Scuderia Ferrari

[Lonesome]

1 минуту назад, ZeusZee сказал:

Вот что значит вовремя подписанный контракт. Я вот не понимаю, чего тянут с контрактом Кими.

 

Потому-что с Кими получается все наоборот. 

[celevro]

1 час назад, astor сказал:

Руководство фур дураки раз каждый год ставят не на самого быстрого кими

Куда уж им до диванных аналитиков, которые точно знают, как лучше, ога

[astor]

1 минуту назад, celevro сказал:

Куда уж им до диванных аналитиков, которые точно знают, как лучше, ога

Вот вот 

[voda]

3 часа назад, Lonesome сказал:

 

И никто его на роли первого пилота в Феррари не видит, что бы там Арривабене не говорил. 

Может и видят, но изменить что-то в команде у них нет возможности. Это, кстати, нередкая ситуация на работе, где процветает авторитарное руководство.

[slowhands]

13 минут назад, voda сказал:

Может и видят, но изменить что-то в команде у них нет возможности

феттель - серый кардинал?

[ATLANT]

40 минут назад, Lonesome сказал:

 

Потому-что с Кими получается все наоборот. 

Без Кими у вас вообще ничего не получается ;)

[А. Н. Оуэн]

2 часа назад, AVB сказал:

Правильно, именно в этом и соль.

В компании с оборотом (бюджетом) сотни миллионов евров вся концепция, стратегия, цели и задачи, а так же бюджет утверждается в самых высших эшелонах топ-менеджмента и достаточно продолжительное время с глубоким обоснованием и просчетом всех основных позиций. И по этому вот так просто сказать, типа... "Иди в сад..." нельзя. И если ранее такой подход был утвержден, то он и будет действовать, ибо его изменение требует кучи согласований, в т.ч. и со спонсорами, т.к. денег дают именно под этот проект, а не под какой то изменившийся, либо другой. По этому пока будет связка Себ-Кими, будет все так как есть сейчас (исключая форсмажора аля МШМ 99 Тьфу... тьфу... тьфу...). Если руководство решит, что данная концепция ущербна, ее поменяют, но это уже будет глобальная перестройка с изменением сметы и перенаправлением финпотоков и тогда уже точно кому то из них не будет места в команде, а может даже обоим.  

Уверен, что решат и что поменяют? 

Это как сказать, а если опять не решим, что полетим на Марс в этом году, то отложим решение до лучших времен. А пока будем действовать по старинке. То есть, сообразуясь с ранее оговоренными денежными потоками. Опять уперлись в политику фур, обеспечивающую бюджет команды. 

[voda]

19 минут назад, fixx сказал:

феттель - серый кардинал?

Феттель здесь причем? Я о нем вообще не думала. Речь о том, что работникам на местах бывает легче тупо выполнить любой, самый абсурдный приказ сверху, чем проявить инициативу и взять на себя ответственность. 

 

[slowhands]

9 минут назад, voda сказал:

Феттель здесь причем? Я о нем вообще не думала. Речь о том, что работникам на местах бывает легче тупо выполнить любой, самый абсурдный приказ сверху, чем проявить инициативу и взять на себя ответственность. 

 

работники вообще ничего не решают

они тут при чем?

[voda]

4 минуты назад, fixx сказал:

работники вообще ничего не решают

они тут при чем?

Ты о тех, кто резину меняет? Я не их имела в виду.

 

[Lonesome]

1 час назад, ATLANT сказал:

Без Кими у вас вообще ничего не получается

 

Ты забыл добавить еще и ФИА. 

[dk_1]

4 часа назад, AVB сказал:

Правильно, именно в этом и соль.

В компании с оборотом (бюджетом) сотни миллионов евров вся концепция, стратегия, цели и задачи, а так же бюджет утверждается в самых высших эшелонах топ-менеджмента и достаточно продолжительное время с глубоким обоснованием и просчетом всех основных позиций. И по этому вот так просто сказать, типа... "Иди в сад..." нельзя. И если ранее такой подход был утвержден, то он и будет действовать, ибо его изменение требует кучи согласований, в т.ч. и со спонсорами, т.к. денег дают именно под этот проект, а не под какой то изменившийся, либо другой. По этому пока будет связка Себ-Кими, будет все так как есть сейчас (исключая форсмажора аля МШМ 99 Тьфу... тьфу... тьфу...). Если руководство решит, что данная концепция ущербна, ее поменяют, но это уже будет глобальная перестройка с изменением сметы и перенаправлением финпотоков и тогда уже точно кому то из них не будет места в команде, а может даже обоим.  

Первая реалистичная оценка ситуации с пилотами в Феррари. 

Все верно - Ф1 - это прежде всего бизнес. И от этого нужно плясать. 

[Xodus]

4 часа назад, Vt12 сказал:

Эти элементы просто поддерживают зеркало, чтобы не упало.

 

Скрытый текст

 

и ФИА конечно же пропустит, ведь если зеркало не крепится к хало то это всё меняет.

[ATLANT]

2 часа назад, Lonesome сказал:

 

Ты забыл добавить еще и ФИА. 

Ничего я не забыл, это вы забыли, что за вас выступает Кими.

[Runa]

31 минуту назад, Xodus сказал:

и ФИА конечно же пропустит, ведь если зеркало не крепится к хало то это всё меняет.

Они давно это разрешили, Мерсы не первую гонку с такими зеркалами ездят.

[SERB]

7 часов назад, Vt12 сказал:

Эти элементы просто поддерживают зеркало, чтобы не упало.

 

Что-то мне подсказывает, что такое крепление не вызовет никаких вопросов у ФИА. Хотя после бана наших зеркал они спецом написали уточнение, что крепление зеркал никаких иных функций выполнять не должно.

[SERB]

Кстати, пишут, что из-за установки третьей спецификации движков Боттас и Райкконен будут стартовать из хвоста пелетона

[SF_RUS_09]

Учитывая возможности лидеров, это не станет для них проблемой, хотя для Феррари было бы выгоднее попробовать взять дубль и снять побольше очков с отрыва от Хемильтона.

[ZeusZee]

Никакой КТ ?

Kimi: "We know our roles in the team and we can race as much as we want. Also respect each other and not take each other out. Don‘t do stupid things to each other"

[Lonesome]

23 минуты назад, SERB сказал:

Кстати, пишут, что из-за установки третьей спецификации движков Боттас и Райкконен будут стартовать из хвоста пелетона

 

А почему Райкконен, если у него это только третий двигатель? Разве что из-за турьины получит -5 позиций. Но все остальное пока вкладывается в график. 

[SERB]

15 минут назад, ZeusZee сказал:

Никакой КТ ?

Кто и где сказал, что "Никакой КТ"?

[SERB]

14 минут назад, Lonesome сказал:

 

А почему Райкконен, если у него это только третий двигатель? Разве что из-за турьины получит -5 позиций. Но все остальное пока вкладывается в график. 

Кроме ДВС, МГУ-Ха и Турбины, всего остального по две на сезон.

[celevro]

46 минут назад, SERB сказал:

Кстати, пишут, что из-за установки третьей спецификации движков Боттас и Райкконен будут стартовать из хвоста пелетона

Я не знаю, какие там по счету спецификации у Мерсов и количество движков у Боттаса (не считал), но Кими-то тут при чем? 

Али уныния, фрустрации, апатии, тщетности всего сущего в ветку подкинуть хочешь?

[ZeusZee]

SERB said:
Кто и где сказал, что "Никакой КТ"?

Ну вот же:
- we can race as much as we want.
Хотя перед этим:
- We know our roles in the team

Это кусочек из интервью Вопрос Кими regarding his role inside the team because of the championship battle

[SERB]

6 минут назад, celevro сказал:

Я не знаю, какие там по счету спецификации у Мерсов и количество движков у Боттаса (не считал), но Кими-то тут при чем? 

Али уныния, фрустрации, апатии, тщетности всего сущего в ветку подкинуть хочешь?

ни в коей мере. Что прочитал на моторспорте, то и глаголю. Ссылку технически кинуть не могу, вот и пересказываю своими словами.

Цитата

Штрафы для Боттаса и Райкконена
Вторым пилотам Ferrari и Mercedes предстоит стартовать с последних мест в случае установки новых двигателей. Скорее всего, обе команды пойдут на это, поскольку характер трассы в Спа позволяет обгонять соперников, а в Монце важнее стартовать с новыми, более мощными, моторами из первых рядов.

«Существует причина, по которой нам стоит установить новый мотор – дополнительная скорость», – сказал журналистам Валттери Боттас.

Кими Райкконен при этом получит еще большее преимущество при переходе на третью версию мотора, поскольку весь сезон использует первую спецификацию. Это произошло из-за его поломки в Испании, которая вынудила Ferrari менять мотор раньше – и выбило Кими из графика внедрения новинок.