Льюис Хэмилтон

[kseniya-semenova]

5 minutes ago, Al Capone said:

 

Ну вон пишут, что по голове Вторикелле настучал. 

Чтобы самому вторикеллой не стать ? 

[Pifkin]

если правда что остается, то это очень хорошо, а то как то не спокойно было)

[Al Capone]

17 минут назад, VGS сказал:

это он хотел показать себя перед тото...

ну немного не получилось))

 

Теперь предстоит сильнее себя показать) 

17 минут назад, kseniya-semenova сказал:

Чтобы самому вторикеллой не стать ? 

 

Хэмилтон остаётся) закат карьеры будет бесславным. Там ведь помимо Макса ещё и Рассел и Леклер. 

[Parab0lica]

5 минут назад, Al Capone сказал:

Там ведь помимо Макса ещё и Рассел и Леклер. 

 

 

[Al Capone]

4 минуты назад, Parab0lica сказал:

 

 

[laserman]

Кто может пояснить, зачем мерс поменял мотор Хэму в турции, вместо того чтобы сделать это в мексике?

 

В турции должен был быть дубль мерседеса с победой Хэмилтона, это их трасса. По факту получилось 18 ФМ и 10 ЛХ,  а должно было получиться 26 ЛХ и 15 ФМ. То есть вместо потери -8 очков у ЛХ, мерс мог и должен был взять +11. Разница 19!!!! очков из-за решения поменять мотор в турции.

 

При этом в мексике, по факту получилось 25 ФМ и 18 ЛХ, то есть потери -7 очков, а при смене силовой установке в мексике со штрафом ну был бы  Хэм на третьем или даже четвертом месте (12очков вместо 18), то есть потер бы составили -13 очков, разница от факта всего -6 очков.

 

Итого, всего лишь перенос  смены мотора с турции на мексику дал бы выигрыш по очкам 19-6=13 очков

Эти очки не ошибки в гонке пилота или тактиков, это ошибки в стратегии выбора этапа смены двигателя.

Не выгодно отдавать "свои" трассы, потому  что разница у первых мест по очкам больше, потери мест на "трассах ребдула" обходятся дешевле. Это же до гонки понятно, просто арифметика.

 

[Zena]

22 минуты назад, laserman сказал:

Кто может пояснить, зачем мерс поменял мотор Хэму в турции, вместо того чтобы сделать это в мексике?

 

В турции должен был быть дубль мерседеса с победой Хэмилтона, это их трасса. По факту получилось 18 ФМ и 10 ЛХ,  а должно было получиться 26 ЛХ и 15 ФМ. То есть вместо потери -8 очков у ЛХ, мерс мог и должен был взять +11. Разница 19!!!! очков из-за решения поменять мотор в турции.

 

При этом в мексике, по факту получилось 25 ФМ и 18 ЛХ, то есть потери -7 очков, а при смене силовой установке в мексике со штрафом ну был бы  Хэм на третьем или даже четвертом месте (12очков вместо 18), то есть потер бы составили -13 очков, разница от факта всего -6 очков.

 

Итого, всего лишь перенос  смены мотора с турции на мексику дал бы выигрыш по очкам 19-6=13 очков

Эти очки не ошибки в гонке пилота или тактиков, это ошибки в стратегии выбора этапа смены двигателя.

Не выгодно отдавать "свои" трассы, потому  что разница у первых мест по очкам больше, потери мест на "трассах ребдула" обходятся дешевле. Это же до гонки понятно, просто арифметика.

 

Договорняк, а так Мерсы видимо понимали что сезон врядь ли вытащат, и движок стал барахлит 

[Бугагатор]

12 часов назад, Al Capone сказал:

 

Исходя из тобой написанного Тото был не уверен, что его давление на Маси и в этот раз сработает, заедь Льюис на пит?

Насчёт правил надо было сразу давать третье предупреждение Льюису и 10 позиций как положено перед гонкой, и не было всей этой ситуации. 

что опять за сказки про блокировки?

[Бугагатор]

4 часа назад, McLarenF-1 сказал:

Никто не молчит геи они 100%. Сначала отобрали у нас звук V10, мы стерпели, затем отобрали звук V8, мы промолчали, убрали с решетки красивых девушек, мы схавали. В общем будет долгий список. Закончу тем, что ФИА передали полномочия Масси, у которого 7 пятниц на неделе. Судит как попало, логика как у истинной блондинки. Может за одно нарушение несколько раз влепить штраф, а через неделю за такое же вообще обойтись без штрафов. А потом еще как для дурачков объясняют почему так. Зато шоу у них получилось от первой гонки до последнего круга последней гонки, рейтинги должны расти.

вот тут реально под каждым словом подпишусь, разве что на звук начхать...

3 часа назад, Zena сказал:

 От Сильвера по ходу бомбануло народ, что более опасный инцидент в Монце и не вспоминают

если бы у Хэма получилось тогда выехать из под болида Макса - ему бы еще и штраф какой-нибудь вписали, наверняка

[Бугагатор]

3 часа назад, Putorana сказал:

 

Есть записи видео камер и телеметрия... 

Хемилтон сбросил газ и тормозил. Если бы он не сбрасывал скорость и направил машину в Макса - могли и дисквалифицировать. Макс, двигаясь по своей траектории, наехал задним правым колесом на переднее левое колесо Льюиса. Машина Льюса подпрыгнула и потеряла сцепление с трассой. Её понесло на внешний радиус поворота. Если не рисковать, то тогда без явного преимущества не обогнать.

Решение принимают стюарды, а не болельщики - голосованием. Хемилтона признали виновным и дали штраф. Уже ни раз объясняли - штраф даётся за инцидент без учёта последствий аварии, такие правила. То есть, если бы Макс остался на трассе и продолжил гонку, Льюису должны были дать такой же штраф. Но стюарды - это люди и никто не отменял человеческий фактор. Возможно, другие стюарды дали бы 10 сек Stop & Go.

не дали бы, в ситуации когда оба виноваты больше 10 секунд не должны давать.

Льюис не был полностью виноват, он по вердикту судей был "преимущественно виноват"

1 час назад, laserman сказал:

Кто может пояснить, зачем мерс поменял мотор Хэму в турции, вместо того чтобы сделать это в мексике?

 

В турции должен был быть дубль мерседеса с победой Хэмилтона, это их трасса. По факту получилось 18 ФМ и 10 ЛХ,  а должно было получиться 26 ЛХ и 15 ФМ. То есть вместо потери -8 очков у ЛХ, мерс мог и должен был взять +11. Разница 19!!!! очков из-за решения поменять мотор в турции.

 

При этом в мексике, по факту получилось 25 ФМ и 18 ЛХ, то есть потери -7 очков, а при смене силовой установке в мексике со штрафом ну был бы  Хэм на третьем или даже четвертом месте (12очков вместо 18), то есть потер бы составили -13 очков, разница от факта всего -6 очков.

 

Итого, всего лишь перенос  смены мотора с турции на мексику дал бы выигрыш по очкам 19-6=13 очков

Эти очки не ошибки в гонке пилота или тактиков, это ошибки в стратегии выбора этапа смены двигателя.

Не выгодно отдавать "свои" трассы, потому  что разница у первых мест по очкам больше, потери мест на "трассах ребдула" обходятся дешевле. Это же до гонки понятно, просто арифметика.

 

да они говорили, что меняли из-за надежности, а не из-за скорости.

[Бугагатор]

2 часа назад, Al Capone сказал:

закат карьеры будет бесславным. Там ведь помимо Макса ещё и Рассел и Леклер. 

да, жалко их

[Iustinianus]

3 часа назад, Putorana сказал:

Есть записи видео камер и телеметрия... 

Хемилтон сбросил газ и тормозил.

Тормозить можно просто чуть позже нужной точки. Как Боттас в Венгрии.  Ну и как бы умысел не докажешь, гонщик - это не компьютер, время на реакцию никто не отменял. 

[Al Capone]

1 час назад, Бугагатор сказал:

что опять за сказки про блокировки?

 

Из тех же сказок про Маси. 

1 час назад, Бугагатор сказал:

да, жалко их

 

Что, брат Хэмилтона заменит Люиса? 

[Xodus]

К вопросу о странностях судейства, 2018 год Бразилия 

 

[Al Capone]

37 минут назад, Xodus сказал:

К вопросу о странностях судейства, 2018 год Бразилия 

 

 

Полистать бы форум того времени. Этот же год подарил беспредел в давлении на судейство, виновные имена озвучил сам Тото, включая себя, Хорнера и Росса. Видимо вспомнил после попойки о договоренности закончить гонку в режиме зелёных флагов, если произойдет инциндент, на что и указал Маси, когда рассматривали протесты. 

[laserman]

7 hours ago, Бугагатор said:

да они говорили, что меняли из-за надежности, а не из-за скорости.

Что, все три мотора предыдущие были "ненадежные" к турции? 

Это отговорка. Они были слишком самоуверены в своей скорости в турции и считали, что даже со штрафом приедут выше рб (как получилось в бразилии). Но с точки зрения математики, "штрафы" за моторы дешевле в потеряных очках на трассах соперников, где так и так первое место не светит. 

 

И с дублями не состоялось. Второй пилот не вытягивал все возможности машины.

[Weihnachtsmann]

Вроде бы хорошие для Хэмофанов слухи. Семикратный поедет в следующем сезоне.

[Бугагатор]

9 часов назад, Xodus сказал:

К вопросу о странностях судейства, 2018 год Бразилия 

 

Гонщик «Уильямса» Сергей Сироткин подробнее объяснил инцидент с пилотом «Мерседеса» Льюисом Хэмилтоном во втором сегменте квалификации Гран-при Бразилии. По словам россиянина, он всё-таки был на прогревочном круге, однако не мог не атаковать.

«Почему все спрашивают про Льюиса, а не про то, какими мы стали? Если честно, то я не особо злюсь на него. Мне нужно было атаковать на этом круге, чтобы прогреть шины… Всё было немного неспланированно, мы не могли прогреть шины в термочехлах между попытками, так что температура покрышек была очень низкой. По сути, мой круг выезда из боксов был таким же быстрым, как второй. Я был практически на полном газу, проходил очень быстрый левый поворот, а он остановился, чтобы подготовить свой круг.

Я поехал влево, даже не надеясь, что он позволит мне проехать, ведь он был таким медленным, а я подъезжал так быстро. Но затем в последнюю минуту он увидел меня и попробовал избежать. Он оставил мне гоночную траекторию, но я уже был слева, так что мне пришлось обогнать его по траве и, по сути, мой круг после этого был испорчен. Но он чемпион, он знает, что делает, и эта ситуация в конечном счёте не изменила моей позиции. Но в целом это был хороший день», — приводит слова Сироткина Crash.

Кими вообще видимо не заметил, что его заблокировали :)

 

[Бугагатор]

2 часа назад, laserman сказал:

Что, все три мотора предыдущие были "ненадежные" к турции? 

Это отговорка. Они были слишком самоуверены в своей скорости в турции и считали, что даже со штрафом приедут выше рб (как получилось в бразилии). Но с точки зрения математики, "штрафы" за моторы дешевле в потеряных очках на трассах соперников, где так и так первое место не светит. 

 

И с дублями не состоялось. Второй пилот не вытягивал все возможности машины.

да они сдесяток раз уже говорили, был какой-то конструктивный дефект, который преследовал их постоянно по ходу сезона и они смогли его починить только уже к турции.

плюс именно из-за турции Хэм потерял всего 5 позиций в Бразилии, так как двигатель был уже распакован в Турции и они взяли только один элемент (первый элемент стоит 10 позиций, последующие по 5)

[Ferdi]

Конечно поедет в следующем сезоне, 50 миллионов на дороге не найдёшь. Кажется в этом никто не сомневался кроме местной Ксении и Тото, правда Тото и тут соврал, а Ксения нет

[Бугагатор]

1 час назад, Weihnachtsmann сказал:

Вроде бы хорошие для Хэмофанов слухи. Семикратный поедет в следующем сезоне.

да куда он денется, рекорд будет побит)

[Jefchen]

20 минут назад, Ferdi сказал:

Конечно поедет в следующем сезоне, 50 миллионов на дороге не найдёшь. Кажется в этом никто не сомневался кроме местной Ксении и Тото, правда Тото и тут соврал, а Ксения нет

за 50 лямов он бы даже на Хаасе поехал.

[kseniya-semenova]

1 hour ago, Бугагатор said:

да куда он денется, рекорд будет побит)

Мне сразу подумалось , что Льюис остается только ради того , чтобы протестировать новую машину . Дальше возможны вариаты

[Ильфат]

1 минуту назад, kseniya-semenova сказал:

Мне сразу подумалось , что Льюис остается только ради того , чтобы протестировать новую машину . Дальше возможны вариаты

Возьмет 8 чашку и свалит.

[Бугагатор]

1 час назад, Jefchen сказал:

за 50 лямов он бы даже на Хаасе поехал.

не, ездить за бабло в аутсайдерах это к Ферни 

Хэму нужно еще побеждать в каждом сезоне, вот уж реально крутое достижение.

судя по всему у Хэма контракт с опционом на продление со стороны Льюиса.

то есть если перехочется гоняться - помахает ручкой и уйдет в закат.