Red Bull Racing

[Lewis Hamilton fan]

9 минут назад, Jefchen сказал:

так дело не только в лошадях. а в том еще как они отдаются. насколько плавно, равномерно.

и еще куча параметров там может быть которые нам неведомы.

максимальная мощность это одно, а другое как на нее мотор выходит и сколько.

Ну судя по тому, что жаловался Гасли на практиках (впрочем, он всегда  громко ноет), в пятницу не могли подобрать сцепление именно задних колес с трассой в момент разгона. Но это могут быть проблемы с настройками именно у него, так как Макс, повторюсь, на софте не блистал, но и провала не было. На медиуме был самым быстрым. Вполне вероятно, что шасси на этой трассе себя лучше чувствует заполненным топливом, чем на одном круге. 

 

Кстати, именно по отдаче и плавности мощности Хонду хвалили больше Рено. Будь какая-то глобальная проблема с мотором,  РБ тем более со своими проблемами с резиной таких скоростей на прямых бы не развил.

[инком]

В прошлом году Хонда здесь ехала на дочернем шасси.

Увидим чудо от Макса?

[SAS_17]

3 часа назад, Merry Christmas сказал:

Сказали же что шасси строили с учетом маломощной Рено и теперь надо шасси подгонять под более мощный мотор, возможно ньюи ошибся с новым регламентом, у него такое бывало, но обычно быстро исправлял

Там у него вроде помощник был, а теперь он в МакЛарен перешел. Так что поглядим, как Ньюи исправит ситуацию...

[SAS_17]

35 минут назад, Lewis Hamilton fan сказал:

Кстати, именно по отдаче и плавности мощности Хонду хвалили больше Рено. Будь какая-то глобальная проблема с мотором,  РБ тем более со своими проблемами с резиной таких скоростей на прямых бы не развил.

RedBull на РЕНО хорошо с резиной работал .... несмотря на неплавность отдачи мощности ... если я не ошибаюсь. Да и болид у РЕНО вроде не жрал резину, что скажут знатоки по этой теме?

[Lewis Hamilton fan]

1 час назад, SAS_17 сказал:

RedBull на РЕНО хорошо с резиной работал .... несмотря на неплавность отдачи мощности ... если я не ошибаюсь. Да и болид у РЕНО вроде не жрал резину, что скажут знатоки по этой теме?

Болид у команды Рено в прошлом году резину жрал адово, к примеру. 

 

Что касается РБ прошлого года, то далеко не всегда у них была хорошая работа с резиной. Случались и провалы. В работе резины основное значение имеют индивидуальные  характеристики шасси и трассы с температурой,  мотор тут вторичен. Сейчас все моторы достаточно близки по уровню, чтобы он оказывал какое-то сильное влияние на резину. Не 2014 год на дворе ж.

[Ress]

7 часов назад, Merry Christmas сказал:

Сказали же что шасси строили с учетом маломощной Рено и теперь надо шасси подгонять под более мощный мотор, возможно ньюи ошибся с новым регламентом, у него такое бывало, но обычно быстро исправлял

Ну всё виновный найден. Ньюи на этот раз. Ох уж эти хондалюбы, голова в песок и жизнь снова играет новыми красками Но вот что странно, любая команда, на которую ставят японское изделие, начинает показывать результаты хуже по сравнению с предыдущим сезонам, когда Хонды у них не было. Так было с Маклареном, так было с ТР, теперь и в РБ наметилось смятение. Как там говорится в пословице "Один раз - случайность, два - совпадение, три - закономерность"...

[Shell]

 

[Vo-Va]

Не хочется комментировать весь тот бред , которым брызгали " знающие специалисты " по поводу и без повода. Конечно , для них слова ничего не значат , тем более какого то Макса ".Не думаю, что мы можем в чем-то обвинять Honda, поскольку шасси пока оставляет желать лучшего. В Honda отлично справляются. Мне не на что жаловаться. Силовая установка очень надёжна."

[Stayer]

Так что там с борьбой за чемпионство? Уже сговорился бы пелетон, да выпилил этого двоечника чтобы слезы брызнули....

[svarog]

29 минут назад, Stayer сказал:

Так что там с борьбой за чемпионство? Уже сговорился бы пелетон, да выпилил этого двоечника чтобы слезы брызнули....

Ты про Ньюи что ли? 

Макс свою работу на 200% выполнил. 

Даже мог бы на подиум опять заехать. 

Но это даже к лучшему, что Максу помешал пейс-кар. 

Потому что Леклер больше заслужил подиум. 

Нам халява не нужна. 

И какая же все таки радость, что РБ отказались от французских моторов. 

Второй этап подряд моторы чудят. 

Сирил наверное уже обикался. 

Меньше языком будет молоть

[Shell]

10 минут назад, svarog сказал:

Ты про Ньюи что ли? 

Макс свою работу на 200% выполнил. 

Даже мог бы на подиум опять заехать. 

Но это даже к лучшему, что Максу помешал пейс-кар. 

Потому что Леклер больше заслужил подиум. 

Нам халява не нужна. 

И какая же все таки радость, что РБ отказались от французских моторов. 

Второй этап подряд моторы чудят. 

Сирил наверное уже обикался. 

Меньше языком будет молоть

 

Только сейфити-кар, простите...

[svarog]

2 минуты назад, Shell сказал:

 

Только сейфити-кар, простите...

Извиняюсь, привычка) 

Видимо раньше пейс-каром его называли. 

Даже не помню, почему это выражение у меня в голове отложилось

[Shell]

5 минут назад, svarog сказал:

Извиняюсь, привычка) 

Видимо раньше пейс-каром его называли. 

Даже не помню, почему это выражение у меня в голове отложилось

 

Видимо от одного бестолкового комментатора)

В Ф1 всегда был только Safety Car.

 

[svarog]

Больше всего меня порадовал эпизод с Максом после гонки)

Резина настолько сильно скользила, что в медленном повороте при добавлении газа у Макса занесло заднюю часть. 

А Попов такой - ой, а кто это у нас там пончики крутит?)) 

 

[WAKKO]

3 хонды в очках

[Bully]

Японцы не только двигатель хороший сделали , но ещё и смастерили читерский пульт к Рено моторам :)))

Карма - страшная сила, чем больше хейтеров Honda предрекают отказ мотроа , тем чаще Рено не доезжает.

 

[freezers]

6 часов назад, WAKKO сказал:

3 хонды в очках

Тут мы противоположны во мнениях( в прошлый раз были 2, да и очков на мотор больше не стало- по 1 на шасси)

[freezers]

5 часов назад, Bully сказал:

 ещё и смастерили читерский пульт к Рено моторам

Пока Рено обоими командами метит вперед, но это долго не продолжится же

[rwade]

Пока надежность дает свои плоды даже при слабых результатах Гасли и непонятном уровне силы нынешних болидов РедБула.

 

Сейчас после двух этапов 31 в КК, из которых 27 Макса.

 

В 2018 году после двух этапов было всего лишь 20 (и Макларен был впереди с 22 очками!), из которых всего 8 у Макса.

 

Но в 2018 в Китае была победа Дэна. Сможет ли нынешний вредный в настройке болид выдать победы? Только время покажет.

 

[svarog]

6 часов назад, rwade сказал:

Пока надежность дает свои плоды даже при слабых результатах Гасли и непонятном уровне силы нынешних болидов РедБула.

 

Сейчас после двух этапов 31 в КК, из которых 27 Макса.

 

В 2018 году после двух этапов было всего лишь 20 (и Макларен был впереди с 22 очками!), из которых всего 8 у Макса.

 

Но в 2018 в Китае была победа Дэна. Сможет ли нынешний вредный в настройке болид выдать победы? Только время покажет.

 

В Китае РБ были медленнее и Феррари, и Мерседеса. 

Дэн шестым стартовал. 

Более того, Рено тогда квалифицировались совсем близко к РБ. 

А гонку Рик выиграл благодаря блестящей шинной тактике РБ. 

Поэтому в этот раз даже на лучшем шасси не факт что победили бы. 

А уж на том сыром шасси, которое сейчас - и подавно. 

РБ дай Бог к Монако с работой резины разобраться. 

Р.S. Но больше всего мне запомнился в той гонке момент, когда Алонсо обогнал Феттеля на убитой резине) 

[auv]

После двух этапов непонятно, откуда взялся оптимизм Марко с его 5-ю победами в этом сезоне.

Хоть онборды Ферстаппена и дарят некоторые надежды, но в целом W10 быстрее в любых типах поворотов. Феррари и вовсе не достать(когда те не разваливаются на ходу).

Единственный шанс будет в Монако. Правда, и этот прогноз надо пересмотреть по итогам Испании.

[Shell]

1 час назад, auv сказал:

После двух этапов непонятно, откуда взялся оптимизм Марко с его 5-ю победами в этом сезоне.

Хоть онборды Ферстаппена и дарят некоторые надежды, но в целом W10 быстрее в любых типах поворотов. Феррари и вовсе не достать(когда те не разваливаются на ходу).

Единственный шанс будет в Монако. Правда, и этот прогноз надо пересмотреть по итогам Испании.

 

Ну он же в курсе всего из первых рук. Что сделано, что делается, что будет сделано. Есть планы, есть график и сроки. Он хоть и сам в процессах не участвует, но как руководитель должен знать что происходит в команде.

[svarog]

1 час назад, auv сказал:

После двух этапов непонятно, откуда взялся оптимизм Марко с его 5-ю победами в этом сезоне.

Хоть онборды Ферстаппена и дарят некоторые надежды, но в целом W10 быстрее в любых типах поворотов. Феррари и вовсе не достать(когда те не разваливаются на ходу).

Единственный шанс будет в Монако. Правда, и этот прогноз надо пересмотреть по итогам Испании.

Тут помимо того, что сказал Shell о том, что Марко знает больше нас, еще вот какой момент повлиял..

Ни одна аэротруба или компьютерное моделирование не способны дать 100%но точной информации о аэродинамике и работе подвески. 

Это может дать только трасса. 

Недаром Марко сразу после гонки в Австралии сказал что не хватает прижима и шасси надо дорабатывать. 

Сейчас после Бахи у РБ еще больше стало инфы о своем шасси. 

И наверняка они уже вовсю анализируют полученную информацию, чтобы выработать вектор развития и алгоритм действий. 

У меня вот еще какая мысль возникла.. 

Ну это так, из области фантазий.. 

РБ единственная команда, которая ставила распорки в задней части болида, в области крыла. 

Зачем они это делали? Ведь никто больше этим не занимался. 

Не тогда ли уже обнаружились первые признаки нестабильности задней части? 

Да и два вылета Гасли тоже вызывают подозрения на эту же тему. 

В прошлом году он не вылетал там на ТР. 

Хотя, для него это тоже был новый болид. 

[sub]

Цитата

 

Мощность силовых установок Ф1 в 2019 году

ПроизводительМощность, л.с.

Mercedes 990

Ferrari      990

Honda       952

Renault     945

 

Очень похоже на правду.

Рено повержено по всем фронтам, и мощность и надежность. Феррари уступает в надежности и прожорливости.

Наконец то Хонда запилила годный мотор.

[Хонданутый]

В 31.03.2019 в 20:39, svarog сказал:

Ты про Ньюи что ли? 

Макс свою работу на 200% выполнил. 

Даже мог бы на подиум опять заехать. 

Но это даже к лучшему, что Максу помешал пейс-кар. 

Потому что Леклер больше заслужил подиум. 

Нам халява не нужна. 

И какая же все таки радость, что РБ отказались от французских моторов. 

Второй этап подряд моторы чудят. 

Сирил наверное уже обикался. 

Меньше языком будет молоть

С чего это Леклер больше заслуживал подиум?Потому что стартовал как черепашка и своим пилотажем по ходу гонки превратил самовоз в корыто а потому и финишировал как черепашка?

Леклер заслуживал того что бы Макс его дрюкнул.