Scuderia Ferrari (19.09.2017 - 09.07.2018)

[cosmi]

3 минуты назад, astor сказал:

Но один сезон вообще не показатель и примеров тому масса

а этот сезон, вашего первого номера, ты куда отнесешь?

[GIV]

8 минут назад, cosmi сказал:

а этот сезон, вашего первого номера, ты куда отнесешь?

Косми, ну что ты глупые вопросы задаешь. Легенда давно состряпана. Я бы для верности к ней добавил - ни одной победы в сезоне, и тулуп в гонке. Не удивлюсь, если с приходом Макса, будет запущен очередной механизм расторжения контракта)))

[cosmi]

15 минут назад, GIV сказал:

и тулуп в гонке

а это что?

16 минут назад, GIV сказал:

будет запущен очередной механизм расторжения контракта

в ралли? 

там, для бадминтона, больше свободного времени

[astor]

32 минуты назад, cosmi сказал:

а этот сезон, вашего первого номера, ты куда отнесешь?

А что он сливает кими? Если бы не тех проблемы в последних двух гонках, то до сих пор боролся бы за титул

[astor]

36 минут назад, GIV сказал:

Фантазии у тебя, а я по фактам работаю.

Факты говорят что хэм слился в прошлом сезоне и то что сэб 4 кратный в отличии от дэна

[GIV]

1 минуту назад, astor сказал:

Факты говорят что хэм слился в прошлом сезоне и то что сэб 4 кратный в отличии от дэна

С момента появления Дэна в топ команде, Себка ни одного титула не взял. Так что можешь смело эти кубки кинуть в озеро))) Слился ваша прима в Синге, а за ним и команда. Двигани лучше че-нить в стиле 2008 - Масса настоящий чемпион)))

[ZeusZee]

Ress said:
Этот товарищ без самовоза тоже ничего из себя не представляет и доказал это в период 2009-2013 годов. Но вопрос не актуален. Его там не будет никогда. Ибо Италия это последнее государство из группы стран западно-центральной Европы, где скажем так до сих пор ещё культивируются некоторые предрассудки из прошлого столетия, не буду уточнять какие... А команда Феррари это мини Италия в действии... Это тебе не локомотив Европы Германия с её толерантным Мерседесом...

Ress , спасибо за прогноз по Хэмилтону в Феррари. Я жду 2019-й со все большей уверенностью.

[GIV]

1 час назад, cosmi сказал:

а этот сезон, вашего первого номера, ты куда отнесешь?

Ты про этот сезон? Я с 14 спутал. Себа, кстати, можно поздравить. Это первый Ньюи чемпион, который борется за титул без Ньюи? Ну тогда надо сделать ему скидку. Ведь он впервые попал в этот жестокий мир.

[astor]

29 минут назад, GIV сказал:

С момента появления Дэна в топ команде, Себка ни одного титула не взял. Так что можешь смело эти кубки кинуть в озеро))) Слился ваша прима в Синге, а за ним и команда. Двигани лучше че-нить в стиле 2008 - Масса настоящий чемпион)))

Ты уж определись сначала что для тебя важнее. Факты или фантазии, а потом закидывай на вентилятор

[cosmi]

45 минут назад, astor сказал:

А что он сливает кими?

а что, в этом тока себкина заслуга?

очевидная очевидность очевиднее очевидного! 

(эк я выдал!)

 

15 минут назад, GIV сказал:

Ведь он впервые попал в этот жестокий мир.

считаешь, у него, сейчас, хуже условия, чем у доХтура, в самовозные годы?

[astor]

6 минут назад, cosmi сказал:

а что, в этом тока себкина заслуга?

очевидная очевидность очевиднее очевидного! 

(эк я выдал!)

 

 

Заслуга в том что он в большинстве гонок борется за победу с люсиком. Ну не считая последних трех 

[Spectore]

 

[Spectore]

 

[MiguelS]

2 часа назад, astor сказал:

Горячих итальянцев надломило, что Сэб на эмоциях вспылил и бортанул Хэма и именно после этого команда пала духом и все пошло не так. Вот оказывается в чем причина всех технических проблем последнее время 

Особенно учитывая что и до Сингапура с техникой были проблемы и лишь чудом отскакивали и доезжали. Та же Венгрия вполне могла закончиться сходом.

[cosmi]

55 минут назад, astor сказал:

в большинстве гонок борется за победу с люсиком. Ну не считая последних трех 

чо, и в синге с люсиком?

а венгрия?

так, навскидку, и не вспомнишь, где он борется, именно с люсиком

ну спа

барса

аааааа, баку же!!

и что получается, 3-0 (баку люсику засчитал! так по честному)

 

 

47 минут назад, Spectore сказал:

 

https://ru.###.###/f1/news/aston-martin-priglasila-sotrudnikov-s-opytom-raboty-v-f1-964776/?s=1

 

[Vettel]

А какие у хэмоглоров оправдания сливов сезонов Баттону, Росбергу? При Баттоне то тотошки не было

[AlexBloody]

6 минут назад, Vettel сказал:

А какие у хэмоглоров оправдания сливов сезонов Баттону, Росбергу? При Баттоне то тотошки не было

Ты тему спутал.

[astor]

58 минут назад, Vettel сказал:

А какие у хэмоглоров оправдания сливов сезонов Баттону, Росбергу? При Баттоне то тотошки не было

Так у них же как. Если хэм проигрывает партнеру, то это подлая команда его сливает. А если сэб - так это потому что сам днищенский

[Nemo_1979]

55 минут назад, Vettel сказал:

А какие у хэмоглоров оправдания сливов сезонов Баттону, Росбергу? При Баттоне то тотошки не было

В период с 2010-2012 Хэмилтон "слил" только 2011 год... и то - пересмотри этот сезон, чтобы вопросы отпали "почему".

Про 2012 - это вообще "полный пи..." - здесь макларен показал, как имея болид не хуже, чем редбул можно слить титул! (тактически, надежностью, "неприкручеными колесами"). 

PS: сорри за оффтоп - просто ответил в этой теме

[cosmi]

27 минут назад, astor сказал:

Если хэм проигрывает партнеру, то это подлая команда его сливает.

а давай "проигрывает" ты обоснуешь

вот тебе с главной

Цитата

 В этом сезоне Льюис завоевал двенадцать поулов, Росберг – восемь, и это при том, что в трех квалификациях у Льюиса были проблемы с двигателем и он не боролся в финале. Хэмилтон выиграл десять гонок, Росберг – девять. В среднем преимущество Льюиса в квалификации над напарником составило 0,14 секунды. Кажущееся впечатление, что в этом сезоне Росберг был ближе к Льюису, не совсем верное.

В гонках, где они непосредственно боролись друг с другом, Льюис 11 раз опережал Нико, а Нико Льюиса только шесть – соотношение примерно такое же, как и в предыдущие два сезона.

и покажи, пжл, где тут "проигрывает" 

 

35 минут назад, astor сказал:

А если сэб - так это потому что сам днищенский

ты сам это написал

или можешь опровергнуть?

[astor]

2 часа назад, Vettel сказал:

А какие у хэмоглоров оправдания сливов сезонов Баттону, Росбергу? При Баттоне то тотошки не было

Вот видишь сколько оправданий накидали, и это еще не все основные силы подключились 

[Xodus]

20 часов назад, Ress сказал:

Этот товарищ без самовоза тоже ничего из себя не представляет и доказал это в период 2009-2013 годов. Но вопрос не актуален. Его там не будет никогда. Ибо Италия это последнее государство из группы стран западно-центральной Европы, где скажем так до сих пор ещё культивируются некоторые предрассудки из прошлого столетия, не буду уточнять какие... А команда Феррари это мини Италия в действии... Это тебе не локомотив Европы Германия с её толерантным Мерседесом...

И как это Италия весь пелатон до середины 2000 кашмарила, даже топчеги британцы ничего не могли сделать. Командой рулили иноземцы? Ну Лука то итальянец, а значит и Маркионе может нанять специалистов. 

А если взять производство спорткаров то локомотив Франция  Италии вообще не конкурент (Британия лишь последние года 4 начала что то выпускать интересное, а не клоны копии DB9 и то Форду спасибо, наверное), ну не в кассу твоё сравнение братан 

[Боныч]

Только что, Xodus сказал:

И как это Италия весь пелатон до середины 2000 кашмарила, даже топчеги британцы ничего не могли сделать. Командой рулили иноземцы? Ну Лука то итальянец, а значит и Маркионе может нанять специалистов. 

По ходу, он мало слушал своего почти однофамильца.  Если ты понимаешь, о ком речь. Он - не из пелетона. Потому его и не кошмарили здесь.

[Xodus]

4 минуты назад, Боныч сказал:

По ходу, он мало слушал своего почти однофамильца.  Если ты понимаешь, о ком речь. Он - не из пелетона. Потому его и не кошмарили здесь.

Кто слушал мало - Ресс или Сержио? Если последний то так Лука собрал в Феррари коллектив тоже не сразу и для победы потребовалась целых 9 лет   Это вот Мерседес сейчас сочетает в себе интернациональный коллектив, так что "немецкая машина для побед" это притягивание за уши, хотя то что "немецкий мотор" по сути и есть главный козырь команды это да. 

[Crimson]

8 часов назад, astor сказал:

Был бы у нас Ден, он болтался сейчас где то между валерой и самим собой по очкам. Как пилот он хорош для КК, но в качестве первого номера пилот со стилем "Тише едешь - дальше будешь" может стать чемпионом только в условиях абсолютного доминирования над остальными командами, как было у мерсов в предыдущие годы

это Ден-то тише едет? Вообще-то гоночный темп у него более чем достойный. Просто ты сравниваешь с Максом, который, поймав кураж, может быть действительно супербыстр, пока не врежется в кого-нибудь. И при всём при этом гоночный темп у Риккард был хуже в последних 2 гонках отнюдь не разгромно. Ключевой фактор проигрыша в них - хуже старт и несколько кругов за медленным болидом, как под копирку, нарисовавшими разрыв между РБ в районе 8 секунд. Такой сценарий не бывает вечным, что и демонстрирует ужасающее для Макса положение в ЛЗ. 

Дэн тоже у напарника умеет старты выигрывать, проблема в том, что после этого его напарник сразу же выносит (Венгрия).

 

Так что, могу только повторить свой прогноз на 2018 - Риккардо снова умоет вундеркинда в ЛЗ.

 

И был бы у вас Дэн - он да, лидировал бы сейчас в ЛЗ, или во всяком случае проигрывал бы те расчётные 8 очков Хэмильтону, которые должен бы был проигрывать Себ без инцидентов в Баку и Сингапуре (всё-таки кроме этих гонок, Феттель вполне тащит).