты утверждал, что у Макса не было шансов сохранить позицию даже в случае, когда контакта не было. 

Все твои рассуждения основаны на том, что могли бы быть, это уже обсудили. В утешении могу сказать, что Макс все таки обогнал Жору. Так что забудь.  

[jurykovalev]

2 минуты назад, Стич сказал:

Все твои рассуждения основаны на том, что могли бы быть, это уже обсудили.

Перевирание очередное, мои основаны исключительно на фактах. А вот на каких фактах были основаны твои утверждения про то, что Макс точно не остался бы впереди и у него не было шансов сохранить позицию, даже если бы контакта не было, мы, как обычно, не узнали. 

[Стич]

2 минуты назад, jurykovalev сказал:

Перевирание очередное, мои основаны исключительно на фактах. А вот на каких фактах были основаны твои утверждения про то, что Макс точно не остался бы впереди и у него не было шансов сохранить позицию, даже если бы контакта не было, мы, как обычно, не узнали. 

Забудь. 

[jurykovalev]

9 минут назад, Стич сказал:

Забудь. 

А волшебное слово? 

[Стич]

19 часов назад, jurykovalev сказал:

А волшебное слово? 

Так все что знали, все сказали, или предлагаешь еще кружок сделать? 

[Блэк Дарт]

23 часа назад, Lasssept сказал:

 

через пару гп уже сможет)

Ну если Чеко снова при этом победит, то пусть таранит Джорджа хоть каждую гонку!

[Nelo Angelo]

10 часов назад, Блэк Дарт сказал:

Ну если Чеко снова при этом победит, то пусть таранит Джорджа хоть каждую гонку!

Почему "если"? Вы не верите, что Чеко точно ещё выиграет хотя бы гонку? 

 

[MagicForce]

46 минут назад, Nelo Angelo сказал:

Вы не верите, что Чеко точно ещё выиграет хотя бы гонку? 

учитывая как Хорнер извинялся перед Ферсапеном по радио могут и не дать более))