Даниил Квят

[rreedd]

19 минут назад, Jefchen сказал:

так вот и ответ на вопрос о заговорах.

в том и дело что они "делают" топ пилотов. и используют для этого все рычаги.

 

Сэба сделали 4 титула на Ньюи

Дэна победа над Сэбом

Про Макса думаю говорить не стоит

А Данька вполне может быть быстрым, также как и Макс с Дэном. Уверен...но вот стабильность...и опять же возвращаемся к психологии

[rreedd]

21 минуту назад, muslya сказал:

Ну и что? Они ещё на воспитании...

Прости, потерял мысль и туплю, о чем мы)

[Kate S.]

1 час назад, rreedd сказал:

Дэн и Макс котируются топ командами

Дэн - да, а про Макса - это только заявления самой семейки. От команд как раз были опровержения, дескать, переговоров не вели, в интригах не участвуем.

[Kate S.]

1 час назад, Jefchen сказал:

и чето я не видел как он справляется с прессингом.

 

и из ферстаппена такого же сделают.

С учетом непоняток с двиглом шансы Ферстаппена стать чемпионом в ближайшие годы просто призрачные. А если он дождется, когда Хонда или Порше сваяют чемпионский двигатель, то к этому моменту уже давно не будет "самым молодым чемпионом Ф1". Часики-то тикают...

В каком-то смысле хорошо, что над Даней хотя бы прессинг из-за "самой молодости" не висит. Если он выкарабкается из текущей каши, тогда все же есть шанс чего-то добиться в Ф1. Но все-таки желательно с другой командой.

[Crimson]

41 минуту назад, liss777 сказал:

Просто ду.........криворукий.....

п. 5.1, +1 балл

[muslya]

3 часа назад, Jefchen сказал:

так и есть. элемент программы. только не тот, из которого должен получиться топ пилот

в этой программе кто-то должен быт принесен в жертву, ради топовости других.

Вообще-то топ-пилот получается из человека, а не из элемента программы...

Так и кто будет "жертвой" Квята? Гасли или японец от Хонды?

[Jefchen]

15 минут назад, muslya сказал:

Вообще-то топ-пилот получается из человека, а не из элемента программы...

Так и кто будет "жертвой" Квята? Гасли или японец от Хонды?

Квят отработанный материал. Задача РБ вывести его из системы так, чтобы никто его подобрать не захотел и он бесплатно никому не достался.

 

[дизель]

Только что, muslya сказал:

Вообще-то топ-пилот получается из человека, а не из элемента программы...

 

Надо добавить что из человека, который способен стать ТОПом и по скорости, и по стабильности, и по психологической устойчивости. Нельзя слепить ТОПа из любого кто под руку попадет.

[muslya]

3 часа назад, Jefchen сказал:

Квят отработанный материал. Задача РБ вывести его из системы так, чтобы никто его подобрать не захотел и он бесплатно никому не достался.

 

То есть Квят -угроза ? Если угроза, то почему отработанный? Ерунда какая-то противоречивая....

[MuTe]

6 часов назад, Finorfin сказал:

Почему никто не считает, что это банальный саботаж Дани

Хм, потому что, здравый смысл? 

[muslya]

3 часа назад, дизель сказал:

Надо добавить что из человека, который способен стать ТОПом и по скорости, и по стабильности, и по психологической устойчивости. Нельзя слепить ТОПа из любого кто под руку попадет.

О! Даже "кошаку" понятно 

[The Undertaker]

28 минут назад, Jefchen сказал:

Квят отработанный материал. Задача РБ вывести его из системы так, чтобы никто его подобрать не захотел и он бесплатно никому не достался.

 

а что мешает просто взять и уволить?

[Jefchen]

3 минуты назад, The Undertaker сказал:

а что мешает просто взять и уволить?

все выше написано.

зачем это? если его надо использовать еще?

карлоса только что продлили. и то он еще пока в ТР. а как говорится не говори гоп...

гасли в начале сезона сажать смысла не было. инженер неумелый, болид новый, запарывать карьеру гасли не требовалось сходу.

а в следующем сезоне квят опять нужен. потому что двое новичков это слишком.

это опять же вам ответ на вопрос о заговорах. почему они не уберут квята раз он так плох? потому что знают что он может на самом деле.

[nox007]

9 минут назад, Jefchen сказал:

это опять же вам ответ на вопрос о заговорах. почему они не уберут квята раз он так плох? потому что знают что он может на самом деле.

мне вот кажется, что он очень удобная пешка в этой все системе, гибкая, делай с ним что хочешь, а он не вякнет. Сейчас вон Матасу поднатаскает заодно. 

Всё бы ничего, да вот глупые ошибки сам творит тогда, когда это нужно меньше всего....

[Hen Cerbin]

1 час назад, rreedd сказал:

Просто он агрессивный

Сравнивать аварии Дани и Макса немного не уместно.

Аварии Дани - тупо ошибки на торможении, аварии Макса в борьбе за позицию и связаны с его нетерпеливостью и упертостью

В Сингапуре - гоночный инцидиент

Ну у Дани такая авария была в Сильвере, но опять же глупо борьбу такую вести с напарником. Но там оба были хороши...

Согласен. Ошибиться на торможении это просто отстой. А вот прихватить с собой парочку соперников, а еще лучше второго пилота команды - это просто убивает своей медийностью. А Квята после Сочи тоже высадили за тупую ошибку или там было в борьбе?

[Hen Cerbin]

1 час назад, Jefchen сказал:

Квят отработанный материал. Задача РБ вывести его из системы так, чтобы никто его подобрать не захотел и он бесплатно никому не достался.

 

Квят так страшен для системы или для конкретных лиц из этой системы, из которых на ровном месте пытаются вырастить непойми что, судя по результатам?

[newmark1948]

1 час назад, Jefchen сказал:

так и есть. элемент программы. только не тот, из которого должен получиться топ пилот

в этой программе кто-то должен быт принесен в жертву, ради топовости других.

 

 Все верно говоришь. Квята оставили в ТР, чтобы показать топовость Сайнца. Если бы взяли Гасли, то все списали бы на неопытность и показатели Карла никого бы не удивляли.

   Вот из Макса пока не получается топа, и как не тормозили Рикьярдо, тот все равно свою топовость отстоял. Остается шесть гонок и понятно, что для Даниила они будут решающими. 

[dell]

Мне кажется все уже решено. Скорее всего на мороз... Ведь сейчас Доктору тянуть резину нет смысла. Объявляй спокойно что Гасли и Квят поедут в 2018 -всем было бы понятно. Однако тянут что то..

[Flexxx]

11 минут назад, dell сказал:

Мне кажется все уже решено. Скорее всего на мороз... Ведь сейчас Доктору тянуть резину нет смысла. Объявляй спокойно что Гасли и Квят поедут в 2018 -всем было бы понятно. Однако тянут что то..

Тут не понятно в чем дело. Если с Гасли уже давно всё решено,почему его не объявляют? Какой то там замут непонятный.

[дизель]

Только что, Flexxx сказал:

Тут не понятно в чем дело. Если с Гасли уже давно всё решено,почему его не объявляют? Какой то там замут непонятный.

Возможно с Гасли еще не все решено.

[Flexxx]

Только что, дизель сказал:

Возможно с Гасли еще не все решено.

Вот и я об этом.Поэтому и про Квята тишина.Чего то Доктор мутит.

[дизель]

Только что, Flexxx сказал:

Вот и я об этом.Поэтому и про Квята тишина.Чего то Доктор мутит.

Может Хонда своего пробивает. Вот и ломают голову что делать.

[Flexxx]

22 минуты назад, дизель сказал:

Может Хонда своего пробивает. Вот и ломают голову что делать.

Там вроде условие было в контракте что состав пилотов определяет РБ.Если даже японцы своего продавливают,Гасли это не должно мешать.Или же всё таки Вильнев прав,что Квят в команде из за гран при России.И нельзя без Российского пилота.Сироткина же прокатили.

[MishNik]

1 час назад, Jefchen сказал:

Квят отработанный материал. Задача РБ вывести его из системы так, чтобы никто его подобрать не захотел и он бесплатно никому не достался.

 

В моём понимании, если РБ решил расстаться с Квятом, у менеджмента РБ должна стоять задача противоположная. Вернуть хоть какие нибудь деньги , вложенные в его подготовку.А этого можно добить, если только продать (или отдать в аренду) другой команде. Так как предпродажной подготовки по Даниилу не видно, я думаю что он останется в ТР на следующий год. Аминь.

[дизель]

Только что, Flexxx сказал:

Там вроде условие было в контракте что состав пилотов определяет РБ.Если даже японцы своего продавливают,Гасли это не должно мешать.Или же всё таки Вильнев прав,что Квят в команде из за гран при России.И нельзя без Российского пилота.Сироткина же прокатили.

Если Гасли, условно, будет по любому, то Хонда, продавливая своего, и одновременно не против наличия Гасли в команде, ставит саму себя в дурацкое положение(кмк). Чего они там наработают имея абсолютно неопытных гонщиков? Они три года работают с Алом, а результаты? А тут, два "чайника" сразу. Они пока выгребут стоящую информацию на фоне детских ошибок неопытных пилотов, сколько времени пройдет? А РБ нужна информация о потенциале Хондовских моторов - еще вчера. У самих РБшников нет на это времени, как и у самой Хонды. Даня им нужен полюбому. Причем и РБ и Хонде. Тогда за чей счет Хонда своего засунет? Вывод сам собой напрашивается - это Гасли. имхо.

п.с. А на счет привязки Дани к Гран При России, это туфта, кмк. РБ пофигу на ГП России. Им важнее что будет в своей команде.