Макс Ферстаппен

[Jefchen]

4 часа назад, GaMi сказал:

Потом будут говорить что это Хамильтон вновь преодолел свой предел и на волевых полетит.  А это возможно, учитывая что тактика по шинам у него скорее всего лучше.  То что на софте можно раньше провести пит-стоп и за счет этого что-то отыграть  звучит неплохо конечно, но если софт совсем рано умрет то толку от этого уже не так много. Хамильтон под конец отрезков будет накатывать просто с бешеным темпом.

Вот то же самое подумал.

А еще Боттас так "случайно" слился, чтобы Хэмильтон мог единолично преодолеть напор быков.

И от слип стрима то отказался.

Ну настоящий рыцарь.

Картина маслом просто.

[ALSO]

43 минуты назад, Sergey_S сказал:

Да там много всяких возможностей. У Норриса софт, стартует Ландо, обычно, агрессивно, мотор у него тоже мерсовский, так что пройти Хэма он вполне может, а трасса необгонная, Хэм будет какое-то время за Ландо резину убивать. Максу неплохое подспорье может выйти. А уж если Перес окажется рядом с ЛХ, горячий мексиканский парень вполне может и "ошибку на торможении" совершить.

Так Норрис же из болел англосаксонских радужных, он не за Макса. Он Хэма пропустит мигом, а Переса будет держать "насмерть" 

[Блэк Дарт]

1 час назад, Silent dream сказал:

 Или где современную Ф1 поливают за излишнюю перестраховку в плане безопасности.  Или где жалуются что нету обгонов, паровозы.

Так что похоже именно Леклер и Австрия все ещё причина, а может и Рикьярдо выпнутый с треском на мороз. А может месть Райконену в Бельгии...

 

Поливают новоприбывшие болельщики ф1. Те кто видел формулу с мотором v12, v10 без этой уродской DRS знают, ценность обгона.

[Sergey_S]

5 минут назад, ALSO сказал:

Так Норрис же из болел англосаксонских радужных, он не за Макса. Он Хэма пропустит мигом, а Переса будет держать "насмерть" 

Как сказать. На словах - он, конечно, не попрет против БЛМ-ЛГБТ. Но, во-первых - у него своя борьба, с Леклером за 5 место и у Маков с Феррари за 3, в этой борьбе подиум - аргумент серьезный. Во-вторых, ему есть что доказывать - единственную победу Макам принес Рикки, да и Мак - не предел мечтаний, у Ландо цель - чемпионство, а для этого нужно отвоевать место в команде, способной за него бороться.

В Монце, например, вполне боролись Маки с Мерсами, и уступать не горели желанием, при чем, боролись успешно.

[yura78]

3 часа назад, Lawgiver сказал:

под конец пришлось дичь творить в попытках не допустить обгона.

 

2 часа назад, Silent dream сказал:

человека который наконец то даёт снова борьбу колесо в колесо за титул.

См. выше. 

[darkie]

объясните почему все ставят хард на последний участок гонки, ведь машины же легче и софт будет меньше изнашиваться, чем ставить его на начало или середину гонки?

[yura78]

3 минуты назад, darkie сказал:

объясните почему все ставят хард на последний участок гонки, ведь машины же легче и софт будет меньше изнашиваться, чем ставить его на начало или середину гонки?

Тут многие не в курсе, что в одних гонках состав С3 - софт, а в других - хард.

Факт в том, что в этом году мерс на С5 (в Абу-Даби это софт) никогда нормально не ехал.

[Bekra]

Макс вышел одним из последних в половине двенадцатого. Льюис ещё в боксах. 

Изменено 11.12.2021 20:51 пользователем Bekra

[Аватарщик]

22 часа назад, Бугагатор сказал:

в портимао Мерсы были быстрее, в Имоле и Испании был паритет

 

        cупротив букв - аргу не бывает.
        в цифрах "паритет" в указаных гонках неск.иной.
        одна команда привезла другой 66.255
        паритетно.

[Аватарщик]

14 часов назад, wolfire сказал:

Макс в этом году уезжал максимум на 16 сек, насколько помню,

 

       плохо помнишь. 
   кроме 16.555 , уезжал на =
  -22.000
  -35.743
  -20.932

[MiguelS]

В 08.12.2021 в 16:59, Vehicross сказал:

А что удивляться, у большинства из них пригорает от одной мысли, что РБР с Хондой 

Думаю всем уже очевидно, что проблема была в Маке, а не в Хонде. Даже с СУ Мерса Мак самовозом не стал, а РБ иногда уже самовозит.

7 часов назад, Rémy сказал:

Да, есть поул! Теперь главное безопасно стартовать и сделать отрыв хоть какой-то, пока софт будет жить. 

Проблема в том, что первые круги это вероятность СК.

7 часов назад, MagicForce сказал:

но сейфити каров не отменяет это, а там и резину можно поменять удачно и лидерство сохранить

СК как раз работает против Макса, стартовый отрыв будет съеден. 

3 часа назад, Niacrees сказал:

В целом похоже РБ лучше себя чувствуют в ночное время, а на закате может быть не так просто. Еще возможный минус мы точно знаем тактику РБ по резине, а именно 1 пит софт-хард. без форс мажоров по идее должно получиться что-то вроде США, когда Макс раньше пойдет на пит, а Хем потом будет нагонять на харде в 8-10 кругов свежее.

Есть вероятность двух питстопов, тем более если будут СК. 

Но эта трасса широкая, поэтому СК не настолько вероятны, кроме старта. 

Итого, несколько вилок развития событий при сохранении позиций:

1. Спокойная гонка. Макс уезжает, но Льюис за счет СУ не дает сильно оторваться, к концу гонки имеем повторение Джидды. 

2.Стартовый СК. Максу не удалось уехать до ухода резины, Льюис побеждает. 

3.Несколько СК. Полная лотерея, небольшое преимущество у Льюиса в плане затягивания пита. Максу нужен СК сразу после его питстопа и невыгодно до. СК и краши чаще всего на первых 5кр и ко второй трети гонки, на первой трети, когда нужно Максу - редки.

Итого, в целом, у Льюиса шансов больше, но как оно будет в реальности увидим завтра. Надеюсь, судьи не испортят нам финал.

 

[Гость Dominic Greene]

4 часа назад, Serg919 сказал:

Он и в Сочи вещал. В итоге лапки к верху и досвидос. Я аккуратно предположу, с ним ещё что-то случится на 1 круге. Стартуя с 3 ряда и далее, Боттас становится бесполезным.

Сочи и Лосаил лучшее свидетельство тому. Проваленные старты и импотенция в борьбе.

[svarog]

Если Льюис лучше среагирует и войдет первым в поворот по своей внутренней траектории, то у него есть шанс.

Т.к. второй поворот не правый, а левый. 

Будем надеятся, Макс не зевнет. 

[svarog]

6 часов назад, Lawgiver сказал:

 

А вот и свидетели самовоза подтянулись.. Не напомнишь, где этот самовоз был неделю назад? От Хэма не мог уехать на более мягких шинах, под конец пришлось дичь творить в попытках не допустить обгона. А то квале тоже "играючи вез" тапка на поул... до последнего поворота)

Кому ты обьясняешь? Он готов придумать любую ересь, лишь бы не признать, что Макс более быстрый пилот. 

[MagicForce]

1 минуту назад, svarog сказал:

лишь бы не признать, что Макс более быстрый пилот. 

конечно более быстрый, природу не обманешь рефлексы в 24 и 36 лет немного разные

[Dizzy]

10 минут назад, svarog сказал:

Кому ты обьясняешь? Он готов придумать любую ересь, лишь бы не признать, что Макс более быстрый пилот. 

"Более быстрый пилот" пока что смог повторить в чемпионате наивысшее достижение для пилотов РБ после ухода Феттеля, принадлежащее некоему Дэну Риккиардо, а именно - быть дважды почётным вторым из проигравших. Завтра дефакто ситуация изменится, но как-то на семь титулов и линейку 103/103 всё равно рановато понты колотить. Пусть хотя бы 50/50 и три титула.

Изменено 11.12.2021 23:48 пользователем Dizzy

[gp2]

6 часов назад, GaMi сказал:

Боттас вещает что сделает всё ради команды. Так что скорее всего будет ожидаемо,что будет оставаться на трассе до последнего и сдерживать Макса после пита последнего

Это единственно верное решение, которое можно было предпринять по итогам квалификации.

Но тут слишком много тех самых вариаций... простейший из которых, что Боттас просто выпадет из 30 секунд к моменту остановки проплаченного пивоварами.

 

***

Но намного важнее, чтобы хотя бы Перес не обогнал второго конкурента. Это вот фактически сразу потеря секунд 10-20 будет.

И второе, тот же Перес, если раньше остановится, тоже в итоге может оказаться впереди после пит-стопа.

Так что... гадать  можно много. 

Худшее - это пейс-кар до первых остановок.

 

Изменено 11.12.2021 23:52 пользователем gp2

[Rémy]

 

Изменено 12.12.2021 02:59 пользователем Rémy

[HuKCEP]

9 часов назад, Niacrees сказал:

С другой стороны нафига он вообще поехал 2-ой бк и убивать ресурс в шинах когда он и так без проблем проходил в ку3 на медиуме

И тогда бы он стартовал на этом медиуме. 

[HuKCEP]

9 часов назад, Niacrees сказал:

По стандарту без форс мажоров по идее должно получиться что-то вроде США, когда Макс раньше пойдет на пит, а Хем потом будет нагонять на харде в 8-10 кругов свежее.

Так и будут пытаться. Пересидеть, потом смена резины в чистом окне, а то и под СК хотя бы виртуальную, а затем нагонять и обгонять или уезжать в закат. Суть медиума как раз в том, что решения принимать можно с отстрочкой, а отличие от софта, когда решение принимаешь сам. 

[Sergey_S]

6 часов назад, MiguelS сказал:

1. Спокойная гонка. Макс уезжает, но Льюис за счет СУ не дает сильно оторваться, к концу гонки имеем повторение Джидды. 

2.Стартовый СК. Максу не удалось уехать до ухода резины, Льюис побеждает. 

3.Несколько СК. Полная лотерея, небольшое преимущество у Льюиса в плане затягивания пита. Максу нужен СК сразу после его питстопа и невыгодно до. СК и краши чаще всего на первых 5кр и ко второй трети гонки, на первой трети, когда нужно Максу - редки.

Есть фактор ночной гонки. Трасса остывает, и хард будет медленнее прогреваться, а потом медленнее уходить.

Макс питится раньше, пока трасса теплее, значит, в теории, у него хард заработает быстрее, чем у Хэма после его пита, и суммарная потеря на прогрев резины у Макса будет меньше.

[lcs-perm]

11 часов назад, Sergey_S сказал:

А уж если Перес окажется рядом с ЛХ, горячий мексиканский парень вполне может и "ошибку на торможении" совершить.

Можно и без ошибки. Просто выехать вперед на старте. Благо - будет софт Чеко против медиума Хэма.

Это было бы идеально для Макса

[HuKCEP]

25 минут назад, lcs-perm сказал:

Можно и без ошибки. Просто выехать вперед на старте. Благо - будет софт Чеко против медиума Хэма.

Это было бы идеально для Макса

Идеально для Макса будет СК в районе 15 круга. 

[korgik]

Сравнение квалификационного круга с Хэмом. Победил за счет мотора, а не потому что это был какой-то невероятный круг.

[lcs-perm]

23 минуты назад, HuKCEP сказал:

Идеально для Макса будет СК в районе 15 круга. 

Ну тут по разному. Нечетное количество СК - идеально для Макса. Четное - для Хэма.

А выход Чеко вперед Хэма идеален для Макса всегда.