Red Bull Racing

[Юра]

4 минуты назад, HuKCEP сказал:

Ден не будет рад на любую цифру, не для этого он в своё время уходил из команды, чтобы оруженосцем подрабатывать. Что до Серёги, то он всеми частями тела будет упираться, чтобы отрыв не получить серьёзный в борьбе за чемпионство, это даст ему возможность не получать официальные и прямые приказы о пропуске напарника в случае чего (как минимум) или воспользоваться какими-то техническими сбоями, ошибками со стороны Макса. В конце-концов Нико не даст соврать, 25 очков в случае схода в гонке запросто хватает на три гран-при и ещё чуточку остаётся )

Не, полностью исключено. Раз Ден готов сейчас пахать на Переса и Макса, то сев в кокпит официально согласится на номер 2

А Чеко да, будет пытаться. Правда он чуть не завалил эту гонку на старте... И несмотря на проблемы у Макса, в чемпионате он второй))))) Без всякой мульти 21 )))) 

[HuKCEP]

2 минуты назад, Юра сказал:

Не, полностью исключено. Раз Ден готов сейчас пахать на Переса и Макса, то сев в кокпит официально согласится на номер 2

А Чеко да, будет пытаться. Правда он чуть не завалил эту гонку на старте... И несмотря на проблемы у Макса, в чемпионате он второй))))) Без всякой мульти 21 )))) 

Он ещё не понимает все эти приколы с выгрызанием очков, к примеру чего только стоит его удивление после финиша, что оказывается лучший круг не у него)  

Но положа руку на сердце Макс конечно быстрее, но я рад хоть такой интриге, в конце-концов те 5сек что были между ними. они хоть и подъедались Максом, но очень медленно, так что всякое бывает. Серёге ещё бы стартовать научиться, вообще цены бы ему не было. 

[SunnyBoy]

4 минуты назад, Юра сказал:

Не, полностью исключено. Раз Ден готов сейчас пахать на Переса и Макса, то сев в кокпит официально согласится на номер 2

А Чеко да, будет пытаться. Правда он чуть не завалил эту гонку на старте... И несмотря на проблемы у Макса, в чемпионате он второй))))) Без всякой мульти 21 )))) 

Очередь в кокпит прописана. В случае проблем у Макса или Серхио, место занимает Цунода. А в АТ садится резервист.

 

Дэну места не предусмотрено. О чем вы вообще? Рикьярдо настолько блеснул в Маке, что сейчас только футболками торгует.

[korbendallas]

25 минут назад, Василиса Сковородкина сказал:

Отец Переса считает, что его сын способен стать чемпионом, а Хорнер неоднократно в интервью заявлял, что ему не принципиально, кто кого опередит, лишь бы побеждал пилот его команды.

Думаю отец Лэнса тоже так считает, да и Отец Николоса Латифи наверное так же считал)) на то они и отцы.

Я только за если Максу и Чеко дадут полную свободу в борьбе на трассе, главное что бы это не приводило к Баку (Столкновение Дэна и Макса)

 

[Юра]

8 минут назад, HuKCEP сказал:

Серёге ещё бы стартовать научиться, вообще цены бы ему не было. 

Скорее всего перенервничал на старте)))) Слаб психологически, больше думает о том как бы его не нагнули, не подставили. Вот Макс и давит.... И дальше будет давить. И очко за лучший круг это прям удар в поддых. 

 

[korbendallas]

19 минут назад, Юра сказал:

Ну именно это и произошло сегодня. 

Хотя более чем уверен, пока не будет у одного из пилотов комфортного преимущества над пилотами других команд в очков 50, Хорнер предпочтёт видеть максимум очков у Макса. Надежды на него больше. Вот если к середине чемпа пилоты РБР получат 50+преимущества, вот тогда ему точно будет всё-равно)))) 

Если с надёжностью всё будет нормально, то к середине чемпионата там будут все +100)

10 минут назад, HuKCEP сказал:

Он ещё не понимает все эти приколы с выгрызанием очков, к примеру чего только стоит его удивление после финиша, что оказывается лучший круг не у него)  

Но положа руку на сердце Макс конечно быстрее, но я рад хоть такой интриге, в конце-концов те 5сек что были между ними. они хоть и подъедались Максом, но очень медленно, так что всякое бывает. Серёге ещё бы стартовать научиться, вообще цены бы ему не было. 

Тоже заметил его удивление когда ему про лучший круг скащзали)

[Юра]

6 минут назад, SunnyBoy сказал:

Очередь в кокпит прописана. В случае проблем у Макса или Серхио, место занимает Цунода. А в АТ садится резервист.

 

Дэну места не предусмотрено. О чем вы вообще? Рикьярдо настолько блеснул в Маке, что сейчас только футболками торгует.

В РБР прописана очередь? Не смешите... 

Тем более Цунаде без Хонды мало перспективен. Да и шансов быть близко к Максу по темпу у него 0. 

Ден конечно оступился, но всяко больше чем у Цуноды опыта. Имхо на этом РБР поедет не хуже Переса. 

[Осеменитель]

Только что, Юра сказал:

В РБР прописана очередь? Не смешите... 

Тем более Цунаде без Хонды мало перспективен. Да и шансов быть близко к Максу по темпу у него 0. 

Ден конечно оступился, но всяко больше чем у Цуноды опыта. Имхо на этом РБР поедет не хуже Переса. 

В прошлом году Цунода на АТ а Риккардо на МакЛарене долгое время в личке шли вровень.

 

[Осеменитель]

[Осеменитель]

На вершине таблицы оччень,ооооооччень плотная борьба .А также с 4 по 6.

Алонсо в зоне комфорта.

)

[Юра]

33 минуты назад, Осеменитель сказал:

В прошлом году Цунода на АТ а Риккардо на МакЛарене долгое время в личке шли вровень.

 

Да ну, нервный он какой-то. 

[Осеменитель]

2 минуты назад, Юра сказал:

Да ну, нервный он какой-то. 

)))

Что есть то есть.

Но там что то все в АТ разошлись.Тост молнии мечет,Цунода матом кроет упущенное очко.Один де Вриз пока помалкивает.

 

Изменено 19.03.2023 21:49 пользователем Осеменитель

[Юра]

16 минут назад, Осеменитель сказал:

Леклер то надолго выпал из борьбы за титул. Два этапа а он на 30+очков уже отстал. Ал конечно по отбирал кучу очков у потенциальных претендентов. 

[Осеменитель]

1 минуту назад, Юра сказал:

Леклер то надолго выпал из борьбы за титул. Два этапа а он на 30+очков уже отстал. Ал конечно по отбирал кучу очков у потенциальных претендентов. 

Если честно не верю я в Леклера.Отсюда и отношение к этому факту такое, ну выпал и выпал.

[Осеменитель]

Да и табличка по ходу неверная.Я поверить не мог что Алонсо сняли с подиума и, похоже правильно делал.)

[Shell]

6 минут назад, Осеменитель сказал:

Да и табличка по ходу неверная.Я поверить не мог что Алонсо сняли с подиума и, похоже правильно делал.)

 

Верная. Отменили штраф

[Юра]

Для РБР имхо  лучше что вернули Алу. Не верю я что Астон главный соперник, который может во второй половине сезона прибавить как прибавляет РБР обычно. Важно что бы Мерсы и Фуры были на расстоянии в первой половине. И если вдруг прибавят, уже просто не успеют догнать.

И хайп с Астоном только на пользу чемпу. Вообще куда не приходит испанская прима везде скандалы всякие. Он как притягивает к себе всякие странные вещи. Встал не так, штраф отбыл не так. Дали кубок отняли кубок, потоп опять дали)))) Издеваются над старичком))) 

То что творится с судейством это просто комедия. 

Изменено 20.03.2023 13:44 пользователем Юра

[Василиса Сковородкина]

3 часа назад, Юра сказал:

Для РБР имхо  лучше что вернули Алу. Не верю я что Астон главный соперник, который может во второй половине сезона прибавить как прибавляет РБР обычно. Важно что бы Мерсы и Фуры были на расстоянии в первой половине. И если вдруг прибавят, уже просто не успеют догнать.

И хайп с Астоном только на пользу чемпу. Вообще куда не приходит испанская прима везде скандалы всякие. Он как притягивает к себе всякие странные вещи. Встал не так, штраф отбыл не так. Дали кубок отняли кубок, потоп опять дали)))) Издеваются над старичком))) 

То что творится с судейством это просто комедия. 

Ну, Сэба с Астоном тоже подиума лишали за нехватку топлива после финиша.

[ЕВГА]

Цитата

ХЭМИЛТОН И САМАЯ БЫСТРАЯ МАШИНА.

 

Льюис в своем послегоночном комментарии повеселил изрядно, пожаловавшись на то, что нынешний «РБ» доминирует куда круче тех ведер, на которых он выступал в «мерседесе»: «я еще никогда не видел настолько быстрой машины «Формулы-1». В те времена, когда мы («Мерседес») были быстры, мы не были настолько быстрее остальных. Думаю, это самая быстрая машина «Ф-1» из тех, что я видел, в особенности если сравниваться с остальными командами».

 

Оставим за скобками тот факт, что в самые доминантные сезоны (2014-2016 и 2020) система «Мерседеса» взяла в 76 гонках 71 поул при 54 двойных стартах с первого ряда, одержала 64 победы при 35 дублях. Посмотрим, сколько пилоты «Мерседеса» тогда привозили в квалах своим оппонентам.

 

Итак, отрыв лучшего «Мерседеса» от лучшей машины остального пелетона:

2014 – в среднем 0,65 процента

2015 – 0, 662 (а, если бы не провальный Сингапур, было бы под 0,780)

2016 – 0,715

2020 – 0, 721

 

Для понимания, 0,7 процента – это почти 6 десятых в Монце и 0,8 в Спа. Можно вспомнить и совсем уже неприличные примеры доминирования, типа Спа-2014 или Шпильберга-16, где «Мерседесы» привозили ближайшим оппонентам более двух секунд, но мы же понимаем, что это было исключительное превозмогание эталонного ведра

 

«Быкам» в этом сезоне куда как легче. От того, наверное, у них пока всего-то 0,426.

 

[АЛТИМЭЙТ ГЛОР]

19 часов назад, Юра сказал:

Для РБР имхо  лучше что вернули Алу. Не верю я что Астон главный соперник, который может во второй половине сезона прибавить как прибавляет РБР обычно. Важно что бы Мерсы и Фуры были на расстоянии в первой половине. И если вдруг прибавят, уже просто не успеют догнать.

Что-то мне подсказывает, что ни Феррари, ни Мерс в этом сезоне не конкуренты РБ от слова совсем, ибо им надо на ходу менять концепцию, а средств в этом году уже не хватит.

Впрочем, АМ в этом сезоне за титулы тоже зарубиться не сможет, ибо задела в первой половине сезона РБ всяко хватит. А вот в следующем году должно быть весело.

[HuKCEP]

Только что, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:

ибо им надо на ходу менять концепцию, а средств в этом году уже не хватит.

У них расходы на доработку текущего болида всё равно были заложены, да - потребуется больше и времени с редств, чем планировалось, но потолок затрат в любом случае пока не самый низкий, что всё ещё позволяет сильно не заморачиваться на экономии, к тому же болид 2024 года можно делать на основе переработанного болида 2023, а это тоже экономия. 

Не забывайте как сказали представители РБ - у нас просто не было возможности разрабатывать несколько вариантов и потом выбирать из них лучший, то есть не было права на ошибку. Тут будет то же самое. 

[АЛТИМЭЙТ ГЛОР]

2 минуты назад, HuKCEP сказал:

У них расходы на доработку текущего болида всё равно были заложены, да - потребуется больше и времени с редств, чем планировалось, но потолок затрат в любом случае пока не самый низкий, что всё ещё позволяет сильно не заморачиваться на экономии, к тому же болид 2024 года можно делать на основе переработанного болида 2023, а это тоже экономия. 

Не забывайте как сказали представители РБ - у нас просто не было возможности разрабатывать несколько вариантов и потом выбирать из них лучший, то есть не было права на ошибку. Тут будет то же самое. 

Ну так а АМ ничего на ходу менять не надо, а времени в трубе больше.

[Юра]

Да, но никто не знает сколько РБР может привезти сейчас если втопит на полную

Реальную самовозность и отрыв мы увидим только когда Макс и Чеко займут первый ряд и стартанут без проблем. При этом необходимое условие что бы Хорнер не приказал зафиксировать темп на доезд. Вполне вероятно, что будет и больше преимущество. 

Но скорее всего, при этом регламенте, не дадут гонщикам выйти на максимальный темп просто ради сохранения ресурса. Команда просто чуток придушит движок и получит бонус от ресурса и снижение западения темпа под конец эксплуатации каждого движка. 

Я думаю и в прошлом году это уже было. Потому Хонда стала особенно надёжной))) Её просто не выкручивают на полную))) 

[HuKCEP]

7 минут назад, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:

Ну так а АМ ничего на ходу менять не надо, а времени в трубе больше.

Это до следующего года, судя по результатам этого сезона - в следующем году останется сильно меньше, да и как я уже говорил - одно дело скопипастить наработки Ньюи и совсем другое дело дорабатывать далее самостоятельно. 

[Юра]

12 минут назад, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:

Что-то мне подсказывает, что ни Феррари, ни Мерс в этом сезоне не конкуренты РБ от слова совсем, ибо им надо на ходу менять концепцию, а средств в этом году уже не хватит.

Полностью согласен... Но... 

12 минут назад, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:

Впрочем, АМ в этом сезоне за титулы тоже зарубиться не сможет, ибо задела в первой половине сезона РБ всяко хватит. А вот в следующем году должно быть весело.

У РБР ресурсы ограничены. И речь так сказать о тактике. Даже стратегии. В этом году РБР должен пережить штраф и минимизировать расходы бюджета на победу в чемпе. И все ресурсы пустить на подготовку к следующему. 

 

В былые времена такое начало - почти гарантия чемпионства. Но в этих условиях всё сложнее. Просто сравните ресурсы РБР и того же астона. У них максимум возможности работать в трубе и прочее, у РБР минимум и придётся жертвовать либо доработками этого года или ограничить работу над новинками на следующий год.