Мик Шумахер

[shadoff]

15 часов назад, Merry Christmas сказал:

Действие рождает противодийствие, уверять что Нико никудышный пилот, а в Мик супер пилот и при этом почему то его хотят заменить, хотя Мерс уже должен был его с руками оторвать, не говоря о Виллах, АТ, АМ, Маке и других

Ты уж как-то определись, кто что говорит первым. Почти во всех разговорах, в которых участвую я, всё как раз начинается с утверждения, что "Мик никому не нужен" - и именно по этой причине я напоминаю, что за Нико тоже очереди не наблюдается.

Во-вторых, зачем уродовать чужие слова - покажи мне коммент ,в котором я написал, что "Нико = никудышный пилот", и "Мик = супер пилот". 

[shadoff]

10 часов назад, Sergey_S сказал:

Команде ни что не мешало давно уже объявить Мику, что продлевать контракт с ним не будут.

100%. К чему такие странные игры? Вон и Уильямсы говорят, мол, ожидает ясности по двум пилотам, включая Мика. От такого затягивания не выигрывает никто. В итоге еще и может получиться, что Мик упустит место в Уильямс.

10 часов назад, slapa сказал:

Слева Рубенс?

Он самый.

[RCD]

2 минуты назад, shadoff сказал:

В итоге еще и может получиться, что Мик упустит место в Уильямс.

Так мест нет уже в Уильямс.

Или ты про запасного?

[shadoff]

15 часов назад, jurykovalev сказал:

Скрытый текст

 

Смотреть то, как кто в гонке едет, а не просто на итоговый протокол. 

 

Это для всех одинаково. 

Набирайте форму к первому этапу, это ваши проблемы, а не оправдание. 

Условный оппонент уже до этого достаточно поездил, чтобы быть уважаемым командами. Да и в тот же Хаас его после Рено звали сразу, но не договорились. У Мика ситуация немного другая. 

 

 

1) В гонке он едет весьма недурно и даже претендует периодически на очки, если не портить все ошибочной стратегией.

2) Хаас второй половины сезона едва ли в середняках - так что не совсем одинаково.

3) Набравших форму к первой гонке едва ли большинство. А тут всего второй сезон на машине под обновленный тех. регламент.

4) Ага, настолько уважают, что он вне Ф1 провел пару годиков. Хаас в тот момент был ярко выраженным аутсайдером. Мик в куда более сложных условиях, когда появилось ограничение бюджетов и пилоты почти лишены права на ошибку, ибо всякая поломка бьет по перспективам развития болида. Я очень хорошо отношусь к Нико, но едва ли его "потолок" впереди - так что отношение к нему в стиле "старый конь борозды не портит", словно не существует второй половины фразы "но и глубоко не вспашет".

Изменено 10.11.2022 20:20 пользователем shadoff

[Cyril_S]

Интересный материал бразильского журналиста Флавио Гомеса на GrandPremio.
 

Версия на португальском тут

Короче, по его словам, ситуация сейчас такова, что Нико приходит, а Мик уходит, хотя все еще и может внезапно измениться. Но новость не в этом. Флавио называет еще одну причины. Точнее, две - это Сабина и Коринна. Первая достала всех в Хаас. Она доставала всех во времена Михаэля с требованиями вроде "это блюдо не подходит, Михаэль любит его с черным перцем, и вот эта ваза не должна здесь стоять, музыку сделайте потише, и замените эту рубашку на более свободную". И точно так же себя ведет, работая атташе Мика. Но Михаэль - семикратный чемпион мира все-таки, а Мик пока имеет только пару очковых финишей. 

Коринна, в свою очередь, чересчур опекает Мика, "прибегая со спреем и теплой шапочкой, если тот один раз чихнул". 

И там же вышел сегодняшний комментарий Гюнтера, который подтвердил, что в Бразилии объявления не будет и довольно нервно реагировал на замечания, что команда может несправедливо оценить Мика. По его словам, "гонщики всегда получали одинаковую технику, команда полностью доверяла Мику , с этической точкой зрения они на 100% справедливы".

Может, кто сможет лучше перевести с португальского, но суть вроде ясна. 

[yooogurt]

19 минут назад, Cyril_S сказал:

Короче, по его словам, ситуация сейчас такова, что Нико приходит, а Мик уходит, хотя все еще и может внезапно измениться. 

 

Амус пишет что если выберут Нико, то Мик второй кандидат на роль резервного в мерс (после Улыбаки), и ещё альпин им тоже как резервным интересуется.

[MrAnshyA10]

Пойти резервным в Мерседес для Мика будет очень круто. Как я понял в Феррари сам Мик не хочет, вроде источники говорили что он сам отказался продлевать контракт с академией Феррари, почти уверен что Сабина на это надоумила 

[Hatchet]

7 минут назад, MrAnshyA10 сказал:

Пойти резервным в Мерседес для Мика будет очень круто. Как я понял в Феррари сам Мик не хочет, вроде источники говорили что он сам отказался продлевать контракт с академией Феррари, почти уверен что Сабина на это надоумила 

Если Рассел продолжит переигрывать Хэма, то по хорошему ему лучше уйти сейчас.

6 часов назад, yooogurt сказал:

 

Амус пишет что если выберут Нико, то Мик второй кандидат на роль резервного в мерс (после Улыбаки), и ещё альпин им тоже как резервным интересуется.

Капито тоже не вычеркивает пока Мика.

[MrAnshyA10]

5 минут назад, Hatchet сказал:

Если Рассел продолжит переигрывать Хэма, то по хорошему ему лучше уйти сейчас.

При всем уважении к Расселу, но Хэм стабильно сильнее него начиная с лета и в гонках и в квалах

[jurykovalev]

8 часов назад, shadoff сказал:

100%. К чему такие странные игры? Вон и Уильямсы говорят, мол, ожидает ясности по двум пилотам, включая Мика. От такого затягивания не выигрывает никто. В итоге еще и может получиться, что Мик упустит место в Уильямс.

Э, как бы, от решения Хааса зависит только будет Мик запасным вариантом Уилльямса или нет. При этом сроки принятия такого решения Хаасом вообще никак не влияют. Уилльямс уже определились с пилотом, и только в случае если Сарджант не наберёт баллов СЛ достаточно им будет интересно, подписал там Хаас Мика или нет. 

 

8 часов назад, shadoff сказал:

1) В гонке он едет весьма недурно и даже претендует периодически на очки, если не портить все ошибочной стратегией.

Через полгода, да. При этом достаточно часто продолжая ошибаться в квалах. 

8 часов назад, shadoff сказал:

2) Хаас второй половины сезона едва ли в середняках - так что не совсем одинаково.

Беречь шину нужно и топам и аутсайдерам, разговор же про это был. Шины как бы одинаковые. 

8 часов назад, shadoff сказал:

3) Набравших форму к первой гонке едва ли большинство. А тут всего второй сезон на машине под обновленный тех. регламент.

Да нет, как-то мало кому полгода на раскачку требуется. Как бы естественно, что постепенно все привыкают к новой технике и к концу сезона понимают её так или иначе лучше, чем в начале, но сетовать, что "я долго привыкал, а потом машина перестала ехать" это чушь. Если напарник привык лучше и быстрее - это ваши проблемы, не оправдание. 

8 часов назад, shadoff сказал:

4) Ага, настолько уважают, что он вне Ф1 провел пару годиков.

 Все когда-нибудь уходят. Кими, Алонсо или Михаэль тоже наверняка могли бы продолжать выступать без перерывов, но предложения их не устраивали. Кевин, вон, тоже после перерыва. 

8 часов назад, shadoff сказал:

Мик в куда более сложных условиях, когда появилось ограничение бюджетов и пилоты почти лишены права на ошибку

Да, как бы что Хаас, что Марко тот же ясно сказали, что и сейчас простят быстрому пилоту аварии(определённое время,естественно, если от них не избавишься за 3 года, скажем, то никакая особенная скорость не поможет тоже) 

 

[Merry Christmas]

11 часов назад, shadoff сказал:

Ты уж как-то определись, кто что говорит первым. Почти во всех разговорах, в которых участвую я, всё как раз начинается с утверждения, что "Мик никому не нужен" - и именно по этой причине я напоминаю, что за Нико тоже очереди не наблюдается.

Во-вторых, зачем уродовать чужие слова - покажи мне коммент ,в котором я написал, что "Нико = никудышный пилот", и "Мик = супер пилот". 

Тут какого то бездаря на место нашего солцеликого берут

[OLMI]

Цитата

Шумахер может стать резервным пилотом Mercedes

11 ноября 2022, 09:27

 

В Haas F1 отложили решение по составу команды до следующей недели, выбирая между Нико Хюлкенбергом и Миком Шумахером.

В Сан-Паулу Мик заявил, что у него есть запасной вариант: «Конечно, я хотел бы продолжать. Если решение команды окажется для меня негативным, буду думать, как действовать дальше, но было бы глупо не предусмотреть наихудший сценарий. Конечно, у меня есть «план Б», даже если мне хочется выбросить его из головы».

По информации Auto Motor und Sport, запасным вариантом может стать контракт с Mercedes на роль резервного пилота, если Даниэль Риккардо откажется от этого предложения, что весьма вероятно. У Джорджа Расселла долгосрочный контракт, Льюис Хэмилтон заявил о желании продолжить выступления – в 2024-м, когда Риккардо хотел бы вернуться за руль, в команде скорее всего не будет вакансий.

Резервный пилот Mercedes – это резервный пилот большинства клиентских команд Mercedes. И пример Ника де Вриза доказывает, что этот путь может привести за руль основной машины.

 

[OLMI]

Цитата

Мик Шумахер о совете Экклстоуна забыть «Ф-1»: «Меня волнует лишь мнение людей, которые мне небезразличны».

Мик Шумахер не обратил внимания на совет Берни Экклстоуна.

Бывший промоутер «Формулы-1» намекнул, что гонщику «Хааса» пора завязать с выступлениями в ведущей гоночной серии и сосредоточиться на других чемпионатах из-за невзрачных результатов.

«Мой план – выступать дальше. Забыть «Формулу-1» трудно, я слишком ее люблю, поэтому не стану так поступать.

У каждого есть мнение по любому вопросу, но меня волнует лишь мнение людей, которые мне небезразличны.

Разумеется, речь о моей семье, а также о некоторых людях из «Формулы-1». Например, о Себастьяне Феттеле. Их мнения важны для меня», – заметил Шумахер.

Мик не стал уточнять, какие советы по дальнейшей карьере дал ему Феттель.

Предполагается, что место Шумахера в «Хаасе» в следующем году займет ветеран Нико Хюлькенберг, однако объявление о составе пилотов американской команды будет сделано не раньше заключительного гоночного уик-энда сезона в Абу-Даби.

По версии Auto Motor und Sport, в сезоне-2023 Шумахер может стать запасным гонщиком «Мерседеса», если от этой роли откажется Даниэль Риккардо.

https://www.sports.ru/automoto/1113147660-mik-shumaxe..

 

 

Цитата

 

[Inek]

11 часов назад, Cyril_S сказал:

Точнее, две - это Сабина и Коринна

Точнее три, добавь Ральфа,

по сути всё правильно, эта семейка достала Гюнтера уже давно и Мику давно надо было разобраться со своими опекунами.

[OLMI]

Цитата

Мик Шумахер: «Не полноценный пилот Формулы-1 спустя 2 года»

Доволен, есть куда расти. Вот как Мик Шумахер описывает свой второй сезон в Формуле-1 в 2022 году. Достаточно ли этого для кабины Haas в 2023 году?

Карина Тейфельхард
11.11.2022 1:41

Haas объявит гонщика на сезон 2023 года перед Гран-при Абу-Даби — Мик Шумахер или Нико Хюлкенберг? Фото: LAT Images

Мик Шумахер все еще должен беспокоиться о своем месте в Формуле-1. Его соотечественник Нико Хюлькенберг все еще дышит ему в затылок в драке в кабине. В преддверии предпоследней гонки сезона, Гран-при Бразилии, компания Haas объявила в эти выходные, что решение о кабине будет принято до финала сезона в Абу-Даби на следующей неделе. Большой вопрос: кого выберет босс команды пилотов Гюнтер Штайнер. Сам Шумахер пока доволен своим вторым сезоном в Формуле-1, но все еще видит возможности для совершенствования.

Шумахер: постоянное улучшение с потенциалом

«Лично для меня тенденция была. Что имеет значение, так это постоянное улучшение в течение сезона», — сказал Шумахер. С его точки зрения, он уже добился в этом сезоне многого из того, чего хотел добиться. «Но я не все успел», — говорит немец. Многого Шумахеру добиться в Формуле 1 сложнее, чем в других гоночных сериях. «Это очень отличается от всех юниорских категорий, в которых я был раньше».

Он признает, что гонщик Haas испытывал трудности в течение двух лет в Формуле-1. «По прошествии двух лет никто в Формуле-1 не является полноценным гонщиком, — сказал Шумахер. «Есть чему поучиться. Я учусь этим маленьким вещам, и я уверен, что если соберу все воедино, как я уже показал в юниорских категориях, то я также смогу стать лучшим гонщиком в Формуле 1».

 

Мик Шумахер не на 100% доволен своим сезоном, Фото: LAT Images

Однако пилот не совсем доволен своей разработкой. «Но я тоже не хочу быть на 100 процентов удовлетворенным», — говорит немец. «В противном случае у меня больше не было бы проблем. Есть возможности для совершенствования, и это то, чего я хочу». Шумахер также подчеркивает, что ему не нужно никому доказывать, что он может, а что нет. «Все знают, на что я способен, и я уверен, что хорошие вещи произойдут, если я продолжу делать то, что могу».

 

Шумахер: альтернативы Формуле-1 пока нет

Однако Мик Шумахер еще не рассматривал план Б. «Мне это не нужно», — говорит пилот Haas. Хотя его будущее в премьер-классе по-прежнему связано со звездами, немец не видит причин искать другие роли в качестве резервного пилота или в других гоночных сериях на данный момент. «Я подумаю об этом, когда придет время», — сказал Шумахер. Если прогноз Гюнтера Штайнера верен, сыну чемпиона мира не придется долго ждать решения.

© Motorsport-Magazin

https://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-280422-mick-schumacher-kein-kompletter-formel-1-fahrer-nach-2-jahren/

[Inek]

11 минут назад, OLMI сказал:

Мик Шумахер не обратил внимания на совет Берни Экклстоуна

мощно, чо

11 минут назад, OLMI сказал:

Мик не стал уточнять, какие советы по дальнейшей карьере дал ему Феттель

[Sergey_S]

13 часов назад, Cyril_S сказал:

Точнее, две - это Сабина и Коринна. Первая достала всех в Хаас. Она доставала всех во времена Михаэля с требованиями вроде "это блюдо не подходит, Михаэль любит его с черным перцем, и вот эта ваза не должна здесь стоять, музыку сделайте потише, и замените эту рубашку на более свободную". И точно так же себя ведет, работая атташе Мика. Но Михаэль - семикратный чемпион мира все-таки, а Мик пока имеет только пару очковых финишей. 

Коринна, в свою очередь, чересчур опекает Мика, "прибегая со спреем и теплой шапочкой, если тот один раз чихнул". 

А вот тут, кстати, я поддержу критиков. Мику пора перестать быть "сыном Шумахера", ему надо начать по-настоящему взрослую жизнь, без этих двух "наседок". Глядишь, и результаты в гору пойдут.

[OLMI]

 

[Sergey_S]

6 часов назад, MrAnshyA10 сказал:

Пойти резервным в Мерседес для Мика будет очень круто.

Не то чтобы круто, но уж точно лучше, чем просто пропустить год.

Будет возможность поучиться тому, как работают пилоты высокопрофессиональной команды. Глядишь, и на замену выйти повезет - тут целых три команды, шанс реальный. А если он понравится мерседесовцам своим отношением к работе, глядишь, Вольф ему и место получить поможет, хоть бы и в том же Вильямсе. 

[MrAnshyA10]

В 07.11.2022 в 12:12, RCD сказал:

Никаких спонсоров у Мика нет. Это спонсор команды и никакого отношения к выходу Шумахера на кислород не имеет

Зачем врешь? тут на их сайте говорится что Мик амбассадор бренда 1&1 https://www.1und1.ag/sports-sponsoring 

[RCD]

1 час назад, MrAnshyA10 сказал:

Зачем врешь? тут на их сайте говорится что Мик амбассадор бренда 1&1 https://www.1und1.ag/sports-sponsoring 

На, кушай прямую речь руководителя команды. Конечно 1&1 юзают Шумахера в рекламе, но не надо путать это с партнёрством команды.

 

Хочу уточнить: 1&1 – спонсор Haas, а не Мика. Конечно, компания рада, что он выступает за нашу команду, но прямой связи между ними нет, – цитирует Штайнера издание RaceFans.

[Inna]

Попалась любопытная статья. Не знаю, насколько этому ресурсу можно верить, если честно.

https://metaratings.ru/blog/amerikanskiy-khaas-otkazalsya-ot-mazepina-i-deneg-ego-ottsa/

"«Хаас» не торопился увольнять Мазепина, но спонсоры Шумахера поставили ультиматум" 

"По информации немецкого издания RTL, ключевую роль сыграла позиция другого спонсора, компании 1&1. Она поддерживает лично Мика Шумахера – сына великого Михаэля Шумахера и теперь уже бывшего партнёра Мазепина по «Хаасу». 1&1 пригрозила уйти сама, если «Хаас» не порвёт с «Уралкалием». "

 

Джин Хаас сам это подтвердил : Владелец команды Джин Хаас объяснил эти решения давлением со стороны других спонсоров, а также желанием избежать репутационных издержек. 

Изменено 11.11.2022 13:48 пользователем Inna

[OLMI]

[Ivan STI]

"Красавчик"

Старик Берни и в свои под 100 лет шарит в ф1

[Hatchet]

Отличная стратегия.

Дождаться когда выйдет побольше болидов на трассе.