Scuderia Ferrari

[MagicForce]

Сайнс вполне не плохо проехал, не дал на старт завтра на растерзание двум РБ Шарля

[Spectore]

2 минуты назад, MagicForce сказал:

Сайнс вполне не плохо проехал, не дал на старт завтра на растерзание двум РБ Шарля

У него машина первая по силе. Плохо он проехал вчера, а сегодня лишь частично реабилитировался.

[AVB]

А я упустил момент, Сайнсу все же СУ поменяли? Мож по этому он так не плохо прорывался.

[AVB]

8 минут назад, Spectore сказал:

Мик на то и гонщик, что обгонять может кого угодно.

"Кто угодно"... это сильно... 

[Zena]

44 минуты назад, Lonesome сказал:

Что дождь нам точно не друг. Я думаю, у Леклера не самые оптимальные настройки. Из-за чего у него на последних кругах умерла резина. У Сайнца например резина не ушла. 

Уже подумал, что пора начать волноваться

[SERB]

2 часа назад, Lonesome сказал:

Трасса не прорезиненная, может быть повышенная деградация. 

что и произошло...

[AVB]

3 минуты назад, Zena сказал:

Уже подумал, что пора начать волноваться

Ну с т.з. чемпа пока нет, а с точки зрения борьбы за него, мы волноваться и не переставали, ну... за редким исключением. 

[SERB]

1 час назад, AVB сказал:

А я упустил момент, Сайнсу все же СУ поменяли? Мож по этому он так не плохо прорывался.

перед началом уикенда

[svarog]

2 часа назад, AVB сказал:

А я упустил момент, Сайнсу все же СУ поменяли? Мож по этому он так не плохо прорывался.

Мотор тут не причем. В Имоле решает прижим и работа с резиной.

Сайнс прорывался, потому что у Феррари на данный момент самый лучший и сбалансированный болид. 

У Феррари впервые за 4 гонки проблемы с износом резины были больше чем у РБ. 

То ли сказалось сбрасывание Ред Буллом лишних 8 кг, то ли у Феррари были проблемы с резиной из-за настроек. 

Завтра длинная гонка все покажет. 

[Al Capone]

5 минут назад, svarog сказал:

сбрасывание Ред Буллом лишних 8 кг,

 

Именно 8? 

[svarog]

3 часа назад, буйный жеребец сказал:

Шасси лучше у РБ скорее всего. И вероятно аэродинамика лучше подходит под Имолу. Ждем обновления.

Лучше шасси чем у Феррари, сейчас ни у кого нет. Поэтому они лучше всех работали с резиной на абсолютно разных трех автодромах. И именно благодаря шасси они лучше всех едут в поворотах. 

Вопрос только в том, сможет ли РБ путем модернизаций, догнать Феррари по шасси. И насколько быстро. Если все таки сможет. 

[svarog]

13 минут назад, Al Capone сказал:

 

Именно 8? 

Писали про 8. А перед самым уикэндом писали, что и Феррари скинули 5кг.

[Al Capone]

2 минуты назад, svarog сказал:

Писали про 8. А перед самым уикэндом писали, что и Феррари скинули 5кг.

 

В общем быков со счетов никак скидывать нельзя. Это главный соперник в командном зачёте и Макс главный соперник Шарля. 

[JustM]

15 минут назад, svarog сказал:

Лучше шасси чем у Феррари, сейчас ни у кого нет. Поэтому они лучше всех работали с резиной на абсолютно разных трех автодромах. И именно благодаря шасси они лучше всех едут в поворотах. 

Вопрос только в том, сможет ли РБ путем модернизаций, догнать Феррари по шасси. И насколько быстро. Если все таки сможет. 

Да, но так ли велика разница между РБ и Феррари? В первый гонке была борьба 2/3 дистанции, во второй Макс перегнал Шарля. Да, в Австралии были на порядок сильнее, но тут снова паритет.

[svarog]

8 минут назад, Al Capone сказал:

 

В общем быков со счетов никак скидывать нельзя. Это главный соперник в командном зачёте и Макс главный соперник Шарля. 

Конечно. Бинотто тоже самое говорит. Что бояться надо не Мерседес, а РБ. 

[Al Capone]

1 минуту назад, svarog сказал:

Конечно. Бинотто тоже самое говорит. Что бояться надо не Мерседес, а РБ. 

 

Единственное, Мерседес может сконцентрироваться на следующий год, используя этот как тестовый, и допилить свою концепцию. И тогда уже выстрелить. 

[svarog]

2 минуты назад, JustM сказал:

Да, но так ли велика разница между РБ и Феррари? В первый гонке была борьба 2/3 дистанции, во второй Макс перегнал Шарля. Да, в Австралии были на порядок сильнее, но тут снова паритет.

Разница на каждой трассе была разной. Во всех трех гонках Феррари была быстрее в поворотах и лучше работала с резиной. Максу удавалось навязать борьбу в первых двух гонках только благодаря высокой максималке на прямых. В третьей гонке даже это не помогло. Был полный разгром по темпу. 

Но в любой гонке все может измениться в зависимости от эффективности обновлений. 

Завтрашняя гонка даст ответ, по прежнему ли у Феррари лучший болид, или болид РБ уже сравнялся. Мне кажется, что еще все таки нет. 

По хорошему, нужно пару гонок, чтобы делать какие то выводы. 

[DevDM]

24 минуты назад, Al Capone сказал:

 

Единственное, Мерседес может сконцентрироваться на следующий год, используя этот как тестовый, и допилить свою концепцию. И тогда уже выстрелить. 

Если эта концепция вообще актуальна. Может быть мертворожденной с самого начала и придется начинать с нуля.

[PeM]

Надо было ставить медиум и тогда после первых кругов 5-6 я думаю Макс бы уже не догнал. А мб наоборот бы Макс уехал насовсем.. И вообще, если бы не сейфти кар, так и Перец бы на изи скушал. Реально последние 3 круга вообще не работала резина у Шарля. Даже интересно, какая была бы разница на медиуме. Завтра, если не дождь, думаю никто не стартует с первой части пелетона на софте)

[Xodus]

12 минут назад, PeM сказал:

Надо было ставить медиум и тогда после первых кругов 5-6 я думаю Макс бы уже не догнал. А мб наоборот бы Макс уехал насовсем.. И вообще, если бы не сейфти кар, так и Перец бы на изи скушал. Реально последние 3 круга вообще не работала резина у Шарля. Даже интересно, какая была бы разница на медиуме. Завтра, если не дождь, думаю никто не стартует с первой части пелетона на софте)

Едва ли на медиуме Шарль прошел бы Макса на старте.

[PeM]

3 минуты назад, Xodus сказал:

Едва ли на медиуме Шарль прошел бы Макса на старте.

Я именно про это и говорил, или после сейфти бы его сьел Макс на более прогретой, но мб было бы интереснее в конце, а тут сразу было видно, что все, темпа нет, резина ушла, было бы 15 кругрв, хватило бы на 1 место. А 20 нет. И минус ещё пейс кар)

[буйный жеребец]

4 часа назад, svarog сказал:

Лучше шасси чем у Феррари, сейчас ни у кого нет. Поэтому они лучше всех работали с резиной на абсолютно разных трех автодромах. И именно благодаря шасси они лучше всех едут в поворотах. 

Вопрос только в том, сможет ли РБ путем модернизаций, догнать Феррари по шасси. И насколько быстро. Если все таки сможет. 

Если это было так, то Шарль легко бы отстоял бы, первое место. Так это не работает. 

[MiguelS]

8 часов назад, Merry Christmas сказал:

можно стартовать на М и перейтти на С, вряд ли Хард кто то будет использовать, да и вообще завтра и мокро может быть

Если будет мокро или заряды дождя, то на относительно сухой трассе нужен Софт. Медиум можно не прогреть в принципе, провалить старт и потом проиграть всё в чехарде перехода на промежуточные. Поэтому, всем командам нужны максимально точные данные по погоде. Вполне вероятна ситуация Сухой старт- дождь на 12кр- окончание дождя на 33кр

Изменено 24.04.2022 00:22 пользователем MiguelS

[Zena]

Будет весело

[SERB]

10 часов назад, svarog сказал:

Писали про 8. А перед самым уикэндом писали, что и Феррари скинули 5кг.

где писали?

я вот читал, что перед гп в имоле быки наоборот не смогли ничего сбросить.

9 часов назад, PeM сказал:

И минус ещё пейс кар)

вот-вот... даже страшно подумать, что бы было с резиной, если бы ещё и ск не было...