McLaren F1 Team

[Dizzy]

13 минут назад, pilsner 1842 сказал:

Заносят меньше чем по обычному маковскому прайсу. Это тайна естественно.

Стратегия взять количеством спонсоров не плоха.

Все таки Мак это не Ролекс, в восприятии обывателя.

В среднесрочной перспективе уже можно оценивать успешность такой стратегии.

Братан, для автогоночной компании, которая не выигрывает уже девятый год и сидит в долгах как в шелках - это не тот случай, когда следует громко восоплять "Мы - Макларен". Да, Макларен, но это совсем не тот Макларен конца 20-го века.

Изменено 18.05.2021 20:16 пользователем Dizzy

[pilsner 1842]

12 минут назад, Dizzy сказал:

Братан, для автогоночной компании, которая не выигрывает уже девятый год и сидит в долгах как в шелках - это не тот случай, когда следует громко восоплять "Мы - Макларен". Да, Макларен, но это совсем не тот Макларен конца 20-го века.

дык и не писал что это плохо.

Размышления были о крутости Зака. Крут или просто дешевле продает.

 

[Terrai]

15 минут назад, pilsner 1842 сказал:

дык и не писал что это плохо.

Размышления были о крутости Зака. Крут или просто дешевле продает.

 

Этот вопрос как минимум ставит в ступор. Как максимум заставляет размышлять. 

[Dizzy]

22 минуты назад, pilsner 1842 сказал:

Размышления были о крутости Зака. Крут или просто дешевле продает.

Дешевле продаёт что? Наклейки на болиде? Повторю, мы не в той позиции, чтобы кидать понты. Есть как минимум две более успешные команды, и то, по результатам последнего КК. Совсем недавно мы были на дне.

[Edge To Life]

33 minutes ago, pilsner 1842 said:

Размышления были о крутости Зака. Крут или просто дешевле продает.

 

Зак реально вытащил команду из финансовой пропасти. Если кто не понял ещё - вариант пойти с молотка был более чем реален. Так что я даже не знаю как может вопрос "Зак крут?" возникать. Он не просто крут, он мегакрут. Он решил задачу антикризисного менеджера более чем успешно.

Изменено 18.05.2021 21:08 пользователем Edge To Life

[Terrai]

6 минут назад, Dizzy сказал:

Дешевле продаёт что? Наклейки на болиде? Повторю, мы не в той позиции, чтобы кидать понты. Есть как минимум две более успешные команды, и то, по результатам последнего КК. Совсем недавно мы были на дне.

Скорее всего да, Дэн. Титульника пока как не было и нет. У форс Индии тож много кого было. И даже вилки стремительно обрастают кем-то. Однако количество пока в качество не растёт по финансам. 

[Terrai]

4 минуты назад, Edge To Life сказал:

 

Зак реально вытащил команду из финансовой пропасти. Если кто не понял ещё - вариант пойти с молотка был более чем реален. Так что я даже не знаю как может вопрос "Зак крут?" возникать. Он не просто крут, он мегакрут. Он решил задачу антикризисного менеджера более чем успешно.

Это слишком поспешное заявление пока. А вариант был, тут согласен. 

[Dizzy]

17 минут назад, Terrai сказал:

Это слишком поспешное заявление пока. А вариант был, тут согласен. 

Нет, не поспешное. Зак зарулил. Он даёт свободу Андрею и К. И мы это видим глазками. Наш теперь подиум уже даже не будет выглядеть случайным. Я понимаю, что для Макларена конца 20-го начала 21-го веков это звучит дико, но мы в 2021-м году. И тут иные чемпионы.

[Jeremie]

1 час назад, Edge To Life сказал:

Зак реально вытащил команду из финансовой пропасти. Если кто не понял ещё - вариант пойти с молотка был более чем реален. Так что я даже не знаю как может вопрос "Зак крут?" возникать. Он не просто крут, он мегакрут. Он решил задачу антикризисного менеджера более чем успешно.

Ещё никто и ниоткуда не вытащен, к сожалению...

К тому же вопрос затаскивания Заком Мака в эту самую финансовую пропасть остаётся более чем открытым... - даже несмотря на всю "крутость" Зака в пиаре (и наклейках).

[Vo-Va]

5 часов назад, Jeremie сказал:

Ещё никто и ниоткуда не вытащен, к сожалению...

К тому же вопрос затаскивания Заком Мака в эту самую финансовую пропасть остаётся более чем открытым... - даже несмотря на всю "крутость" Зака в пиаре (и наклейках).

Ну как же не вытащен ? Как только выгнали партнера , который (по их мнению) тянул на дно , так ,  не сразу , конечно , но  уверенно подымаемся. Ну или топчемся на месте.Могло быть и хуже , но я почему то уверен , что могло быть значительно лучше.

[Барон Самеди]

1 час назад, Vo-Va сказал:

Ну как же не вытащен ? Как только выгнали партнера , который (по их мнению) тянул на дно , так ,  не сразу , конечно , но  уверенно подымаемся. Ну или топчемся на месте.Могло быть и хуже , но я почему то уверен , что могло быть значительно лучше.

 

Могло, если бы Тойоту подписали. У неё со спортивными гибридами всё в разы лучше. 

[kseniya-semenova]

45 minutes ago, Барон Самеди said:

 

Могло, если бы Тойоту подписали. У неё со спортивными гибридами всё в разы лучше. 

Вот только Ф-1  не Ле-Ман 

[Барон Самеди]

11 минут назад, kseniya-semenova сказал:

Вот только Ф-1  не Ле-Ман 

 

Хондоводка что ли? 

[Юрич]

12 минут назад, kseniya-semenova сказал:

Вот только Ф-1  не Ле-Ман 

 

Такой же чемпионат из двух машин, отличающийся лишь тем, что там нет разграничений на первого и второго, как в Мерседесе. 

[First Lady]

 

[Барт Венегор]

9 часов назад, Dizzy сказал:

Дешевле продаёт что? Наклейки на болиде? Повторю, мы не в той позиции, чтобы кидать понты. Есть как минимум две более успешные команды, и то, по результатам последнего КК. Совсем недавно мы были на дне.

Мы в той ситуации 

Нельзя ронять ценник, иначе Вильямс случиться 

И дно, тут ни при чем

БАТ был подписан когда с Вилками Федька бодался, за 50 лямов и не титульником 

Так что об остальном можно не волноваться, любая наклейка значит стоит денег

А вот если подписать титульника за 15 , как некоторые, ни за что потом не продашь место на болиде за вменяемые бабки

[Барт Венегор]

8 минут назад, Юрич сказал:

 

Такой же чемпионат из двух машин, отличающийся лишь тем, что там нет разграничений на первого и второго, как в Мерседесе. 

Не такой

Там две машины в принципе

Тут хоть видимость конкуренции

И , да , Тойоту любые конкуренты били, в отличии от Мерса

[SAS_17]

1 час назад, Барон Самеди сказал:

 

Могло, если бы Тойоту подписали. У неё со спортивными гибридами всё в разы лучше. 

Зато у Хонды под рукой оказалось подразделение, которое в итоге прекрасные турбины сделала... , а как с этим у Тойоты?

Странно, что эти спецы не были привлечены в самом начале проекта, если судить по информации в СМИ.

[Барон Самеди]

1 минуту назад, SAS_17 сказал:

Зато у Хонды под рукой оказалось подразделение, которое в итоге прекрасные турбины сделала... , а как с этим у Тойоты?

Странно, что эти спецы не были привлечены в самом начале проекта, если судить по информации в СМИ.

 

У Тойоты с этим все нормально, как минимум. Поршам и Ауди они, конечно, сливали в Ле-Манне (не сильно) , но оглушительных провалов по гибридной СУ у них не было. Я не помню, что Тойоты горели на круге выезда из боксов, во всяком случае. 

[Ferdi]

Прекрасные турбины, прекрасные специалисты и прекрасный результат

Согласен что оффтоп и прошу прощения, но тут опять плач хондоводов, надо бы слёзы вытереть.

Изменено 19.05.2021 07:11 пользователем Ferdi

[Ferdi]

16 минут назад, Барт Венегор сказал:

Не такой

Там две машины в принципе

Тут хоть видимость конкуренции

И , да , Тойоту любые конкуренты били, в отличии от Мерса

На Тойоту в WEC тупо накидывали балласт и урезали расход топлива, и до тех пор кидали что их частники бить начали. Регулятор работал для выравнивания сил и спорта вообще, а не для надувания статистики политкорректным персонажем. Так что да, ничего общего.

Изменено 19.05.2021 07:17 пользователем Ferdi

[Butt]

10 hours ago, Edge To Life said:

 

Зак реально вытащил команду из финансовой пропасти. Если кто не понял ещё - вариант пойти с молотка был более чем реален. Так что я даже не знаю как может вопрос "Зак крут?" возникать. Он не просто крут, он мегакрут. Он решил задачу антикризисного менеджера более чем успешно.

Поддерживаю!
Зак красаучик!

[Барт Венегор]

10 минут назад, Ferdi сказал:

На Тойоту в WEC тупо накидывали балласт и урезали расход топлива, и до тех пор кидали что их частники бить начали. Регулятор работал для выравнивания сил и спорта вообще, а не для надувания статистики политкорректным персонажем. Так что да, ничего общего.

Да

Там надули пару титулов и персонажа спешно выставили за дверь

[Ferdi]

6 минут назад, Барт Венегор сказал:

Да

Там надули пару титулов и персонажа спешно выставили за дверь

Там одна машина на трёх человек делится, невозможно одному надуть. Так что всё было по-честному. И не за дверь, а на Дакар.

[Юрич]

1 час назад, Барт Венегор сказал:

Не такой

Там две машины в принципе

Тут хоть видимость конкуренции

И , да , Тойоту любые конкуренты били, в отличии от Мерса

 

Только, что видимость. И, да, Мерседес таки били. Начиная с 2010 по 2013 включительно. Причем били с особым цинизмом. На более слабой технике.