Даниил Квят

[papazoll]

В 2018 Даня в ТР!

...начинает...)))

[Пьер Безухов.]

Только что, papazoll сказал:

В 2018 Даня в ТР!

в вилах..

[alimofo]

4 минуты назад, papazoll сказал:

В 2018 Даня в ТР!

О куда такая уверенность поделись.

[Firefox]

Только что, Пьер Безухов. сказал:

в вилах..

Или ТР или "мороз", в первом варианте сомневаюсь

[papazoll]

Вы заметили, что Квят молчал всю эту паузу?

Теперь понятно, почему: "Даниил, мы тебя высаживаем до решения вопроса с Палмером, будь умницей..."

[Didi]

3 часа назад, Zharuk сказал:

Но... Гасли останется без титула там и тут о себе никак не заявит.

У него уже есть титул. 

Куда более целесообразный для Ф1. 

3 часа назад, MinerZ сказал:

Кстати на оф. сайте ТР Квята удалили из раздела "команда" полностью.

Это лишь говорит о том, что ТР занимается своим сайтом, обратно его туда поместить не займёт много времени.

2 минуты назад, Пьер Безухов. сказал:

в вилах..

Пора уже вариант, Квят в W, прировнять к варианту суперка у Нобу и Шона. 

[papazoll]

2 минуты назад, alimofo сказал:

О куда такая уверенность поделись.

вижу результаты гасли...это-не макс.

[Andkorot]

Не будет Дани в Ф1 в 18. 

В ТР его 99% не будет, а в остальных командах мест нет. Не будет по нескольким косвенным признакам: Гасли дали вкатиться, что бы в ТР в 18 году небыло совсем желторотых гонщиков, один хоть немного но вкатанный. С Даниилом обращаются как с затычкой. Унизительное отношение-с команды в команду, совсем высадили. 

Репутация "торпеды", при избытке желающих попасть в чемпионат, не позволит Дане попасть в другую команду. 

 

[karett]

Недавно появились предположения, что Верляйн в 2018-м может оказаться в Toro Rosso, где станет напарником Пьера Гасли. Однако Хельмут Марко это отрицает. «Его нет в нашем списке кандидатов, – заявил Марко в Сузуке. – Впрочем, возможно, вас ждёт сюрприз».

[Firefox]

3 минуты назад, papazoll сказал:

вижу результаты гасли...это-не макс.

Гасли  - не Макс, это верно, но зачем обсуждать это а теме Квята?

[Пьер Безухов.]

8 минут назад, Firefox сказал:

Или ТР или "мороз", в первом варианте сомневаюсь

какой мАрос в Монте Карле,ты лис о чем ваще?

[SashokYa]

4 минуты назад, Andkorot сказал:

Не будет Дани в Ф1 в 18. 

В ТР его 99% не будет, а в остальных командах мест нет. Не будет по нескольким косвенным признакам: Гасли дали вкатиться, что бы в ТР в 18 году небыло совсем желторотых гонщиков, один хоть немного но вкатанный. С Даниилом обращаются как с затычкой. Унизительное отношение-с команды в команду, совсем высадили. 

Репутация "торпеды", при избытке желающих попасть в чемпионат, не позволит Дане попасть в другую команду. 

 

Боюсь Акронис с тобой не согласится! 

[Пьер Безухов.]

11 минут назад, alimofo сказал:

О куда такая уверенность поделись.

патапушта это папазол)

[Firefox]

2 минуты назад, Пьер Безухов. сказал:

какой мАрос в Монте Карле,ты лис о чем ваще?

Переведи на русский отвечу. Нет проблем

[Rebus]

52 минуты назад, qbraz сказал:

У меня только один вопрос... Вот нафига было высаживать Даню на 2 гонки, знали же что рокировка Палмер-Сайнс будет. Вот и сажали бы Гасли с Остина

 

Ответ у меня есть. Но не хочу верить в него.

Так очевидно же

понять как гасли выглядит на фоне сайнса

чтобы потом понять уровень выступлений пилотов 

[Пьер Безухов.]

Только что, Firefox сказал:

Переведи на русский отвечу. Нет проблем

талатна)))

[Rebus]

9 минут назад, Andkorot сказал:

Не будет Дани в Ф1 в 18. 

В ТР его 99% не будет, а в остальных командах мест нет. Не будет по нескольким косвенным признакам: Гасли дали вкатиться, что бы в ТР в 18 году небыло совсем желторотых гонщиков, один хоть немного но вкатанный. С Даниилом обращаются как с затычкой. Унизительное отношение-с команды в команду, совсем высадили. 

Репутация "торпеды", при избытке желающих попасть в чемпионат, не позволит Дане попасть в другую команду. 

 

Когда посадили рикки и верня команду это не смутило

[Raven4uk]

4 часа назад, Merry Christmas сказал:

он гонщик или кисельная барышня. Есть машина надо садиться и гнать

Хм, а зачем ему надрываться, если в команде и в руководстве к нему так относятся? Смысла в этом не вижу, видно же, что команде и руководству его рвение по барабану, они его гнобят как хотят. Я думаю, после все этого цирка, Даня будет не в своей тарелке, так как мотивации явно у него поубавилось.

[Боныч]

Я так понимаю, пока еще ни у кого на руках самодостовернейших новостей о раскладке инженерных составов команд у пилотов после Сузуки нет?

И так, вопрос:  состоится ли рокировка команд и болидов к Остину относительно нынешней? 

[Andkorot]

17 минут назад, SashokYa сказал:

Боюсь Акронис с тобой не согласится! 

Я буду только рад

[Sur]

3 часа назад, snowpark сказал:

Это когда еще Квята отправили из РБ в ТР, а его место занял Макс. Что такое сегодня команда Ф1? Это субъект общей площадки ф1. Команда заинтересована в деньгах, которые может принести пилот напрямую, а может через своих спонсоров. Еще раньше (во времена Шуми) на короткое время была эпоха, когда пилот (доказавший свой уровень) ничего не платил, и мог быть субъектом. А спонсоры ориентировались на связку команда-пилот. Команде выгодно было пригласить высококлассного гонщика, платить ему, а спонсоры были вообще как бы третьей стороной. Сейчас не три стороны, а две (команда осталась, а пилот сросся со спонсорами). расчет РБ был в чем? Чтобы получить максимум со спонсоров Квята (тут надо отбросить всякую чепуху про талант и прочие смешные вещи, а смотреть на вещи с финансовой точки зрения), и план нормально работал. В России (довольно богатой стране) возрастал интерес к Ф1 - лучше ситуации может и не быть. Но в ф1 есть нюансы в виде особых категорий людей, которые имеют влияние там. Это Отец Сайнса, отец Макса, Пике упомянутый. Т.е. эта категория проходит в каком-то смысле вне очереди (аналог советского блата). Но деньги иметь все равно надо. У них есть два преимущества: 1. имя, 2. деньги получить под имя проще. А вот Квят (и вообще почти все пилоты без имени) могут рассчитывать только на себя. Контракт с Максом в данном случае был выгоднее команде, а Квята оставили про запас (имхо, он вполне мог уйти в другую команду).

Что касается Сайнса, то я тут согласен, что пилот он средний. Но у него есть бабло и имя - это куда для команды важнее, чем пилот какой бы то ни было талантливый (Фряйнц типа), но без стабильного спонсорского пакета. Тоже самое и работает наоборот (Стролл). Деньги сегодня в ф1 главное для выступления, а твое выступление нафиг никому не нужно. Остался один шаг - контроль прессы (частично реализован) и управлять этим цирком сможет даже бездарный менеджер. Так будет продолжаться, пока не наступит кризис и не будет новых точек роста. На данный момент пилот утратил субъектность, и кажется это надолго.

В принципе, я утверждаю тоже самое).

 

Дело не в 0.1-0.2 с круга, а в деньгах. Ф1 это в первую очередь большая рекламная площадка. Пике, Сайнс, Ферстаппен - эти имена уже сами по себе раскрученный бренды. Самым раскрученным и дорогим брендом среди пилотов за всю историю Ф1 был Шумахер, что легко подтверждается суммой заработаных им денег. 

Ищите женщину  деньги и многое станет ясным.

Хотя, все-таки от пилота что-то тоже зависит, но надо понимать, что в Ф1 практически каждый пилот достаточно крепкий профи. 

[Крюк]

20 минут назад, Andkorot сказал:

Не будет Дани в Ф1 в 18. 

В ТР его 99% не будет, а в остальных командах мест нет. Не будет по нескольким косвенным признакам: Гасли дали вкатиться, что бы в ТР в 18 году небыло совсем желторотых гонщиков, один хоть немного но вкатанный. С Даниилом обращаются как с затычкой. Унизительное отношение-с команды в команду, совсем высадили. 

Репутация "торпеды", при избытке желающих попасть в чемпионат, не позволит Дане попасть в другую команду. 

 

Будет Даня в ТР в 18!

Как говаривал д-р Марко: " Мы перед Даниилом в долгу"

Так вот, я надеюсь, что в 18 этот должок отдадут сделав его полноценным лидером команды.

Т.к. ТР не умеет (или "разучилась") полноценно работать с обоими гаражами,все свои силы они бросят на Даню, как это было с Карлосом, а до этого с Максом)

 

Всё это, конечно, при условии, что у Гасли не объявится вдруг тяжеловесный в мире автоспорта родственник, или спонсор стремящийся стать глобальным в мире Ф1

[Merry Christmas]

4 часа назад, MinerZ сказал:

В релизе ТР говорится, что Квят едет с Гасли в Остине. Ни больше, не меньше. Похоже в очередной раз Даньку используют просто как временную затычку для пустого места. Далее ждем анонсированного доктором сюрприза.

Кстати на оф. сайте ТР Квята удалили из раздела "команда" полностью. Остался только в статистике и старых фотках. Навряд ли такое делали бы с гонщиком, на которого рассчитывают.

по мне это просто релиз. У команды есть дней 10 чтоб решить вопрос и я вполне допускаю что гасли все же поедет в СФ

[jurykovalev]

6 часов назад, rewonmiz сказал:

Теперь становится понятно, для чего же Сайнсу дали шасси 01 на Малазию (это подтверждено) и Японию (пока нет данных, на котором катал Квят в начале сезона и на котором Сайнс провалился в Баку...

01 дали Сайнсу ещё в Синге, при Квяте. В Японии всё по старому, Карлос - 01, Гасли - 04.

 

[Flexxx]

Сейчас Дане надо сильно и без косяков закончить сезон.Сделать всё от него зависящее.Тогда и на что то можно претендовать.Если провалится то .....Формула Е.