Scuderia Ferrari

[Iron Deer]

5 минут назад, some_fan сказал:

Как обычно - во всем виноват пилот. Там он недодумал за команду, здесь он недостаточно жестко, сюда он недостаточно политик. Зато есть Сайнс, который в политику более подкован, у него все хорошо. Правда, побеждать скорости не хватает.

Но у Леклера хотя бы есть возможность после 24 уйти в другую команду и попробовать другие подходы, а Феррари видимо собирается побить рекорд лет без титула. Бинотто вон уже до 26 готов ждать у моря погоды.

Да я не виню Шарля. Просто ситуация такая какая есть. Он пытался по-хорошему с командой. Очевидно, уже не получается. Остается либо начинать по-плохому, либо валить.

[some_fan]

Сайнс:
 

Цитата

Погодные условия были очень сложными, я потерял время сначала позади Шарля, а затем и позади Кевина Магнуссена, которому удалось проехать свою попытку на более сухой трассе, чем мне. Я атаковал изо всех сил и несколько раз перестарался, допустив несколько серьёзных ошибок, которые стоили мне второго или третьего места на старте. 

 

Вот как надо в политику! Шарля он прошел еще на середине круга выезда из боксов, а Магнуссен весь круг ехал впереди на 9-10 секунд. Помешать Карлосу Кевин не мог, а за 10 секунд условия на трассе не изменились в настолько худшую сторону, тем более он на первом секторе потерял 4 десятых, а на последнем, где хоть что-то могло капать - только 2. Зато типа ему ж помешали обстоятельства тоже.

[some_fan]

6 минут назад, Iron Deer сказал:

Да я не виню Шарля. Просто ситуация такая какая есть. Он пытался по-хорошему с командой. Очевидно, уже не получается. Остается либо начинать по-плохому, либо валить.

Пока у Шарля или его менеджера нет возможности зайти с ноги в кабинет Бинотто (Арибавене, Брауна, Энцо) с ноги с вопросом "а какого х..я тут произошло", или же пока сам Биното не бегает с топором по паддоку за стратегами после таких косяков - да, надо валить. По-плохому в Феррари надо иметь безумный авторитет Шумахера или Алонсо, и то, на Алонсо в последние годы в Феррари дерьма налили знатно.

[Fleur]

1 минуту назад, some_fan сказал:

Вот как надо в политику! Шарля он прошел еще на середине круга выезда из боксов, а Магнуссен весь круг ехал впереди на 9-10 секунд. Помешать Карлосу Кевин не мог, а за 10 секунд условия на трассе не изменились в настолько худшую сторону, тем более он на первом секторе потерял 4 десятых, а на последнем, где хоть что-то могло капать - только 2. Зато типа ему ж помешали обстоятельства тоже.

 

Ему мешал Леклер 

 

Какую политику? Вы видели видео на предыдущей странице? Плевать они хотели чего он там хочет

[Didi]

1 минуту назад, some_fan сказал:

Вот как надо в политику!

Карлос испанец с папой известным чемпионом и многомиллионным банком за спиной, при всём желании Монако викли это даже не 1/100 от Марки. 

[some_fan]

1 минуту назад, Fleur сказал:

 

Ему мешал Леклер 

 

Какую политику? Вы видели видео на предыдущей странице? Плевать они хотели чего он там хочет

Да мы и Бельгию помним: "Бокс нау" - "Я бы не рисковал сейчас. Но если вы хотите попробовать.. Но я бы не рисковал" - "Бокс нау"

[Fleur]

Только что, some_fan сказал:

Да мы и Бельгию помним: "Бокс нау" - "Я бы не рисковал сейчас. Но если вы хотите попробовать.. Но я бы не рисковал" - "Бокс нау"

 

Да он и в Сильверстоуне на пит хотел, но кто же ему даст

[some_fan]

Подписка на ф1 тв стоит этих переговоров:

 

выезд из боксов, красный светофор.
И. Сайнс на софте, Ферстаппен и позади на софте
...
Ш. Где дождь?
И. Поворот 12, главная прямая
Ш. Много?
И. Через 1 минуту мы ожидаем больше дождя
....
Ш. Я один на интере?
И. Да, мы одна машина на интерах
...
--Зеленый светофор

4 поворот
И. - пропусти сайнса
Ш. что мы делаем, вы хотите чтобы я атаковал по полной (full push for the lap), если дождь не пойдет?
И. we come back to you.

 

8 поворот
И I will come back to you

 

10 поворот
Ш. Абсолютно нет дождя сейчас
И. Дождь в повороте 12 я уверен (I believe)

 

12 поворот
Ш. Да, но недостаточно. Дайте мне знать

Разгон после 12 поворота
И. пауза... Да... продолжай атаковать, мы дадим знать.

мимо заезда в боксы
Ш. Нет дождя! Вообще --- проезжает мимо въезда
И. Бокс нау, бокс!
Ш. Прекрасно, просто прекрасно. Дайте мне финишировать теперь

[Fleur]

У меня несколько вопросов

Какой план был у Феррари? Если он вообще был.

Почему Леклер спрашивал, что ему делать если дождь так и не начнётся? Он не знал о гениальном плане?

Ему сказали атаковать, а потом сразу же позвали в боксы?

Изменено 11.11.2022 23:27 пользователем Fleur

[Al Capone]

Бинотто садист 

[some_fan]

27 минут назад, Fleur сказал:

У меня несколько вопросов

Какой план был у Феррари? Если он вообще был.

Почему Леклер спрашивал, что ему делать если дождь так и не начнётся? Он не знал о гениальном плане?

Ему сказали атаковать, а потом сразу же позвали в боксы?

Команда была уверена и убеждала Леклера что вот сейчас прям небесные хлязи разверзнутся и утопят грешников из ред булла где-то в фавелах. 

Леклер сомневался, так как дождя не наблюдал, но у него ж радара нет и наблюдателей в поворотах

Пока стратеги думали, инженер говорил, чтоб Шарль продолжал гнать.

Стратеги поняли, что дождя не ожидается уже когда Шарль пролетел мимо въезда.

[enisei]

Электронный помощник в кокпите задорным жизнеутверждающим голосом дополняет идеальную картину этого сезона:

- Red flag, Stay positive

 

Если Мекис и вправду сказал "мы решили разделить стратегии" про начало Q3, я даже не знаю тогда

 

Хотя прогресс то есть

"В финале все выехали на первую попытку на сликах, кроме гонщиков Ferrari, выбравших промежуточную резину, но на следующем круге они вернулись в боксы и тоже перешли на слики."

В 11.11.2022 в 02:09, some_fan сказал:

Почему Бинотто делится веществами только с Сайнцом?

Леклер перед началом ГП Бразилии:

" Мы добились прогресса в коммуникации и стратегии, особенно в последних нескольких гонках. Команда проделала большую работу, и я видел её прогресс. Это было не очень заметно со стороны, потому что иногда правильный выбор не был так уж очевиден."

[astor]

Посмотрел видео из к1.

1,5 минуты меняли колеса шарлю.

Сначала ги говорит переходим на новый софт и  одевают новые интеры. Потом они одевают старые софты и хотят его выпустить. Шарль говорит, что это старый софт. Потом ищут новый софт...

Всё это время сайнс стоит сзади.

Вообще удивительно как они из к1 оба вышли.

 

[astor]

Обычно в таких условиях на риск и альтернативную тактику идет слабая команда, потому что в равных условиях они знают что проиграют всем. А так есть шанс при удачной погоде.

Видимо по мнению биното шарль слабый

[ATLANT]

Да, гонять в Интерлагосе могли на Феррари только Райкконен и Шумахер, Масса всегда выглядел неплохо, остальные ваши кандидаты ни о чем.

[Fleur]

6 часов назад, some_fan сказал:

Леклер сомневался, так как дождя не наблюдал, но у него ж радара нет и наблюдателей в поворотах

 

Ну и команды у него тоже нет

 

6 часов назад, some_fan сказал:

Стратеги поняли, что дождя не ожидается уже когда Шарль пролетел мимо въезда.

 

Что-то подсказывает, что поняли они это ещё до того как напялили ему интер

 

1 час назад, astor сказал:

1,5 минуты меняли колеса шарлю.

Сначала ги говорит переходим на новый софт и  одевают новые интеры. Потом они одевают старые софты и хотят его выпустить. Шарль говорит, что это старый софт. Потом ищут новый софт...

 

Но Леклер естественно сам во всём виноват

 

1 час назад, astor сказал:

Вообще удивительно как они из к1 оба вышли.

 

Что-то подсказывает, что Шарль и не вышел бы. Они ещё долго нужный комплект искали, если бы равненький в очереди не стоял. Так что повезло, что он первым нырнул на пит

 

1 час назад, astor сказал:

Обычно в таких условиях на риск и альтернативную тактику идет слабая команда, потому что в равных условиях они знают что проиграют всем. А так есть шанс при удачной погоде.

Видимо по мнению биното шарль слабый

 

Так темпа не было в Венгрии 

[буйный жеребец]

Харе уже травить команду там где в целом поступить хотели мудро. Руководство понимало что по скорости уступает РБ. Как показали дальнейшие действия просто немного поспешили. Выпустили ШЛ на 1,5-2 минуты позже, и если неожиданный вылет Рассела план МБ сработал. Меня удивляет позиция болел, есть за что ругать стратегов. Но в данном случае они хотели поступить умно. Немного не рассчитали бывает. 

[MSForever]

1 час назад, ATLANT сказал:

Да, гонять в Интерлагосе могли на Феррари только Райкконен и Шумахер, Масса всегда выглядел неплохо, остальные ваши кандидаты ни о чем.

А Фернандо? 

[буйный жеребец]

Я бы только похвалил бы, за смелое решение. Тем более что дождь реально накрапывал. Вот допустим пошел бы сильный дождь и гонщики вылетели и сломали болиды. Это было бы лучше? 

Рассуждения типичных мищан, которые живут в идеальном мире. Ладно бы тут не форуме одни гении работали, но тут хорошо если своим болтом руководить умеют. Легко критиковать с дивана, уверен, дай любому из порулить обосретесь ещё больше. 

[буйный жеребец]

7 часов назад, Fleur сказал:

У меня несколько вопросов

Какой план был у Феррари? Если он вообще был.

Почему Леклер спрашивал, что ему делать если дождь так и не начнётся? Он не знал о гениальном плане?

Ему сказали атаковать, а потом сразу же позвали в боксы?

Вы квалификацию вообще не смотрели? Вам даже сказали, что 

дождь будет весь уйкенд!

Чего не понятно. Условия трассы и погоды могли поменяется в любой момент. 

3 часа назад, enisei сказал:

Электронный помощник в кокпите задорным жизнеутверждающим голосом дополняет идеальную картину этого сезона:

- Red flag, Stay positive

 

Если Мекис и вправду сказал "мы решили разделить стратегии" про начало Q3, я даже не знаю тогда

 

Хотя прогресс то есть

"В финале все выехали на первую попытку на сликах, кроме гонщиков Ferrari, выбравших промежуточную резину, но на следующем круге они вернулись в боксы и тоже перешли на слики."

Леклер перед началом ГП Бразилии:

" Мы добились прогресса в коммуникации и стратегии, особенно в последних нескольких гонках. Команда проделала большую работу, и я видел её прогресс. Это было не очень заметно со стороны, потому что иногда правильный выбор не был так уж очевиден."

Меня вообще поражает постановка вопроса: почему Мехис должен вообще перед кем-то отчитаться перед болельщиками в стратегии?

Уже люди совсем берега потеряли. 

 

Поражает лицемерие и лютое лицедейство в отношении пилотов и руководства. Вот если по-честному,  верить в версию того что бедного Шарля гнобят и унижают в пользу Саинса. Но что по факту сделал и достиг Леклер для команды? - По факту никаких крупных достижений кроме бесполезных квалификации нет. И если уж Шарля так гнобят по вашему, чего он молчит и терпит. Вот если судить вашей логике, тебя гнобят и унижают по полной. Ты считаешь себя как минимум равным тапку, почему тебе не разорвать контракт, пройтись по МБ? Почему через того же Тодта поужинать с тем же Элканом в стиле Обиженного на мир бывшего раба? 

Если даже допустить, что это так был бы истинным чемпионом ушел бы из команды и ждал бы пока пригласят в Мерс или новую Ауди. Главное бабло? - Ну это не психология чемпиона. 

Меня поражает как за малейшую ошибку гнобят Саинса и Бина, но если ошибётся Леклер, то молчание. Ничего страшного. 

Почитаешь тут, и понимаешь почему мы живём в таком аду. Личные симпатии перевешивают адекватность!

[Glogov]

8 часов назад, some_fan сказал:

Сайнс:
 

Вот как надо в политику! Шарля он прошел еще на середине круга выезда из боксов, а Магнуссен весь круг ехал впереди на 9-10 секунд. Помешать Карлосу Кевин не мог, а за 10 секунд условия на трассе не изменились в настолько худшую сторону, тем более он на первом секторе потерял 4 десятых, а на последнем, где хоть что-то могло капать - только 2. Зато типа ему ж помешали обстоятельства тоже.

Из него политик такой же как из Бинотто. Все видят, что он несет чушь, и просто выставляет себя клоуном.
К счастью, в отличие от Бинотто, это не несет вреда никому кроме него самого.

[astor]

1 час назад, буйный жеребец сказал:

Харе уже травить команду там где в целом поступить хотели мудро. Руководство понимало что по скорости уступает РБ. Как показали дальнейшие действия просто немного поспешили. Выпустили ШЛ на 1,5-2 минуты позже, и если неожиданный вылет Рассела план МБ сработал. Меня удивляет позиция болел, есть за что ругать стратегов. Но в данном случае они хотели поступить умно. Немного не рассчитали бывает. 

Ты сам то смотрел квалу? Все показали бк на софте. Как шарль при ухудшении погоды мог проехать быстрее на интере?

А если бы дождь еще сильнее пошел и не было кф, то шарль бы на дождевых взял бы поул, опередив всех кто был на сликах? 

Так по твоей логике? 

Изменено 12.11.2022 07:47 пользователем astor

[AVI]

1 hour ago, буйный жеребец said:

Я бы только похвалил бы, за смелое решение. Тем более что дождь реально накрапывал. Вот допустим пошел бы сильный дождь и гонщики вылетели и сломали болиды. Это было бы лучше? 

Рассуждения типичных мищан, которые живут в идеальном мире. Ладно бы тут не форуме одни гении работали, но тут хорошо если своим болтом руководить умеют. Легко критиковать с дивана, уверен, дай любому из порулить обосретесь ещё больше. 

тогда и в Венгрии было смелое решение, по ее итогу все признали, что стратегам Ферров нужно не только в комп смотреть, но и на улицу выходить.  Все остальные выезжали на риск, и он оправдался, а оправдания сию фарсу от Красных быть не может - раздолбаи и фсё…

[HardMan]

Я думаю Феррари не виновато в провале Леклера. Просто дождю не сообщили о гениальном плане "Би" Феррари, а так всё прошло бы идеально!

 

[Джентльмен Удачи]

Нормальное выступление.