Scuderia Ferrari

[astor]

4 часа назад, MiguelS сказал:

Если будет мокро или заряды дождя, то на относительно сухой трассе нужен Софт. Медиум можно не прогреть в принципе, провалить старт и потом проиграть всё в чехарде перехода на промежуточные. Поэтому, всем командам нужны максимально точные данные по погоде. Вполне вероятна ситуация Сухой старт- дождь на 12кр- окончание дождя на 33кр

Да какой софт?

5 минут назад, SERB сказал:

 

вот-вот... даже страшно подумать, что бы было с резиной, если бы ещё и ск не было...

Он уйдет кругов за 10-12.

А если к этому времени будет сухо? На 2 пита переходить?

[Merry Christmas]

11 часов назад, svarog сказал:

Мотор тут не причем. В Имоле решает прижим и работа с резиной.

Сайнс прорывался, потому что у Феррари на данный момент самый лучший и сбалансированный болид. 

У Феррари впервые за 4 гонки проблемы с износом резины были больше чем у РБ. 

То ли сказалось сбрасывание Ред Буллом лишних 8 кг, то ли у Феррари были проблемы с резиной из-за настроек. 

Завтра длинная гонка все покажет. 

почти 70% в пол мотор совсем ничего не решает. Тото Расселл жаловался что лошадок не хватает совершить обгон, когда он сидел за таким же не слишком быстрым АМ, собрав вместе с Феттелем паровоз длиный

11 часов назад, svarog сказал:

Лучше шасси чем у Феррари, сейчас ни у кого нет. Поэтому они лучше всех работали с резиной на абсолютно разных трех автодромах. И именно благодаря шасси они лучше всех едут в поворотах. 

Вопрос только в том, сможет ли РБ путем модернизаций, догнать Феррари по шасси. И насколько быстро. Если все таки сможет. 

у РБ болид не хуже, проблема только в лишнем весе

[Merry Christmas]

10 часов назад, JustM сказал:

Да, но так ли велика разница между РБ и Феррари? В первый гонке была борьба 2/3 дистанции, во второй Макс перегнал Шарля. Да, в Австралии были на порядок сильнее, но тут снова паритет.

Австралия специфичная трасса, в Австралии 2007 казалось что все, будет избиение младенцев, а на деле отказалась плотная борьба до последней гонки

10 часов назад, Al Capone сказал:

 

Единственное, Мерседес может сконцентрироваться на следующий год, используя этот как тестовый, и допилить свою концепцию. И тогда уже выстрелить. 

Феррари и РБ тоже не будут стоять на месте, Мерс может выстрелить к Феррари и РБ

[Merry Christmas]

10 часов назад, PeM сказал:

Надо было ставить медиум и тогда после первых кругов 5-6 я думаю Макс бы уже не догнал. А мб наоборот бы Макс уехал насовсем.. И вообще, если бы не сейфти кар, так и Перец бы на изи скушал. Реально последние 3 круга вообще не работала резина у Шарля. Даже интересно, какая была бы разница на медиуме. Завтра, если не дождь, думаю никто не стартует с первой части пелетона на софте)

Машины завтра еще будут в 3 раза больше заправлены на старте, конечно же на софте никто не будет стартовать, большинство на медиуме, ну может кто то решит тошнить на Харде, хотя по мне лучше уж 2 пита чем мучаться на дубовой резине

10 часов назад, Xodus сказал:

Едва ли на медиуме Шарль прошел бы Макса на старте.

даже если бы прошел, то Макс бы быстро вернул.

[Al Capone]

17 минут назад, Merry Christmas сказал:

Австралия специфичная трасса, в Австралии 2007 казалось что все, будет избиение младенцев, а на деле отказалась плотная борьба до последней гонки

Феррари и РБ тоже не будут стоять на месте, Мерс может выстрелить к Феррари и РБ

 

Смотря чья концепция тупиковая. Тото почему-то упорно верит в потенциал безпонтовой концепции. 

[Merry Christmas]

3 минуты назад, Al Capone сказал:

 

Смотря чья концепция тупиковая. Тото почему-то упорно верит в потенциал безпонтовой концепции. 

так если стабилизируют болид то поедет быстро, а это надо решать вопрос с днищем

[Al Capone]

6 минут назад, Merry Christmas сказал:

так если стабилизируют болид то поедет быстро, а это надо решать вопрос с днищем

 

Бухгалтерия не даст сильно развернуться, а там глядишь Тото и Карл Либерастье подерутся. 

[MiguelS]

2 часа назад, astor сказал:

Да какой софт?

Он уйдет кругов за 10-12.

А если к этому времени будет сухо? На 2 пита переходить?

Вот поэтому и нужен точный прогноз. А на подсыхающей трассе тем более нужна более мягкая резина. Посмотрим, в 12 и 15 часов вероятность дождя максимальная, почти 60 проц. Но у нас были гонки и где с 85 проц вероятностью дождя не было...

[SERB]

1 час назад, Merry Christmas сказал:

Машины завтра еще будут в 3 раза больше заправлены на старте, конечно же на софте никто не будет стартовать, большинство на медиуме, ну может кто то решит тошнить на Харде, хотя по мне лучше уж 2 пита чем мучаться на дубовой резине

судя по погоде, там вполне и на промежутке могут стартовать. и вся шинная стратегия лесом пойдёт.

прогнозируют кратковременные, но стабильные заряды дождя. лотерея, в общем

и да, старт на харде даже посуху там вообще не вариант. болиды софт то с трудом прогревают, а с хардом вообще ахтунг будет. при +14 то

[AVB]

13 часов назад, svarog сказал:

Мотор тут не причем. В Имоле решает прижим и работа с резиной.

Та ладно... мотор всегда причем... просто бывает, когда мотор дает меньше в общую картину, это да (монако, либо мокрые трассы). Имола не такая уж и немоторная трасса, так что не надо, понятно, что когда резина уходит, то мотор не вывезет, ибо его мощность не возможно передать на асфальт через резину. По этому тут решает всё, а если резина ушла, то ни кто и ни что не решит ни где.

7 часов назад, MiguelS сказал:

Если будет мокро или заряды дождя, то на относительно сухой трассе нужен Софт. Медиум можно не прогреть в принципе, провалить старт и потом проиграть всё в чехарде перехода на промежуточные. Поэтому, всем командам нужны максимально точные данные по погоде. Вполне вероятна ситуация Сухой старт- дождь на 12кр- окончание дождя на 33кр

Интересно когда такое было, что точные прогнозы были не нужны?

[AVB]

3 часа назад, SERB сказал:

вот-вот... даже страшно подумать, что бы было с резиной, если бы ещё и ск не было...

Не зря Хаасы нацепили медиум.  Если бы не СК, то вполне возможно, что на последних 3-4 кругах она дала бы свой профит.

[Al Capone]

2 минуты назад, AVB сказал:

Не зря Хаасы нацепили медиум.  Если бы не СК, то вполне возможно, что на последних 3-4 кругах она дала бы свой профит.

 

И возможно СК спас Шарля от 3 места. Перес наверняка прошел бы его. 

[AVB]

5 минут назад, Al Capone сказал:

И возможно СК спас Шарля от 3 места. Перес наверняка прошел бы его. 

Согласен... вполне.

[mclaren az]

2 часа назад, Al Capone сказал:

 

Смотря чья концепция тупиковая. Тото почему-то упорно верит в потенциал безпонтовой концепции. 

безпантоновой концепции или именно безпонтовой?) не факт что у скудерии концепция не тупиковая.. сейчас вы быстры но есть ли потенциал

[Al Capone]

5 минут назад, mclaren az сказал:

безпантоновой концепции или именно безпонтовой?) не факт что у скудерии концепция не тупиковая.. сейчас вы быстры но есть ли потенциал

 

Потенциал есть, Мерседес в этом году надеюсь не соперник, хотя они и готовят крупное обновление к Барсе, но сколько на это у них уйдет денег? А вот РБ серьезный товарищ. 

[mclaren az]

2 минуты назад, Al Capone сказал:

 

Потенциал есть, Мерседес в этом году надеюсь не соперник, хотя они и готовят крупное обновление к Барсе, но сколько на это у них уйдет денег? А вот РБ серьезный товарищ. 

Мерсы в этом году наша забота судя по всему) пока они придут в себя,если вообще придут, вы уже с РБ будете долеко впереди. Поэтому интерессно будет, сдуется ли скудерия как Браун в 9 году или самовоз на годы у вас

[Merry Christmas]

32 минуты назад, Al Capone сказал:

 

И возможно СК спас Шарля от 3 места. Перес наверняка прошел бы его. 

не прошел бы. Просто когда Шарля макс прошел он включил круиз контроль и полностью контролировал свое 2 место

7 минут назад, mclaren az сказал:

Мерсы в этом году наша забота судя по всему) пока они придут в себя,если вообще придут, вы уже с РБ будете долеко впереди. Поэтому интерессно будет, сдуется ли скудерия как Браун в 9 году или самовоз на годы у вас

Надо же такую чушь написать. У брауна не было денег и им пришлось уволить многих спецов, а часть и сама ушла, если было приглашение из топ команд, РБ, Мак и Феррари с радостью потрошили команду.

Баттон весь сезон провел на одном шасси, хотя пилоты проводят сезон на 2-3

[Merry Christmas]

21 минуту назад, mclaren az сказал:

безпантоновой концепции или именно безпонтовой?) не факт что у скудерии концепция не тупиковая.. сейчас вы быстры но есть ли потенциал

понтоны генерируют дополнительную прижимную силу, стоит ли беспоновость того вопрос, что всего то повышает в теории скорость на прямых

[AVB]

12 минут назад, mclaren az сказал:

безпантоновой концепции или именно безпонтовой?) не факт что у скудерии концепция не тупиковая.. сейчас вы быстры но есть ли потенциал

Безпонтовая она или безпонтонная гадать не нам - знаний диванных маловато, все может быть. Но пока Мэрс сам признает, что не является претендентом на чемп и не видит однозначного способа решения своих проблем. Хотя да... обновы готовят крупные (https://www.f1news.ru/news/f1-160248.html). Даже если концепция Мэрса перспективнее, но доводить до ума они ее будут пару сезонов, то и пусть, наши за это время пару титулов могут поднять на своей "тупиковой" концепции. Только вот, наверное, забывать не стоит, что и Ferrari за это время вполне могут запилить такую концепцию, а мож даже и более перспективную.

[mclaren az]

2 минуты назад, Merry Christmas сказал:

понтоны генерируют дополнительную прижимную силу, стоит ли беспоновость того вопрос, что всего то повышает в теории скорость на прямых

если смотреть на АМ то у них довольно широкий болид, но едут они отвратительно.. если мерсы избавятся от концепции zero понтонов поедут ли они быстрей

[Al Capone]

7 минут назад, Merry Christmas сказал:

не прошел бы. Просто когда Шарля макс прошел он включил круиз контроль и полностью контролировал свое 2 место

 

Не соглашусь, шины быстро уходили, именно этих кругов, что забрал СК хватило бы Пересу или того меньше. 

[mclaren az]

4 минуты назад, AVB сказал:

Безпонтовая она или безпонтонная гадать не нам - знаний диванных маловато, все может быть. Но пока Мэрс сам признает, что не является претендентом на чемп и не видит однозначного способа решения своих проблем. Хотя да... обновы готовят крупные (https://www.f1news.ru/news/f1-160248.html). Даже если концепция Мэрса перспективнее, но доводить до ума они ее будут пару сезонов, то и пусть, наши за это время пару титулов могут поднять на своей "тупиковой" концепции. Только вот, наверное, забывать не стоит, что и Ferrari за это время вполне могут запилить такую концепцию, а мож даже и более перспективную.

соглашусь тут

но Сайнсу нужно бы подтянуть свои результаты.. иначе вам будет сложно против двух РБ бороться. если конечно их и дальше не будет проблем с надежностью

[mclaren az]

10 минут назад, Merry Christmas сказал:

Надо же такую чушь написать. У брауна не было денег и им пришлось уволить многих спецов, а часть и сама ушла, если было приглашение из топ команд, РБ, Мак и Феррари с радостью потрошили команду.

Баттон весь сезон провел на одном шасси, хотя пилоты проводят сезон на 2-3

да конечно ситуации для двух команд совсем разные. там ехали на том что Бог дал) но я не совсем это имел ввиду а ситуацию в плане результатов. в том смысле что вдруг Скудерия зайдет в тупик в развитии концепции а РБ наоборот есть куда рости.. но однозначно сезон будет интерессный. и валидольный для тифози эт точно)

[AVB]

1 минуту назад, mclaren az сказал:

если смотреть на АМ то у них довольно широкий болид, но едут они отвратительно.. если мерсы избавятся от концепции zero понтонов поедут ли они быстрей

Сам по себе объем понтонов не дает профита по прижиму. Я вообще считаю, что понтоны сами по себе прижима не дают, но с их помощью можно перенаправлять потоки, которые уже влияют на прижим посредством других аэродинамических решений. Посмотри на понтоны АМ, они просты как дешевая мыльница, у них даже сзади закругления крутые, а крутые закругления (окончания) всегда дают грязные вихри. Лично я, когда на презентации их увидел, сразу сказал, что сильно удивлюсь, если они годно поедут.

[mclaren az]

6 минут назад, Al Capone сказал:

 

Не соглашусь, шины быстро уходили, именно этих кругов, что забрал СК хватило бы Пересу или того меньше. 

шины уходили и у Норриса, и у Дэна его темп под конец был так себе.. скорей всего РБ попал в настройки, и жор резины у них был меньшим чем у остальных. Но тут может быть так что именно из-за СК и возникли проблемы с шинами.. слишком остыли а потом началось гранулирование..