Scuderia Ferrari

[Кофеман]

7 минут назад, Lonesome сказал:

Ну  так в 2020 году он окончательно прогорит. Мерседес намерен взять седьмой титул для Люси. 

Сварог говорит, что Макс быстрее Лью. 

[Stargazer]

58 минут назад, Rookie сказал:

Сварог говорит, что Макс быстрее Лью. 

 

Да неее, Макс дно, это Хонда вытягивает.

[Lonesome]

1 час назад, Rookie сказал:

Сварог говорит, что Макс быстрее Лью. 

Зато Мерседес быстрее РБР. 

3 минуты назад, Stargazer сказал:

 

Да неее, Макс дно, это Хонда вытягивает.

 

Даже ультраправые хондофилы такое не говорят. 

[Кофеман]

9 минут назад, Lonesome сказал:

Зато Мерседес быстрее РБР. 

В 04.02.2020 в 23:42, svarog сказал:

Все три лидера будут практически равны. 

Не будет уже никакого тотального превосходства Мерседеса. 

 

[Юрич]

В 04.02.2020 в 23:42, svarog сказал:

Все три лидера будут практически равны. 

Не будет уже никакого тотального превосходства Мерседеса. 

 

9 часов назад, Rookie сказал:

 

 

Этот, прости Господи, "прогноз" уже сейчас можно смело отнести к очередному несбывшемуся "прогнозу" от сварога. 

 

Изменено 06.02.2020 06:59 пользователем Юрич

[mclaren az]

2 часа назад, Юрич сказал:

 

 

Этот, прости Господи, "прогноз" уже сейчас можно смело отнести к очередному несбывшемуся "прогнозу" от сварога. 

 

его прогноз близок к реальности. Но он один фактор забыл а это бардак в Феррари и отстутствие второго пилота в РБ.. так что равенства врятли стоит ожидать. По СУ или шасси вполне возможно но в КК изменений врятли будет

[Xodus]

14 часов назад, Rookie сказал:

Сварог говорит, что Макс быстрее Лью. 

Speed is nothing without control

[Stargazer]

Гонки на радиоуправляемых машинках между Себом и Шарлем: http://scuderiafans.com/watch-ferraris-charles-leclerc-and-sebastian-vettel-in-an-incredibly-competitive-rc-car-race/

Или о том, как сдувающий Себ начинает пытаться менять правила, чтобы хоть как-то вышло.

[svarog]

В 05.02.2020 в 01:23, AVB сказал:

Нельзя сбрасывать со счетов тот факт, что РБ получило преимущество перед соперниками в части количества СУ, заюзанных в сезоне, особенно во второй его части, это же позволило Хонде дать больше апгрейда своей СУ, а значит реализовать все новинки. Да они получали штрафы за это, но т.к. РБ свободно объезжало формулу 1.5, то вес этих штрафов значительным не был. И если РБ желает в следующем сезоне за что то реальное бороться, то столько СУ ей юзать не удастся. А выдержит ли Хонда установленный лимит - пока еще большой вопрос.

СУ там вообще не причем. Не дает она никакого преимущества из-за замен. Только гемор один. 

Но ради обновления модификаций, приходится на это идти. 

Решает шасси. Если шасси толковое, то ты будешь ехать как Мерседес, а не как РП или Вильямс. 

И будешь прошивать пелотон. 

И где ты увидел легкое прошивание Ф1,5? 

Албону приходилось постоянно с трудом прорываться. 

Иногда с Макларенами бодался по десятку кругов. 

А про начало сезона даже вспоминать не хочется. 

Гасли в Австралии не мог всю гонку обогнать Квята. 

А в Австрии всю гонку не мог обогнать Норриса. 

По Максу не надо судить. Это один из самых быстрых пилотов в мире. По мне так вообще самый быстрый. 

Судить о потенциале болида надо по второму пилоту. 

А судя по вторым пилотам, РБ в прошлом году крепко промахнулись с концепцией. 

В чем потом и признались. 

Когда самовоз, то и второй пилот борется не с середняками, а с лидерами. 

У РБ это только на последних четырех гонках получилось. 

Когда в 2018м у Мерса был равный Феррари болид, то Боттас занял 5-е место в КК. 

А когда в 2019м Мерс запилил самовоз, то даже Боттас стал 2-м в КК. 

 

[Кофеман]

Не слишком получается у Феттеля вернуться в РБР, точнее вернуться то можно, но как дешевому напарнику к приме Максу.  

Вот тебе и родня , тогда уж лучше оставаться дорогой примой в Феррари.

Цитата

Советник RBR Хельмут Марко заявил, что Феттель проверял шанс на возвращение во время горнолыжного турнира в Австрии, куда традиционно приезжают представители команды. Однако, во-первых, на этот раз его посетили только пилоты, а во-вторых, команда не готова предложить четырехкратному чемпиону мира подходящие условия.

«Себастьян хотел знать, может ли он вернуться к нам в 2021-м, – цитирует Марко Auto Bild. – Но не считая того, что никого из нас не было в Кицбюэле, вопрос осложняется тем, что Себастьян четырехкратный чемпион мира и имеет определенные финансовые запросы. Мы же подписали долгосрочный контракт с Ферстаппеном, который был не особенно дешев. И мы не можем позволить себе второго дорогостоящего пилота. Мы могли бы взять его на небольшую зарплату, но не можем просить его пойти на это». 

 

[svarog]

В 05.02.2020 в 10:36, Бугагатор сказал:

Макс сейчас едет как Феттель в 2010-2013, полная поддержка команды, на этапах где быстрейшая машина он едет хорошо, но в квалификации той скорости и постоянства которая была у Себа в сравнении с Марком и близко нет...

 

Если реально все машины будут равны - Мерседес просто за счет тактики и отлаженного механизма всех дрюкнет.

 

Нужно, чтобы Мерс провалился, как в 2005 феррари.

Но тут никаких предпосылок для этого, они тут давеча рассказывали, что готовиться к 2020 начали в 2018 еще, собственно к 2021 они наверняка будут еще более готовы.

а в 2020 если Хэм не будет валять дурака как в 2011(а он не будет, если шансы на титул будут)

даже при равной машине за счет надежности с техникой, с пилотами, с питстопами, с тактикой они возьмут титул.

 

у Феррари до сих пор нет нормального руководителя и феттель который никогда не смирится с ролью второго пилота, его доктор Марко так учил.

 

у РБР нет второго пилота и мотор который уже два года работает лучше всех в горах, где у других проблемы с охлаждением, да и они как-то уж слишком одержимы идеей создания нового Феттеля из Ферстаппена.

 

у Мерседеса из минусов можно учесть только неопределенность на 2021 год учитывая возможный уход Тото(я подозреваю, что он хочет постоянную долю в команде, а не как у Лауды было, его акции вернулись обратно концерну после смерти) и Льюиса (он ждет пока Тото подпишется, не исключено, что Тото использует Льюиса как рычаг в своих переговорах с командой, мол если я уйду - Хэм не подпишется на 2021, правда идти ему теперь уже некуда, разве что РБР плюнут на Макса и свою стратегию и возьмут Хэма первым номером, но тогда Макса и Йоса порвет в клочья).

Не надо пытаться списать скорость Макса на поддержку команды. 

Он от природы быстр. 

Поддерживают сильнейшего. 

И поддержка скорости не прибавит. 

И с чего ты взял, что даже при равных болидах, Мерс переиграет РБ за счет тактики и работы команды? 

Ты РБ с Феррари не перепутал? 

У РБ то как раз с тактикой не хуже, чем у Мерседеса. 

А еще самые быстрые пит-стопы. 

И с чего ты взял, что Макса разорвет, если Хэма пригласят в РБ. 

Хэм к Максу никогда не придет. 

Он даже с Боттасом не всегда может справится. 

Хэм супер-пилот, но Макс минимум не хуже. 

А по мне так уже и быстрее. 

Если РБ в этом году ему предоставит конкурентный болид, тебя ожидает много сюрпризов насчет ихнего противостояния. 

 

[svarog]

6 часов назад, Юрич сказал:

 

 

Этот, прости Господи, "прогноз" уже сейчас можно смело отнести к очередному несбывшемуся "прогнозу" от сварога. 

 

Ты не можешь поверить, что не будет былого преимущества Мерседеса? 

Или то, что три лидера будут практически равны?) 

Ну так дождись первых трех гонок, а потом делай выводы о моей правоте

[svarog]

3 часа назад, mclaren az сказал:

его прогноз близок к реальности. Но он один фактор забыл а это бардак в Феррари и отстутствие второго пилота в РБ.. так что равенства врятли стоит ожидать. По СУ или шасси вполне возможно но в КК изменений врятли будет

Под равенством я подразумевал темп болидов, а не количество очков. 

Иначе не прогнозировал бы чемпионство Феррари при чемпионстве Макса. 

Если вторые пилоты смогут на равных друг с другом бороться, значит и болиды почти на одном уровне. 

Только Албона надо сравнивать с Боттасом, а не с пилотом Феррари. 

Потому что у Феррари два первых номера) 

В любом случае, доминирования Мерса точно не будет. 

Как не было его в 2017м и в 2018м.

[Бугагатор]

9 минут назад, svarog сказал:

Не надо пытаться списать скорость Макса на поддержку команды. 

Он от природы быстр. 

Поддерживают сильнейшего. 

И поддержка скорости не прибавит. 

И с чего ты взял, что даже при равных болидах, Мерс переиграет РБ за счет тактики и работы команды? 

Ты РБ с Феррари не перепутал? 

У РБ то как раз с тактикой не хуже, чем у Мерседеса. 

А еще самые быстрые пит-стопы. 

И с чего ты взял, что Макса разорвет, если Хэма пригласят в РБ. 

Хэм к Максу никогда не придет. 

Он даже с Боттасом не всегда может справится. 

Хэм супер-пилот, но Макс минимум не хуже. 

А по мне так уже и быстрее. 

Если РБ в этом году ему предоставит конкурентный болид, тебя ожидает много сюрпризов насчет ихнего противостояния. 

 

от природы и Феттель быстр и Макс и Хэм и Леклер.

однако Хэм в бразилии 2018 после гонки пояснил почему в данный момент он сильнее.

потому что бывало такое уже не единожды, только в 2019 году такое было минимум в Монако(Макс едва не получил черный флаг за контакт на питлейн без нужды), в Венгрии (образцово показательная порка тактикой), в Мексике(Макс решивший отыграть десять позиций которые сам проиграл из-за своего собственного жидкого факапа, опять же всего 10 позиций, за умышленное игнорирование флагов ему могли и дисквал дать)

Самые быстрые пит-стопы у них только с этого года, до этого безоговорочными лидерами по этому показателю был Уильямс, им это не сильно помогло.

я очень люблю Макса, но ему еще есть куда расти, особенно с точки зрения опыта, он невероятно быстр среди пилотов своего поколения, например в 2014 году в формуле 3 он почти смог опередить Окона и Бломквиста(кто это вообще?), и опередил великолепного пилота формулы-1 Антонио Джиовинаци и будущего дебютанта Николя Латифи. Хэм в картинге выступал с Кубицей и Росбергом и уделывал их стабильно. // да да, я прекрасно знаю, что это был его первый сезон в "формулах"

Несомненно после ухода Льюиса Макс и Леклер выглядят главными фаворитами, но Льюис еще здесь и еще не пострадал от возраста.

С Боттасом не надо справляться, он сам с собой справится, вообще напарники Хэма быстро прогрессируют, я жду не дождусь пока Рассел его сменит в Мерседесе и присоединится к Максу и Леклеру на олимпе.

 

Быстрее не равно лучше, Хэм раньше был еще быстрее чем сейчас, но с опытом пришла уверенность и Хэм стал рисковать меньше, появился Хаммертайм, которого до 2012 не было, вся гонка была хаммертайм.

 

в прошлом году нередко Феррари, да и Ред Булл были быстрее Мерседеса, но проигрывали не из-за скорости, а из-за ошибок пилотов, тактики, надежности.

[Tier_Mia]

35 минут назад, Бугагатор сказал:

Быстрее не равно лучше, Хэм раньше был еще быстрее чем сейчас, но с опытом пришла уверенность и Хэм стал рисковать меньше, появился Хаммертайм, которого до 2012 не было, вся гонка была хаммертайм.

Прежде, чем ты набросишься на меня, я скажу, что Хэм действительно великолепный гонщик

Тут нет никакой магии и тд., а лишь просто лучшие условия. Возьмём того же Феттеля. Когда у него было все идеально, он был непобедимым: 15 поулов в 11, 9 побед подряд в 13. Когда этих условий не было, он начинал допускать ошибки и сливаться. Это нормально, также было и у Хэмилтона: в Маке он провёл отвратный 11 год, Баттон не сильно уступал, хотя Льюис является одним из самых быстрых в истории, а Баттон - нет. До 17 года он стабильно допускал ошибки, а когда что-то не так, он вообще просит сойти

Так что тут играет просто роль команды, которая даёт необходимые условия для Льюиса. Сейчас ни у кого этого просто нет: Феррари - это вечный бардак, где пилоты походу гонки сами придумывают стратегию, у Рб все ещё нет конкурентноспособного  мотора и часто в начале года проваливаются. По факту, в 17 и 18 году у Хэма в соперниках был только Себ и никто у него не отбирал очки, а у того же Себа конкурентов хватало 

[AlexBloody]

38 минут назад, Tier_Mia сказал:

а у того же Себа конкурентов хватало 

Он и без них справляется.

[Tier_Mia]

Прочитал анализ нового Хааса. Это почти СФ90, много прошлогодних деталей 

[kseniya-semenova]

2 hours ago, Tier_Mia said:

Прежде, чем ты набросишься на меня, я скажу, что Хэм действительно великолепный гонщик

Тут нет никакой магии и тд., а лишь просто лучшие условия. Возьмём того же Феттеля. Когда у него было все идеально, он был непобедимым: 15 поулов в 11, 9 побед подряд в 13. Когда этих условий не было, он начинал допускать ошибки и сливаться. Это нормально, также было и у Хэмилтона: в Маке он провёл отвратный 11 год, Баттон не сильно уступал, хотя Льюис является одним из самых быстрых в истории, а Баттон - нет. До 17 года он стабильно допускал ошибки, а когда что-то не так, он вообще просит сойти

Так что тут играет просто роль команды, которая даёт необходимые условия для Льюиса. Сейчас ни у кого этого просто нет: Феррари - это вечный бардак, где пилоты походу гонки сами придумывают стратегию, у Рб все ещё нет конкурентноспособного  мотора и часто в начале года проваливаются. По факту, в 17 и 18 году у Хэма в соперниках был только Себ и никто у него не отбирал очки, а у того же Себа конкурентов хватало 

В  ссылаются   на  2011   ,  а  как   он   провёл   2012   забывают   .  А  ведь   никаких   условий    для  него   тогда   в команде  не   создавали  ,   наоборот   сливали    как   могли    

[Tier_Mia]

54 минуты назад, kseniya-semenova сказал:

В  ссылаются   на  2011   ,  а  как   он   провёл   2012   забывают   .  А  ведь   никаких   условий    для  него   тогда   в команде  не   создавали  ,   наоборот   сливали    как   могли    

Ага, сливали) он у вас всегда бедненький слитый тащит ведро

[Вован America]

39 минут назад, Tier_Mia сказал:

Ага, сливали) он у вас всегда бедненький слитый тащит ведро

Завязывай уже свои сопли на всех развешивать. 

Бедненький... слитый... ведро...Ты не замечаешь, что практически каждый день ты пишешь одно и то же?

 

[Tier_Mia]

36 минут назад, Вован ישראלי сказал:

Завязывай уже свои сопли на всех развешивать. 

Бедненький... слитый... ведро...Ты не замечаешь, что практически каждый день ты пишешь одно и то же?

 

Про бедненького, слитого на ведре Хэма говорите только вы, а я с этого ржу

[Вован America]

26 минут назад, Tier_Mia сказал:

Про бедненького, слитого на ведре Хэма говорите только вы, а я с этого ржу

Так ты еще и брешешь... ну, совсем плохой

[Peresvet]

4 часа назад, Бугагатор сказал:

от природы и Феттель быстр и Макс и Хэм и Леклер.

однако Хэм в бразилии 2018 после гонки пояснил почему в данный момент он сильнее.

потому что бывало такое уже не единожды, только в 2019 году такое было минимум в Монако(Макс едва не получил черный флаг за контакт на питлейн без нужды), в Венгрии (образцово показательная порка тактикой), в Мексике(Макс решивший отыграть десять позиций которые сам проиграл из-за своего собственного жидкого факапа, опять же всего 10 позиций, за умышленное игнорирование флагов ему могли и дисквал дать)

Самые быстрые пит-стопы у них только с этого года, до этого безоговорочными лидерами по этому показателю был Уильямс, им это не сильно помогло.

я очень люблю Макса, но ему еще есть куда расти, особенно с точки зрения опыта, он невероятно быстр среди пилотов своего поколения, например в 2014 году в формуле 3 он почти смог опередить Окона и Бломквиста(кто это вообще?), и опередил великолепного пилота формулы-1 Антонио Джиовинаци и будущего дебютанта Николя Латифи. Хэм в картинге выступал с Кубицей и Росбергом и уделывал их стабильно. // да да, я прекрасно знаю, что это был его первый сезон в "формулах"

Несомненно после ухода Льюиса Макс и Леклер выглядят главными фаворитами, но Льюис еще здесь и еще не пострадал от возраста.

С Боттасом не надо справляться, он сам с собой справится, вообще напарники Хэма быстро прогрессируют, я жду не дождусь пока Рассел его сменит в Мерседесе и присоединится к Максу и Леклеру на олимпе.

 

Быстрее не равно лучше, Хэм раньше был еще быстрее чем сейчас, но с опытом пришла уверенность и Хэм стал рисковать меньше, появился Хаммертайм, которого до 2012 не было, вся гонка была хаммертайм.

 

в прошлом году нередко Феррари, да и Ред Булл были быстрее Мерседеса, но проигрывали не из-за скорости, а из-за ошибок пилотов, тактики, надежности.

 

Помню я вашего "сильнейшего" Хема в Германии. Такое позорище было, первый шестикратный который так ныл по радио. Алл тайм рекорд.  Ну и все мы помним выступления Хема на не самовозе, а просто на равных болидах. Слив вообще всем. Даже Баттону. Умывание Росбергом при полной поддержке и командной тактике для Хема. Просто не чемпион, а позорище. Посадить его с Максом в один болид, Макс его просто разорвет как Алонсо Райконена. Не даром умные глоры Хемофилы уже переобулись, и добавили - болеем за Макса. Чуют, чуют то цугундер.  

Изменено 06.02.2020 18:50 пользователем Peresvet

[mclaren az]

2 часа назад, Tier_Mia сказал:

Прочитал анализ нового Хааса. Это почти СФ90, много прошлогодних деталей 

А ты в этом сомневался?)

[Tier_Mia]

3 минуты назад, mclaren az сказал:

А ты в этом сомневался?)

Нет конечно)