Даниил Квят

[ATI.HeNRy]

20 минут назад, .black сказал:

Кроме тех случаев, когда это делает Pirelli или FIA  

Интересно, какая была бы реакция если бы шины Дане не поменяли и что-то бы случилось с ними? Я полагаю форум бы горел "почему его не позвали второй раз под SC когда было можно". 

Даня, уже проехал на них 2 круга если бы они были вне регламента, его бы дисквалифицировали после гонки не зависимо от того поменял бы он  их или нет. В любом случаи это было бы после гонки. 

[.black]

2 минуты назад, ATI.HeNRy сказал:

Даня, уже проехал на них 2 круга если бы они были вне регламента, его бы дисквалифицировали после гонки не зависимо от того поменял бы он  их или нет. В любом случаи это было бы после гонки.

Про давление я тоже очень сомневаюсь, разве только поставили с разным давлением, но в пределах разрешённых Pirelli. Но это Квят должен был заметить, по крайней мере если разное давление было в колёсах по сторонам. 

А вот что колесо недокрутили до конца - вполне возможный вариант. Как раз два круга - время на сообщить на мостик, время посомневаться - а может так сойдёт, и время позвать назад. И конечно никто бы ни в эфир, ни после гонки бы это не озвучил.

[Kate S.]

12 часов назад, olex сказал:

 Формулировка сама себе интересная, зазвали ещё раз, так как сохранялась возможность... Значит, если бы возможность не сохранялась, то не зазвали бы? 

 

Или зазвали бы, но позже, когда проблема (если она действительно была) проявилась бы во всей красе.

[Fulcrum]

40 минут назад, zik1971 сказал:

. Если есть 130 ммллионов - ТР уже завтра ваша! Но желающих больше 40 миллионов (Стролл) платить пока не находилось. Может сейчас братья Ротенберги, Мазепин или китайцы подсуетятся

Откуда такие подробные условия? то, что ТР могут продать, слухи ходят но и только. Про доли, пилотов это какие то додумки.

Беда системы РБ, что они своим подходом, распугали всю талантливую молодеж, и многие теперь предпочитают ФДА или Мерс, чем РБ.

Ну и в след. году ТР уже переименована в Альфа Тури, так, что явно о продаже речь не идет.

[Kate S.]

9 часов назад, .black сказал:

Вот именно - никому дела не было, а теперь волшебным образом и спонсоры богатые нарисовались, и тайские совладельцы РБ неожиданно о полусоотечественнике вспомнили и решили помочь. Ага, верю конечно. 

Может у Хартли тоже спонсоры богатые были, раз ради него Квята высадили? А?

Вот именно, что цирк.

Между прочим, про Хартли говорили, что он неплохой мешочек занес.

[Peppernick]

23 минуты назад, .black сказал:

А вот что колесо недокрутили до конца - вполне возможный вариант.

При таком варианте в эфире обычно звучит "стоп иммидиатли". Никаких возвратов в боксы.

[newmark1948]

1 час назад, JinDevil сказал:

И зачем они его звали тогда? Зачем на 20 оставили? слив пилота это слив очков. Какой смысл? Если Квят уже не относится к РБ, на его место можно взять Халка, он опытней и даст отличную обратную связь. Уж претендентов в Ф1 хоть отбавляй. У тебя у самого диссонанса нет? Ладно я понимаю с Максом, там смысл был, а тут....

А что, Квята уже подписали на 20й год?  Пока есть желание Квята продолжить гоняться за ТР, было несколько слов от  Марко, (которому вообще нет веры) но решение о составе пилотов в системе РБ будет принято только в декабре и потому есть шансы оказаться за бортом Ф1 уже в следующем году.  Что касается смысла в действиях руководства Ред Була, то его искать бесполезно, потому что он находится за гранью здравого смысла.  Насчет опытности Халка и его обратной связи, то немец нисколько не опытней Квята, который к слову всегда давал отличную обратную связь. Пилотаж Дани намного лучше пилотажных качеств Халка, который в этом году уже успел отметиться несколькими крашами.  Хотя, в принципе от Марко можно ожидать чего угодно при определении состава пилотов, вплоть до того, что может посадить в кок - пит болида ТР Кубицу. Это ведь сколько хайпа будет, - поляки возведут Марко в ранг национального героя, плюс огромная армия польских болельщиков, которые будут потреблять огромное количество напитков Ред Була.

[Kate S.]

2 часа назад, .black сказал:

Что то Квят по этой логике, удивительно поздно на пит поехал. Что же его сразу то не позвали, как только Албон в первой части гонки к нему на крыло сел. Да и последующий обгон Албона: Квята просили по радио пропустить? Кто смотрел onboard - было такое? А то Даниил как то подозрительно перестал упираться, когда его Алекс проезжал. Не было Радио Маранелло? Получается Квят сам не хочет портить результаты старшей команде? Получается два питстопа не зачем из-за Албона делать было?

Может, того, хорош страдать? А то блин как у подростков: меня никто не любит, я никому не нужен, весь мир против. 

Одно дело, когда Квят без борьбы пропустил более быстрого Албона вперед. Совсем другое дело, если бы Квят догнал Албона, сел ему на хвост, а то и прошел. Совсем другой коленкор.

[Владимир И]

Вангую. В 2020 году в Ред Булле или Торо Россо появится  японский пилот. Ибо Хонда любит Японию. Ну или 2021 году - если с гиперлицензией вдруг проблема?

У Ямамото есть еще гексоген в пороховницах? Сато? Или это будет новый юный камикадзе?

[JinDevil]

1 час назад, Mikhalych сказал:

 

А почему вы, коллега, считаете, что смысла нет? М.б. мы его не видим из-за недостатка информации?

Я верю логике. А она тут не работает.

[guld]

54 минуты назад, zik1971 сказал:

Успокойтесь и перестаньте искать черную кошку в темной комнате - ее там нет:

Первое - руководство РБ никому и ничего доказывать не будет и не должно. Митешицу и Ко, 

 

 

Первое, я не знаю кто такой Митешиц, и уж тем более, кто такой Ко, да и подавляющее большинство здесь присутствующих о таких персонажах не наслышаны. 

Второе, навязчивое желание всех вокруг успокаивать без всякого на то повода и соответствующей аккредитации - явный признак аномальности поведения. 

И третье, самое главное, никогда не ищи черного добермана в темной комнате, особенно когда он там есть.

[.black]

21 минуту назад, Peppernick сказал:

При таком варианте в эфире обычно звучит "стоп иммидиатли". Никаких возвратов в боксы.

Обычно да, когда колесо ходуном ходит. И то обычно с пита успевают уехать. А вот если вроде как и закрутили, но датчик не сработал - тут возможны варианты. Как раз время на итальянскую суету. 

[The Undertaker]

Вполне приличная гонка в исполнении Квята.

Правда жаль, что Гасли немного облажался при атаке Квята, пропустив еще и пенсионера, это было бы очень интересная такая дуэль Квят- Гасли на самом финише гонки.

[WAKKO]

Мы все прекрасно знали еще в начале сезона что из себя представляет команда ТР, и какое там порой царит разгильдяйство, и что обнов не будет и результаты будут идти вниз, так чего переживать то ? Не надо заговоров искать, разгильдяйство оно такое, Тост видимо не может порядок навести

[Putnik40]

Гоночный консультант «Ред Булл» Хельмут Марко прокомментировал выступления Даниила Квята, который в сезоне Формулы-1 2019 года защищает цвета «Торо Россо».

«Квят проводит хороший сезон, он в порядке. К сожалению, ему не везёт с технической точки зрения. Но он в этом году показывает то, чего мы от него ждём. Мы знаем, на что он способен.

Он стал взрослее, перестал быть слишком эмоциональным. Так что нет никаких сомнений, что он прогрессирует», — цитирует Марко ТАСС.

Ранее Марко говорил, что Квята не пригласят в «Ред Булл» на сезон-2020, однако официально об этом ещё не объявлено. Напарником Макса Ферстаппена в следующем сезоне станет кто-то из пары Пьер Гасли — Александер Албон.

«Задача на следующий сезон — вернуть Кубок конструкторов, поэтому мы ищем второго сильного пилота», — добавил Марко.

 

 

Хвалить начал...не к добру :)))

[.black]

35 минут назад, newmark1948 сказал:

А что, Квята уже подписали на 20й год?

"Очень хорошо, что я довольно рано узнал, что у меня есть место на следующий год."

"Другими словами, у меня даже не было необходимости прорабатывать какой-то запасной вариант."

Д.Квят, 26.09.19

Официально объявят как отсортируют составы

 

25 минут назад, Kate S. сказал:

Одно дело, когда Квят без борьбы пропустил более быстрого Албона вперед. Совсем другое дело, если бы Квят догнал Албона, сел ему на хвост, а то и прошел. Совсем другой коленкор.

Я имел ввиду несколько иное. А именно что сам Квят не будет зарубаться с гонщиком из РБ. Именно это он и показал, пропустив Алекса без команды с мостика. Соответственно и в аналогичной ситуации, которая якобы потребовала второй питстоп, не было никаких проблем у Албона. Да и смешно это в конце-концов. Квят хороший гонщик, но он на ТР - какой обгон РБ? ТР и Маку особо не конкурент и Рено не каждую гонку, а тут обогнать РБ. 

[zik1971]

34 минуты назад, Fulcrum сказал:

Откуда такие подробные условия? то, что ТР могут продать, слухи ходят но и только. Про доли, пилотов это какие то додумки.

Беда системы РБ, что они своим подходом, распугали всю талантливую молодеж, и многие теперь предпочитают ФДА или Мерс, чем РБ.

Ну и в след. году ТР уже переименована в Альфа Тури, так, что явно о продаже речь не идет.

Откройте финансовый отчет и отчет аудиторов из KPMG за 2018 год. Там есть ВСЕ. Включая так называемые "важные факты, способные повлиять на оценку компании": намерения, финансовая зависимость, обязательные и неотложные расходы, владельцы, значимые контракты. Согласно отчету, владельцы готовы продать от 50 до 100% акций компании, общая стоимость активов (материальных и нематериальных) команды колеблется от 112 до 128 миллионов евро, премия к рынку не ожидается.

 

 

  

[HuKCEP]

1 час назад, .black сказал:

У доктора очень простое к этому отношение - он любит таких гонщиков, размазня командофильская его мало прельщает.

Это только если это "нет" исходит из уст первого номера. Первому номеру прощается всё, включая идиотский сход от кругового.

[guld]

14 минут назад, Kate S. сказал:

Одно дело, когда Квят без борьбы пропустил более быстрого Албона вперед. Совсем другое дело, если бы Квят догнал Албона, сел ему на хвост, а то и прошел. Совсем другой коленкор.

Без борьбы? А сам Албон почему-то считает, что больше всего времени в гонке он потратил на преодоление сопротивления Квята.

Тайцу сначала нужно было догнать россиянина, который, напомню, ехал на шинах самого твердого компаунда, а потом уже только пройти "без борьбы" на скоростной достаточно длинной прямой, управляя болидом Ф1 против болида ф1,5 и используя шины типа "медиум". Так вот с догнать была явная проблема. 

А зная умение Квята оборонять позицию используя одинаковые шины, что он уже не раз демонстрировал в том числе и по отношению к звязде, и, тем более, помятуя о довольно негативной реакции на перевод Александера в "старшую" команду, было оперативно принято решение задавить проблему в зародыше. 

Ну, а обсасывание здесь истории про медленный-премедленный прокол, недокрученную гайку и перепутанные комплекты шин могут только рафинированные дилетанты, свято верующие в историю про невозможность по прошествии трех гонок и при полной замене трех силовых установок в течении месяца определить причину утечек масла или самопроизвольных отключений двигателя. Особенно, когда экспертизу проводит сам разработчик и сборщик этих СУ. 

 

[.black]

1 минуту назад, HuKCEP сказал:

Это только если это "нет" исходит из уст первого номера.

Вот за это "Нет" он и стал первым номером, о чём собственно и речь. Не интересны Марко на первых номерах гонщики, которые будут говорить "ну ладно, надо так надо". Да и на вторых тоже.

[Flexxx]

Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко высоко оценил выступления Даниила Квята после возвращения в Формулу 1 в 2019 году.

«Квят проводит хороший сезон, он в порядке. К сожалению, ему не везет с технической точки зрения, – приводит слова Марко информационное агентство ТАСС. – Но Квят в этом году показывает то, чего мы от него ждем. Мы знаем, на что он способен. Он стал взрослее, перестал быть слишком эмоциональным. Так что нет никаких сомнений, что он прогрессирует».

Что касается состава Red Bull Racing на следующий сезон, то спортивный консультант австрийского концерна сказал: «Задача на следующий сезон – вернуть Кубок конструкторов, поэтому мы ищем второго сильного пилота».

[ling]

22 минуты назад, Putnik40 сказал:

Хвалить начал...не к добру :)))

Сайнца тоже нахваливал перед продажей....

[newmark1948]

35 минут назад, JinDevil сказал:

Я верю логике. А она тут не работает.

 

       Ты веришь логике Марко и фантастике Тоста?  Браво!  Она действительно здесь не работает.

[.black]

17 минут назад, guld сказал:

Без борьбы? А сам Албон почему-то считает, что больше всего времени в гонке он потратил на преодоление сопротивления Квята.

Тайцу сначала нужно было догнать россиянина, который, напомню, ехал на шинах самого твердого компаунда, а потом уже только пройти "без борьбы" на скоростной достаточно длинной прямой, управляя болидом Ф1 против болида ф1,5 и используя шины типа "медиум". Так вот с догнать была явная проблема. 

А зная умение Квята оборонять позицию используя одинаковые шины, что он уже не раз демонстрировал в том числе и по отношению к звязде, и, тем более, помятуя о довольно негативной реакции на перевод Александера в "старшую" команду, было оперативно принято решение задавить проблему в зародыше. 

Вот видео https://stopcensoring.me/index.php?q=m6vaoaWekGGlqKXJxKHClaTGkZzQ0GFnzp-pqw 

Квят подвинулся, ДРС отключена. Да, покатал Алекса на крыле, а потом демонстративно пропустил. Всё - все задачи по демонстрации своих возможностей Квят сделал. Продолжать бодалово с главной командой дальше было, как говорится, контрпродуктивно. Так что никакой проблемы и не было, чтобы решать её двойным питстопом. 

 

27 минут назад, guld сказал:

Ну, а обсасывание здесь истории про медленный-премедленный прокол, недокрученную гайку и перепутанные комплекты шин могут только рафинированные дилетанты, свято верующие в историю про невозможность по прошествии трех гонок и при полной замене трех силовых установок в течении месяца определить причину утечек масла или самопроизвольных отключений двигателя. Особенно, когда экспертизу проводит сам разработчик и сборщик этих СУ. 

Ага, ну да, конечно. Особенно если учесть, что "сам" Макс на них жалуется, равно как на проблемы со стартами. 

[Mihail_h]

51 минуту назад, The Undertaker сказал:

Вполне приличная гонка в исполнении Квята.

Правда жаль, что Гасли немного облажался при атаке Квята, пропустив еще и пенсионера, это было бы очень интересная такая дуэль Квят- Гасли на самом финише гонки.

Гасли чето совсем не тянет, команда в этот гп сделала все что могла для него - квят вообще только одну практику и гонку проехал + доппит. И Пьер один хрен слил.