Scuderia Ferrari

[Tier_Mia]

1 час назад, Al Capone сказал:

За шесть неполных лет в Ferrari Себастьян Феттель так и не смог подняться выше второго места в чемпионате, а за последние 23 месяца одержал лишь одну победу. Но один из бывших руководителей автоспортивной программы Mercedes Норберт Хауг не видит в этом вины немца.

По мнению Хауга, в нынешней Ferrari не смог бы побеждать даже шестикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон.

«Если бы Льюис сейчас выступал за Ferrari – он бы не побеждал, – сказал Хауг. – Чтобы это видеть, не надо быть экспертом. Себастьян Феттель не мог добиться с ними большего. В Формуле 1 бывают трудные времена, когда надо просто выжимать максимум из возможного, а потом стараться продвинуться вперед. Очевидно, что скорости Ferrari не хватает».

Себу, Максу и другим сильным пилотам не повезло с тем, что они попали во времена Мерса. Чисто конвейер, который никто не собирается останавливать, а наоборот даже помогают. 

[Xidion]

1 минуту назад, Tier_Mia сказал:

Себу, Максу и другим сильным пилотам не повезло с тем, что они попали во времена Мерса. Чисто конвейер, который никто не собирается останавливать, а наоборот даже помогают. 

А что мешает тому же Себу и Максу сесть тоже за руль Мерса? Пусть докажут делом Руководителям Мерса что они не хуже Хэма и что они многое потеряют если не возьмут именно их и пусть продолжают давить до тех пор пока их туда не посадят! Но нет 1 застрял в РБ и верит в лучшие времена(Это ваще не по чемпионски ведь он уже 5 лет там сидит и не разу на чемпионство не претендовал, а все ждет с моря погоды), а второй всем показал что он никому не нужен!

[AVB]

1 час назад, Xidion сказал:

Это понятно, но речь про Мерс и масложор. Тебе правильно написали если у Мерса в планах как показывает практика всегда в Спа ставить новый мотор, то почему в 2017м они должны были действовать иначе? По поводу терок ФИА и Феррари это их дело, если Феррари использовала этот масложор и их это касалось то это проблема исключительно Феррари, Мерс то тут причем который скорее всего это не юзал? Да и мы теперь убедились что это Феррари любит читить, а не Мерс.

Еще бы немец не защищал своего соотечественника. Это как у нас с Квятом его всегда оправдывают в СМИ и не только!

Во первых, это все "Хайли лайкли". Во вторых чит с датчиками, если и был, то ни какого отношения к масложору не имеет. А масложор был у Мэрса, они ведь подавали сведения о расходе масла за гонку, это было в СМИ. И да, если следовать твоей логике о "любит читить", то секретные шинные тесты  говорят о еще большей любви Мерсов к читам и не только.

[AVB]

54 минуты назад, astor сказал:

Потому что мерс доминирует 7 лет. Недостаточно? А раньше мешали доминирующей команде...

Я б согласился с тобой, если этот дас разработали в рб к примеру, и фиа, махнув рукой на ожидаемые вопросы и споры, его разрешила ради повышения уровня борьбы за чемпионат...

Если отойти от теорий заговора. То мое объяснение такое:

Мэрсы получили очень большой гандикап в 14-м году по СУ. В 15-м хоть наши и подтянулись, но все понимали, что реальной конкуренции нет. В 16-м наши намутили с СУ и Мэрсы снова не имели конкуренции. По сути добрых 3 сезона Мерс работал в свое удовольствие. У них было время, у них не было цейтнота, они планомерно развивались. За это время они понапридумывали столько разного "добра" и настолько его отладили, что скорее всего всех своих козырей они не показывают и по сей день. Т.о. у них всегда есть пара тузов в рукаве. Все остальные только и делают что догоняют выдумывая разные в т.ч. и "серые" решения. Я к тому, что почти все их новинки разработаны более качественно и отлажено, а наши почти все сырые, потому что делаются в попытке догнать в постоянной спешке и нервотрепке.

[Al Capone]

22 минуты назад, Xidion сказал:

А что мешает тому же Себу и Максу сесть тоже за руль Мерса? Пусть докажут делом Руководителям Мерса что они не хуже Хэма и что они многое потеряют если не возьмут именно их и пусть продолжают давить до тех пор пока их туда не посадят! Но нет 1 застрял в РБ и верит в лучшие времена(Это ваще не по чемпионски ведь он уже 5 лет там сидит и не разу на чемпионство не претендовал, а все ждет с моря погоды), а второй всем показал что он никому не нужен!

 

Ну как минимум Макса могут и забрать на следующий год, если коленный борец не обуздает денежные запросы. 

[Energy]

 

[Xidion]

25 минут назад, Al Capone сказал:

Ну как минимум Макса могут и забрать на следующий год, если коленный борец не обуздает денежные запросы. 

Поживем увидим хотя я сомневаюсь что Хэм ради денег откажется от шанса забрать 8й титул!

Изменено 26.07.2020 16:38 пользователем Xidion

[Xodus]

1 час назад, Al Capone сказал:

Ну как минимум Макса могут и забрать на следующий год, если коленный борец не обуздает денежные запросы. 

не могут, у него контракт до 2023. 

[Al Capone]

Только что, Xodus сказал:

не могут, у него контракт до 2023. 

 Марко гврит есть пунктик. Сам понимаешь, эти контракты ни о чем. Да и пилот, если потеряет мотивацию ездить на болиде, который не позволяет бороться за титул, команде станет только обузой, как и команда ему.  

[slowhands]

7 часов назад, kiry сказал:

Когда молодой уделал Испанца так что тот убежал к папе Флаву

Ты, видимо, забыл,что у молодого было два папы. Собственный и папа Рони. И что папа Рон называл Алонсо главным соперником

 

[slowhands]

6 часов назад, Ferdi сказал:

ы так говоришь как будто Уэст сможет быть президентом.

Сказали бы лет 15 назад про Трампа такое, тоже бы никто не поверил

[прибалт]

В 10.07.2020 в 08:44, leonid84 сказал:

Марко? Тим принсипал? О чём вообще речь? Ни в одной команде нет эквивалента должности Марко.

Про внутреннюю политику «заваленную». 

Когда машина уверенно берет Спа, а затем заваливает всё, что только можно - это не внутренняя политика, а техническая. А техническим офицером тогда был нынешний тим принсипал. Не мешало бы его допросить, что он натворил осенью 2018 года. Не был ли это план слива вышестоящего руководителя? 

 

В корень зришь.

[astor]

4 часа назад, AVB сказал:

Если отойти от теорий заговора. То мое объяснение такое:

Мэрсы получили очень большой гандикап в 14-м году по СУ. В 15-м хоть наши и подтянулись, но все понимали, что реальной конкуренции нет. В 16-м наши намутили с СУ и Мэрсы снова не имели конкуренции. По сути добрых 3 сезона Мерс работал в свое удовольствие. У них было время, у них не было цейтнота, они планомерно развивались. За это время они понапридумывали столько разного "добра" и настолько его отладили, что скорее всего всех своих козырей они не показывают и по сей день. Т.о. у них всегда есть пара тузов в рукаве. Все остальные только и делают что догоняют выдумывая разные в т.ч. и "серые" решения. Я к тому, что почти все их новинки разработаны более качественно и отлажено, а наши почти все сырые, потому что делаются в попытке догнать в постоянной спешке и нервотрепке.

Был такой брэбхэм-пылесос. Команда зуб давала, что вентилятор в заднице болида это не для граунд эффекта, а элемент системы охлаждения. И все сделали вид, что поверили. Но когда лауда отсамовозил на победу, то после жалоб соперников этот козырь в рукаве по быстрому запретили.

Не на пятый сезон самовозных титулов, не на седьмой, а сразу же...

[Al Capone]

Предварительный прогноз на Гран При Великобритании обещает переменчивую погоду в дни гоночного уик-энда.

В пятницу и субботу ожидается облачная погода, воздух прогреется до +23С. В воскресенье сохранится высокая облачность, во второй половине дня возможен проливной дождь. Температура воздуха не выше +19С.

[astor]

57 минут назад, Al Capone сказал:

Предварительный прогноз на Гран При Великобритании обещает переменчивую погоду в дни гоночного уик-энда.

В пятницу и субботу ожидается облачная погода, воздух прогреется до +23С. В воскресенье сохранится высокая облачность, во второй половине дня возможен проливной дождь. Температура воздуха не выше +19С.

Для нашей команды хоть снег, хоть потоп. На результат не влияет 

[Neckromant]

14 часов назад, yooogurt сказал:

Думаешь мерседес ща на полную выкладывается?)

 

У тебя есть подтверждение обратного?

[Vinsant Vittoz]

13 часов назад, Energy сказал:

 

В теории был бы хороший козырь давления на ФИА. Но не с текущим руководством Феррари. Там кроме прибыли ни о чем не думают, похоже.

[Джентльмен Удачи]

4 минуты назад, Vinsant Vittoz сказал:

В теории был бы хороший козырь давления на ФИА. Но не с текущим руководством Феррари. Там кроме прибыли ни о чем не думают, похоже.

А причем тут ФИА, индикар проводится вне юрисдикции ФИА.

[Energy]

9 минут назад, Джентльмен Удачи сказал:

А причем тут ФИА, индикар проводится вне юрисдикции ФИА.

Полагаю он имел в виду как уход Феррари из Ф1 в Инди. Теоретически. Потому как я не верю что они на это способны.

[Джентльмен Удачи]

2 минуты назад, Energy сказал:

Полагаю он имел в виду как уход Феррари из Ф1 в Инди. Теоретически. Потому как я не верю что они на это способны.

Вряд ли, если участвуешь в индикаре, можно эффективней шантажировать ФИА своим уходом из Ф1, индикар все таки мелкий чемпионат, даже не чемпионат мира.

Для этого больше бы подошёл век, с нормальными правилами.

[dk_1]

В 25.07.2020 в 08:02, enisei сказал:

Тут и F2004 покажется просто хорошей машиной, но с которой приходилось временами сражаться

 

 

Верните такие машины и нормальные движки!

[А. Н. Оуэн]

21 минуту назад, dk_1 сказал:

 

Верните такие машины и нормальные движки!

Ты что, пилоты мерседеса на таких не смогут быстро ехать, сразу в середину пелотона скатятся. А как же тогда побить рекорд Шумахера? Не, на такое они пойтить не могут. 

[AVB]

10 часов назад, astor сказал:

Был такой брэбхэм-пылесос. Команда зуб давала, что вентилятор в заднице болида это не для граунд эффекта, а элемент системы охлаждения. И все сделали вид, что поверили. Но когда лауда отсамовозил на победу, то после жалоб соперников этот козырь в рукаве по быстрому запретили.

Не на пятый сезон самовозных титулов, не на седьмой, а сразу же...

Я конечно согласен, что чемпионат одной команды не очень интересен большинству зрителей, я хоть и болел всю свою "формульную жизнь" (с 94-го) за Ferrari, но в 2000-х, во время доминирования команды я перестал волноваться за исход гонок, я просто знал, что тандем команды и МШМ - это верх автоспорта и что бы не происходило, я считал, что это так и надо... я не волновался в 2005-м, когда наши не могли совладать с резиной, я не волновался в 2006-м, когда МШМ на тоненького проиграл Алонсе. Так же меня не очень радовало "чудо' 2007" - это просто воспринялось как должное. К чему я? К тому, что доминирование даже любимой команды убивает само понятие "боления", ты уже не "болеешь", а просто спокойно созерцаешь происходящее. Но..., при этом, я против искусственного сдерживания лидера. Что я имею ввиду? Вот когда Хэм объехал столбик не с той стороны и его не наказали, это плохо, но когда Мэрс ввел DAS и ее признали легальной, то это не плохо. Я считаю, что надо остальным подтягиваться к лидеру, а не тормозить лидера. Я считаю, что Ferrari сама способна стать лидером и ни какие искусственные "подачки" ей не нужны. Да, сейчас мы далеко не на высоте, но я хочу, чтоб наши поднялись, а не Мэрс опустился. И это не пафос и не желание "превозмогать", это, как по мне, реальная оценка возможностей команды Ferrari. Она может это сделать, а значит должна.

Что же касается твоего примера, то я принципиально против сравнения сегодняшней Ф1 с ДДМД. Тогда были другие времена. Тогда были другие правила, регламенты, технологии, нормы поведения и ведения дел. Тогда чемпионами становились намеренно выбив конкурента-напарника и это было нормально. Все было другим, а значит сравнения не корректны.

[Tier_Mia]

Скучаю по SF70H, какой же все таки крутой болид был. Идеально подходил Себу, появилась надежда на титул и перспективы, неожиданность на борьбу за титул. Болиду бы более надёжную СУ с мощностью. Это все ещё самое удачное шасси, просто не хватило производительности мотора. Эххх, были времена, а теперь опять какая-то грустная бесперспективность и ужасное ведро

[ilsergej]

37 минут назад, Tier_Mia сказал:

Скучаю по SF70H, какой же все таки крутой болид был. Идеально подходил Себу, появилась надежда на титул и перспективы, неожиданность на борьбу за титул. Болиду бы более надёжную СУ с мощностью. Это все ещё самое удачное шасси, просто не хватило производительности мотора. Эххх, были времена, а теперь опять какая-то грустная бесперспективность и ужасное ведро

До Сингапура была надежда, а потом сам Сэб все в утиль и отправил. А сам болид таки позволял брать титул, что Хэм либо тот же Алонсо на нем бы и сделали.