Scuderia Ferrari

[AVB]

2 минуты назад, Al Capone сказал:

Кроме того, FIA не согласилась с аргументом Racing Point по вопросу оригинальности дизайна. По мнению специалистов Федерации, важно не то, что команда потратила определённые усилия и ресурсы на разработку и внедрение детали, а то, кто разработал деталь в её важнейших аспектах. Таким образом, при использовании чертежей другой команды автором детали по-прежнему считается именно та команда, чья деталь изображена на чертежах.

Совершенно верный подход - конструктор.

[А. Н. Оуэн]

Цена воздуховодов для розовых - 15 очков в КК. Что-то ещё Рено найдёт запрещенного у них или нет? Может Феррари уже с Испании подтянуть Альфу и Хаас? 

[Neckromant]

7 минут назад, ogonek сказал:

Подобные таблицы абсолютная чушь.

 

О как! А почему, собственно?

[ogonek]

1 минуту назад, Neckromant сказал:

 

О как! А почему, собственно?

Потому что это фантазии,не имеющие с реальностью ничего общего.Можешь не отвечать,все что хотел сказать,сказал

[Neckromant]

5 минут назад, ogonek сказал:

Потому что это фантазии,не имеющие с реальностью ничего общего.Можешь не отвечать,все что хотел сказать,сказал

 

Нет, почему же, я отвечу - это не, как ты говоришь, фантазии, а возможные (причем наиболее вероятные) варианты развития событий без учета ошибок Феттеля. 

Можно, конечно, проанализировать все приведенные там гонки, но я упомяну только о двух первых - если бы Феттель не атаковал Боттаса после рестарта в Баку (а он ошибся и откатился на четвертое место именно в результате этой атаки), выиграл бы он гонку, оставив Хэмилтона вторым? Вероятнее всего - прокол Боттаса никоим образом не является следствием ошибки Феттеля, он произошел абсолютно независимо.

 Если бы Феттель не протаранил Боттаса на старте Франции, какое место он, скорее всего, занял бы? Ну вряд ли ниже третьего, если он с последнего места прорвался на пятое. 

Так что не так-то?

 

Вся наша жизнь - это реализованные или нереализованные вероятности. так кто мешает подумать о том, "что было бы, если..."?

[AVB]

19 минут назад, Neckromant сказал:

О как! А почему, собственно?

Потому что она показывает, что не столько Хэм затащил, Сколько Себ слил. Была бы обратная табличка, вполне бы себе сошла.

Изменено 07.08.2020 10:22 пользователем AVB

[Zena]

Шарль тащит. Так понял, проигрыш РБ на первом секторе 

Изменено 07.08.2020 10:26 пользователем Zena

[Neckromant]

11 минут назад, AVB сказал:

Потому что она показывает, что не столько Хэм затащил, Сколько Себ слил. Была бы обратная табличка, вполне бы себе сошла.

 

Так оно, по большому счету, так и было... И я привел эту табличку именно потому, что я так и считаю.

Льюис в том году провел просто хороший ровный сезон без провалов - да, была Германия, но и ее, по большому счету, для него организовал именно Себ.

 

[Peresvet]

10 минут назад, Zena сказал:

Шарль тащит. Так понял, проигрыш РБ на первом секторе 

 

Не надо путать РБ и Албона. Албон никакой.

[dk_1]

42 минуты назад, Neckromant сказал:

 

Я уже говорил, но готов повторить еще раз - Шумахер свою 91 победу одержал за 308 гран-при. Если даже выкинуть 3 года за Мерседес (что, вообще-то, несправедливо, но пойдем навстречу болельщикам Михаэля), то за 250.

Льюис свои 87 - за 254. 

Огромная разница, не правда ли?

 

Дело не в абстрактном количестве гран при, а в сути. Сезоны были из 16 гонок. Сколько из этих сезонов у Шумахера было на машине, сопоставимой по превосходству с современным Мерседес? Вы еще скажите, что Хэмилтон набирает за сезон гораздо больше очков.

[yooogurt]

2 часа назад, Spectore сказал:

Отправляют его туда те же самые СМИ. Сам Кауэлл ничего не говорил, равно как и Мерс с АМ. 

 

Маркус Шефер, член совета директоров Daimler по групповым исследованиям и в то же время председатель наблюдательного совета HPP в Бриксворте, отметил, что Коуэлл «поддержит большой будущий проект Mercedes-Benz AG».

+

«Это всегда потеря, когда кто-то решает остановиться. Но мы уважаем такие решения», - говорит Вольф. Коуэлл хочет «сделать перерыв», объясняет он. И: «Он участвует в проекте Daimler, который очень интересен. После этого мы примем решение о том, что мы делаем».

[Dizzy]

24 минуты назад, dk_1 сказал:

 

Дело не в абстрактном количестве гран при, а в сути. Сезоны были из 16 гонок. Сколько из этих сезонов у Шумахера было на машине, сопоставимой по превосходству с современным Мерседес? Вы еще скажите, что Хэмилтон набирает за сезон гораздо больше очков.

Как раз количество гран-при не абстрактно, в отличие от умозрительной сути.

[Neckromant]

27 минут назад, dk_1 сказал:

 

Дело не в абстрактном количестве гран при, а в сути. Сезоны были из 16 гонок. Сколько из этих сезонов у Шумахера было на машине, сопоставимой по превосходству с современным Мерседес? Вы еще скажите, что Хэмилтон набирает за сезон гораздо больше очков.

 

"В сути", говоришь? ОК, давай по сути: скольким напарникам Шумахера разрешалась прямая борьба с ним на трассе? Сколько раз напарник финишировал впереди него при дубле Феррари? Я тебе скажу - пять раз за 2000-2004. И 4 раза это произошло в 2002, когда в победителем было все ясно.  

Но, вернемся к цифрам: за 2000-2004 Шумахер одержал 48 побед. Если учитывать Бенеттон 1994-1995 (у кого-нибудь есть вопросы по доминированию Бенеттона тех лет?), то надо прибавить еще 17. Итого - 65 побед. На 114 гонок. И при этом я опять иду навстречу и выкидываю 4 гонки 1994-го года, когда Шумахер был дисквалифицирован. Хотя, по большому счету, это не совсем честно, по крайней мере в отношении двух из них, но пусть. Если же их включать, то в те годы Шумахер провел 118 гонок.

За 2014-2020 Льюис выиграл все те же 65 побед (да, мы знаем, что 2020-й еще не закончен и, скорее всего, у Льюиса будут еще победы, но оперируем пока тем, что есть). Сколько гонок провел за это время Льюис? 125. И при этом, как минимум, в двух сезонах была разрешена борьба с напарником (которая доходила и до столкновений. Что было бы с напарником Михаэля, если бы тот попытался упираться на трассе до последнего?) 

 

И, кстати, 16 гонок включали в себя только чемпионаты 1994 и 2003, остальные - 17, а 2004 - даже 18. Не такая огромная разница с нынешними

 

Изменено 07.08.2020 11:08 пользователем Neckromant

[Al Capone]

Значит 6 феррарей на следующий год?

 

Вопрос: Как вы прокомментируете сегодняшнее решение?
Отмар Сафнауэр: Я скажу так: хорошие новости в том, что наша машина признана полностью легальной с технической точки зрения, поэтому мы можем продолжать использовать эти воздуховоды тормозов. Дело лишь в процессуальных моментах, связанных со Спортивным регламентом.

Мы изучали Спортивный регламент, в нём нет никаких конкретных положений, которые запрещают делать то, что мы сделали. Можно сказать, что другие команды делают то же самое, вероятно, в большей или меньшей степени, поэтому всё это несколько озадачивает.

Но теперь нам предстоит решить, должны ли мы подать апелляцию и опротестовать это наказание. Повторюсь, хорошие новости в том, что мы можем продолжить использовать эту машину в том виде, в каком она есть, и в этот уик-энд, и на следующих этапах, поскольку она соответствует регламенту.

Изменено 07.08.2020 11:21 пользователем Al Capone

[yooogurt]

А может нам стоит новый движок поставить за 400к и -15 очков?)

[Al Capone]

1 минуту назад, yooogurt сказал:

А может нам стоит новый движок поставить за 400к и -15 очков?)

 

А при чем здесь новый движок?

[yooogurt]

Только что, Al Capone сказал:

 

А при чем здесь новый движок?

 

У Стролла узнать кому надо заносить, что бы за нарушение регламента просто пальчиком пригрозили и все 

[Al Capone]

1 минуту назад, yooogurt сказал:

 

У Стролла узнать кому надо заносить, что бы за нарушение регламента просто пальчиком пригрозили и все 

 

С ФИА вообще все мутно. Технически все легально, очков лишили, но дальше можно ездить как ездили. Если можно использовать те же воздуховоды, зачем тогда лишили очков. Трудно понять эту логику. 

[Peresvet]

11 минут назад, Al Capone сказал:

Значит 6 феррарей на следующий год?

 

Вопрос: Как вы прокомментируете сегодняшнее решение?
Отмар Сафнауэр: Я скажу так: хорошие новости в том, что наша машина признана полностью легальной с технической точки зрения, поэтому мы можем продолжать использовать эти воздуховоды тормозов. Дело лишь в процессуальных моментах, связанных со Спортивным регламентом.

Мы изучали Спортивный регламент, в нём нет никаких конкретных положений, которые запрещают делать то, что мы сделали. Можно сказать, что другие команды делают то же самое, вероятно, в большей или меньшей степени, поэтому всё это несколько озадачивает.

Но теперь нам предстоит решить, должны ли мы подать апелляцию и опротестовать это наказание. Повторюсь, хорошие новости в том, что мы можем продолжить использовать эту машину в том виде, в каком она есть, и в этот уик-энд, и на следующих этапах, поскольку она соответствует регламенту.

 

Ну значит теперь всем можно копировать. Достаточно на пару мм кое где изменить конструкцию - и все сойдет.

Изменено 07.08.2020 11:32 пользователем Peresvet

[yooogurt]

3 минуты назад, Al Capone сказал:

 

С ФИА вообще все мутно. Технически все легально, очков лишили, но дальше можно ездить как ездили. Если можно использовать те же воздуховоды, зачем тогда лишили очков. Трудно понять эту логику. 

 

Логика что очко отмазали + отмазали сами себя мол "ну мы же наказали".

На бумажке выиграла Рено, а по факту РП.

И в очередной раз вешают лапшу на уши.

Изменено 07.08.2020 11:32 пользователем yooogurt

[Xodus]

15 минут назад, Al Capone сказал:

Значит 6 феррарей на следующий год?

 

Вопрос: Как вы прокомментируете сегодняшнее решение?
Отмар Сафнауэр: Я скажу так: хорошие новости в том, что наша машина признана полностью легальной с технической точки зрения, поэтому мы можем продолжать использовать эти воздуховоды тормозов. Дело лишь в процессуальных моментах, связанных со Спортивным регламентом.

Мы изучали Спортивный регламент, в нём нет никаких конкретных положений, которые запрещают делать то, что мы сделали. Можно сказать, что другие команды делают то же самое, вероятно, в большей или меньшей степени, поэтому всё это несколько озадачивает.

Но теперь нам предстоит решить, должны ли мы подать апелляцию и опротестовать это наказание. Повторюсь, хорошие новости в том, что мы можем продолжить использовать эту машину в том виде, в каком она есть, и в этот уик-энд, и на следующих этапах, поскольку она соответствует регламенту.

Ну так с технической точки зрения никто легальность не оспаривал, оспаривалкась возможность использовать узлы разработанные Мерседесом (процессуальная часть), так что как он их использовать собрался я  не знаю 

Изменено 07.08.2020 11:36 пользователем Xodus

[Xodus]

Видимо если опротестовать и победить то можно.

[astor]

1 час назад, Peresvet сказал:

 

Не надо путать РБ и Албона. Албон никакой.

А свидетели волшебного тапка говорят, что албон "хорош", просто тапок великий 

[yooogurt]

5 минут назад, Xodus сказал:

так что как он их использовать собрался я  не знаю 

 

Будет получать предупреждения и все, делов то.

Изменено 07.08.2020 11:40 пользователем yooogurt

[ZiLOG]

9 минут назад, yooogurt сказал:

 

У Стролла узнать кому надо заносить, что бы за нарушение регламента просто пальчиком пригрозили и все 

Вообще стыдно товарищи! Строл первый год в роли владельца команды и уже знает кому надо заносить, как решать вопросы. А вас до сих пор как школьников за ухо и к директору, на секретное соглашение