Scuderia Ferrari

[Merry Christmas]

19 часов назад, MiguelS сказал:

Ещё как аквапланируют, особенно на летней резине на мокрой дороге, прихваченной морозом. Тихонько можно ехать и в Ф1, кто как сможет, как говорится. Я просто к тому что вероятность аварий и смертей в реальной жизни гораздо выше чем были в Спа. В 90е в такую погоду гонялись, а безопасность болида была куда ниже. 

 

я где то сказал что болиды  90 не аквапланируют? Как ввели доску с 1983 так у болидов появилась склонность к аквапланингу

Вы прежде чем отвечать внимательно бы прочитали на что я отвечал вообще то

[Merry Christmas]

19 часов назад, mak-s сказал:

потому что тогда гонялись настоящие мужчины , а из нынешних пилотов вырастили девочек в розовых платицах. показательно было когда Кими катал 

по НордШляйфе Джовинаци. по фану катал , в сухую солнечную погоду , но тот все равно верещал как хряк на скотобойне. скажи нынешним пилотам 

что суровые мужики тут в ливень гонялись на жестяных гробах, они в обморок попадают. или на колено встанут  

Кто не обосновано рискует те сразу мужики, вон люди селфи делают на небоскребах и порой срываются, тоже видать мужики. Прост в монако 1984 настаивал на КФ, а в Аделаиде 1989 заехал в боксы и отказался в этом участвовать.

А в Японии 1976 4 пилотов отказались ехать

Изменено 01.09.2021 05:47 пользователем Merry Christmas

[Skull]

53 минуты назад, Sergey_S сказал:

При первой же попытке проехать на пределе, в квалорежиме. 

Дать пилотам 5 кругов за пейскаром, чтобы оценили состояние всех участков трассы. И вперед, все профессионалы, должны понимать, на какой скорости можно здесь и сейчас ехать. У кого не хватит скилла и яиц, но хватит честности это признать - пусть не стартует. А кто может и хочет - пусть гоняются.

Я бы даже предложил за дождевую гонку бонусные очки начислять, как за достижение в более трудных условиях. Но дождевой гонка должна быть признана официально, ФИА должна четко критерии сформулировать.

 

А в гонке то они будут ехать не близко к пределу?
Опять же в квале условия были лучше и не было проблем с видимостью
Не важно, как хорошо ты управляешь машиной, если ты не видишь, куда ехать

Весь ваш старт "для скиллованых и яйцованных" закончился бы на отрезке от ля сурс до выхода из красной воды эпичным завалом а-ля 1998, ошметки которого бы убирали еще часа 2

42 минуты назад, Merry Christmas сказал:

Кто не обосновано рискует те сразу мужики, вон люди селфи делают на небоскребах и порой срываются, тоже видать мужики. Прост в монако 1984 настаивал на КФ, а в Аделаиде 1989 заехал в боксы и отказался в этом участвовать.

А в Японии 1976 4 пилотов отказались ехать

 

А главный немужик это Стюарт, кучу лет воевавший с Нюрбургом даже когда там сухо

[dk_1]

1 час назад, Merry Christmas сказал:

если на воскресенье дожди то гонку надо сразу после Ф2/Ф3 планировать, например в спа с 12:30 до 14:30 по местному условия были хорошие для гонки

 

Мне кажется, это уже не первый раз, когда организаторы ГП не могут организовать)

Но поскольку все таки это не стандартная и очень не частая ситуация не стоит предавать ей слишком большое значение. Хотя говорить и писать все равно больше не о чем...

 

[MSForever]

Зандворт это больше Монако или Баку? Нам есть что ловить?)

[PeM]

По-любому был бы завал и красные флаги, какой-нибудь Стролл или Цунода (Боттас :)) сразу бы отличились, поэтому стояли бы все равно,, другой вопрос, что цирк с очками за специально искусственным паровозиком 2 круга в конце. Этого больше никогда быть не должно.

Также как и таких очков без гонки.

Надо придумывать систему очков тогда за квалификацию, если нет возможности провести гонку и планировать переносы гонок в начале сезона, в случае форс мажора, в регламенте. Конечно таких прецедентов ещё не было. Поэтому и был этот театр абсурда. Каждый со своим мнением постфактум уже знал что делать. 

А нужно было просто сразу распустить зрителей и объявление о том, что гонка в этот конкретный день не состоится. И уж точно не делать подиум с шампанским и радостью Рассела ..

[PeM]

8 минут назад, MSForever сказал:

Зандворт это больше Монако или Баку? Нам есть что ловить?)

Мне самому интересно, что там будет со скоростью, главное чтобы песчаная буря не накрыла

[mak-s]

2 часа назад, Merry Christmas сказал:

Кто не обосновано рискует те сразу мужики, вон люди селфи делают на небоскребах и порой срываются, тоже видать мужики. Прост в монако 1984 настаивал на КФ, а в Аделаиде 1989 заехал в боксы и отказался в этом участвовать.

А в Японии 1976 4 пилотов отказались ехать

4 отказались , остальные нет. вот тебе и черта. кто может выступать в королеве автоспорта , а кому надо что-то попроще. люди прекрасно знают куда идут

и осознают риски. болиды и так стали на порядки безопаснее. 

[dk_1]

5 минут назад, mak-s сказал:

4 отказались , остальные нет. вот тебе и черта. кто может выступать в королеве автоспорта , а кому надо что-то попроще. люди прекрасно знают куда идут

и осознают риски. болиды и так стали на порядки безопаснее. 

 

Вы ведь понимаете, дело не в том, что убьется или нет. Это звучит цинично, но проблема в последствиях в сфере репутации и финансов. Случай с Грожаном удалось представить, как торжество эффективности мер повышения безопасности. Т.е. в большей степени говорили не о том, почему рельс погнулся (или что там с ним случилось), а о том, что благодаря современным решениям пилот отделался испугом и ожогами. Это при том, что гранпри проходил штатно, без экстрима.

В случае же Бельгии, вся ответственность ложится на ФИА и организаторов. И если что-то случится, а в таких условиях точно что-то случится, то вопрос лишь серьезности происшествия. И тут уже остается напрягать все усилия, чтобы в современном «левом» мире в каком-нить Нью-Йорк Таймз не появились заголовки типа «Деньги дороже жизней» или что-то в таком духе. И акционеры Либерти или Даймлер будут совсем не восторге, если их бизнес будет ассоциироваться с подобными вещами.

Не говоря о том, что при определенном стечении обстоятельств какой-нить инцидент может закончиться уголовкой.

Так что БЭ или Хэмилтон, как и болельщики могут высказываться сколько угодно, но для чиновников минимизация рисков важнее мнимой максимизации дохода.

А вот подиум с шампанским – это действительно идиотизм.

[Stargazer]

А ещё команды в свете бюджетных ограничений не хотели расквасить болиды.

[Merry Christmas]

2 часа назад, MSForever сказал:

Зандворт это больше Монако или Баку? Нам есть что ловить?)

Пилоты называют ее Монако без стен

Изменено 01.09.2021 09:17 пользователем Merry Christmas

[de_mixx]

2 часа назад, MSForever сказал:

Зандворт это больше Монако или Баку? Нам есть что ловить?)

зандворт не настолько затычный, как монако или баку. похож на помесь хунгароринга и портимао

[Merry Christmas]

 

2 часа назад, Skull сказал:

А главный немужик это Стюарт, кучу лет воевавший с Нюрбургом даже когда там сухо

 

Испания 1975
 

Цитата

До начала испанского уик-энда гонщики объявили забастовку из-за низкого уровня безопасности: на трассе были плохо закреплены несколько отбойников. В итоге команды отправили на трассу своих механиков, и те решили проблему. Все гонщики, кроме Эмерсона Фиттипальди, согласились выйти на старт.
В первом же повороте оказались повреждены обе Ferrari. Обладатель поула Ники Лауда стал участником столкновения между Марио Андретти и Клеем Регаццони.
Возглавивший гонку Джеймс Хант разбил машину на шестом круге, а новый лидер Андретти попал в аварию на 16-м.
На 26 круге от машины Рольфа Штоммелена оторвалось заднее антикрыло – автомобиль немца перелетел через барьер и упал на группу судей и журналистов. В результате инцидента погибили пять человек, а Рольф получил множество переломов и остался жив. Спустя четыре круга гонку остановили и, так как пилоты не проехали трех четвертей от запланированной дистанции, то впервые в истории чемпионата им были присуждены половинные очки.
После этого проишествия городская трасса в Монжуик-парке больше не возвращалась в календарь Формулы 1.

 

[yooogurt]

F нашим шансам в Монце.

«В Монце мотора не будет, – заверил Мекис журналистов. – Мы еще не решили, когда конкретно его представим. Понятно, что календарь только что изменили, так что мы подумаем, как будет поступить лучше всего. Но это точно будет не в Монце, а позже».

Изменено 01.09.2021 10:28 пользователем yooogurt

[AVB]

Скрытый текст

https://www.f1news.ru/tech/155161.shtml

 

[Merry Christmas]

21 минуту назад, yooogurt сказал:

F нашим шансам в Монце.

«В Монце мотора не будет, – заверил Мекис журналистов. – Мы еще не решили, когда конкретно его представим. Понятно, что календарь только что изменили, так что мы подумаем, как будет поступить лучше всего. Но это точно будет не в Монце, а позже».

почему бы и не в монце, чего Феррари бояться, за титул же не боряться, можно хоть 2 раза штрафоваться, зато будут свежие моторы в конце сезона относительно соперников

[Skull]

3 часа назад, mak-s сказал:

4 отказались , остальные нет. вот тебе и черта. кто может выступать в королеве автоспорта , а кому надо что-то попроще. люди прекрасно знают куда идут

и осознают риски. болиды и так стали на порядки безопаснее. 

 

Так и запишем. А. Прост, Э. Фитипальди, Н. Лауда, К. Пасе и Л. Перкинс не могут выступать в королеве автоспорта и им надо что-то попроще

1 час назад, Merry Christmas сказал:

почему бы и не в монце, чего Феррари бояться, за титул же не боряться, можно хоть 2 раза штрафоваться, зато будут свежие моторы в конце сезона относительно соперников

 

Может не готов еще

[yooogurt]

1 час назад, Merry Christmas сказал:

почему бы и не в монце, чего Феррари бояться, за титул же не боряться, можно хоть 2 раза штрафоваться, зато будут свежие моторы в конце сезона относительно соперников

 

Видимо таки хотят 3 место в кк, с двумя штрафами Мак не обогнать (у них же пока ноль штрафов светит?)

[ElNano]

5 часов назад, PeM сказал:

Конечно таких прецедентов ещё не было.

Япония дважды была под угрозой срыва - в 2014 и 2019

[Merry Christmas]

1 час назад, ElNano сказал:

Япония дважды была под угрозой срыва - в 2014 и 2019

Жаль что в 2014 не сорвалась

[Vo-Va]

4 часа назад, Merry Christmas сказал:

почему бы и не в монце, чего Феррари бояться, за титул же не боряться, можно хоть 2 раза штрафоваться, зато будут свежие моторы в конце сезона относительно соперников

Они за 3 место в КК . Так что , думаю , в этом часть причины.

[PeM]

6 часов назад, ElNano сказал:

Япония дважды была под угрозой срыва - в 2014 и 2019

Ну все равно не было 3 круга за пейс каром и радостный подиум триумф и шампанское.

[ElNano]

8 минут назад, PeM сказал:

Ну все равно не было 3 круга за пейс каром и радостный подиум триумф и шампанское.

Не было, но вполне могло быть. И уже тогда стоило бы задуматься о том как поступить, если гонку не удается провести в воскресенье. На будущее

[Xodus]

13 часов назад, Merry Christmas сказал:

Пилоты называют ее Монако без стен

Мне почему то кажется местный Бенкинг зарешает по износу резины.

[Джентльмен Удачи]

16 часов назад, Merry Christmas сказал:

Пилоты называют ее Монако без стен

Это точно не Монако, больше всего похоже на Венгрию.