Scuderia Ferrari

[osharashen]

26 минут назад, Zena сказал:

Кому нужна Ф1 без его истории, причем историй с титулами. В этом плане Ф1 сложно представить без Феррари, Макларен, Вильямс... 

Мир сильно изменился в сторону сиюминутности.

[Lonesome]

12 часов назад, SERB сказал:

8. Мы все умрём...

Это самый безоговорочный и неоспоримый пункт. 

[Lonesome]

4 часа назад, Rookie сказал:

Есть один сильный итальянец, с большим опытом рулить командами на самом высоком уровне.

Давиде Бривио.

Он привел и руководил Ямахой в период её рассвета, сейчас вытащил Сузуки из глубокой задницы. 

Хорошая кандидатура.Но приход кого либо возможен лишь в 2021 году. 

[буйный жеребец]

3 часа назад, AVB сказал:

Согласен, но важна идея и оригинальность решений... 

Уменьшение понтонов это идея и так лежит на поверхности и дилетанту. Вопрос в другом как ты уменьшишь за счет чего? И что это даст вообще? И будет ли от этого реальный аэродинамический эффект.

[SERB]

10 часов назад, Skull сказал:

SERB, где твоя цитата в подписи, когда она так нужна? Что будет разгонять тьму самой темной ночи в ожидании рассвета, который никогда не придет?

я прагматик. подпись не сработала ни разу с 2009 года. значит эта фича нерабочая  А что касается настроения, то у нас тут Валера-Лонсом позитивит за четверых ))

[SERB]

7 минут назад, Lonesome сказал:

Хорошая кандидатура.Но приход кого либо возможен лишь в 2021 году. 

Соглашусь с не раз высказанным мнением, что один в поле не воин. Нужна команда. Точнее личность, которой дадут карт-бланш на её подбор, не будут вставлять палки в колёса и вдобавок у которого есть управленческий талант и нюх на кадры. Таких мастеров не так уж и много. Но это не значит, что их не надо искать, иначе никакими талантами-пилотами дело не исправишь.

[kseniya-semenova]

49 minutes ago, AVB said:

1. Интересно где был РБ с Рено? И как он боролся с Ferrari? Я бы сказал, что оказавшись между Ф1.5 и Ferrari, он скорее мешал Ferrari, чем боролся с ней.

А Хонда последние 2 года делала апгрейд своих СУ не согласно правилам, принятым в Ф1 - 3 СУ на сезон, а как захочется, по этому хоть и была корявой, но имела возможность превышать установленные лимиты по износу своих агрегатов, а это профит.

2. И я не оспариваю. Ты не верно поняла мой посыл. Я не говорю, что Ньюи  - дно, я говорю, что даже гений, в частности Ньюи, не гарантия победы. И именно по этой причине не стоит говорить о "гениальности" инженеров Ferrari в таком тоне, как говорила ты. В конце концов не тебе их судить.

Может и меньше, но это совсем не отменяет таланта Ньюи, ибо этот человек добивался резалта и с Вильямсом и с Маком и с РБ.

При этом   две   самые   доминирующие   команды    в  истории  Ф-1    обошлись   без   его   услуг  

[Лич]

5 минут назад, SERB сказал:

Соглашусь с не раз высказанным мнением, что один в поле не воин. Нужна команда. Точнее личность, которой дадут карт-бланш на её подбор, не будут вставлять палки в колёса и вдобавок у которого есть управленческий талант и нюх на кадры. Таких мастеров не так уж и много. Но это не значит, что их не надо искать, иначе никакими талантами-пилотами дело не исправишь.

Не пройдет и года после появления нового руководителя, как его снова будут увольнять, так как он неумеха такой не выиграл первый же сезон

[SERB]

Только что, Лич сказал:

Не пройдет и года после появления нового руководителя, как его снова будут увольнять, так как он неумеха такой не выиграл первый же сезон

Не исключено. Тодту вот повезло, что у него был такой защитник, как Шумахер )

[AVB]

6 минут назад, буйный жеребец сказал:

Уменьшение понтонов это идея и так лежит на поверхности и дилетанту. Вопрос в другом как ты уменьшишь за счет чего? И что это даст вообще? И будет ли от этого реальный аэродинамический эффект.

Уменьшение уменьшению рознь, ведь ни кто не делает понтоны с иголочное ушко... хотя, как ты говоришь, идея на поверхности. Раз копировали идею, значит знали что копировать.

Ну а если продолжать разговор в контексте его начала, то факт стремления команд к уменьшению понтонов к нему не имеет ни какого отношения - ведь человек тут рассказывает какие не гении работают в Ferrari, при этом забывая, что гении Мерседеса копируют решения не гениев Ferrari, пусть и перерабатывая и адаптируя их под свой концепт.

[SERB]

10 минут назад, kseniya-semenova сказал:

При этом   две   самые   доминирующие   команды    в  истории  Ф-1    обошлись   без   его   услуг  

Я не знаю, что такое "самые доминирующие команды". Это какой то новый титул, присваиваемый, видимо, исключительно юзером kseniya-semenova

Самыми титулованными командами в Ф1 (согласно количеству побед на этапах) считаются:

1. Феррари

2. МакЛарен

3. Вильямс

Ньюи работал в 2-х из этой тройки.

[AVB]

15 минут назад, kseniya-semenova сказал:

При этом   две   самые   доминирующие   команды    в  истории  Ф-1    обошлись   без   его   услуг  

Поэтому я и говорю, что наличие гения не гарантия...

[GTV300]

Пишут что пока рано паниковать и посыпать голову пеплом.

https://the-race.com/formula-1/the-first-sign-of-how-much-ferraris-holding-back/

[kiry]

56 минут назад, Лич сказал:

Не пройдет и года после появления нового руководителя, как его снова будут увольнять, так как он неумеха такой не выиграл первый же сезон

Да такие же мысли... Чуть что и сразу тазик цемента этому парню... Времени на раскачку уже не осталось...

[Tier_Mia]

11 минут назад, GTV300 сказал:

Пишут что пока рано паниковать и посыпать голову пеплом.

https://the-race.com/formula-1/the-first-sign-of-how-much-ferraris-holding-back/

Стоит ли этому верить? Ну не знаю... я обычно критически отношусь к Феррари, но я сомневаюсь, что там прям такое дикое ведро. Феррари работала чисто на понимание машины: серия из пары кругов и в боксы изменять настройки и так весь день. Гоночная симуляция - это единственное место в тестах, где можно действительно сделать выводы и Феррари прогорала Хэму на первом отрезке.... секунду( 16 кругов, хотя стоит отметить, что условия во время симуляции Себа были чуть чуть лучше). Короче, ждём. Машина не такое ведро, как полагается 

[AVB]

12 минут назад, GTV300 сказал:

Пишут что пока рано паниковать и посыпать голову пеплом.

https://the-race.com/formula-1/the-first-sign-of-how-much-ferraris-holding-back/

Лично я пока вижу основной проблемой тестов, отказ СУ. Странно как то, ездили в сберегающем режиме и через 3-4 гонки потеряли СУ. Что то здесь не так.

[Stargazer]

6 минут назад, AVB сказал:

Лично я пока вижу основной проблемой тестов, отказ СУ. Странно как то, ездили в сберегающем режиме и через 3-4 гонки потеряли СУ. Что то здесь не так.

 

А я не считаю это проблемой вообще. Тесты на то и тесты. Двиг на стенде наматывали хорошо, просто на трассе проявился какой-то дефект, чисто детская болезнь. И хорошо что сейчас появился - исправят без потерь очков. Не нужно из одного случая развивать выводы - для статистики одного случая недостаточно.

[Shell]

9 минут назад, AVB сказал:

Лично я пока вижу основной проблемой тестов, отказ СУ. Странно как то, ездили в сберегающем режиме и через 3-4 гонки потеряли СУ. Что то здесь не так.

 

Утечка масла

[Skull]

1 час назад, SERB сказал:

я прагматик. подпись не сработала ни разу с 2009 года. значит эта фича нерабочая  А что касается настроения, то у нас тут Валера-Лонсом позитивит за четверых ))

 

Нет, Валера раньше позитивил за 4-х, теперь он расширяет зону покрытия)

[Skull]

15 минут назад, AVB сказал:

Лично я пока вижу основной проблемой тестов, отказ СУ. Странно как то, ездили в сберегающем режиме и через 3-4 гонки потеряли СУ. Что то здесь не так.

 

СУ возможно и не потеряли. Ведь ее сняли не потому, что она умерла и не подлежит ремонту, а для того, чтобы отправить на базу и детально разобраться в проблеме

По итогу и у нас, и у Мерса, и у Хонды были проблемы с СУ за первые 3 дня

[Tier_Mia]

30 минут назад, AVB сказал:

Лично я пока вижу основной проблемой тестов, отказ СУ. Странно как то, ездили в сберегающем режиме и через 3-4 гонки потеряли СУ. Что то здесь не так.

Там не серьёзная причина. Мерс и Рб тоже откатали на 2 СУ, только у Мерса проблема серьёзнее была 

[SAS_17]

2 часа назад, AVB сказал:

Может и меньше, но это совсем не отменяет таланта Ньюи, ибо этот человек добивался резалта и с Вильямсом и с Маком и с РБ.

Не унижаю заслуг Ньюи, но и степень его вклада порой трудно понять ... шибко много составных частей нужно сложить вместе, чтобы добиться успеха в ф1. Но в целом, болид в его власти, потому и лавры и неудачи на него вешают.

Я не шибко слежу за другими командами кроме МакЛарен, потому трудно судить, кто сейчас самый крутой ГЕНИЙ в болидостроении для Ф1. вот когда МакЛарен начнет побеждать,  я буду знать ответ на данный вопрос. :-)

Одно знаю, Феррари всегда имели ресурсы для создания лучшего болида, но что-то у них не складывается в последнее время. И я не думаю, что это из-за того, что у них нет Ньюи.

[Spectore]

2 часа назад, AVB сказал:

 

Аааа, то есть Хонда это благословение, а не безысходность? Смешно. 

А я ничего не говорю. За меня много лет назад Матроскин все сказал: «Средства у нас есть. У нас ума не хватает».

[AVB]

9 минут назад, Shell сказал:

Утечка масла

Утечка масла понятие растяжимое. Сама по себе утечка масла не приводит к замене движка. Может вышел из строя гипотетический патрубок и масло частично вытекло, а может провернулся вкладыш на коленвале и пропало давление в системе - тоже своеобразная утечка именно из системы. И если первый вариант это просто не повезло с патрубком, то второй - это "звоночек".

[AVB]

19 минут назад, Skull сказал:

СУ возможно и не потеряли.

По итогу и у нас, и у Мерса, и у Хонды были проблемы с СУ за первые 3 дня

 

6 минут назад, Tier_Mia сказал:

Там не серьёзная причина. Мерс и Рб тоже откатали на 2 СУ, только у Мерса проблема серьёзнее была 

Мож и не серьезная, но как по мне, лучше б ее не было ни сейчас ни потом.