Scuderia Ferrari

[буйный жеребец]

1 час назад, MiguelS сказал:

У Росберга были те качества, которых нет у Шарля - стабильность.

- Росберг далеко не сразу стал таким. 

 

1 час назад, MiguelS сказал:

Можно закрашившись и прихватив соперника, а можно тупо финишировать, не опускаясь ниже второго.

- Еще один полоумный или сумасшедший человек. Т.е. ты реально думаешь, что Макс решил специально таранить Хэма? Facepalm... Особенно в эпоху BLM...

 

1 час назад, MiguelS сказал:

Вам важен именно первый вариант? 

- Ты это про какой вариант? - Мне важно чтобы пилот был быстрым как и в квалификации, в гонке, а также быть стабильным. Побеждать в разных условиях и выигрывать не только у прямых конкурентов, но у сильного партнёра. Чтобы объективно оценить чемпиона с точки зрения истории и эпохи. Но сейчас чемпионат Ф-1- это соревнование тепличных мальчик с приторными улыбками. Последний мужик Райконнен уходит. Вот с ним можно сказать все ушла эпоха. Ну может быть частично еще Алонсо.  

[dk_1]

11 минут назад, буйный жеребец сказал:

- Росберг далеко не сразу стал таким. 

 

- Еще один полоумный или сумасшедший человек. Т.е. ты реально думаешь, что Макс решил специально таранить Хэма? Facepalm... Особенно в эпоху BLM...

 

- Ты это про какой вариант? - Мне важно чтобы пилот был быстрым как и в квалификации, в гонке, а также быть стабильным. Побеждать в разных условиях и выигрывать не только у прямых конкурентов, но у сильного партнёра. Чтобы объективно оценить чемпиона с точки зрения истории и эпохи. Но сейчас чемпионат Ф-1- это соревнование тепличных мальчик с приторными улыбками. Последний мужик Райконнен уходит. Вот с ним можно сказать все ушла эпоха. Ну может быть частично еще Алонсо.  

 

У Росберга была возможность спокойно набраться опыта и гоночной мудрости так сказать, без безумного прессинга и эмоций со стороны фанатов команды. И на этом он потом отжал титул у Хэмилтона. Как по мне - это единственный реальный титул пилотов Мерседес в эпоху их доминирования. 

Мне кажется, что Макс принципиально решил включить бескомпромиссность и показать, что он не будет уступать. И хоть я не его болельщик, но я рад, что в пелетоне есть кто-то, у кого хватает яиц посылать "великого чемпиона". А может это просто он недостатка гоночного мастерства у обоих.

[kseniya-semenova]

19 minutes ago, буйный жеребец said:

- Росберг далеко не сразу стал таким. 

 

- Еще один полоумный или сумасшедший человек. Т.е. ты реально думаешь, что Макс решил специально таранить Хэма? Facepalm... Особенно в эпоху BLM...

 

- Ты это про какой вариант? - Мне важно чтобы пилот был быстрым как и в квалификации, в гонке, а также быть стабильным. Побеждать в разных условиях и выигрывать не только у прямых конкурентов, но у сильного партнёра. Чтобы объективно оценить чемпиона с точки зрения истории и эпохи. Но сейчас чемпионат Ф-1- это соревнование тепличных мальчик с приторными улыбками. Последний мужик Райконнен уходит. Вот с ним можно сказать все ушла эпоха. Ну может быть частично еще Алонсо.  

А почему бы и не таранить ? Максу и красные флаги простительны , и все остальное 

[astor]

1 час назад, MiguelS сказал:

 

Ошибки были, но проблема в том, что Феттеля за это ругали Кричали: "где стабильность", а тут стелим стог соломы: "молодой, учится, болид ведро"

Когда у шарля будет машина уровня 18 года, способная бороться за победы и титул, а он будет регулярно ошибаться как сэб тогда, тогда и будем огульно хаять шарля.

В условиях нынешнего ведерка ругать за ошибки при попытке прыгнуть выше головы, не вижу особого смысла.

[AlexBloody]

3 минуты назад, kseniya-semenova сказал:

А почему бы и не таранить ? Максу и красные флаги простительны , и все остальное 

Темой не ошиблась плакать про своего сэра?

[Лич]

7 часов назад, Sergey_S сказал:

У "той" команды еще до начала сезона уже было бы понимание, как работает их болид и как заставить работать шины.

"Та" команда это достигала тысячами километров на тестах, отсутствием ограничений на развитие по ходу сезона. И то не уверен, что шины тогда всегда работали идеально.

[буйный жеребец]

1 час назад, dk_1 сказал:

 

У Росберга была возможность спокойно набраться опыта и гоночной мудрости так сказать, без безумного прессинга и эмоций со стороны фанатов команды. И на этом он потом отжал титул у Хэмилтона. Как по мне - это единственный реальный титул пилотов Мерседес в эпоху их доминирования. 

Мне кажется, что Макс принципиально решил включить бескомпромиссность и показать, что он не будет уступать. И хоть я не его болельщик, но я рад, что в пелетоне есть кто-то, у кого хватает яиц посылать "великого чемпиона". А может это просто он недостатка гоночного мастерства у обоих.

Во многом согласен. Ну мастерства там всё-таки должно хватать. Просто ставки высоки. Оба просто тепличные стали в современной ф-1. 

[буйный жеребец]

1 час назад, kseniya-semenova сказал:

А почему бы и не таранить ? Максу и красные флаги простительны , и все остальное 

Макс не настолько полоумный человек, чтобы на высокой скорости убить себя или напарника. Он же не дурак! Они летят на 300-х километров в час чтобы кого-то таранить. Тут как по мне гоночный инцидент. Макс пошел на обгон, Хэм закрыл "колитку". 

[Maranellogp]

21 минуту назад, буйный жеребец сказал:

Макс не настолько полоумный человек, чтобы на высокой скорости убить себя или напарника. Он же не дурак! Они летят на 300-х километров в час чтобы кого-то таранить. Тут как по мне гоночный инцидент. Макс пошел на обгон, Хэм закрыл "колитку". 

Какие 300 в шикане, ты что?

[Merry Christmas]

7 часов назад, bwitcher сказал:

Ну вот и посмотри насколько быстрее Хэм поехал после обгона, чтобы понять, насколько быстрее он мог ехать все это время и до обгона.

Ну и Рик показал что он мог ехать быстрее, показав БК на последнем круге, но просто контролил гонку

[Merry Christmas]

7 часов назад, Lonesome сказал:

Не понимаю, о чем спор? Леклер выше приехать мог только если помимо Макса и Хэма еще кто-то впереди закрашился. На прямых мы слабы, плюс извечные проблемы с прогревом резины более жестких составов. По темпу мы уступали не только Мерседес и РБР, но и Макларену. При чем уступали как по мне довольно прилично. Посмотрим, что будет в Сочи. Там есть медленные 90-то градусные повороты, но и есть очень длинная прямая. По этому, как по мне, нужно не перестараться с настройками на квалу, и больше думать о гоночном темпе.  

у обоих аварий много, значит болид нервно себе ведет и порой непредсказуемо, а в такой ситуации пилот едет медленнее, чем мог бы

[Merry Christmas]

7 часов назад, Lonesome сказал:

Даже как-то неловко вспоминать настоящую красивую и корректную борьбу между Шумахером и Хаккиненом. 

тогда болиды позволяли бороться, плюс были дозаправки, можно было на ходу переигратть стратегию, тут же оба понимают что обогнать шансов практически ноль и оба не желают ни за что оказыватся позади

Изменено 13.09.2021 15:27 пользователем Merry Christmas

[Merry Christmas]

6 часов назад, dk_1 сказал:

Он ведь джентльмен, не будет заниматься рукоприкладством. Укатит в килте на самокате, переименует собаку в Макса и напишет пост в инсте))))

Мне нравится наблюдать каждый новый виток потока сознания

у Хэма вообще то черный пояс по карате.

[dk_1]

1 минуту назад, Merry Christmas сказал:

у Хэма вообще то черный пояс по карате.

 

Это ведь не значит, что он сможет накинуться на Макса и дать ему в нос/глаз?))))

[Merry Christmas]

5 часов назад, yooogurt сказал:

 

 

Штирия ещё ладно, за ги с Гасли можно предъявить(да и то называть это провалом какое то натягивание совы), но где в Австрии был провал? 

Не уж то когда его Перец два раза выпихнул с трассы, это косяк Шарля считается?

Ваш же пилот, но со стороны кажется что он выступил ниже своих возможностей и очень не стабильно, мог иметь процентов на 50 больше очков.

Я же не записываю что да как, гонка проходит и забываются косяки и помарки, но они были на многих гп.

4 часа назад, MiguelS сказал:

У Росберга были те качества, которых нет у Шарля - стабильность. А чемпионом можно стать по-разному. Можно закрашившись и прихватив соперника, а можно тупо финишировать, не опускаясь ниже второго. Вам важен именно первый вариант? 

 

Когда у машины много недостатков то в погоне за сотыми краши неизмежды, Макс вон тоже колотил болиды только так. Все говорят вот какой молодой всего 23 и за титул бореться забывая что он седьмой сезон в Ф1 и года четыре колотил болиды, при том он сам говорил, при борьбе за титул подход поменяется, а теперь надо попробовать выжать дополнительные сотые чтоб побороться с Мерсом с Феррари

Изменено 13.09.2021 15:34 пользователем Merry Christmas

[yooogurt]

1 минуту назад, Merry Christmas сказал:

Ваш же пилот, но со стороны кажется что он выступил ниже своих возможностей и очень не стабильно, мог иметь процентов на 50 больше очков.

Я же не записываю что да как, гонка проходит и забываются косяки и помарки, но они были на многих гп.

 

Ну по мне обе Австрии он отлично провел, учитывая что тогда ушли от квалы в гоночный темп, в гонке он по сути показывал максимум на, что способна наша ласточка.

Да и Монако не стоило бы в провал записывать, вот если бы он коробку или другой элемент повредил за который штраф полагается, то да. Ну а так, хотя бы прецедент создали на будущее, что на с виду целые детали можно было получать добро проверять их ультразвуком.

[SergGeorg]

7 часов назад, Maranellogp сказал:

Монако, накосячил, спору нет, но поул он то взял. Не повезло что были скрытые повреждения, бывает. В одной Австрии вынес Гасли, приехал следом за напарником, ладно пусть будет провальная, а вторая то что? Там ему всю гонку Перес запорол. И это по твоему слабая первая половина?

И там накосячил, и там ладно. Вот так и опускается уровень ожидания. Первая половина сезона в исполнении Леклера не есть уровень лидера Феррари. 

[AlexBloody]

2 минуты назад, SergGeorg сказал:

И там накосячил, и там ладно. Вот так и опускается уровень ожидания. Первая половина сезона в исполнении Леклера не есть уровень лидера Феррари. 

То ли дело Сэбушка) Оправдал твои ожидания? Или Кими)

[Barabas]

10 часов назад, bwitcher сказал:

Как же я люблю вот это возвеличивание Шумахера, из подобных постов можно подумать, что он чуть ли не по воде ходил

  он по воде ездил - а потом ходил в боксы Маков , а за ним красная армия бегала.( и тут Култхард понял - половина его механиков болеет за Шумахера ).

[Maranellogp]

4 минуты назад, SergGeorg сказал:

И там накосячил, и там ладно. Вот так и опускается уровень ожидания. Первая половина сезона в исполнении Леклера не есть уровень лидера Феррари. 

всяко лучше беззубого финна что он сменил.

[SergGeorg]

6 часов назад, буйный жеребец сказал:

Леклер имеет задатки ТОП-пилота. Только очень недалекий человек будет утверждать обратное. Да, он не идеален. Я могу еще согласиться с тем, что он еще "сырой" как гонщик. Росберг - не был ТОП пилотом, и то создал много проблем Тото Вольфу... И Бин не хочет подобного и как руководителя ТОП команды его можно понять. 

- Интересно на основе чего делаются такие выводы? Объективно силу Леклера как пилота можно будет оценить только в борьбе примерно равных болидов. И только тогда можно сделать объективный вывод чего он стоит как пилот. Остальное это выдавать желаемое за действительное. Пока все что ты пишешь в сторону монегаска, глупый хейт. 

Я признаю природный талант Леклера. Скоростью его Бог не обидел. Но есть иные стороны работы пилота. Стабильность, исключение ошибок, работа с командой, лидерство. Здесь все намного печальней. Упущенные победы в Монако, Сильвере, отданные позиции в Баку, результативные ошибки. 22 год ещё не наступил - час Ч для пилотов и руководителя Феррари, а уже просит контракт до 26 года. 

Наблюдаем. Но пока уровень Бергера-Алези. Не более. 

[SergGeorg]

2 часа назад, astor сказал:

Когда у шарля будет машина уровня 18 года, способная бороться за победы и титул, а он будет регулярно ошибаться как сэб тогда, тогда и будем огульно хаять шарля.

В условиях нынешнего ведерка ругать за ошибки при попытке прыгнуть выше головы, не вижу особого смысла.

А откуда уверенность, что Себ в 17 и 18 году не прыгал выше головы? Мерс образца 18 года был убойным болидом, особенно после обмана с масложором. 

Не важно какая машина - важна стабильность. Ее нет. Как и понимания машины нет ни команда, ни пилоты не знают что ждать от болида. Это самая большая проблема нынешней Феррари. 

 

[Maranellogp]

2 минуты назад, SergGeorg сказал:

А откуда уверенность, что Себ в 17 и 18 году не прыгал выше головы? Мерс образца 18 года был убойным болидом, особенно после обмана с масложором. 

Не важно какая машина - важна стабильность. Ее нет. Как и понимания машины нет ни команда, ни пилоты не знают что ждать от болида. Это самая большая проблема нынешней Феррари. 

Стабильности нет, а пилот в чемпионате дважды опередил Феттеля, красота Какой же бред ты несёшь

[MiguelS]

4 часа назад, Lonesome сказал:

Как троллю может надоесть заниматься троллингом? 

Это лишь навешенный вами ярлык, использование админресурса. Хотя я в итоге оказался прав и с Алонсо и с Хондой, да и Бинотто уже видимо на подходе

26 минут назад, Maranellogp сказал:

всяко лучше беззубого финна что он сменил.

У беззубого финна результаты были как-то получше...

[Maranellogp]

4 минуты назад, MiguelS сказал:

У беззубого финна результаты были как-то получше...

Что за результаты? Одна победа и пара поулов за пять лет, где в двух сезонах как минимум болид был лучше чем в 19. Ну так Шарль их в первом же сезоне перекрыл. Или ты решил полезть в Феррари времён Тодта? 

Изменено 13.09.2021 16:49 пользователем Maranellogp