Scuderia Ferrari

[Барт Венегор]

 

[Wals]

 

[А. Н. Оуэн]

Никаких искр. Это же камешки, гравий. 

Можно предположить, что в повороте машина немного просела слева спереди, поэтому его не закрутило. Машина чиркнула днищем и тут же убралась с трека. Но это возможно только если механики напартачили. А сделать брак случайно им не позволит квалификация. Не тот уровень. 

 

[DeathStroke]

Это же как надо хотеть отмазать Себку, что бы обвинить механиков  в саботаже?

[cosmi]

 

7 часов назад, Юра сказал:

Леклеру не выгодно...он себе все испортил. Скорее под подозрением Алонсо...ему срочно надо место, а в Маке его возвращения не очень то хотят. Им больше нравится первые места на тестах чем ведро которое он героически тащит.

менеджер алика был замечен в феррари

тут же привычный краш фети

"совпадение?! не думаю!"! 

нервничает самовозник!

 

2 часа назад, Хомячище сказал:

Кагбэ давным-давно есть видео. Куча  искр, явно машина скребла по асфальту, причём сильно, больше, чем краем антикрыла, скорее всего и частью днища тоже.

если я правильно понимаю, ее бы стало разворачивать

чего не наблюдалось

[NeL]

5 минут назад, cosmi сказал:

 

менеджер алика был замечен в феррари

тут же привычный краш фети

"совпадение?! не думаю!"! 

нервничает самовозник!

 

если я правильно понимаю, ее бы стало разворачивать

чего не наблюдалось

Нет, она просто бы поехала прямо, что и сделала, потому что на одном правом колесе не повернешь

[Хомячище]

11 минут назад, cosmi сказал:

если я правильно понимаю, ее бы стало разворачивать

чего не наблюдалось

Не обязательно. Просто протащило по асфальту крыло или часть днища, ту, что за колесом, тем более, что до забора было недалеко. Ехал бы дольше, м.б. и развернуло бы. А повернуть уже нечем.

[goodchoice]

Из года в год,практически одно и тоже на тестах происходит.Феррари впереди всех,чемпионы тестов.

Такое чувство что тлибо у всех короткая память,либо каждый год идет наплыв новичков и они не понимают вообще в чем дело.

Не беспокойтесь,вероятность того,что у Феррари самовоз - меньше 30%.Тесты вообще ни о чем не говорят.Потому что это Феррари.

[А. Н. Оуэн]

34 минуты назад, NeL сказал:

Нет, она просто бы поехала прямо, что и сделала, потому что на одном правом колесе не повернешь

 

22 минуты назад, Хомячище сказал:

Не обязательно. Просто протащило по асфальту крыло или часть днища, ту, что за колесом, тем более, что до забора было недалеко. Ехал бы дольше, м.б. и развернуло бы. А повернуть уже нечем.

 

Не так. Если была трещина, то намёк на то что сломался рычаг. Но тогда бы не выдержали и остальные, так как в том повороте идёт нагрузка на левую сторону. То есть, левая подвеска сломалась бы полностью ещё до столкновения с барьером безопасности. А когда машина остаётся без одной опоры, то её неминуемо крутит даже на прямой. А тут скоростной поворот с набором газа, а машина проехала прямо. Значит подвеска была цела и SF90 опиралась на четыре точки, что и позволило ей проехать до упора в препятствие. Так что предложенная нам трещина рычага не катит. 

[cosmi]

23 минуты назад, NeL сказал:

Нет, она просто бы поехала прямо, что и сделала, потому что на одном правом колесе не повернешь

и

11 минут назад, Хомячище сказал:

Не обязательно. Просто протащило по асфальту крыло или часть днища, ту, что за колесом, тем более, что до забора было недалеко. Ехал бы дольше, м.б. и развернуло бы. А повернуть уже нечем.

господа, может я, сегодня, как то не так проснулся

но, как тока появляется точка касания кузова с полотном (и эта точка не совпадает с центром тяжести), вокруг этой точки авто начинает крутить

это если по простому

 

[Tier_Mia]

12 минут назад, А. Н. Оуэн сказал:

 

 

Не так. Если была трещина, то намёк на то что сломался рычаг. Но тогда бы не выдержали и остальные. То есть, левая подвеска сломалась бы полностью ещё до столкновения с барьером безопасности. А когда машина остаётся без одной опоры, то её неминуемо крутит. А тут проехала прямо. Значит подвеска была цела и машина опиралась на четыре точки, что и позволило ей проехать до упора в препятствие. Так что предложенная нам трещина рычага не катит. 

Согласен, ведь Себка просто решил по прямой поехать, делать ему было нечего. Ещё и Леклеру не дал поездить. Вот интриган 

[Юра]

9 минут назад, А. Н. Оуэн сказал:

 

 

Не так. Если была трещина, то намёк на то что сломался рычаг. Но тогда бы не выдержали и остальные. То есть, левая подвеска сломалась бы полностью ещё до столкновения с барьером безопасности. А когда машина остаётся без одной опоры, то её неминуемо крутит. А тут проехала прямо. Значит подвеска была цела и машина опиралась на четыре точки, что и позволило ей проехать до упора в препятствие. Так что предложенная нам трещина рычага не катит. 

Смотря какая часть рычага ломается. Если работающая на растяжение, то обычно кранты всей, а если на сжатие, то можно долго еще проездить с непонятной управляемостью, когда кажется что машина как резиновая)))

А учитывая какой дорожный просвет спереди, опоры там достаточно. Сколько раз пилоты спокойно добирались до боксов на 3х колесах.

[yura78]

революционная задняя подвеска? ну та, которая "присаживается" на прямых? 

ну хоть ресурс оной потестили...

[Юра]

13 минут назад, cosmi сказал:

и

господа, может я, сегодня, как то не так проснулся

но, как тока появляется точка касания кузова с полотном (и эта точка не совпадает с центром тяжести), вокруг этой точки авто начинает крутить

это если по простому

 

Дык там же не кузов, а "скользкая"титановая лыжа)))

 

[Rebus]

14 часов назад, Tier_Mia сказал:

Левая подвеска была неисправна, поэтому он в 3 повороте просто по прямой поехал. Он тут точно не виноват 

это понятно

он никогда не виноват

[Юра]

2 минуты назад, yura78 сказал:

революционная задняя подвеска? ну та, которая "присаживается" на прямых? 

ну хоть ресурс оной потестили...

Кстати да, могла как помочь сломать передок, так и облегчить прямолинейное движение без подвески, резко подгрузив зад и разгрузив перед с падением скорости.

[А. Н. Оуэн]

21 минуту назад, Tier_Mia сказал:

Согласен, ведь Себка просто решил по прямой поехать, делать ему было нечего. Ещё и Леклеру не дал поездить. Вот интриган 

Я бы не стал винить Сэба. Только больному может прийти в голову идея врезаться в стену с тиктаком, или как там сейчас называются эти ёмкости с водой, чтобы только не дать поездить напарнику. Своё здоровье дороже. Вот если предположить, что это команда мутит, то всё уложится в одну цепочку. Кими помог состряпать самовоз - пошёл нафик, Маур защищает Сэба - пошёл нафик, у Феттеля прописано в контракте примство  а нам надо чтобы Леклер взял титул - пошёл нафик, в смысле в сторону щенок.  

[Барон Самеди]

2 минуты назад, А. Н. Оуэн сказал:

Я бы не стал винить Сэба. Только больному может прийти в голову идея врезаться в стену с тиктаком, или как там называют, чтобы только не дать поездить напарнику. Своё здоровье дороже. Вот если предположить, что это команда мутит, то всё уложится в одну цепочку. Кими помог состряпать самовоз - пошёл нафик, Маур защищает Сэба - пошёл нафик, у Феттеля прописано в контракте приматов а нам надо чтобы Леклер взял титул - пошёл нафик. 

 

Прямо Клан Сопрано. Хотя с итальянцами ничего нельзя исключать. 

[А. Н. Оуэн]

2 минуты назад, Барон Самеди сказал:

 

Прямо Клан Сопрано. Хотя с итальянцами ничего нельзя исключать. 

Где ему намекать ещё, в гонке что ле?  Очки в КК очень важны, всегда. Две машины стартуют, две должны финишировать в хороших очках. Как говорил Гусев Сыроежкину, "зря ты от растяжения отказываешься". 

[А. Н. Оуэн]

Уже сейчас видно, что Леклер ничем не уступает Феттелю. Только накатом и опытом, но это пустяки дело житейское, наживное. 

[А. Н. Оуэн]

А будет артачиться наш Сэбушка, легко вернут Кими, а в Альфу Мика Шумахера посадят, делов то. 

[Rebus]

17 часов назад, de_mixx сказал:

это же 3 поворот. они там в пол едут, не тормозят. в случае ошибки можно не удержать машину на траектории и уйти широко, там большая зона безопасности. очевидно же, что сломалось что то

но версия с ошибкой пилота куда более хайповая:)

[de_mixx]

12 минут назад, Rebus сказал:

но версия с ошибкой пилота куда более хайповая:)

это да. но здравый смысл должен присутствовать)

на симуляторах много кругов по Барсе проехал, ну невозможно в 3 повороте так ошибиться, тем более на машине ф1

[Хомячище]

55 минут назад, А. Н. Оуэн сказал:

 

 А когда машина остаётся без одной опоры, то её неминуемо крутит даже на прямой.

Мишаня в Спа-98 этого не знал

[ЕВГА]

15 часов назад, Tier_Mia сказал:

Левая подвеска была неисправна, поэтому он в 3 повороте просто по прямой поехал. Он тут точно не виноват 

Суждение о конкретном проишествии . Высказывание мнения и его обоснование.

Ответ

48 минут назад, Rebus сказал:

это понятно

он никогда не виноват

Отсутствие конкретики, квантор всеобщности. 

 

Характерный признак нежелания/неспособности  разговора по существу .

Появление   в обсуждении конкретного события  слов   "всегда", " никогда"  является  маркером  провокации  контрпродуктивного поворта в разговоре. Проще сказать, провокацией "скандала".