Jump to content
Sign in to follow this  
Шантарам

McLaren F1 Team

Recommended Posts

1 минуту назад, Шантарам сказал:

 

 

В розовых?

Да, будущее в розовом цвете - это устойчивый фразеологизм русского языка, BWT ещё не было:D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Но теперь то уже есть..

 

By the way.. "в радужных" - теперь тоже без инотолков не пройдёт

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Шантарам сказал:

Но теперь то уже есть..

Феррари им не перекрасить

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, Ferdi сказал:

Феррари им не перекрасить

 

Зато ты - тот ещё "маляр"..

Скрытая боль. Травмы.. всё оттуда)

Share this post


Link to post
Share on other sites
31 минуту назад, yooogurt сказал:

 

Т.е. придушенный двигатель мерса может в Бахрейне преследовать Феррари с 10 кругов (пока позволяла резина) ?

солидно

в бахрейне да засчет шасси и большего колличества торможения. в джиде ситуация совсем иная была с Магнусеном Хэм как долго возился?

Share this post


Link to post
Share on other sites
44 минуты назад, mclaren az сказал:

в бахрейне да засчет шасси и большего колличества торможения. в джиде ситуация совсем иная была с Магнусеном Хэм как долго возился?

 

а что шасси? оно в текущей интерпретации не ровня шасси Феррари.

и помимо торможений, в бахе имеется 4 солидных прямых, да он в первый же круг отвалиться должен был при более слабом движке.

в джидде не следил за их дуэлью, че там было не знаю, меня другая волновала, как выложат онборды посмотрю)

Edited by yooogurt

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, mclaren az сказал:

я про время гоночное. в среднем если посмотреть после 6 кругов норрис сливал лидерам 20 сек

Так Ландо ехал за другими болидами, а не в чистом воздухе. Даже если посчитать отрывы в 0,7 между машинами, это уже 7-8 секунд до лидера. и это в плотном "паровозике", которого не было в Джидде.

Нельзя такими мерками измерять отставание машины.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А что нам остается? Мы только наблюдать можем. Ну, и по клаве бить.

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 минут назад, Шантарам сказал:

Да дофига всего..

 

Можно вон.. на работу пойти!

Ну, это ты загнул... )))

Share this post


Link to post
Share on other sites
Just now, Ильфат said:

Ну, это ты загнул... )))

Поддерживаю!
Долой эксплуатацию человека человеком!!!! )))))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Можно бездушному зверью в рабство податься. Смотрите, сколькие так и сделали.

 

БДСМ!!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сколько Макларен планирует потратить на новую аэротрубу? Где то была инфа год или два назад.

Хонда в Огайо на неё потратила 124млн.

Share this post


Link to post
Share on other sites
56 минут назад, svarog сказал:

Сколько Макларен планирует потратить на новую аэротрубу? Где то была инфа год или два назад.

Хонда в Огайо на неё потратила 124млн.

хочешь поучаствовать))?

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, AGSyar сказал:

Так Ландо ехал за другими болидами, а не в чистом воздухе. Даже если посчитать отрывы в 0,7 между машинами, это уже 7-8 секунд до лидера. и это в плотном "паровозике", которого не было в Джидде.

Нельзя такими мерками измерять отставание машины.

да но перед Расселом паравозика не было

да и если говорить о паравозике то Ландо и им уступал, был бы темп он бы их прошел.. значит ехал он хуже них разве нет? средний темп был в районе 1.39 в то время как у лидеров 1.36.. отставание на одном круге тоже некоректно сравнивать, на один круг можно выкрутить все на макс и с пустым баком проехать один круг и в боксы.. если не ошибаюсь таже скудерия два круга шины греют а это доп топливо в баках.. может ошибаюсь но сравнивать истинную скорость болида нужно именно на фулл танке а там мы льем больше чем в квалорежиме

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, mclaren az сказал:

отставание на одном круге тоже некоректно сравнивать, на один круг можно выкрутить все на макс и с пустым баком проехать один круг и в боксы.. если не ошибаюсь таже скудерия два круга шины греют а это доп топливо в баках.. может ошибаюсь но сравнивать истинную скорость болида нужно именно на фулл танке а там мы льем больше чем в квалорежиме

Слушай, ну не смеши! Ландо выдал всё, чтобы попасть в 3--й сегмент. А уж в 3-м сегменте пилоты уж точно едут в полную силу, ибо борьба за поул.

А в гонке, как раз, темп может сильно отличаться, в зависимости от стратегии. Даже лидер может не гнать в полную силу, сделав отрыв (как раньше делали Мерсы). Гонка - это не фастлап, а тактика.

Странно, что приходится тебе прописные истины объяснять :smile98:

Edited by AGSyar

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Барт Венегор сказал:

Ливси на глагне в открытую грит что мотор дохлый

Остается только надеяться, что по слухам мотор придушенный.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, AGSyar сказал:

Странно, что приходится тебе прописные истины объяснять :smile98:

Серьёзно? Ты этому удивляешься? :trollface:

Share this post


Link to post
Share on other sites
29 minutes ago, Алексей95 said:

Остается только надеяться, что по слухам мотор придушенный.

Отелло ?

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 часов назад, AGSyar сказал:

Слушай, ну не смеши! Ландо выдал всё, чтобы попасть в 3--й сегмент. А уж в 3-м сегменте пилоты уж точно едут в полную силу, ибо борьба за поул.

А в гонке, как раз, темп может сильно отличаться, в зависимости от стратегии. Даже лидер может не гнать в полную силу, сделав отрыв (как раньше делали Мерсы). Гонка - это не фастлап, а тактика.

Странно, что приходится тебе прописные истины объяснять :smile98:

да я в целом не спорю что много факторов и т д.. но как ты сам и написал, Ландо выдал все чтоб попасть в 3 сегмент, я это и хотел сказать.. чисто я так думаю , возможно и ошибаюсь, что истиная сила болида проявляется в гонке, там хороший болид и резину не ест, и управляемость хорошая и скорость на круге. Скажем РБ часто в гонке бывает лучше чем в квале, значит машина позволяет. А если она плохая то в квале может выстрелить а в гонке все равно сольется. Много ведь таких случаев было? или забыл как форс индия в Бельгии квалилась давольно таки высоко, как таже скудерия в Баку а в гонке потом сливались потому что на дистанции слабей.. да и мы в Монако в прошлом году слились бы если бы трасса была обгонная как и в Монце.. думаю все же если болид быстр он и в гонке и в квале одинаков максимум 1-2 десятые разница с круга..

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.
Sign in to follow this  

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...