Даниил Квят

[Flexxx]

В 04.07.2020 в 14:19, Niacrees сказал:

 

А вот никто не подумал о том,что было бы если бы Квят также вывез Окона!? Уверен на 200% что штраф и баллы.

[JinDevil]

Ни чего не меняется)))  И я не про Квята сейчас) 

[exxxtreme]

Даня выжал из болида максимум! К сожалению, максимум был минимальным))

[Flexxx]

А мне вот видится несколько другое. Ведь не Гасли перевели на другую стратегию с софтом,а Квята.Значит потенциал был у Дани выше по телеметрии взять много очков.

[Mihail_h]

5 минут назад, Flexxx сказал:

А мне вот видится несколько другое. Ведь не Гасли перевели на другую стратегию с софтом,а Квята.Значит потенциал был у Дани выше по телеметрии взять много очков.

А ещё Даня ехал сзади, и ещё возможно шины под атаками окна ушли.

[gosham]

1 час назад, olamk сказал:

Нет. Я тоже помню этот момент. Он, когда  вернул себе 2 потерянных позиции, приблизился к Гасли меньше чем на секунду, я приготовилась смотреть во все глаза атаку, а через какое-то время отстал на 2 сек. и так ровно ехал до СК,  в 2-3 сек. держа дистанцию. Тоже мысль мелькнула что из боксов пришла команда.

да какая нафиг команда из боксов. В первой половине гонки все правильно он делал. Не имея решающего преимущества по скорости- нечего убивать резину на минимальной дистанции. 

[gosham]

8 минут назад, Flexxx сказал:

А мне вот видится несколько другое. Ведь не Гасли перевели на другую стратегию с софтом,а Квята.Значит потенциал был у Дани выше по телеметрии взять много очков.

Всегда так делают. Идут ва-банк второй машиной. Никакого потенциала по телеметрии здесь нет. Просто снижают риски  потери очков для команды

[Flexxx]

8 минут назад, gosham сказал:

Всегда так делают. Идут ва-банк второй машиной. Никакого потенциала по телеметрии здесь нет. Просто снижают риски  потери очков для команды

Чтобы убрать риски надо было Дано оставлять на Харде и очки гарантированы обоим.Вариант перевода Гасли на софт ,если он реально быстрее ,был более логичен.Но перевели Даню.Значит потенциал был выше.

[gosham]

7 минут назад, Flexxx сказал:

Чтобы убрать риски надо было Дано оставлять на Харде и очки гарантированы обоим.Вариант перевода Гасли на софт ,если он реально быстрее ,был более логичен.Но перевели Даню.Значит потенциал был выше.

Вывернутая логика какая-то. Квят был позади. Вполне логично для команды рискнуть второй машиной.

[Niacrees]

1 час назад, alimofo сказал:

Ну ничего себе не подходящую тебе по стилю философию машин, а может он бы на 6 колёсном аппарате лучше бы выступал или ещё на чем то более необычном, ну так если не можешь подстроится под авто , то наверное ты плохой пилот и тебе не место в ф-1 после кучи авансов?

Я имел в виду  примеру машины более тяготеет к недостаточной поворачиваемости когда он сам избыточник, но в любом случае это его проблемы если они таковые есть. Я бы сказал скорее вполне себе средний иначе он был бы медленным везде и всегда. 

[Niacrees]

1 час назад, Flexxx сказал:

А вот никто не подумал о том,что было бы если бы Квят также вывез Окона!? Уверен на 200% что штраф и баллы.

Не думаю. Вроде там даже не рассматривали. По крайней мере Окон не обязан был отпускать газ все же будучи впереди в повороте. Учитывая его резину не факт, что он вообще мог оставить особо больше места т.к. там и так почти полностью заезжают на бордюр.

[Flexxx]

21 минуту назад, gosham сказал:

Вывернутая логика какая-то. Квят был позади. Вполне логично для команды рискнуть второй машиной.

Почему вывернутая.У команды есть данные обоих машин.По ним видно ,что машина Дани работает в конце гонки лучше да и топлива больше.Как я уже писал,потенциал выше,если бы у Гасли было так,то его бы перевели.

9 минут назад, Niacrees сказал:

Не думаю. Вроде там даже не рассматривали. По крайней мере Окон не обязан был отпускать газ все же будучи впереди в повороте. Учитывая его резину не факт, что он вообще мог оставить особо больше места т.к. там и так почти полностью заезжают на бордюр.

Но Хэм то Албона так же увёз,только Даня отрулил,а Албон нет.

[Mihail_h]

6 минут назад, Flexxx сказал:

 

Но Хэм то Албона так же увёз,только Даня отрулил,а Албон нет.

Хэм ударил в заднее колесо своим передним будучи позади более чем на полкорпуса. У Дани же просто неудачная попытка обойти по внешней где он максимум поравнялся с оконом и поймал бублики, все.

[Rawwwrr]

2 часа назад, olamk сказал:

Нет. Я тоже помню этот момент. Он, когда  вернул себе 2 потерянных позиции, приблизился к Гасли меньше чем на секунду, я приготовилась смотреть во все глаза атаку, а через какое-то время отстал на 2 сек. и так ровно ехал до СК,  в 2-3 сек. держа дистанцию. Тоже мысль мелькнула что из боксов пришла команда.

Не было такого к сожалению

 

 

[Niacrees]

1 час назад, JinDevil сказал:

Ни чего не меняется)))  И я не про Квята сейчас) 

Почему же, каков сабж такая в основном и реакция 

Тем более как это не про сабж если это уже 4 гонка из последних 5, когда в результате атаки имеются повреждения болида или по результату получен штраф, разве что в Абу-Даби это не повлекло последствий кроме как потенциала возможно заработать больше очков.

[gosham]

8 минут назад, Flexxx сказал:

Почему вывернутая.У команды есть данные обоих машин.По ним видно ,что машина Дани работает в конце гонки лучше да и топлива больше.Как я уже писал,потенциал выше,если бы у Гасли было так,то его бы перевели.

 

Топлива то как больше оказалось?

[Niacrees]

1 час назад, Flexxx сказал:

Почему вывернутая.У команды есть данные обоих машин.По ним видно ,что машина Дани работает в конце гонки лучше да и топлива больше.Как я уже писал,потенциал выше,если бы у Гасли было так,то его бы перевели.

Почти всегда рискуют тем кто едет сзади или с обоими если допустим вне очков. В этом случае Даня мог вытянуть счастливую карту, но не сдюжил.

1 час назад, Flexxx сказал:

Но Хэм то Албона так же увёз,только Даня отрулил,а Албон нет.

Албон был впереди и сам практически чуть ли не по кромке ехал, Хем должен был бросить газ если не вписывается в поворот параллельно Алексу, тем Льюис все видел. Окон лишь в зеркала видел где-то там Квят и не стал сам полностью залезать на бордюр. С другой стороны я так понял повреждение покрышки было от контакта с Оконом, которая в итоге взорвалась, т.е. даже не повредив крыло о бублики, конец был уже предрешен.

Изменено 06.07.2020 08:16 пользователем Niacrees

[ZiLOG]

22 минуты назад, Rawwwrr сказал:

Не было такого к сожалению

А за кем он застрял со старта и до 14 круга?

[alimofo]

51 минуту назад, Niacrees сказал:

Я имел в виду  примеру машины более тяготеет к недостаточной поворачиваемости когда он сам избыточник, но в любом случае это его проблемы если они таковые есть. Я бы сказал скорее вполне себе средний иначе он был бы медленным везде и всегда. 

Да я тоже это и имел ввиду , просто когда везде и всегда присутсвует оправдание это как то странно.

[Mikhalych]

Поворотов на этой трассе немного, но, в любом случае, выбрать для обгона по внешнему радиусу поворот, прикрытый "бубликом", решение не самое разумное, что он сам и признал, сказав, что мог бы быть потерпеливее. Так что Даниил сам себе злобный Буратино. И в который раз, когда раздавались большие "халявные" очки. 

[Rawwwrr]

23 минуты назад, ZiLOG сказал:

А за кем он застрял со старта и до 14 круга?

На первом круге проиграл Кевину и Антонио же, так сам и виноват в этом. и причем тут 14-й если на 7-м Квят уже был за Гасли...

Изменено 06.07.2020 08:12 пользователем Rawwwrr
дополнил

[Flexxx]

32 минуты назад, gosham сказал:

Топлива то как больше оказалось?

Как всегда это происходит.У кого то всегда его больше.Это от манеры езды и режимов работы двигателя зависит.Это и есть проблема современной Ф1,что гонщикам надо думать о расходе топлива,а не гнать на все деньги.

[Demian]

Когда Даниил сошёл, я поймал себя на мысли - что и хорошо отделался, сходом по техническим причинам, а не полноценным позором! Совсем тоскливо Квят начал сезон, кисло ну прям как во рту слюна от зелёных слив! Может кто наконец на смену ему из как бы наших появится в ф1? хотелось бы уже гордится отечественным пилотом, а не разбирать что там танцорам как всегда мешает.  

[gosham]

1 час назад, Flexxx сказал:

Как всегда это происходит.У кого то всегда его больше.Это от манеры езды и режимов работы двигателя зависит.Это и есть проблема современной Ф1,что гонщикам надо думать о расходе топлива,а не гнать на все деньги.

Все понятно....

[SashokYa]

13 часов назад, jurykovalev сказал:

А именно в гонке, кто заезжал на бублики? Раз ты говоришь многие, должен знать.

Убрали до тренировок. 

Окон был впереди и ничего особо жёсткого не делал.

Чего ты постоянно выделываешься? Я должен помнить кто в каком повороте на какой поребрик заезжал? 

Может ты считаешь, что только Квят на поребрики заезжает? То-то они все исчерчены черными линиями! 

 

Ага, так убрали что Сайнц на второй тренировке сломал крыло на поребрике.