Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

SERB

Scuderia Ferrari (19.09.2017 - 09.07.2018)

Recommended Posts

Не расслабляемся! Продолжаем ругать наше красное ведро!

Но от двух подряд квал впечатление сильное. Двиг у нашего ведрища точно стал работать правильнее, чем в том сезоне. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, Sergey_S сказал:

Не расслабляемся! Продолжаем ругать наше красное ведро!

Но от двух подряд квал впечатление сильное. Двиг у нашего ведрища точно стал работать правильнее, чем в том сезоне. 

Да за что ругать-то?

Хорошая машина, молодцы, реально. Только, по ходу у Мерсов не хуже. А лучше. А сезон очень длинный .  И резвый старт в начале длингой дистанции приятен, но ни о чем не говорит. 

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, MagicForce сказал:

Извините перепутал с другими, у Феррари же нет деления на номера один и два в команде.

 

Знаете что ответит Кими на предложение сбросить тэмп по радио? пошлет в жопу. Но вежливо по-фински. И точно так же пошлет на предложение сбросить тэмп не по радио. А удаленного управления у феррари вообще-то нет. Выключить кими когда захочется не получится.

 

Да и потом, а что Боттас теперь не подносчик снарядов? Прошлый сезон ясно дал понять что в мерседеса КТ тоже в чести.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Думаю, что сильно обольщаться не стоит. Мне кажется у Мерседес проблема с мягкими составами, им сложно заставить их работать вне приятного температурного диапазона. Но на более жестких составах у них все хорошо. По этому гонка будет непростой. Но старт с первого ряда безусловно радует. 

Кстати, а какие новинки мы привезли, или все же основные проблемы мы должны будем решить только в Баку? 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 минуты назад, Lonesome сказал:

Думаю, что сильно обольщаться не стоит. Мне кажется у Мерседес проблема с мягкими составами, им сложно заставить их работать вне приятного температурного диапазона. Но на более жестких составах у них все хорошо. По этому гонка будет непростой. Но старт с первого ряда безусловно радует. 

Кстати, а какие новинки мы привезли, или все же основные проблемы мы должны будем решить только в Баку? 

Да, вроде, только днище. Всё остаоьное в Баку.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да кстати. Раз уж об этом заговорили.

 

1. Базу удлинили вот для этого. Чтобы на трассах где были слабее ехать быстрее.

2. Тесты в Барселоне проходили при низкой температуре и мерседесы темп показывали на жетской резине. Те кто писал что все уже кончено на это как-то не обращали внимания.

Мерсы на медиуме скорее всего будут очень быстры. Но медиум завтра можно теоретически и не брать. А на софте мерседесы не пашут.

 

Другое дело что это только третье гран при. Что-то мне подсказывает что мерседесы научатся греть шины наконец. С другой стороны надеюсь в Маранелло тоже не будут пальцем в носу ковырять.

 

Ну и ах да. Отдельный привет вечным нытикам по системе все пропало чемпионат можно не смотреть. Сколько воплей было. Десятки страниц исписаны, а ветка Скудерии превратилась в филиал стены плача.

 

Да, еще ничего не ясно и надо ждать. Однако напомню, умные люди советовали подождать хотя бы до австралии, чтобы начать складывать мнение о силе болида, а еще лучше до Испании. И я по прежнему считаю что более менее расстановка сил станет ясна именно в Испании. Будет стремный Азербайджан. Будет тестовая Испания, и пройдет быстрый Китай. Более-менее весь набор.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
18 минут назад, Lonesome сказал:

Я готов весь сезон смотреть в записи. 

Так возьми какой-нить чемпионский с Шуми и смотри себе на здоровье!

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кстати, что думаете по стратегии:

С-М, С-УС-УС или то, что мне пришло в голову совсем уж фантастическое?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, Ovma13 сказал:

Да, вроде, только днище. Всё остаоьное в Баку.

 

Днище - это уже не мало. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, Ovma13 сказал:

Кстати, что думаете по стратегии:

С-М, С-УС-УС или то, что мне пришло в голову совсем уж фантастическое?

 

С-М. Зачем придумывать велосипед с двумя пит-стопами? 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, Lonesome сказал:

 

С-М. Зачем придумывать велосипед с двумя пит-стопами? 

Ну, вроде Мерс с М больше дружит.

РБ вон на 2 пит-стопа идёт.

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Фуры опять могут развести по тактике двух пилотов.

Тому кто будет вторым к 1-му питу поставят С - УС - УС,  а первому С-М.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
11 минут назад, Ovma13 сказал:

Ну, вроде Мерс с М больше дружит.

РБ вон на 2 пит-стопа идёт.

 

РБ на УС стартует. На один пит может шин не хватить.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 минут назад, Bulldog сказал:

Фуры опять могут развести по тактике двух пилотов.

 

Почти наверняка.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, Runa сказал:

РБ на УС стартует. На один пит может шин не хватить.

Я имела ввиду, что не факт, что тактика с двумя питами будет проигрышней.

Не знаю, сколько каких шин у нас осталось, но УС изначально было 

 много. 

У меня вообще бредовая мысль в голове, но не буду её озвучивать. )

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 минут назад, Ovma13 сказал:

У меня вообще бредовая мысль в голове, но не буду её озвучивать. )

С - УС ?

Если вдруг С выдержит достаточно долго и будет не слишком жарко/солнечно.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, Bulldog сказал:

С - УС ?

Если вдруг С выдержит достаточно долго и будет не слишком жарко/солнечно.

 

Слишком рискованно. Зачем эти экстремальные варианты? 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, Bulldog сказал:

С - УС ?

Если вдруг С выдержит достаточно долго и будет не слишком жарко/солнечно.

Было бы чудненько. )

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я считаю, нужно готовиться к крашу в первом повороте, может будет не так больно, если не готовиться. Ну и помним, РБ стартуют на УС, стоит нашим чуть зевнуть на старте, они уже тут как тут. Температура будет повыше, внезапно и Мерсу повезёт попать шинами в свой дапазон и вуаля - самовоз из бэк.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ненавижу Феррари, терпеть не могу Феттеля...НО..не могу не отдать должное - молодцы, шикарный старт чемпионата! Желаю успехов и сохранить интригу!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
59 минут назад, AfterDark сказал:

Я считаю, нужно готовиться к крашу в первом повороте, может будет не так больно, если не готовиться. Ну и помним, РБ стартуют на УС, стоит нашим чуть зевнуть на старте, они уже тут как тут. Температура будет повыше, внезапно и Мерсу повезёт попать шинами в свой дапазон и вуаля - самовоз из бэк.

Вот к плохому готовиться не нужно. Как  говориться, "не мечтай, а то исполнится". Главное, самим на старте не сплоховать и благодарить случай, что между нами и РБ прокладка из Мерсов.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
12 минут назад, Bulldog сказал:

С - УС ?

Если вдруг С выдержит достаточно долго и будет не слишком жарко/солнечно.

Выше 20 не будет. Переменная облачность. Асфальт потеплеет. Вот и всё. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
34 минуты назад, Bulldog сказал:

Фуры опять могут развести по тактике двух пилотов.

Тому кто будет вторым к 1-му питу поставят С - УС - УС,  а первому С-М.

Надо еще старт не прозевать, чтобы сохранить себе свободу маневра.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
18 минут назад, ELF_71 сказал:

Желаю успехов и сохранить интригу!

для сохранения интриги в Китае должны выиграть мерсы, что вряд ли случится.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, de_mixx сказал:

Росбергу нужно работать не в скайспортс, а в каком нибудь желтушном журнале.

 

Росберг молодец. Крутой гонщик и отличный комментатор. Его очень личные вставки здорово дополняют комментаторов, которые только со стороны знают Ф1.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...