Scuderia Alphatauri Honda

[varyagus]

On 2/16/2020 at 1:50 AM, AGSyar said:

Эх, молодёжь... Не знаете вы реального ЗВУКА! Нынешние перделки - это звук "холостых" у этих моторов:

 

Если в ТОП-6 заедут в КЗ - будет для них победой.

 

я как бы застал еще во времена Петрова. не по телевизору конечно. это был ужас. даже за пределами трэка невозможно было ходить с не прикрытыми ушами. когда вышли перделки, было реально уныло, но через год-два звук стал вполне приличным. так же не по ютубу или телеку сужу

 

[AGSyar]

3 часа назад, Vehicross сказал:

Просто звук нынешних СУ не взывает ВАУ эффекта, и похож на многие другие звуки в мире автоспорта. 

Вот и я о том же 

[Shell]

Альфа Таури, Ред Булл , Хонда и Рейсинг Пойнт в одном месте)

 

[Vo-Va]

53 минуты назад, Shell сказал:

Альфа Таури, Ред Булл , Хонда и Рейсинг Пойнт в одном месте)

 

Там еще кто то справо. Два колеса только вижу.И Хонде на хвост Альфа -Таури прицепили.

[Хонданутый]

4 минуты назад, Vo-Va сказал:

Там еще кто то справо. Два колеса только вижу.И Хонде на хвост Альфа -Таури прицепили.

По ходу они каким то образом совместно к тематике космических пиджаков пришли.

[Shell]

17 минут назад, Хонданутый сказал:

По ходу они каким то образом совместно к тематике космических пиджаков пришли.

 

BWT австрийская компания

[Хонданутый]

1 минуту назад, Shell сказал:

 

BWT австрийская компания

Я имею ввиду Хонду РБ и бренд АТ.

Как то подозрительно точка отсчета всей этой движухи более менее совпадает с протоколами о намерениях посотрудничать.

[Shell]

1 час назад, Хонданутый сказал:

Я имею ввиду Хонду РБ и бренд АТ.

Как то подозрительно точка отсчета всей этой движухи более менее совпадает с протоколами о намерениях посотрудничать.

На самом деле, если посмотреть на историю, то Ред Булл и Хонда подходят друг другу. РБ пришли из ниоткуда и начала подвигать грандов, потом и вовсе доминировать. Тоже самое японцы на мото и авто рынках. Поэтому их не любят)

[Хонданутый]

Что там во сколько завтра по чом вабще никто ничего что за ерунда

[ant1k2h]

6 минут назад, Хонданутый сказал:

Что там во сколько завтра по чом вабще никто ничего что за ерунда

В 12:00 по МСК, как обычно, тесты должны начаться.

[svarog]

В 17.02.2020 в 10:03, Алексей95 сказал:

В Австрии были самые большие обновы переднего крыла- слил Ферсту круг,уткнувшись в Райкконена и в Норриса.Это 9гонка чемпионата.В Англии вроде показался прогресс, обгон Феттеля и был близко к Ферсту. В Германии сошел,борясь аж с Албоном на ТР,когда Ферст выиграл гонку.В Венгрии героически "сражался" с Маклареном и Кими,уступив в итоге Сайнсу. То,что Гасли был бы не хуже Албона пожалуй соглашусь.Так как и Албон сливает Максу по 50 секунд за гонку в своей 9 гонке в РБ.Но в чем Албон лучше это в обгонах, не знаю, что мешало Гасли боязнь разложить машину или то что мотор Хонды начала сезона был менее мощным, чем мотор Хонды при Албоне.Максу это не мешало обгонять в Канаде к примеру. 

В Австрии были такие "большие" обновления крыла, что мало кто их смог визуально заметить. Я только заметил более большой изгиб нижней планки крыла по краям. 

Но дело не в этом. Потому

РБ действительно сразу поехали лучше.

Но обрати внимание, до перехода на Хард, Макс особо ничего не показывал. 

Да и в квале достаточно много уступил Леклеру. 

А например, в Австралии, Макс Леклера обошел в квале. И это со старым неудачным крылом. 

Значит не такой уж и самовоз был у РБ в Австрии. Они же не зря сами потом сказали - честно говоря, мы до сих пор не знаем почему победили. 

По настоящему круто РБ обновились после Сочи и Сузуки. 

Сильверстоун более показательная трасса. 

Не зря на ней и Барселоне тесты проводили. 

И круг там большой. 

И именно на этой трассе Гасли показал себя прекрасно. 

Было несколько факторов провала Гасли. 

Макс лучше умеет справляться с любыми косяками шасси. 

И Гасли уже был психологически надломлен после двух аварий на тестах. 

Это хорошо было видно на первом этапе, когда он всю гонку не решался обогнать Квята на ТР. 

Он попал в РБ в роковой момент. 

Когда их машина была сыра. 

Если бы он попал туда сейчас, то все было бы по другому. 

Хорнер не зря сказал, что у Гасли есть шанс вернуться в РБ. 

Видимо чувствует, что на РБ тоже часть вины. 

Другими словами, если Гасли плохой пилот, то какой тогда Квят? 

Этот вопрос стал актуален после возвращения Гасли в ТР. 

Просто в начале сезона мы его сравнивали с Максом. 

А если бы вместо Макса был кто то другой? 

Где гарантия, что у этого другого так же хорошо получалось бы управляться с сырым болидом. 

Думаю, Албон уже не будет так много уступать. 

Должен быть близко к Максу. Всегда будет позади, но недалеко. 

Он в прошлом сезоне на пару с Норрисом, даже не все трассы знал. 

А с мощностью все было в порядке с самого начала. По этому поводу Гасли не переживал. 

Во Франции стоял такой же новый мотор. 

Но свой потенциал он не мог показать, пока на следующей гонке в Австрии не заменили крыло. 

 

[Zena]

Интересно, но не более. 

[Алексей95]

8 часов назад, svarog сказал:

Но обрати внимание, до перехода на Хард, Макс особо ничего не показывал. 

он еще перетормозил и получил проплешину на первом круге.Если тактика была сразу затянуть первый пит стоп,то обгонов и даже борьбы с Феттелем и не должно было быть,так как резина уходила бы быстрее.Плюс после пит стопа Хонда дала Максу всю мощность 

8 часов назад, svarog сказал:

В Австрии были такие "большие" обновления крыла, что мало кто их смог визуально заметить.

Перечитал Пиолу, была новая подвеска, которая была с Баку.Был новый носовой обтекатель 

 

8 часов назад, svarog сказал:

Да и в квале достаточно много уступил Леклеру. 

Еще во Франции у Хонды не было квалорежима, а в Австрии он должен появиться?

 

8 часов назад, svarog сказал:

А например, в Австралии, Макс Леклера обошел в квале. И это со старым неудачным крылом. 

Машина Феррари была быстрее, что доказал Феттель,привезя 2 десятые. А у Леклера была первая квалификация в команде плюс были ошибке на круге

 

8 часов назад, svarog сказал:

По настоящему круто РБ обновились после Сочи и Сузуки. 

в Сочи было новое топливо, о каких обновах речь? дай ссылку

 

8 часов назад, svarog сказал:

Сильверстоун более показательная трасса. 

Не зря на ней и Барселоне тесты проводили. 

И круг там большой. 

И именно на этой трассе Гасли показал себя прекрасно. 

проблема в том, что Сильверстоун был аномалией в выступлениях Гасли до замены. 

 

8 часов назад, svarog сказал:

Хорнер не зря сказал, что у Гасли есть шанс вернуться в РБ. 

Видимо чувствует, что на РБ тоже часть вины. 

Другими словами, если Гасли плохой пилот, то какой тогда Квят? 

Слова Хорнера это просто вежливые слова, но факт , что Гасли не провалился как Квят после перевода в 16 году.Но я не думаю, что Албон уступит место Гасли, если у Албона не пойдет, возьмут со стороны.

 

8 часов назад, svarog сказал:

с сырым болидом. 

Этот сырой болид проехал на тестах больше всех в эру турбо у Ред Булл и заехал на подиум в Австралии.И лишь косяки с  крылом и начальная Хонда не позволяли заехать на подиум до Барселоны

 

8 часов назад, svarog сказал:

Он в прошлом сезоне на пару с Норрисом, даже не все трассы знал.

В нынешние времена,когда есть симуляторы, фактор новых трасс отпадает.Да и есть мнение, что тренировок в уик энд слишком много.

9 часов назад, svarog сказал:

А с мощностью все было в порядке с самого начала. По этому поводу Гасли не переживал. 

Во Франции стоял такой же новый мотор. 

Но свой потенциал он не мог показать, пока на следующей гонке в Австрии не заменили крыло. 

Во Франции У двигателя стоял безопасный режим, его настроили не правильно.Это слова Марко.Есть статья на мотоспорте от 1 апреля 19 года.Там сравнили моторы.Так вот Хонда уступала 38 лс Мерсу и красным, но выигрывала 5 лс у Рено. Твое право доверять или нет этой статье, но приблизительно я считаю они правы. Единственное, я считаю, что в квалорежиме рено мощнее Хонды, у них квалокнопка.Но прогресс Хонды по сезону самый мощный из всех.Кроме странного прироста Феррари осенью. Про 10 лс отставания Хонды от Мерса от Хема в начале сезона я не верю, вежливость и всё. 

[Хонданутый]

Прошлый год.

[Хонданутый]

Ну вод.Квят выше Макса.)

[Xodus]

воздухозаборник у Таури конечно брутальный.

[Alexey79]

- 1, 766 с прошлогоднего результата

Будем дальше посмотреть

[Vehicross]

19 минут назад, Alexey79 сказал:

- 1, 766 с прошлогоднего результата

Будем дальше посмотреть

Причем на более жесткой резине! 

[ant1k2h]

1 час назад, Xodus сказал:

воздухозаборник у Таури конечно брутальный.

Что за расстроенный белый мишка на меня тут смотрит? )

 

Боковые воздухозаборники, как глаза.

[Shell]

 

[freezers]

4 часа назад, Vehicross сказал:

5 часов назад, Alexey79 сказал:

- 1, 766 с прошлогоднего результата

Будем дальше посмотреть

Причем на более жесткой резине! 

Но тут есть тяжелый факт похожести болидов( что снижает нагрузку в конкретные 2 дня первых тестов- а точнее во второй наступающий день тестов).

 

Так что возможно завтра будет гораздо более больший эффект успеха, но ко второй части тестов он просто придет к итоговому прогрессу к этому сезону.

 

5 часов назад, Alexey79 сказал:

- 1, 766 с прошлогоднего результата

Будем дальше посмотреть

Хотя текущая цифра довольно таки реалистична

[freezers]

При прогрессе лидера на 1,2 конечно же( хотя возможно 0,5-0,6 просто объясняются опытом Квята или его умениями побеждать в нужный момент- ну тем самым, что мы прозвали - "ЕГО ПРОВАЛАМИ")

Изменено 19.02.2020 22:27 пользователем freezers

[Merry Christmas]

14 часов назад, Xodus сказал:

воздухозаборник у Таури конечно брутальный.

Видимо Хонду решили крутить сильнее, потому и охлаждение сделали более интенсивным, потому и задница менее компактная даже по сравнению с РБ15

Изменено 20.02.2020 07:56 пользователем Merry Christmas

[Xodus]

3 часа назад, Merry Christmas сказал:

Видимо Хонду решили крутить сильнее, потому и охлаждение сделали более интенсивным, потому и задница менее компактная даже по сравнению с РБ15

у Рено такой же.

[Vo-Va]

35 минут назад, Xodus сказал:

у Рено такой же.

Так у Рено   самый мощный и дышать ему полной грудью , а у Хонды самый слабенький  , это они просто чтобы был.